Torpédoborec třídy Spruance - Spruance-class destroyer

Spruance- ničitel třídy
USS Spruance (DD-963) probíhá 20. listopadu 1986 (6416412) .jpg
USS Spruance v její původní konfiguraci
Přehled třídy
Název:Spruance třída
Stavitelé:Ingalls Shipbuilding, Pascagoula, Mississippi
Provozovatelé:Námořnictvo Spojených států
Předcházet:Charles F. Adams třída
UspělKidd třída
Postavený:1972–1983
V provizi:1975–2005
Dokončeno:31
Aktivní:1 (Paul F. Foster ) tak jako SDTS
V důchodu:30
Obecná charakteristika
Typ:ničitel
Přemístění:8 040 (dlouhé) tuny při plném zatížení
Délka:169 m ponoru; 563 stop (172 m) celkově
Paprsek:55 stop (16,8 m)
Návrh:8,8 m
Pohon:4 × General Electric LM2500 plynové turbíny, 2 šachty, 80 000 SHP (60 MW)
Rychlost:32.5 uzly (60,2 km / h; 37,4 mph)
Rozsah:
  • 6000 námořních mil (11 000 km; 6900 mi) při rychlosti 20 uzlů (37 km / h; 23 mph)
  • 3300 námořních mil (6100 km; 3800 mil) při rychlosti 30 uzlů (56 km / h; 35 mph)
Doplněk:19 důstojníků, 315 narukovalo
Senzory a
systémy zpracování:
Elektronická válka
& návnady:
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:2 x Sikorsky SH-60 Seahawk Vrtulníky LAMPS III.
Letecká zařízení:Pilotní kabina a uzavřený hangár až pro dva vrtulníky se středním zdvihem

The Spruance- ničitel třídy byl vyvinut Spojenými státy, aby nahradil mnoho z nich druhá světová válka -postavený Allen M. Sumner - a Převodovka-třída ničitelé a byl primárním ničitelem postaveným pro americké námořnictvo během 70. a 80. let.

Byl pojmenován na počest Námořnictvo Spojených států Admirál Raymond A. Spruance, který úspěšně vedl hlavní námořní bitvy v Asijsko-pacifické divadlo v době druhá světová válka.

Poprvé uveden do provozu v roce 1975 třída byl navržen s pohonem s plynovou turbínou, a letová paluba a hangár pro až dva vrtulníky se středním zdvihem, plně digitální zbraňové systémy a automatizované zbraně o průměru 127 mm (5 palců). Slouží tři desetiletí Spruance třída byla původně navržena k doprovodu a přepravní skupina s primární ASW mise a později byla přidána schopnost pozemního úderu přidáním Tomahavk řízená střela. Namísto prodloužení životnosti třídy námořnictvo urychlilo svůj odchod do důchodu. Poslední loď třídy byla vyřazena z provozu v roce 2005, přičemž většina příkladů byla rozdělena nebo zničena jako cíle.[1] V provozu byly nahrazeny Arleigh Burke- ničitel třídy.

Dějiny

Design

Třída byla původně určena pro protiponorkový válčení (ASW) s obranou bodů protiletadlová válka (AAW) rakety; upgrady poskytly schopnosti proti lodním a pozemním útokům.[2]

Lodě byly zpočátku kontroverzní, zejména mezi členy Kongres Spojených států kteří věřili, že jejich neomylný vzhled má jen dvě zbraně a jednu ASROC a Sea Sparrow raketomet na loď znamenal, že plavidla byla ve srovnání s sovětský konstrukce, které nesly velké množství protilodních střel. The Spruance- třída byla také nepříznivě porovnána s dřívějšími americkými návrhy, které měly viditelnější zbraně nebo odpalovací zařízení pro Standard rakety středního doletu. Navzdory kritice byli ve své zamýšlené roli ASW úspěšní kvůli své způsobilosti k letu, tichému provozu a schopnosti ovládat dva vrtulníky.[3]

Šest Spruance- torpédoborce třídy, C. Květen 1975.

The Spruancebyly mnohem větší než torpédoborce té doby, byly srovnatelné co do velikosti se současnými křižníky s řízenými střelami (CG a CGN) a americkým námořnictvem lehké křižníky (CL) ve druhé světové válce. Jejich rozměry trupu jim umožňovaly nejen umístit přistávací plochu vrtulníku, první pro torpédoborec amerického námořnictva jako letové paluby dříve se vyskytovaly pouze na fregatách a křižnících, byly první třídou torpédoborců / křižníků amerického námořnictva, která měla uzavřený hangár (s prostorem až pro dva vrtulníky se středním zdvihem), což bylo oproti základním leteckým zařízením dřívějších křižníků značné zlepšení.[4] „Spru-plechovky“ byly prvními velkými loděmi amerického námořnictva, které se používaly plynová turbína pohon; měli čtyři General Electric LM2500 plynové turbíny k výrobě asi 80 000 koňských sil (60 MW). Tato konfigurace (vyvinutá v 60. Letech Královské kanadské námořnictvo pro Irokézové-třída torpédoborce známé jako CObbined Gas And Gas, nebo COGAG ) byl velmi úspěšný a použit na většině následujících válečných lodí v USA. Od roku 2010 všichni povrchoví bojovníci amerického námořnictva (kromě jaderného pohonu letadlové lodě a LCS-1 ) použijte uspořádání LM2500 COGAG, obvykle se dvěma takovými turbínami na hřídel.[5]

The Spruance-class obdržel označení "DD" v symbol klasifikace trupu systém, který byl dříve aplikován na torpédoborce zbraní, ačkoli jejich primární výzbroj, jak byla navržena, byly rakety. Jejich původní doplněk 8 protiletadlových raket Sea Sparrow však byl pro bodovou obranu dostatečný pouze ve srovnání s jinými americkými torpédoborci označenými jako DDG které byly navrženy tak, aby poskytovaly protiletadlová válka prověřování flotily, zatímco některé novější lodě DDG dále přidávaly výkonné schopnosti z povrchu na povrch. Hlavní aktualizace z poloviny 80. let přidala 61článkový raketový systém Vertical Launch Missile System (VLS) pro raketu země-povrch Tomahawk, který modernizoval 24 členů Spruance- třída podle standardu stávkových torpédoborců, přestože zůstali jako DD, protože jim nadále chyběly protiletadlové schopnosti křižníků řízených střel (CG a CGN) a torpédoborců (DDG).[6]

Celá třída 30 lodí byla uzavřena dne 23. Června 1970 na Litton-Ingalls loděnice v Pascagoula, Mississippi, pod Nákup celého balíčku koncept vznikl Whiz Kids z Robert McNamara je Pentagon. Hlavní myšlenkou bylo využít výhod hromadné výstavby, ale pracovní a technické problémy způsobily překročení nákladů a zpoždění výstavby.[7][8]

Jedna další loď, USSHayler, bylo nařízeno dne 29. září 1979. Hayler byl původně plánován jako konstrukce DDH (Destroyer, Helicopter), která by nesla více protiponorkových vrtulníků než standardní konstrukce Spruance třída. Nakonec byl tento plán na vybudování DDH sešrotován a do provozu byl uveden mírně upravený trup třídy DD-963.[Citace je zapotřebí ]

Čtyři další lodě byly původně postaveny pro Íránské námořnictvo s raketovým systémem Mark 26 / Standard AAW a uveden do provozu jako Kidd s pro americké námořnictvo. The Kiddtorpédoborce třídy používaly stejný trup jako Spruanceale byly to pokročilejší univerzální lodě se značnými schopnostmi protivzdušné války, které Spruance-třída chyběla. Jednou se plánovalo postavit všechny Spruance třídy až do tohoto standardu, ale bylo to příliš drahé. Mírně prodloužená verze trupu byla také použita pro Ticonderoga-třída křižníky, původně plánované jako torpédoborce třídy DDG-47, ale v roce 1980 byly přejmenovány na křižníky, aby zdůraznily další možnosti poskytované loděmi Aegis bojové systémy a jejich vlajková zařízení vhodná pro admirála a jeho zaměstnance.[9]

Vzduch schopný mini V / STOL letadlová loď s bojovníky a vrtulníky ASW na základě Spruance trup byl vážně zvažován, ale nebyl vyroben.[10][11]

Aktualizace

The Spruance konstrukce má modulární charakter a umožňuje snadnou instalaci celých subsystémů na lodi. Ačkoli bylo původně navrženo pro protiponorkovou válku, bylo 24 lodí této třídy upgradováno instalací 61článkového systému pro vertikální vypouštění raket (VLS) schopného vypustit Tomahavk rakety. Zbývajících sedm lodí, které nebyly upgradovány, bylo brzy vyřazeno z provozu. Deyo byl jediný Spruance- torpédoborec třídy, který obdržel obrněné odpalovací zařízení pro Tomahawk, který také později obdržel upgrade VLS, zatímco Harry W. Hill byl jediný, kdo nikdy neobdržel Tomahawk, protože měl zrušen upgrade VLS.[Citace je zapotřebí ]

  • Merrill sloužil jako testovací platforma námořnictva pro raketový program Tomahawk Cruise přijímající obrněné raketomety a testovací odpalování Tomahawk 19. března 1980. Merrill nesl dvě ABL a odpalovač ASROC do 90. let, dokud nebyl odpalovač ASROC odstraněn.[Citace je zapotřebí ]
  • David R. Ray testoval systém RAM v 80. letech, ale po testech jej nechal odstranit.[Citace je zapotřebí ]
  • Oldendorf byla testovací platformou pro AN / SPQ-9B Protiletadlový protiraketový obranný radar (ASMD), který bude vybaven radarem San Antonio-třída obojživelné dopravní doky. AN / SPQ-9B se používá k detekci všech známých a projektovaných raket skimmingu na moři.[Citace je zapotřebí ]
  • Arthur W. Radford testoval Pokročilý uzavřený stožár / senzor systém, který pomáhal při konstrukci stožáru San Antonio- obojživelné transportní dokovací lodě.[Citace je zapotřebí ]

Nejméně deset lodí VLS, včetně Cushing, O'Bannone, a Trn, měl 21 buněk Rolovací střela draku RIM-116 odpalovač namontovaný na pravoboku.[Citace je zapotřebí ]


Spruance- ničitelé třídy vystřelili 112 pozemních útoků Tomahawks během operace Pouštní bouře.[12]

Vyřazení z provozu

Aby ušetřilo 28 milionů dolarů ročně, námořnictvo urychlilo vyřazení z provozu z Spruance třídy, ačkoli by mohly sloužit do roku 2019, kdyby byly udržovány a aktualizovány.[13] I přes nedávné úpravy Spruance a Kidd třídy, byly stále považovány za nákladné a pracovně náročné na provoz, zatímco uspěly Arleigh Burke - třída byla díky svému bojovému systému Aegis schopnější a všestrannější a zároveň byla nákladově efektivnější a do konce 90. let Arleigh Burke- ničitelé třídy vstoupili do flotily. Zatímco na začátku letu I Arleigh Burke lodě měly pouze pilotní kabinu, k letu IIA a následným plavidlům byl přidán uzavřený hangár, díky němuž byla jejich letecká zařízení srovnatelná s Spruance-třída.[Citace je zapotřebí ]

Americké námořnictvo plánovalo nahradit své současné torpédoborce a křižníky novými Zumwalt-třída (DDG-1000) plavidla, ale rozpočet USA na obranu z roku 2010 financoval stavbu pouze tří DDG-1000[14] a výroba Arleigh Burke třída pokračovala a stala se jedinou operační třídou torpédoborců amerického námořnictva po roce USSCushing byl vyřazen z provozu dne 21. září 2005.[15]

Spíše než aby byly uchovány ve skladu jako některé starší třídy nebo nabízeny k prodeji zahraničním námořnictvům, některé byly rozděleny a zbývající většina třídy dokončila svůj život jako cíl v různých cvičeních flotily. Poslední Spruance- ničitel třídy v aktivní službě, USSCushing, byl vyřazen z provozu dne 21. září 2005. Byl neúspěšně nabídnut Pákistánské námořnictvo předtím, než byl potopen jako cíl 29. dubna 2009. Čtyři Kidd-třída torpédoborce byly vyřazeny z provozu v roce 1998 a byly prodány společnosti Tchaj-wan v letech 2005 a 2006.[Citace je zapotřebí ]

Jednou z významných výjimek z tohoto osudu je ex–Paul F. Foster který nahradil exDecatur v roce 2005 jako Testovací loď sebeobrany. SDTS je dálkově ovládán k tažení člunu zaměřeného živými zbraněmi. Tím se zabrání problémům s bezpečností a dalším problémům spojeným s vystavením lodi s posádkou živým zbraním.[16][17]

Lodě ve třídě

Název lodiTrup č.HřebenStanovenoSpuštěnoUvedeno do provozuVyřazeno z provozuDispoziceOdkaz
SpruanceDD-963USS Spruance DD-963 Crest.png27. listopadu 197210. listopadu 197320. září 197523. března 2005Potopena jako cíl, 8. prosince 2006[1]
Paul F. FosterDD-964DD964crest.png6. února 197322. února 197421. února 197627. března 2003Struck 6. dubna 2004; používá se jako Testovací loď sebeobrany[2] [3]
KinkaidDD-965DD965crest.png19. dubna 197325. května 197410. července 19767. ledna 2003Potopena jako cíl, 14. července 2004[4]
HewittDD-966DD966crest.png23. července 197324. srpna 197425. září 197619. července 2001Prodáno do šrotu, 9. srpna 2001[5]
ElliotDD-967USS Elliot (DD-967) insignie, kolem 1976 (NH 85499-KN) .png15. října 197319. prosince 197422. ledna 19772. prosince 2003Potopena jako cíl, 25. června 2005[6]
Arthur W. RadfordDD-968DD968crest.png31. ledna 19741. března 197516. dubna 197718. března 2003Potopen jako umělý útes u pobřeží Delaware, 10. srpna 2011[7]
PetersonDD-969DD969crest.png29.dubna 197421. června 19759. července 19774. října 2002Potopena jako cíl, 16. února 2004[8]
CaronDD-970DD970crest.png1. července 197424. června 19751. října 197715. října 2001Potopena jako cíl, 4. prosince 2002[9]
David R. RayDD-971DD971crest.png23. září 197423. srpna 197519. listopadu 197728. února 2002Potopena jako cíl, 11. července 2008[10]
OldendorfDD-972DD972crest.png27. prosince 197421. října 19754. března 197820. června 2003Potopena jako cíl, 22. srpna 2005[11]
John YoungDD-973DD-973 hřeben.png17. února 19756. ledna 197620. května 197830. září 2002Potopena jako cíl, 13. dubna 2004[12]
Comte de GrasseDD-974DD-974 hřeben.png4. dubna 197526. března 19765. srpna 19785. června 1998Potopena jako cíl, 7. června 2006[13]
O'BrieneDD-975DD975crest.png9. května 19758. července 19763. prosince 197724. září 2004Potopena jako cíl, 9. února 2006[14]
MerrillDD-976DD-976 crest.png16. června 19751. září 197611. března 197826. března 1998Potopena jako cíl, 1. srpna 2003[15]
BriscoeDD-977USS Briscoe (DD-977) patch.png21. července 197528. prosince 19763. června 19782. října 2003Potopena jako cíl, 25. srpna 2005[16]
PahýlDD-978DD-978 hřeben.png25. srpna 19751. ledna 197719. srpna 197822. října 2004Potopena jako cíl, 7. června 2006[17]
UtěšeněDD-979DD-979 hřeben.png29. září 19753. června 197714. října 197818. září 1998Potopena jako cíl, 29. dubna 2009[18]
MoosbruggerDD-980DD-980 hřeben.png3. listopadu 197523. července 197716. prosince 197815. prosince 2000Sešrotován, 2006[19]
John HancockDD-981DD-981 hřeben.png16. ledna 197629. října 197710. března 197916. října 2000Sešrotován, 2007[20]
NicholsonDD-982DD-982 hřeben.png20. února 197611. listopadu 197712. května 197920. prosince 2002Potopena jako cíl, 30. července 2004[21]
John RodgersDD-983DD-983 hřeben.png12. srpna 197625. února 197814. července 19794. září 1998Sešrotován, 2006[22]
LeftwichDD-984DD-984 hřeben.png12. listopadu 19768. dubna 197825. srpna 197927. března 1998Potopena jako cíl, 1. srpna 2003[23]
CushingDD-985USS Cushing (DD-985) crest.png2. února 197717. června 197821. září 197921. září 2005Potopena jako cíl, 14. července 2008[24]
Harry W. HillDD-986DD-986 hřeben.png1. dubna 197710. srpna 197817. listopadu 197929. května 1998Potopena jako cíl, 15. července 2004[25]
O'BannoneDD-987DD-987 hřeben.png21. února 197725. září 197815. prosince 197919. srpna 2005Potopena jako cíl, 6. října 2008[26]
TrnDD-988DD-988 hřeben.png29. srpna 19773. února 197916. února 198025. srpna 2004Potopena jako cíl, 22. července 2006[27]
DeyoDD-989USS Deyo (DD-989) crest.png14. října 197720. ledna 197922. března 19806. listopadu 2003Potopena jako cíl, 25. srpna 2005[28]
IngersollDD-990Hřeben USS Ingersoll (DD-990) 1978.png5. prosince 197710. března 197912. dubna 198024. července 1998Potopena jako cíl, 29. července 2003[29]
PikolaDD-991USS Fife (DD-991) hřeben.png6. března 19781. května 197931. května 198028. února 2003Potopena jako cíl, 23. srpna 2005[30]
FletchereDD-992USS Fletcher (DD-992) hřeben.png24.dubna 197816. června 197912. července 19801. října 2004Potopena jako cíl, 16. července 2008[31]
HaylerDD-997USS Hayler (DD-997) crest.png20. října 19802. března 19825. března 198325. srpna 2003Potopena jako cíl, 13. listopadu 2004[32]

Galerie

  • pohled z pravoboku na Pikola

  • Ingersoll s pouze ASROC launcher vpřed, protože všechny torpédoborce byly původně postaveny. Obrázek také ukazuje příklad černých stožárů a žádné Phalanx CIWS

  • Deyo s ASROC a ABL vpřed.

  • pohled z pravoboku na Deyo, Vybaveno VLS

  • Kidd třída ve srovnání s Spruance třída

  • Ticonderoga- křižník třídy ve srovnání s Spruance třída

  • Arthur W. Radford s experimentálním stožárem

  • Cushing s VLS vpřed a RAM launcher na fantail

  • Hayler, poslední Spruance torpédoborec, který má být postaven, je potopen

Reference

  1. ^ Vojenský důstojník mořských chrtů Gina DiNicolo Archivováno 20. září 2010 v Wayback Machine
  2. ^ https://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/dd-963.htm
  3. ^ Bishop, Chris. Encyclopedia of World Sea Power. 1988. ISBN  0-517-65342-7. Strana 94-95
  4. ^ „Větší a nákladnější ničitelé“. Ranní záznam. Meriden, Connecticut. 15. července 1970.
  5. ^ Bishop, Chris. Encyclopedia of World Sea Power. 1988. ISBN  0-517-65342-7. Strana 94-95
  6. ^ Bishop, Chris. Encyclopedia of World Sea Power. 1988. ISBN  0-517-65342-7. Strana 94-95
  7. ^ „Spruance Akin to Vacation Cruise“. Times Daily. Florencie, Alabama. Associated Press. 18. září 1975. DD-963 ... je o rok pozadu kvůli stávce, nehodě na suchém doku a dalším případům toho, co Ingalls nazývá „omluvitelným zpožděním“.
  8. ^ „Loděnice začíná s konstrukčními pracemi na ponorce pro Saudy“. Times Daily. Florencie, Alabama. Associated Press. 23. října 1975. Littonská loděnice se dostala pod těžkou palbu námořnictva a Kongresu kvůli zpožděním a překročení nákladů amerických torpédoborců a útočných lodí.
  9. ^ https://nationalinterest.org/blog/buzz/rip-6-us-navy-ticonderoga-class-cruisers-could-be-headed-scrapper-48387
  10. ^ „Historický přehled charakteristik, rolí a misí křižníků“. Aandc.org.
  11. ^ John Pike. „Třída CG-47 Ticonderoga“. Globalsecurity.org.
  12. ^ „Třída DD-963 SPRUANCE - námořní lodě“. Fas.org.
  13. ^ Dunnigan, James F. (2. srpna 2008). „USN opouští nové návrhy lodí“. Strategypage.com.
  14. ^ Bennett, John T. a Kris Osborn. „Gates odhaluje generální opravu programu DoD“[trvalý mrtvý odkaz ]. Zprávy o obraně, 6. dubna 2009.
  15. ^ „Americký torpédoborec s řízenými střelami navštíví v úterý Subic Bay“. Filipínská hvězda. 4. února 2013. Citováno 4. března 2013.
  16. ^ „Paul F Foster EDD-964 Final DOI Naval Vessel Historical Evaluation“ (PDF). navsea.navy.mil. 5. března 2013. Archivovány od originál (PDF) dne 27. února 2015.
  17. ^ John Pike. „Globální bezpečnostní informace“. Globalsecurity.org.

externí odkazy