Konvoj HG 70 - Convoy HG 70

Konvoj HG 73
Část druhá světová válka
datum 10. srpna 1941 - 15. srpna 1941 Umístění Severní Atlantik
Bojovníci
Kriegsmarine  Regia Marina	Spojené království
Velitelé a vůdci
Admirál Karl Dönitz	Comm: R Adm. EW Leir SOE: neznámý
Síla
8 Ponorky 1 Italské ponorky	25 obchodních lodí 22 doprovodů (v rotaci)
Ztráty a ztráty
4 ponorky poškozené, nucené vrátit se na základnu	2 lodě potopeny

HG 70 byl Spojenecké konvoj z HG (Domů z Gibraltar ) série během druhá světová válka. Byl napaden a balíček deseti Ponorky, bez úspěchu. Všechny ponorky byly odraženy a nepotopily žádné lodě konvoje. Dvě lodě byly ztraceny letadlům; Bezpečně dorazilo 23 lodí.

Zúčastněné síly

HG 70 zahrnoval 25 lodí směřujících domů směřujících z Gibraltaru, mnoho v zátěži nebo přepravujících obchodní zboží.^[1]Konvoj komodor byl R Adm. EW Leir, v nákladní lodi Póloa konvoj byl chráněn a Velení západních přístupů eskortní skupina, skládající se z pěti korvety. Doprovod konvoje byl během prvních dní rozšířen o ničitel Avon Vale a ponorka Clyde a dva ASW trawlery. K nim se během první části plavby připojili torpédoborce Boreas a Eridge a druhá doprovodná skupina z OG 70, zahrnující šalupa HMS Deptford ničitelé Nestor a Setkání a korveta Svlačec; byly také posíleny v různých dobách během cesty, jak válečné lodě přicházely a odcházely.^[2]

Střelil proti nim byl ad hoc (a nejmenovaný) Vlčí smečka pěti ponorek vyztužených skupinou čtyř ponorek vracejících se ze zrušené mise k Jižní Atlantik, kapitánem jsou zkušení kapitáni a všichni držitelé Rytířský kříž.^[3]

Akce

HG 70 vyplul z Gibraltaru dne 9. srpna 1941,^[1] a němečtí agenti přes záliv byli téměř neutrálně ohlášeni Španělsko; tito byli schopni hlásit složení konvoje, sílu doprovodu a čas odjezdu. V reakci na velení lodi U (BdU ) objednal k zastavení pět lodí ze severního hlídkového vedení (skupina Jih) a odklonil čtyři lodě vracející se ze zrušené mise do jižního Atlantiku, v té době mimo Kanárské ostrovy. Také přivolal letadlo z KG 40, jednotka Fw 200 "Condors" se sídlem v Bordeaux, hlídat a hlásit pokrok konvojů.

Dne 10. srpna byl konvoj spatřen U-79, ze skupiny Jih, která zahájila stínování, ale byla napadena doprovodem lodí a letadel. Byla zahnána a ztratila kontakt.

Dne 11. srpna byl konvoj znovu nalezen, tentokrát u U-93 ze skupiny Kanárské ostrovy; byla nalezena doprovodným letadlem, bombardována a poškozena tak vážně, že se musela odlomit a vrátit se na základnu kvůli opravám. Zpráva od U-93 povoleno U-79 znovu získat kontakt a pro U-94 ze skupiny Canaries se připojit; Oba byli hluboce nabití doprovodem, ale zůstali v kontaktu. Třetí ponorka, U-331 připojila se také skupina z jihu, ale byla také detekována a odvedena doprovodem a kvůli poškození se musela odlomit. Také toho dne byl na letoun HG 70 zaútočeno letadly; dvě lodě, Empire Hurst a Sud, byli zasaženi a nahlášeni potopeni,^[2] ačkoli jiné zdroje říkají Sud 14. srpna byla stále na hladině, když ji našla a potopila italská ponorka Marconi^[4] a tím U-126,^[5] na cestě se připojit k útoku na HG 70.

Dne 12. srpna byl konvoj spatřen hlídkujícím Condorem a dalším Freetown loď, U-123, se připojil k pronásledování. I ona byla detekována a protiútokována; Její posádka napočítala 126 hlubinných náloží, z nichž 36 bylo dost blízko na to, aby poškodilo člun tak vážně, že se i ona musela vrátit na základnu kvůli opravám.

Později HG 70 našel U-109 a U-124, oba se vraceli z Freetownu. Obě ponorky byly napadeny dříve, než mohly získat palebnou pozici. U-109 byl vyhnán a vrácen na základnu s poškozením; U-124 zjistil, že je nemožné se přiblížit a také přerušil útok.

Dne 15. srpna BdU zrušil operaci proti HG 70 a konvoj pokračoval bez dalšího incidentu a dorazil na Liverpool 23. srpna.^[3][1]

Následky

Útok na HG 70 byl pro Němce katastrofálním neúspěchem. Do operace bylo zapojeno deset ponorek; nikdo se nedokázal dostat dost blízko na to, aby vystřelil na obchodní lodě, a se čtyřmi se manipulovalo tak přísně, že se museli vrátit na základnu kvůli opravám. Pomocí rádiové detekce (HF / DF ) lokalizovat ponorky, které vysílaly své zprávy o pozorování, a energickým útokem na jakýkoli kontakt, který je vedl pod hladinu a nemohl tak držet krok, udržoval doprovod obchodní lodě v konvoji v bezpečí před útokem.

Neúspěch přiměl BdU, aby zvážila ztrátu morálky jako faktor, a po svém návratu byli tři ze čtyř starších velitelů (z operace Freetown) přesunuti na pobřežní stanoviště.^[3]

Zapojené lodě

Obchodní lodě

Doprovod

Německé ponorky

Italské ponorky

Poznámky

Reference

• Blair, Clay (2000) [1996]. Hitlerova ponorková válka: Lovci 1939–1942. Já (Cassell ed.). New York: Random House. ISBN  978-0-304-35260-9.
• Hague, Arnold (2000). Systém spojeneckých konvojů 1939–1945. ISBN  1-86176-147-3.