Interstate 15 v Kalifornii - Interstate 15 in California

Originální značení Route 15, viz Kalifornská státní cesta 15 (1934-1964).
Tento článek je o části Interstate 15 v Kalifornii. Pro celou trasu viz Mezistátní 15.

Interstate 15 markerState Route 15 marker

Mezistátní 15 a státní cesta 15
SR 15 a I-15 zvýrazněny červeně
Informace o trase
Definován Zákon o ulicích a dálnicích § 315
Délka295,37 mil[1][A] (475,35 km)
Existoval1957 – dosud
Součástka
dálnice
Hlavní křižovatky
Jižní konec I-5 / 32nd Street / Norman Scott Road ve městě San Diego
 
Severní konec I-15 na Nevada státní linka v Primm, NV
Umístění
KrajeSan Diego, Riverside, San Bernardino
Dálniční systém
← SR 14SR 16 →

Trasa 15, skládající se ze sousedících segmentů Státní cesta 15 (SR 15) a Mezistátní 15 (I-15), je hlavní sever-jih státní silnice a Interstate Highway v Stát USA z Kalifornie, připojování San Bernardino, Riverside, a San Diego Kraje. Trasa se skládá z nejjižnějšího 289,24 mil (465,49 km)[2] z I-15, která sahá až na sever Nevada, Arizona, Utah, Idaho, a Montana do Hranice mezi Kanadou a USA. Je to hlavní dopravní tepna mezi San Diego a Inland Empire, stejně jako mezi Jižní Kalifornie, Las Vegas, Nevada a Intermountain West.

Jižně od křižovatky v Mezistátní 8 v San Diegu se z dálnice stává SR 15, která se táhne 9,87 km[1] na Mezistátní 5, asi 12 mil (19 km) od Mexická hranice. Tento segment byl původně podepsán jako státní cesta namísto mezistátní, ale upgraduje se na Mezistátní normy takže se v budoucnu stane součástí I-15. Včetně tohoto segmentu je celá délka trasy 15 475,35 km (295,37 mil)[1] v Kalifornii.

Interstate 15 má části označené jako Escondido Freeway, Avocado Highway, Temecula Valley Freeway, Corona Freeway, Ontario Freeway, Barstow Freeway, CHP důstojník Larry L. Wetterling a San Bernardino County šerif poručík Alfred E. Stewart Memorial Highway, nebo Mojave dálnice.

Popis trasy

Při pohledu na jih z nadjezdu University Avenue v San Diegu

I-15 a SR 15 jsou součástí Kalifornský dálniční a dálniční systém,[3] a jsou součástí Národní dálniční systém,[4] síť dálnic, které jsou považovány za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země Federální správa silnic.[5] I-15 ze SR 76 na SR 91 a SR 58 na SR 127 je způsobilý k zahrnutí do Státní scénický dálniční systém,[6] ale není oficiálně označen jako malebná dálnice u Kalifornské ministerstvo dopravy.[7]

Okres San Diego

SR 15 začíná jižně od I-5 na 32. ulici poblíž Harbour Drive. Poté má SR 15 výměnu s SR 94,[8] který byl citován jako nesplňující mezistátní standardy.[9] Trasa se pak setká I-805; lze však pokračovat pouze stejným směrem, jakým šli při této výměně, protože geometrie této výměny má za následek celkový tvar „X“. Mezi nadjezdy Polk Avenue a Orange Avenue vede dálnice pod městský park, který byl postaven na dálnici během výstavby v roce 2001. Lávky pro pěší byly také postaveny na Monroe Avenue a Landis Street, aby se snížily účinky dálnice geograficky dělící společenství.[10] Mezi I-805 a I-8 navazuje SR 15 na dřívější vyrovnání 40. ulice, což bylo její bývalé směrování jako městská ulice.[8] Pokračuje plynule do jižního konce I-15 na I-8; při převodu na sever na I-15 na I-8 není značka „Konec SR 15“.[11]

Existují různé místní názvy dálnice, například Escondido dálnice mezi San Diegem a Escondidem. I-15 mezi SR 163 a Pomerado Road / Miramar Road je známá jako Semper Fi Highway jako uznání blízkého Marine Corps Air Station Miramar.[9] I-15 mezi Scripps Poway Parkway a Camino Del Norte je známý jako Tony Gwynn Memorial Freeway jako uznání Tonyho Gwynna, také známého jako pan Padre, který hrál za San Diego Padres. Severně od hranice města Escondido je známá jako Avokádová dálnice, jehož označení končí vstupem do Temeculy. Níže jsou uvedena další místní jména.

Směrem na sever I-15 v současné době začíná v I-8 na stejném místě jako jeho pokračování, SR 15, začíná svou cestu na jih. I-15 prochází Mission Valley a Kearny Mesa, protínající se s SR 52 těsně před sloučením s SR 163. Po projetí Marine Corps Air Station Miramar, Vstupuje I-15 Rancho Peñasquitos, kde se táhne na východní konec SR 56. Na sever se trasa kříží Lake Hodges uvnitř svršku San Diego hranice města. I-15 pokračuje na sever do Escondido, kde se protíná s SR 78.

Cat Dune písečná rampa, Pohoří Cronese, jihozápadně od Baker, Kalifornie

Severně od Escondida prochází I-15 kopcovitým terénem a zemědělskou půdou, prochází pod Lilac Road Bridge a přistupuje ke komunitě Fallbrook blízko SR 76 výměna. Prochází komunitou Duha, prochází přes Riverside krajská linie a sestupuje do Inland Empire.

Inland Empire

v Temecula „SR 79 běží souběžně s I-15 na 5 km, než se rozvětví směrem k Setkal se. v Murrieta „I-15 se odděluje od své jediné čelní cesty v Kalifornii, I-215, která si zachovává označení Escondido Freeway a prochází dvěma největšími městy v Inland Empire, San Bernardino a Riverside. I-15 pokračuje na sever jako Dálnice Temecula Valley.[12]

Na západ od Bakeru se dálnice rozbíhá na sever, aby projela kolem Cave Mountain.

I-15 vede podél východního okraje Pohoří Santa Ana, procházející městy Wildomar a Jezero Elsinore. V jezeře Elsinore protíná I-15 SR 74, hlavní dálnici spojující město se San Juan Capistrano, stejně jako body na východ, jako jsou Perris, Hemet, Idyllwild a údolí Coachella. Pokračuje na severozápad přes neregistrovanou příměstskou oblast Temescal Valley jako Dálnice Corona a prochází městem Corona. Během tohoto úseku protíná I-15 SR 91, hlavní dálnici mezi východem a západem; tato výměna slouží jako zásadní spojení mezi jihozápadním Riverside County a Orange County. Severně od SR 91 pokračuje dálnice I-15 komunitami ložnic Norco a Eastvale a obchází západní okraj města Jurupa Valley. I-15 vstupuje do okresu San Bernardino těsně za výměnou s SR 60, další významnou dálnicí mezi východem a západem, která spojuje I-15 s Chino Valley. I-15 prochází městem Ontario na cestě k I-10, hlavní východo-západní tepně přes jižní Kalifornii. Severně od silnice I-10 prochází silnice I-15 městy Rancho Cucamonga a Fontana, která protíná SR 210, východozápadní dálnici obepínající pohoří San Gabriel a San Bernardino. SR 210 spojuje I-15 s hlavními podhorskými komunitami, jako jsou Pasadena, Rialto a San Bernardino. I-15 také kříží starou americkou Route 66 během tohoto úseku dálnice, která je podepsána jako SR 66, Foothill Boulevard. Na tomto křižovatce I-15 zaujme silně severovýchodní zarovnání, když se bude pohybovat, aby se znovu připojila ke své čelní trase I-215 v Devore v severním San Bernardinu. Dálnice pak míří na sever a nahoru přes Cajonský průsmyk, důležitý horský průsmyk, který je hlavní cestou mezi jižní Kalifornií a směřuje dále na sever a na východ.

Výměna na I-10 a I-15

Část I-15, která se nachází mezi jeho severním a jižním uzlem s I-215, je také využívána mnoha místními obyvateli jako hlavní severojižní trasa pro západní části metropolitní oblasti San Bernardino-Riverside-Ontario. (I-215 plní podobnou funkci ve východní části metropolitní oblasti. Tyto dvě dálnice jsou jedinými souvislými severojižními dálnicemi v této oblasti.)

Severně od Limonite Avenue (jižně od SR 60) je I-15 známá jako Ontario Freeway. Po jeho severním sloučení s I-215 v Devore se I-15 nazývá Barstow dálnice nebo Mojave dálnice. Krátký úsek mezi SR 138 a Oak Hill Road je také označována jako Důstojník CHP Larry L. Wetterling a poručík šerifa okresu San Bernardino Alfred E. Stewart Memorial Highway, pojmenovaný po dvou důstojnících zabitých při výkonu služby.[13] Na tomto úseku dálnice se sever I-15 rozděluje od jihu I-15, kde silnice stoupá do strmého svahu, dokud nedosáhne vrcholu Cajon (nadmořská výška 4 260 stop) jižně od komunit High Desert Hesperia a Oak Hills. Tahače s návěsem směřující na jih musí kvůli strmému svahu klesat na maximální povolenou rychlost 45 mph nebo méně. Jízdní pruhy na jih poskytují jako bezpečnostní prvek nájezdovou rampu. Obě poloviny dálnice se znovu připojily krátce před dosažením summitu v Cajonu.

Výstup do Zzyzxu

Severně od Cajonského průsmyku I-15 prochází přes High Desert města Hesperia a Victorville. I-15 prochází pouští na 40 mil (40 km), než dosáhne Barstow, pak projde Zzyzx Road o více než 50 mil (80 km) později, než dorazí do města Pekař. Značka pro Zzyzx Road - abecedně poslední místo na světě - je jakýmsi mezníkem na cestě mezi Los Angeles a Las Vegas. I-15 dosáhne státní hranice v Nevadě poblíž kasino město Primm, Nevada.

Bývalá zemědělská inspekční stanice na jih poblíž Yerma
Jih směřující dolů Shadow Valley. Halloran Summit je na panoramatu, asi 13 mil (13 km) daleko.

I-15 poté pokračuje na Las Vegas, Salt Lake City a dále do Idaho a Montana, než skončí u Hranice mezi Kanadou a USA, kde Alberta Highway 4 pokračuje asfaltovou páskou do Kanady. Protože se spojuje se západním koncem roku I-70 v jihozápadním Utahu tvoří I-15 také část hlavního východo-západního koridoru spojujícího jižní Kalifornii s Denver, St. Louis a ukazuje na východ.

Mojave Freeway je ve všední dny poměrně rušná, protože spojuje rychle rostoucí exurbs Victor Valley s oblastí Los Angeles. O víkendech a svátcích to však někdy může být zaseknuto tím, že Kalifornie jezdí na krátké dovolené do Las Vegas.[b]

Expresní pruhy

Existují vysoké obsazené mýtné (HORKÉ) pruhy ve středu I-15 od SR 163 po SR 78. Od října 2020, provozní doba HORKÝCH jízdních pruhů je ve všední dny mezi 8:00 a 18:00 Jednotliví řidiči jsou zpoplatněni pomocí a variabilní ceny systém založený na denní době. Všechna mýtná jsou vybírána pomocí otevřené mýtné systému, a proto zde nejsou žádné mýtné pro příjem hotovosti. Každý sólo řidič musí mít u sebe FasTrak transpondér. Spolujízdy, vanpooly, tranzitní jezdci, čistá vzduchová vozidla a motocykly nejsou povinni platit mýtné (a ti, kteří mají transpondér FasTrak, jsou instruováni, aby jej odstranili z čelního skla, aby se vyhnuli účtování).[14][15]

Dráhy byly postaveny jako oboustranné pruhy pro spolujízdu v roce 1988; o deset let později byly přestavěny na rychlostní pruhy. V letech 2004 až 2008 stavba prodloužila cesty na sever od SR 56 na Del Lago Boulevard v Escondido. Poté, v letech 2009 až 2012, byly provedeny práce na rozšíření jižního reverzibilního úseku ze dvou pruhů na čtyři a poté prodloužení koridoru na sever k SR 78. Dráhy, přezdívané „dálnice v dálnici“, zahrnují pohyblivý „zip“ bariéra na 16 mil (26 km), kterou lze podle potřeby změnit tak, aby se vytvořil další pruh. Kromě toho pět ramp s přímým přístupem umožňuje snadnější místní přístup i přístup k autobusové dopravě z MTS Rapid.

Probíhá výstavba, jejímž cílem je přidat jeden až dva zpoplatněné rychlostní pruhy v každém směru od silnice Cajalco po silnici SR 60. Dokončení tohoto projektu se očekává do konce roku 2020.[16] Samostatný projekt v okrese San Bernardino by rozšířil rychlostní pruhy severně od Duncan Canyon Road.[17] Plány na delší vzdálenosti zahrnují prodloužení mýtných pruhů alespoň na jih jako SR 74 (Central Avenue) v jezeře Elsinore.[18][19]

Dějiny

I-15 nahrazen USA 395 mezi San Diegem a Temecula, USA 66 mezi San Bernardino a Barstow a USA 91 severně od Barstow.

I-15 byl původně plánoval běžet z I-10 poblíž San Bernardino podél aktuálního I-215 vyrovnání pak nahoru přes Cajon průsmyk a dále do Las Vegas, se vzdáleností 186,24 mil (299,72 km) v rámci státu. Kalifornie úspěšně argumentovala ve prospěch přístavby na jih do San Diega, což naznačuje, že dálnice spojí hlavní vojenské základny, bývalé Března AFB (Nyní Března ARB ) a první NAS Miramar (Nyní MCAS Miramar ). USA 395 poté byla podepsána TEMP-15 a „stará“ I-15 mezi Devore a San Bernardino se stalo součástí současného I-215.

24. ledna 1957 státní dálniční komise definovala dálnici Escondido jako dnešní trasy 15 a 215 z trasy 805 do trasy 91. Celý tento segment byl dříve US Route 395 kdy byl pojmenován. Od té doby byla definice rozšířena na trase 15 na jih k trase 8 shromážděním Concurrent Resolution 34, kapitola 67 v roce 1979.[20] Mezitím byl úsek trasy 15 ze San Diego County Line na výměnu I-15 / I-215 pojmenován v roce 1990 dálnicí Temecula Valley.[21]

Původní definice pro Dálnice Corona, jak jej jmenovala Státní dálniční komise 23. července 1958, uvedla, že jde o „trasy 71, 91 a 15 z trasy 10 západně od Pomona na trasu 215 ".[22]

Tato právní definice byla dvakrát pozměněna: Nejprve v roce 1990 přijalo Kalifornské shromáždění Souběžné usnesení 125, kapitola 78, přejmenovávající I-15 mezi Okres San Diego Linka (která je jižněji od Mezistátní 215 ) a Bundy Canyon Road poblíž jezera Elsinore jako dálnice Temecula Valley.[21]

V roce 1993 pak Kalifornské shromáždění schválilo zákon, který oficiálně určil Státní cesta 71 jako součást Dálnice Chino Valley.[23] Název „Corona Freeway“ se však někdy stále používá pro tuto část státní cesty 71; navzdory oficiální změně se tedy průvodce přihlásí I-10 na východ a SR 57 na jih na východě Kellogg Interchange v Pomoně stále odkazují na SR 71 jako „dálnice Corona“.

Současný SR 15 byl podepsán po vytvoření I-15 v roce 1968. Protože jižní konec I-15 byl na I-8, byl SR 15 podepsán většinou podél 40. ulice a Wabash Boulevard v San Diegu ke sloučení s I-5. Část mezi Adams Avenue a Mezistátní 805 zůstala po dlouhou dobu městskou ulicí a tato část byla dokončena až v lednu 2000. Z tohoto důvodu se dálnice někdy označuje jako Dálnice 40. ulice.[9]

Před dokončením dálnice, v letech 1968 až 1992, byla čtvrť známá prostitucí, drogami, přestřelkami a gangy. To bylo nepřímo způsobeno Caltrans „plány na vybudování dálnice v této oblasti na pozemcích, kde byly domy. Protože rodiny nechtěly v těchto domech žít, protože budou brzy strženy, pronajaly je jednotlivcům, kteří se v této oblasti chystali jen dočasně, z nichž mnozí byli zapojeni do nelegálních aktivit. Přestože byla dálnice oficiálně přidána k Caltrans návrhy již v roce 1968, až v březnu 1992 byla zahájena výstavba. Mnoho lidí ve městě se postavilo proti stavbě této dálnice, ačkoli někteří požádali o výstavbu dálnice kvůli špatným podmínkám v sousedství.[24]

Většina Interstate 15 prošla zásadními vylepšeními od Devore po Nevada State Line, počínaje rokem 2002 a stála 349 milionů $. Tato vylepšení byla navržena tak, aby zlepšila plynulost provozu na silně cestované dálnici pro ty, kteří jedou do a z Las Vegas. Většina stavby byla dokončena do zimy 2009.[25] Mezi projekty patří přidání 63 km jízdních pruhů nákladních vozidel na kopcích na různých místech, čímž se obnoví 122 km I-15 na různých místech, přidávání čísla výjezdů, renovace a rehabilitace odpočívadla mezi Pekař a Nevadská státní hranice (Valley Wells Rest Area), rekonstrukce mostů v Bakeru a přesun zemědělské inspekční stanice z Yerma do Nevadské státní hranice, včetně vážicí stanice pro nákladní automobily. Nová zemědělská kontrolní stanice byla otevřena v srpnu 2018.[26][27]

Státní cesta 31

Státní cesta 31
UmístěníCorona - Ontario
Existoval1934–1974

Interstate 15W
UmístěníMurrieta - Devore
Existoval1972–1974

V roce 1933 byl Interstate 15 definován jako Legislativní cesta 193, běží od Legislativní cesta 43 před rokem 1964 (současnost, dárek Státní cesta 91 ) v Corona na Legislativní cesta 9 před rokem 1964 (Nyní Státní cesta 66 ), a byla rozšířena na sever do Legislativní cesta 31 před rokem 1964 (přítomný I-15 a I-215) v roce 1935.[28] Kus jižně od Americká cesta 60 (Mission Boulevard ), probíhající podél severní hlavní ulice, Hamner Avenue a Milliken Avenue, byl udržován státem do roku 1955, ale nebylo mu přiděleno podepsané číslo.[29] Toto byl ještě jediný existující kus v roce 1963 a měl plánovaný dálnice náhrada na východ.[30]

V Přečíslování 1964, trasa byla přidělena jako státní cesta 31. Byla přidána k Mezistátní dálniční systém v únoru 1972 jako přeskupení Interstate 15 (dřívější vyrovnání se stalo Interstate 15E ). Jakmile však došlo k přesměrování, města San Bernardino a Riverside vyjádřila obavy, že toto nové směrování, které zcela obejde jejich centra, bude mít negativní dopad na jejich rozvojové plány. Společně tato města vymyslela plán, ve kterém se stane nová západní trasa přes Coronu a Ontario Interstate 15W, zatímco USA 395 by byly přečíslovány Interstate 15E, bez ohledu na skutečný ne-mezistátní stav druhé trasy.[31] Legislativní změny byly provedeny v roce 1974 a eliminovaly SR 31 (spolu s Státní cesta 71 jižně od Corony) ve prospěch I-15W.[32] SR 31 však byla nadále podepsána - jako dočasná mezistátní 15W - dokud nebyla dokončena současná I-15. (Mapa z roku 1986 ukazuje, že údržba státu pokračuje na sever za SR 60 do ulice Jurupa, kde se stáčí na východ k I-15.[33])

Budoucnost

Segment podepsal jako Kalifornie státní cesta 15 z Mezistátní 5 na Mezistátní 8 v San Diego jakmile bude tento segment kompletně upgradován, plánuje se nové označení jako součást I-15 Mezistátní normy, konkrétně tam, kde je dálnice výměna jde o SR 94. Výměna má v současné době levé východy a slepé slučování a má být aktualizována s dlouho očekávaným rozšířením SR 15 a SR 94. V té době je plánováno odstoupení SR 15 jako součásti I-15. Zbývající část SR 15 odpovídá mezistátním standardům.[9]

V roce 2020 Brightline podepsali 50letou nájemní smlouvu na užívání dálnice Interstate 15 v pravém směru mezi hranicemi Victor Valley a Nevada pro použití v jejich Brightline West vysokorychlostní trať servis.[34][35]

Opustit seznam

okresUmístěními[36]kmVýstup[36]DestinacePoznámky
San DiegoSan Diego0.000.0032nd Street to Harbour DriveKřižovatka v terénu
0.410.661AHlavní uliceJih na východ a na sever; jižní konec státní údržby
0.550.891B-C I-5 – Národní město, Chula VistaJih na východ a na sever; podepsány jako východy 1B (sever) a 1C (jih); výjezd 13A na I-5
0.771.241DOcean View Boulevard / Imperial AvenuePodepsáno jako výjezd 1 na sever
1.852.982AMarket Street
2.233.592B-C SR 94 (M. L. King Jr. Freeway) / Home AvenuePodepsáno jako východy 2B (východ) a 2C (západ) na sever; výjezd na jih do SR 94 na východ je výjezdem 3; opouští 2A-C na SR 94
3.375.423 I-805 sever - Los AngelesNa sever a na jih; výjezd 14 na I-805
I-805 na jih do SR 94 východníJih na východ a na sever; výjezd 14 na I-805
4.677.525AUniversity Avenue - City Heights Transit Plaza
5.058.135BEl Cajon Boulevard (Historické USA 80) - Boulevard Transit PlazaBývalý USA 80
5.619.036AAdams Avenue
6.149.886B I-8 / Camino del Rio South - Pláže, El CentroSeverní konec SR 15; jižní konec I-15; opouští 7A-B na I-8
6.8210.987Friars Road - Stadion SDCCUPodepsáno jako východy 7A (východ) a 7B (západ) na sever
8.3713.478Aero Drive
9.2514.899Balboa Avenue / Tierrasanta BoulevardBývalý východní konec SR 274
10.0016.0910Clairemont Mesa BoulevardVýjezd na jih je součástí výjezdu 11
10.5817.0311 SR 52Výjezd 7 na SR 52
— I-15 na sever (Express Lanes)Jižní konec Express Lanes
— SR 163 jižníVýjezd na jih a na sever do / z Express Lanes
12.1319.5212 SR 163 na jih (dálnice Cabrillo) - DowntownJih na východ a na sever; bývalý USA 395 jižní
13.3421.4713Miramar WaySlouží Marine Corps Air Station Miramar
14.2923.0014Miramar Road / Pomerado RoadBývalý USA 395 severní
15.0124.1615Carroll Canyon Road
—Hillery Drive - Mira MesaPřístup přes Express Lanes
15.9325.6416Mira Mesa Boulevard
17.3227.8717Mercy Road / Scripps Poway Parkway
18.1829.2618Poway Road (CR S4 ) / Rancho Peñasquitos Boulevard
— SR 56 západ / Ted Williams ParkwayNa sever a na jih přes Express Lanes
—Tranzitní stanice Saber Springs-PeñasquitosPřístup přes Express Lanes
19.4831.3519 SR 56 západ (dálnice Ted Williams) / Ted Williams ParkwayVýjezd 9 na SR 56
20.5833.1221Carmel Mountain Road
21.9235.2822Camino del Norte
22.9436.9223Bernardo Center Drive
—George Cooke Express Drive - Rancho BernardoPřístup přes Express Lanes
23.6938.1324Rancho Bernardo Road
26.0341.8926Pomerado Road (CR S5 ) / West Bernardo DriveBývalý USA 395 jižní
Escondido26.9843.4227Přes Rancho Parkway
—Del Lago Boulevard / Beethoven DrivePřístup přes Express Lanes
27.6644.5128Center City Parkway (I-15 Bus. severní)Na sever a na jih; bývalý USA 395 severní
28.7746.3029Felicita Road / Citracado Parkway
30.1048.44309. Avenue / Auto Park Way
30.6349.2931Valley Parkway (CR S6 ) – Downtown Escondido
—Hale AvenueNa sever a na jih přes Express Lanes
— I-15 na jih (Express Lanes)Severní konec expresních pruhů
31.5250.7332 SR 78 – Oceanside, RamonaSR 78 výjezd 17 na západ, 17A-B na východ
32.8752.9033El Norte Parkway
33.9254.5934Center City Parkway (I-15 Bus. jih) / Country Club LaneJih na východ a na sever; bývalý USA 395 jižní
​36.6458.9737Deer Springs Road (CR S12 ) / Mountain Meadow Road
​40.8565.7441Gopher Canyon Road / Old Castle Road
​43.2969.6743Stará dálnice 395Bývalý USA 395
​46.4974.8246 SR 76 – Pala, Oceanside
​50.5981.4251Mission Road (CR S13 ) – Fallbrook
​54.0887.0354Rainbow Valley Boulevard
RiversideTemecula57.7092.8658 SR 79 na jih (Temecula Parkway) - Warner Springs, IndioJižní konec SR 79 se překrývá; bývalý SR 71 jižní
59.2595.3559Rancho California Road / Old Town Front Street
60.8897.9861 SR 79 na sever (Winchester Road)Severní konec SR 79 se překrývá
Temecula –Murrieta čára61.6899.2662French Valley ParkwayPouze na jih
Murrieta63.00101.3963 I-215 na sever (dálnice Escondido na sever) - Riverside, San BernardinoNa sever a na jih; bývalý I-15E sever / USA 395 severní
63.73102.5664 Murrieta Hot Springs Road to I-215 sever - Riverside
64.86104.3865California Oaks Road / Kalmia Street
Wildomar67.90109.2768Clinton Keith Road
69.34111.5969Baxter RoadBude přejmenována na Wildomar Trail[37]
70.56113.5671Bundy Canyon Road
Jezero Elsinore73.43118.1773Diamond Drive / Railroad Canyon Road
74Franklin StreetNavrhovaná výměna[38]
75.21121.0475Hlavní ulice (I-15 Bus. severní)
76.54123.1877 SR 74 (Central Avenue) - San Juan Capistrano, Perris
78.12125.7278Nichols Road
80.95130.2881Lake Street (I-15 Bus. jižní)
​84.67136.2685Indian Truck Trail
​87.54140.8888Temescal Canyon RoadBývalý SR 71
Corona89.91144.7090Weirick Road / Dos Lagos Drive
91.08146.5891Cajalco Road
92.08148.1992El Cerrito Road
92.96149.6093Ontario AvenueBývalý SR 71
94.62152.2895Magnolia Avenue
— SR 91 ZápadSever na sever a na jih pouze pro Express Lanes
95.77154.1396 SR 91 (Riverside Freeway) - Riverside, Plážová městaPodepsáno jako východy 96A (východ) a 96B (západ) na jih; bývalý USA 91; SR 91 výjezd 51
Corona –Norco čára97.14156.3397Hidden Valley Parkway
Norco97.90157.5598Druhá ulice (I-15 Bus. severní)
99.87160.73100Šestá ulice (I-15 Bus. jižní)
Eastvale –Jurupské údolí čára102Schleisman RoadNavrhovaná výměna[39]
102.53165.01103Limonite Avenue
104.62168.37105Ranč Road Cantu-Galleano
105.74170.17106 SR 60 (Pomona Freeway) - Los Angeles, RiversidePodepsáno jako východy 106A (východ) a 106B (západ); SR 60 výjezd 41 na východ, 41A na západ
San BernardinoOntario107.56173.10108Cesta ulicí Jurupa / Auto Center DriveBývalý SR 31 jižní
108.94175.32109 I-10 (Dálnice San Bernardino) - Los Angeles, San Bernardino, IndioPodepsáno jako východy 109A (západ) a 109B (východ) na jih; bývalý USA 99; opouští 58A-B na I-10
Rancho Cucamonga109.60176.381104. ulice
111.85180.01112 SR 66 (Foothill Boulevard )Bývalý USA 66
Rancho Cucamonga –Fontana čára113.26182.27113Základní silnice
114.64184.50115 SR 210 (Foothill Freeway) - Pasadena, San Bernardino, RedlandsPodepsáno jako východy 115A (východ) a 115B (západ) na sever (zpět na jih), výjezd 64A na SR 210; budoucí I-210
Fontana116.20187.01116Summit Avenue
117.58189.23118Duncan Canyon Road
119.39192.14119Sierra Avenue
San Bernardino122.20196.66122Glen Helen Parkway
122.92197.82123 I-215 na jih (dálnice Barstow Freeway) - San Bernardino, RiversideBývalý I-15E jih / USA 66 západ / USA 91 jih / USA 395 jižní; Výjezd I-215 54B
124.10199.72124Kenwood AvenueBývalý USA 66 východní
​129.15207.85129Cleghorn RoadBývalý USA 66 Západ
​130.51210.04131 SR 138 – Palmdale, Jezero Silverwood
Hesperia137.76221.70138Oak Hill Road
139.53224.55140Ranchero Road
141.47227.67141 USA 395 sever - Biskup, AdelantoNa sever a na jih; jižní konec USA 395
Joshua Street do USA 395 severníJih na východ a na sever
143.14230.36143Hlavní ulice - Hesperia, Phelan
Hesperia –Victorville čára146.73236.14147Bear Valley Road - Lucernské údolí
Victorville147.96238.12148La Mesa Road / Nisqualli Road
149.65240.84150 SR 18 západ (Palmdale Road / I-15 Bus. severní)Jižní konec SR 18 se překrývá; bývalý USA 66 východ / USA 91 severní
150.57242.32151ARoy Rogers Drive
151.17243.28151BMojave Drive
152.63245.63153A SR 18 na východ (I-15 Bus. jih / CR 66 ) – Victorville, Apple ValleySeverní konec SR 18 se překrývá; bývalý USA 66 / USA 91
152.71245.76153BE uliceSever východ a vstup
153.54247.10154Stoddard Wells Road
Apple Valley156.65252.10157Stoddard Wells Road - Bell Mountain
161.25259.51161Dale Evans Parkway - Apple Valley
​165.10265.70165Wild Wash Road
​169.30272.46169Hodge Road
Barstow174.98281.60175Pohon Outlet Center
177.91286.32178Lenwood Road
179.25288.47179 SR 58 západ - BakersfieldSR 58 výjezd 234 na východ na I-15 na jih
180.76290.91181Ulice L (I-15 BL východ) / W. Main Street (CR 66)
182.69294.01183 SR 247 na jih (Barstow Road)
183.56295.41184A I-40 na východ - JehlyNa sever a na jih; přístup na jih je po východu 184; západní konec I-40
184.09296.26184B E. Main Street (I-15 Bus. / CR 66 ) až I-40 – JehlyPodepsáno jako výjezd 184 na jih; bývalý USA 66
186.03299.39186Stará dálnice 58 na západBývalý USA 91 jižní/USA 466 /SR 58 Západ
​188.74303.75189Fort Irwin RoadSlouží Fort Irwin
​190.98307.35191Ghost Town RoadSlouží městu duchů Kaliko
Yermo193.78311.86194Calico Road - Yermo
195.52314.66196Yermo Road - Yermo
196.00–
196.50		315.43–
316.24		Zemědělská inspekční stanice (uzavřená; byla pouze na jih)
​197.63318.05198Minneola Road
​205.55330.80206Harvard Road
​212.78342.44213Polní cesta
​216.76348.84Clyde V. Kane Rest Area
​220.73355.23221Afton Road
​229.57369.46230Basin Road
​233.38375.59233Rasor Road
Zzyzx239.32385.15239Zzyzx Road - Zzyzx
Pekař244.95394.21245Baker Boulevard (I-15 Bus. sever) - PekařNa sever a na jih; bývalý USA 91 sever / USA 466 východní
245.72395.45246 SR 127 sever / Kelbaker Road  – Údolí smrti
247.60398.47248Baker Boulevard (I-15 Bus. na jih) - PekařJih na východ a na sever; bývalý USA 91 jih / USA 466 Západ
Halloran Springs258.75416.42259Halloran Springs Road
​264.71426.01265Halloran Summit Road
​270.29434.99Odpočívadlo v údolí Wells
Cima271.88437.55272Cima Road
Horský průsmyk280.61451.60281Bailey Road
​285.60459.63286Nipton Road
​Zemědělská inspekční stanice (pouze na jih); otevřen v roce 2018[26][27]
​290.54467.58291Yates Well Road
​295.37475.35 I-15 sever - Las VegasPokračování do Nevady
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Kalifornie 1. sv Portál Kalifornie silnic

Poznámky

  1. ^ Najeto je celá trasa, včetně SR 15 a I-15
  2. ^ Dálnice byla uvedena v televizním programu Nebezpečné pohony (Rychlost ), který ilustroval potíže s hlídkováním na dálnici kvůli nadměrné rychlosti a přetížení. 45minutová epizoda „Dangerous Drives: Highway Patrol“ byla původně vysílána v lednu 2010.

Reference

  1. ^ A b C Kalifornské ministerstvo dopravy (červenec 2007). „Protokol mostů na státních silnicích“. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy.
  2. ^ Federální správa silnic (31. října 2002). „Tabulka 1: Hlavní trasy dálničních a obranných dálnic Dwight D. Eisenhower k 31. říjnu 2002“. Route Long a Finder List. Federální správa silnic. Citováno 29. listopadu 2011.
  3. ^ „Článek 2 kapitoly 2 oddílu 1 Kalifornského zákona o ulicích a dálnicích“. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
  4. ^ Federální správa silnic (25. března 2015). Národní dálniční systém: San Diego, CA (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 19. října 2017.
    Federální správa silnic (25. března 2015). Národní dálniční systém: Kalifornie (sever) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 19. října 2017.
  5. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
  6. ^ „Článek 2.5 kapitoly 2 oddílu 1 kalifornského zákona o ulicích a dálnicích“. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
  7. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (srpen 2019). „Oficiálně určené státní scénické dálnice a historické dálnice“ (XLSX). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 19. října 2017.
  8. ^ A b Thomas Brothers (2000). California Road Atlas and Driver's Guide (Mapa). Thomas Brothers. 214, 216.
  9. ^ A b C d Faigin, Daniel P. „Trasy 9 až 16“. Kalifornské dálnice. Citováno 1.května, 2008.[samostatně publikovaný zdroj ]
  10. ^ Okres 11. „Informační list k projektu SR 15“. Kalifornské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 9. června 2008.
  11. ^ „California 15 and Interstate 15 north from Interstate 5 to California 163“. California @ AARoads.com. Citováno 1.května, 2008.[samostatně publikovaný zdroj ]
  12. ^ Thomas Brothers (2000). California Road Atlas and Driver's Guide (Mapa). Thomas Brothers. str. V, 99, 106.
  13. ^ „Důstojník CHP ACR-127 Larry L. Wetterling a poručík šerifa okresu San Bernardino Alfred E. Stewart Memorial Highway“. Kalifornie Legislativní informace. Citováno 22. května 2013.
  14. ^ „Interstate 15 Express Lanes“. Sandag.org. Citováno 21. října 2020.
  15. ^ „Přístup k rychlostním silnicím I-15“. Sandag.org. Citováno 21. října 2020.
  16. ^ "Domov". 15 Express Lanes Info.
  17. ^ „Mýtné pruhy by mohly přicházet na 15 dálnice přes část San Bernardino County“. Březen 2018.
  18. ^ „Poté, co si voliči ponechají daň z plynu, pokračují plány na 15 jízdních pruhů na dálnici z Corony do jezera Elsinore.“. Stiskněte Enterprise. 9. listopadu 2018. Citováno 23. února 2019.
  19. ^ „Obdrženo financování na prodloužení rychlostních silnic I-15, Cajalco Road to State Route 74“. Riverside County dopravní komise. 23. března 2018. Citováno 24. února 2019.
  20. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (leden 2009). 2008 s názvem Dálnice, dálnice, stavby a další doplňky v Kalifornii (PDF). Kalifornské ministerstvo dopravy. p. 60. Archivovány od originál (PDF) dne 14. října 2012. Citováno 29. listopadu 2011.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  21. ^ A b Kalifornské ministerstvo dopravy 2009, str. 63
  22. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy 2009, str. 69
  23. ^ Kalifornské ministerstvo dopravy 2009, str. 67
  24. ^ Brooks, Jeanne F. (9. ledna 2000). „A Neighborhood's Rough Road: Mid City's I-15 Stretch to Open After Tortuous 40-Year Saga“. San Diego Union-Tribune. Copley News Service. ProQuest  271675995.[mrtvý odkaz ]
  25. ^ Mezistátní 15 hlavních vylepšení z Barstow do Nevady stateline (PDF) (Mapa). Kalifornské ministerstvo dopravy. Červen 2004. Archivovány od originál (PDF) dne 11. září 2008.
  26. ^ A b „CDFA otevírá novou hraniční inspekční stanici poblíž hranic s Nevadou“. Kalifornské ministerstvo výživy a zemědělství. 24. srpna 2018. Citováno 23. listopadu 2018.
  27. ^ A b „Caltrans otevírá novou zemědělskou inspekční stanici I-15 a demontuje starou stanici v Yermu“. Denní tisk. 7. září 2018. Citováno 9. října 2018.
  28. ^ Faigin, Daniel P. (18. července 2012). „Trasy 193 až 200“. Kalifornské dálnice. Vlastní vydání. Citováno 18. července 2012.[samostatně publikovaný zdroj ]
  29. ^ H.M. Gousha. 1955 Gousha Los Angeles okres mapa (Mapa). H.M. Gousha. Archivovány od originál 26. července 2011. Citováno 29. listopadu 2011.
  30. ^ 1963 Caltrans Los Angeles a okolí mapa (Mapa). Citováno 29. listopadu 2011.
  31. ^ Faigin, Daniel P. (18. července 2012). „Mezistátní dálniční typy a historie dálnic v Kalifornii“. Kalifornské dálnice. Citováno 18. července 2012.[samostatně publikovaný zdroj ]
  32. ^ Faigin, Daniel P. (18. července 2012). „Trasy 25 až 32“. Kalifornské dálnice. Citováno 18. července 2012.[samostatně publikovaný zdroj ]
  33. ^ 1986 Caltrans Los Angeles a okolí mapa (Mapa). Citováno 29. listopadu 2011.
  34. ^ Lilly, Caitlin (30. června 2020). „XpressWest obdržela povolení k použití I-15 v pravém směru v Kalifornii“. Citováno 2. července 2020.
  35. ^ Sharp, Steven (7. července 2020). „Vysokorychlostní vlak do Las Vegas činí další krok vpřed“. Urbanizujte LA. Citováno 7. července 2020.
  36. ^ A b Sajf, Faizah (23. srpna 2018). „Interstate 15 Freeway Interchange“ (PDF). Kalifornie očíslovaný výstupní jednotný systém. Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 25. října 2020.
  37. ^ „Rozlučte se s Baxter Road ve Wildomaru: Přejezd na I-15, přejmenování“. Oprava jezera Elsinore-Wildomar. Patch Media. Citováno 8. března, 2020.
  38. ^ „City of Lake Elsinore: I-15 / Railroad Canyon Road & Franklin Interchange Project“. www.lake-elsinore.org.
  39. ^ Bender, Mary (20. července 2005). „Country Road to Get New Course: Schleisman, Plans are Underway to Widen the Artery in the High-Growth Area, and Link it to I-15“. Město Riverside. Citováno 18. července 2012.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata


Mezistátní 15
Předchozí stav:
Terminus		 KalifornieDalší stav:
Nevada