Kalifornská státní cesta 90 - California State Route 90

Státní cesta 90
	SR 90 zvýrazněno červeně
Informace o trase
	Definován Zákon o ulicích a dálnicích § 390
	Udržováno Caltrans
Délka	15,50 mil (24,94 km) Části SR 90 se vzdaly nebo jsou jinak udržovány místními nebo jinými vládami a nejsou zahrnuty v délce.
Existoval	Přečíslování 1964-současnost, dárek
Západní segment
Délka	3,28 mil (5,28 km)
West End	SR 1 v Los Angeles
Hlavní, důležitý; křižovatky	I-405 v Culver City
Východní konec	West Slauson Avenue v Culver City
Východní segment
West End	SR 39 (Beach Boulevard) v La Habra
Hlavní, důležitý; křižovatky	SR 57 v Brea
Východní konec	SR 91 v Anaheim
Umístění
Kraje	Los Angeles, oranžový
Dálniční systém

Státní cesta 90 (SR 90) je státní silnice v Stát USA z Kalifornie který se skládá ze dvou nespojených kusů v Větší Los Angeles.

Většina západní části SR 90 je Marina dálnice, krátká dálnice na jihozápadě Los Angeles a blízká předměstí, spojující Marina del Rey do zbytku Velkého Los Angeles. SR 90 začíná v Lincoln Boulevard (Státní cesta 1 ) poblíž Marina del Rey jako Marina dálnice. Poté projde několika křižovatkami, než se stane dálnicí Marina. Poté pokračuje na východ přibližně podél hranice mezi Del Rey a Westchester sousedství města Los Angeles před ukončením na Slauson Avenue na jihu Culver City těsně kolem Culver Boulevard.

Východní část SR 90 vede podél Imperial Highway mezi Beach Boulevard (Státní cesta 39 ) v La Habra a Státní cesta 91 v Anaheim Hills, také prochází Brea a Yorba Linda. Úsek v Yorba Linda mezi Yorba Linda Boulevard a Orangethorpe Avenue byl vzdán do města v roce 2002 a postaven podle standardů dálnice. Město jej přejmenovalo na Richard M. Nixon dálnice na počest 37. prezidenta Spojených států, Richard Nixon, který se narodil v Yorbě Lindě necelých 800 metrů od silnice.

Popis trasy

Západní část SR 90 začíná v Lincoln Boulevard (Státní cesta 1 ) v Del Rey okres Los Angeles. Vede na východ podél dálnice Marina, kolem několika křižovatek, a po přechodu se stává dálnicí Marina Ballona Creek. Po dvou výměny - s Centinela Avenue a Mezistátní 405 - SR 90 a dálnice končí v Slauson Avenue.

Východní část začíná na křižovatce Imperial Highway a Beach Boulevard (Státní cesta 39 ) v La Habra. Vede na východ a jihovýchod po Imperial Highway a končí v Státní cesta 91 o ¹⁄₄ míle (400 m) po překročení Řeka Santa Ana od Yorby Lindy do Anaheim. Část silnice v Yorbě Lindě je postavena podle standardů dálnice; nyní je známý jako Richard M. Nixon Parkway poté, co město přijalo údržbu v roce 2002.^[1] Stejný státní zákon, který povolil vzdání se, však vyžadoval, aby město „udržovalo značky směřující motoristy k pokračování trasy 90“.

SR 90 je součástí Kalifornský dálniční a dálniční systém,^[3] a je součástí Národní dálniční systém,^[4] síť dálnic, které jsou považovány za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země Federální správa silnic.^[5]

Dějiny

Legislativní cesta 221 (dálnice Slauson, nyní dálnice Marina) byla definována v roce 1947, ze které se má běžet Legislativní cesta 60 před rokem 1964 (Nyní Státní cesta 1 ) na východ až Legislativní cesta 165 před rokem 1964 (Nyní Mezistátní 110 ). Rozšíření z roku 1959 ji přivedlo na východ Legislativní cesta 170 před rokem 1964 (Nyní Mezistátní 605 ).^[6]

Na východ, Legislativní cesta 176 (dálnice Yorba Linda, nyní také dálnice Marina) byla definována v roce 1939 od Legislativní cesta 62 před rokem 1964 (Nyní Státní cesta 39 ) východ a jihovýchod až Legislativní cesta 43 před rokem 1964 (Nyní Státní cesta 91 ). Rozšíření z roku 1959 ji přivedlo na západ Legislativní cesta 174 před rokem 1964 (později Státní cesta 42 ) blízko Norwalk.^[7]

Značka na Esperanza Rd. / Orangethorpe Ave.

V Přečíslování 1964, LR 221 byl přidělen státní cesta 90, ale LR 176 všechny se staly součástí Státní cesta 42, spolu s spojovacím LR 174 na západ. Kus LR 176 mezi I-605 a SR 39 byl převelen k SR 90 v roce 1965 a zbytek na východ k SR 91 se stal součástí SR 90 v roce 1968 (současně s SR 42 se stal Mezistátní 105 ).

Původně plánováno jako Slauson dálnice, Route 90 byl kritizovaný rozšířit přes jižní Los Angeles County a severní Orange County, končící na dálnici Riverside ve východní části Anaheim. Do šedesátých let to však komunitní opozice snížila na to, co je ve skutečnosti menší podnět k I-405 Marina Del Rey^{[Citace je zapotřebí ]} (posměšně nazvaný „Slauson Cutoff "komik Johnny Carson). To bylo přejmenováno na Dálnice Richarda M. Nixona na krátkou dobu na začátku 70. let, ale po Nixonově rezignaci v návaznosti na Watergate skandál, jeho název byl změněn na aktuální označení.

Z dálnice I-405 na Centinela Avenue je dálnice Marina Freeway široká 8 jízdních pruhů, než se na výjezdu Culver Boulevard rychle zúží na 4 jízdní pruhy. Dálnice končí přibližně ¹⁄₂ míle (800 m) západně od Culver Boulevard a pokračuje jako rychlostní silnice. Mluvilo se o prodloužení Marina Expressway mírně západně od Lincoln Boulevard (Route 1) na Admirality Way (přibližně ¹⁄₄ 400 m), aby se přizpůsobilo pokračujícímu rozšiřování oblasti Marina Del Rey. Silný odpor proti tomu činí aktualizaci tohoto plánu nejistou.

Kdysi se plánovalo spojit tyto dva úseky po dálnici Slauson a dálnici Yorba Linda, většinou rovnoběžně s Slauson Avenue, ale toto nikdy nebylo postaveno. Celá cesta byla přidána k Kalifornský dálniční a dálniční systém v roce 1959.^[1]

V roce 2002 převzalo odpovědnost za město Yorba Linda Imperial Highway dokončit různé stavební projekty v mezích města, když státní shromáždění schválilo AB 887; v tomto procesu ztratila označení státní trasy^[8] a nyní se nazývá Richard M. Nixon Parkway ve městě.

Do roku 2005 byla zahájena stavba na západním konci dálnice Marina, aby se prodloužil konec dálnice z Culver Boulevard na přibližně ¹⁄₂ míle (800 m) západně od Culver Boulevard vybudováním úplné výměny v Culveru. Prodloužení dálnice bylo dokončeno počátkem roku 2007. Prodloužení dálnice také umožňuje řidičům trasy 90 vyhnout se dopravnímu signálu na Alla Road (západně od Culver Boulevard.). Po skončení dálnice pokračuje dvojice komunikací, které fungují jako rychlostní silnice, jako trasa 90 až k trase 1 (Lincoln Boulevard). Signalizované křižovatky se vyskytují na Mindanao Way a Lincoln Boulevard, což je konec rychlostní silnice v Marina del Rey. Důvodem pro rozšíření je zmírnit dopravní zácpy na povrchových ulicích.

Hlavní křižovatky

Kromě případů, kdy je uvedeno písmeno, postmiles byly měřeny na silnici tak, jak byla 1964, založené na vyrovnání, které existovalo v té době, a nemusí nutně odrážet aktuální počet ujetých kilometrů. R od té doby odráží přesměrování na trase, M označuje druhé přesměrování, L označuje překrytí kvůli opravě nebo změně a T označuje poštovní míle klasifikované jako dočasné (úplný seznam předpon naleznete v seznam definic postmile ).^[9] Segmenty, které zůstávají nezkonstruované nebo byly předány místní kontrole, mohou být vynechány. Čísla se resetují na okresních linkách; počáteční a koncové postmily v každém kraji jsou uvedeny ve sloupci kraje.

okres	Umístění	Postmile ^[9]^[2]^[10]	Výstup ^[11]	Destinace	Poznámky
Los Angeles LA 0,92-T3,28	Los Angeles	0.92		SR 1 (Lincoln Boulevard ) – Dlouhá pláž, Malibu	Západní konec SR 90
		1.20		Mindanao Way
			Západní konec dálnice
		1.75		Culver Boulevard
		R1.72	1	Centinela Avenue
	Culver City	2.65	2	I-405 (Dálnice v San Diegu ) – Sacramento, Dlouhá pláž	Žádný přístup z SR 90 na západ na I-405 na jih; bývalý SR 7; Výjezd I-405 50B
				Sepulveda Boulevard	Pouze vchod na východ
		T3.28		Slauson Avenue	Křižovatka v terénu; východní konec západního segmentu SR 90
Mezera v trase
oranžový ORA 0,50-12,83	La Habra	0.50		Imperial Highway	Pokračování nad rámec SR 39
		0.50		SR 39 (Beach Boulevard ) – Huntington Beach, La Habra	Západní konec východního segmentu SR 90
				Idaho Street
				Euklidova ulice
		2.50		Harbor Boulevard – Fullerton	Bývalý USA 101 / SR 72
	Brea	4.39		Brea Boulevard
	Brea	5.19		State College Boulevard - Brea
	Fullerton –Brea čára	R5,45		SR 57 (Oranžová dálnice ) – Santa Ana, Pomona, Glendora	Výměna; Výjezd SR 57 9
	Brea			Kraemer Boulevard - Placentie
	Brea	7.27		SR 142 (Valencia Avenue ) – Chino, Brea
	Placentie			Rose Drive
	Yorba Linda			Yorba Linda Boulevard - Yorba Linda
		11.15		Kellogg Drive	Výměna
		11.50	Východní konec státní údržby
	Anaheim	12.03	Západní konec státní údržby
		12.27		Orangethorpe Avenue, Esperanza Road	Výměna
				La Palma Avenue
		12.83		SR 91 (Dálnice u řeky ) – Newport Beach, Los Angeles, Riverside, Plážová města	Výměna; východní konec SR 90; SR 91 výjezd 36
		12.83		Imperial Highway	Pokračování nad rámec SR 91
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Neúplný přístup

Viz také

Portál Kalifornie silnic

Reference

^ ^A ^b ^C Kalifornské dálnice: státní cesta 90
^ ^A ^b ^C ^d Kalifornské ministerstvo dopravy (červenec 2007). „Protokol mostů na státních silnicích“. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy.
^ „Článek 2 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
^ Federální správa silnic (25. března 2015). Národní dálniční systém: Los Angeles, CA (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 8. října 2017.
^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
^ Kalifornské hlavní silnice: Legislativní trasa 221 před rokem 1964
^ Kalifornské hlavní silnice: Legislativní cesta 176 před rokem 1964
^ „Návrh zákona o shromáždění č. 887; kapitola 27; Zákon, kterým se mění § 390 zákona o ulicích a dálnicích týkající se dálnic a prohlašuje jeho naléhavost, aby okamžitě nabyl účinnosti“. Kalifornský úřad legislativních poradců. Citováno 6. března 2019.
^ ^A ^b Kalifornské ministerstvo dopravy. "Seznam tras státních nákladních vozidel". Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (Soubor XLS ) dne 30. června 2015. Citováno 30. června 2015.
^ Kalifornské ministerstvo dopravy, Všechny objemy provozu na CSHS, 2011
^ Kalifornské ministerstvo dopravy, Kalifornie očíslovaný výstupní jednotný systém, Státní dálniční křižovatky 90, Citováno 2009-02-07.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)

[cah_90-1] A ^b ^C Kalifornské dálnice: státní cesta 90

[bridgelog-2] A ^b ^C ^d Kalifornské ministerstvo dopravy (červenec 2007). „Protokol mostů na státních silnicích“. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy.

[cafes-3] „Článek 2 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.

[fhwa-nhs-4] Federální správa silnic (25. března 2015). Národní dálniční systém: Los Angeles, CA (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 8. října 2017.

[NHS-FHWA-5] Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.

[cah_LR_221-6] Kalifornské hlavní silnice: Legislativní trasa 221 před rokem 1964

[cah_LR_176-7] Kalifornské hlavní silnice: Legislativní cesta 176 před rokem 1964

[8] „Návrh zákona o shromáždění č. 887; kapitola 27; Zákon, kterým se mění § 390 zákona o ulicích a dálnicích týkající se dálnic a prohlašuje jeho naléhavost, aby okamžitě nabyl účinnosti“. Kalifornský úřad legislativních poradců. Citováno 6. března 2019.

[trucklist-9] A ^b Kalifornské ministerstvo dopravy. "Seznam tras státních nákladních vozidel". Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (Soubor XLS ) dne 30. června 2015. Citováno 30. června 2015.

[traffic-10] Kalifornské ministerstvo dopravy, Všechny objemy provozu na CSHS, 2011

[11] Kalifornské ministerstvo dopravy, Kalifornie očíslovaný výstupní jednotný systém, Státní dálniční křižovatky 90, Citováno 2009-02-07.

[2]

[1]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]