HMS Černá labuť (L57) - HMS Black Swan (L57) - Wikipedia

HMS Black Swan 1945 IWM FL 2274.jpg
Černá labuť v dubnu 1945
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Černá labuť
Stavitel:Yarrow Shipbuilders
Stanoveno:20. června 1938
Spuštěno:7. července 1939
Uvedení do provozu:27. ledna 1940
Identifikace:Vlajkové číslo L57 / U57 / F57
Osud:Sešrotován v roce 1956
Obecná charakteristika
Třída a typ:Černá labuť-třída šalupa
Přemístění:1250 tun
Délka:299 ft 6 v (91,29 m)
Paprsek:37 ft 6 v (11,43 m)
Návrh:11 stop (3,4 m)
Pohon:
  • Převodové turbíny, 2 hřídele
  • 3,600 hp (2,7 MW)
Rychlost:19 uzlů (35 km / h)
Rozsah:7500 NMI (13 900 km) při 12 kn (22 km / h)
Doplněk:180
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:Britská tichomořská flotila (1945)
Operace:
Vítězství:U-124 (2. dubna 1943)

HMS Černá labuť, pojmenoval podle Černá labuť, byl název lodi z Černá labuť-třída šalupy z královské námořnictvo. Tato třída byla obdivována pro své námořní schopnosti.

Konstrukce a design

Černá labuť byl položen Yarrow Shipbuilders dne 20. června 1938, zahájen dne 7. července 1939, a uveden do provozu dne 27. ledna 1940.[1]

The Černá labuť třída byla prodloužená verze dřívější Volavka- třída šalupy. Hlavní výzbroj zbraně sestávala ze šesti QF 4 palce Mk XVI protiletadlová děla ve třech dvojitých věžích, přičemž čtvrtá 4palcová věž třídy Egret byla odstraněna, aby bylo možné přidat čtyřnásobnou hlaveň 2-pounder pom-pom krátké protiletadlové dělo. Protiponorková výzbroj sestávala z hloubková nálož vrhače s 40 hlubinnými pumami.[2][3]

Po dokončení Černá labuť nebyl vybaven plánovaným čtyřnásobným pom-pom, ale dvěma čtyřnásobnými Kulomet Vickers .50 místo toho namontované úchyty. Pom-pom byl instalován v květnu 1941 a je neúčinný[4] kulomety nahrazeny jediným 20 mm kanón Oerlikon v září téhož roku. The Ježek protiponorková zbraň a další dva 20 mm kanóny byly namontovány v červnu 1942 a další tři děla byly namontovány v roce 1943.[1] Během války se doplněk hloubkové nálože lodi zvýšil na 110.[2]

Po úspěšné kampani národního spoření „Týden válečných lodí“ v březnu 1942 byla loď přijata civilní komunitou Widnes v Lancashire

Provozní historie

Černá labuť byl původně nasazen na eskortní mise konvojů podél východního britského pobřeží, před Norská kampaň způsobil Černá labuť které mají být připojeny k Home Fleet, kde byla použita k zajištění protiletadlového krytí spojeneckých přistání v Åndalsnes. Černá labuť byl silně zasažen německými bombardéry, než byl 27. dubna 1940 zasažen bombou, která prošla lodí před výbuchem.[5][6]

Po opravě, v červnu Černá labuť se vrátil k doprovodné službě v Severní moře, než byla 1. listopadu 1940 poškozena minou. Tentokrát byla loď v opravě až do května 1941, kdy byla převedena do Velení západních přístupů doprovázet konvoje v irské moře. Černá labuť byl opět mírně poškozen bombardováním v srpnu téhož roku a byl převezen do Londonderry jako součást 37. eskortní skupiny doprovázející konvoje do az Gibraltar.[5][6]

Černá labuť zachránil 61 přeživších ze dvou z Empire Star záchranné čluny

25. října Černá labuť zachránil 34 přeživších v záchranném člunu z nákladní lodi Empire Star, který byl potopen o dva dny dříve. Po prohlídce 120 km (220 mil) šalupa zachránila dalších 27 přeživších ve druhém záchranném člunu ze stejné lodi.[7] Příští měsíc Černá labuť doprovázely konvoje na podporu Provoz Torch.

2. dubna 1943 při doprovodu Convoy OS 45, z Liverpool na Freetown, Černá labuť a Třída květin korveta HMSRozchodník potopil nejlepší bodování Ponorka U-124 u pobřeží Portugalsko.[8]

V roce 1943 Černá labuť na krátkou dobu podnikla kroky poblíž Islandu, aby zajistila doprovod proti hrozbě ponorek, poté sloužila ve Středomoří, na ochranu Malty a jaderských konvojů. Odtamtud, Černá labuť prošel Suezským průplavem na cestě do Asie, na Dálný východ a do Pacifiku proti japonským silám. Loď byla v aktivní službě až do Austrálie a na Filipínské ostrovy.

Na konci nepřátelských akcí v roce 1945 Černá labuť následoval křižník HMSBelfast do Šanghaj a byly první válečné lodě královského námořnictva, které osvobodily japonské koncentrační tábory obsahující vězně Britů a Impéria.

V roce 1949 se zúčastnila Incident Yangtze když šla s ostatními na pomoc HMSAmetyst. Černá labuť v divokém střetu s čínskými bateriemi utrpěla 12 zranění a vážné poškození její nástavby a upadla. Neúspěšné úsilí o pomoc stálo 46 zabitých a 64 zraněných. Černá labuť také sloužil v Korejská válka a byl zapojen do Bitva o Chumonchin Chan. Černá labuť byl vyhozen v roce 1956 v Troone ve Skotsku. Je přidružená k TS Černá labuť - jednotka Sea Cadet Corps v Walton-on-Thames, Surrey.

Poznámky

  1. ^ A b Hague 1993, s. 76.
  2. ^ A b Gardiner a Chesneau 1980, s. 57.
  3. ^ Hague 1993, s. 16.
  4. ^ Gardiner a Chesneau 1980, s. 6.
  5. ^ A b Hague 1993, s. 77.
  6. ^ A b Mason, Geoffrey B. (31. května 2011). „HMS Black Swan (L 57) - Black Swan-class Sloop“. Naval-History.net. Citováno 1. května 2012.
  7. ^ Dorling 1973, str. 112.
  8. ^ Blair 2000, s. 207.

Reference