HMCS Grou - HMCS Grou - Wikipedia

Grou.jpg
HMCS Grou
Dějiny
Kanada
Název:Grou
Jmenovec:Jean Grou
Operátor:Královské kanadské námořnictvo
Objednáno:Říjen 1941
Stavitel:Kanadský Vickers, Montreal
Číslo dvora:168
Stanoveno:1. května 1943
Spuštěno:7. srpna 1943
Uvedení do provozu:4. prosince 1943
Vyřazeno z provozu:25. prosince 1946
Identifikace:číslo praporkem: K 518
Vyznamenání a
ocenění:		Arctic 1944, Atlantic 1944[1]
Osud:prodáno, rozděleno v roce 1948
Obecná charakteristika
Třída a typ:Fregata třídy řeky
Přemístění:
  • 1,445 dlouhé tuny (1468 t; 1618 čistých tun)
  • 2110 dlouhé tun (2140 t; 2360 čistých tun) (hluboký náklad)
Délka:
Paprsek:36,5 ft (11,13 m)
Návrh:2,74 m (9 stop); 13 ft (3,96 m) (hluboké zatížení)
Pohon:2 x admirality 3-bubnové kotle, 2 šachty, vratná vertikální trojnásobná expanze, 5500 ihp (4100 kW)
Rychlost:
  • 20 uzlů (37,0 km / h)
  • 20,5 uzlů (38,0 km / h) (turbínové lodě)
Rozsah:646 tun dlouhé (656 t; 724 čistých tun) ropné palivo; 7 500 námořních mil (13 890 km) při rychlosti 15 uzlů (27,8 km / h)
Doplněk:157
Vyzbrojení:

HMCS Grou byl Fregata třídy řeky který sloužil s Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Sloužila především jako doprovod oceánských konvojů v USA Bitva o Atlantik. Byla pojmenována pro Jean Grou, a římský katolík mučedník z Pointe-aux-Trembles, Quebec. Název města byl považován za touhu po válečné lodi, a tak si vybrali něco, co s ním bylo významně spojeno.[2]

Grou bylo nařízeno v říjnu 1941 jako součást stavebního programu třídy River v letech 1942–1943.[2][3] Byla položena dne 1. května 1943 Kanadský Vickers na Montreal a zahájena 7. srpna 1943.[3] Byla uvedena do provozu dne 4. prosince 1943 v Montrealu.[2]

Pozadí

Hlavní článek: Fregata třídy řeky

Fregatu třídy River navrhl William Reed ze Smith's Dock Company of South Bank-on-Tees. Původně nazývaná „dvoušneková korveta“ měla za cíl vylepšit třídy doprovodu konvoje ve službě královské námořnictvo v té době, včetně Korveta třídy květin. První objednávky byly zadány královským námořnictvem v roce 1940 a plavidla byla pojmenována po řekách v Spojené království, pojmenování třídy. V Kanadě byly pojmenovány podle měst a měst, ačkoli si ponechaly stejné označení.[4] Název „fregata“ navrhl viceadmirál Percy Nelles Královského kanadského námořnictva a byla přijata později v tomto roce.[5]

Vylepšení oproti designu korvety zahrnovala vylepšené ubytování, které bylo výrazně lepší. Zdvojené motory poskytovaly pouze další tři uzly rychlosti, ale prodloužily dosah lodi na téměř dvojnásobek dosahu korvety ve vzdálenosti 7 300 námořních mil (13 300 km) při 12 uzlech.[5] Mezi další lekce aplikované na konstrukci patřil výzbrojní balíček lépe navržený pro boj Ponorky včetně dvojitého 4palcového úchytu dopředu a 12palcového zádi.[4] 15 kanadských fregat bylo zpočátku vybaveno jediným 4palcovým dělem vpřed, ale s výjimkou HMCSValleyfield, všichni byli nakonec upgradováni na dvojitou montáž.[5] Pro podvodní cíle byla fregata třídy River vybavena Ježek protiponorkové minometné a hlubinné kolejnice na zádi a čtyři bočně umístěné vrhače.[4]

Fregaty třídy River byly prvními válečnými loděmi Královského kanadského námořnictva, které kromě nepravidelného ASDIC nesly také horizontální sonarový vysílač s mečem 147B Sword. To umožnilo lodi udržovat kontakt s cíli i při střelbě, pokud nebyl zasažen cíl. Vylepšené radarové a zaměřovací zařízení zlepšilo schopnost RCN najít a sledovat nepřátelské ponorky v porovnání s předchozími třídami.[4]

Kanada původně nařídila stavbu 33 fregat v říjnu 1941.[4][5] Návrh byl pro loděnice na lodi příliš velký Velká jezera takže všechny fregaty postavené v Kanadě byly postaveny v loděnicích podél západního pobřeží nebo podél Řeka svatého Vavřince.[5] Ve všech Kanadě nařídil stavbu 60 fregat, včetně deseti pro Royal Navy, které převedly dvě do Námořnictvo Spojených států.[4]

Válečná služba

Grou přijet v Halifax, Nové Skotsko na konci roku 1943 pracoval v zátoce sv. Markéty. V březnu 1944 byla přidělena k eskortní skupině EG 6 se základnou v Derry. V dubnu 1944 Grou udělala si cestu Vstup Kola doprovodit a RA 59 zpět do Velké Británie. Od té doby sídlila v různých dobách v Derry, Portsmouth a Plymouth. V době Operace Neptun, námořní složka invaze do Normandie, Grou byl použit pro protiponorkové hlídky k ochraně invazní flotily.[2]

V únoru 1945 Grou se vrátil do Kanady, aby zahájil seřízení tropikalizace 4. března v Dartmouth.[2][3] Vystoupila ze seřízení v září 1945 a v říjnu byla převezena na západní pobřeží. Dne 25. února 1946 byla vyplacena do rezervy v Esquimalt, Britská Kolumbie. V roce 1948 byla prodána společnosti Capital Iron & Metals Ltd. v Victoria, Britská Kolumbie a rozděleny v letech 1948–1949.[6]

Reference

Poznámky
  1. ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 30. března 2014.
  2. ^ A b C d E Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil v letech 1910–1981: úplná obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. ISBN  0-00216-856-1.
  3. ^ A b C „HMCS Grou (K 518)“. uboat.net. Citováno 30. března 2014.
  4. ^ A b C d E F „Informační list č. 21 - Kanadské říční fregaty“. Citováno 3. dubna 2014.
  5. ^ A b C d E Macpherson, Ken (1989). Fregaty Královského kanadského námořnictva 1943–1974. Lewiston, New York: Vanwell Publishing. s. 6–7, 15. ISBN  0920277225.
  6. ^ MacFarlane, John M. (2011). „Seznam lodí sešrotovaných nebo rozbitých společností Capital Iron & Metals Ltd. ve Victoria BC“. nauticapedia.ca. Citováno 30. března 2014.
Reference
  • Macpherson, Ken; Burgess, Johne. Lodě kanadských námořních sil v letech 1910–1981: úplná obrazová historie kanadských válečných lodí. Collins: Toronto, 1981. ISBN  0-00216-856-1