Convoy HX 72 - Convoy HX 72
| Konvoj | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Část druhá světová válka | |||||||
| |||||||
| Bojovníci | |||||||
 Kriegsmarine |  královské námořnictvo | ||||||
| Velitelé a vůdci | |||||||
| Admirál Karl Dönitz | Komunikace: HH Rogers Escort: Cdr AM Knapp | ||||||
| Síla | |||||||
| 8 ponorek | 43 lodí 5 doprovodů | ||||||
| Ztráty a ztráty | |||||||
| žádný | Potopeno 11 lodí (72,727 GRT ) 3 lodě poškozené (18 178 BRT) | ||||||
HX 72 byl Severní Atlantik konvoj z Řada HX který běžel během bitva o Atlantik v druhá světová válka. Konvoj zahrnoval 43 lodí, z nichž 11 bylo potopeno a další poškozené Němci Ponorky který neutrpěl žádné ztráty.
Pozadí
HX 72 byl konvoj 43 lodí na východ, který vyplul z Halifax dne 9. září 1940 směřující do Liverpool a nosit válečné materiály.
Konvoj složený z kontingentů z Halifaxu Sydney a Bermudy byl veden Commodore HH Rogers RNR v Tregarthen.
Doprovod v této fázi kampaně byl obecně skromný; konvoje obecně nebyly doprovázeny, nebo měly jen ozbrojený obchodní křižník (AMC) jako ochrana proti povrchovým nájezdníkům až do dosažení Západní přístupy. Oceánský doprovod HX 72 byl AMC Jervis Bay, i když při západu slunce 20. září Jervis Bay oddělený, aby se setkal se západním konvojem. HX 72 se měl setkat s doprovodem západních přístupů až odpoledne 21. září, takže HX 72 byl nechráněný, když byl spatřen na posledním světle Prien z U-47.
The Ponorka Arm (UBW) byl také řídký, schopný udržovat jen několik lodí najednou v severním Atlantiku, operujících na okraji západních přístupů, aby zachytil konvoje, než se připojil jejich doprovod.U-47 byla ve službě počasí, její výzbroj byla vyčerpána po útoku na Convoy SC 2 dříve ten měsíc, a byl schopen pouze nahlásit kontakt.
Po nahlášení konvoje Prien stínu konvoje, zatímco ponorka Control (BdU) svolal všechny dostupné ponorky. Během noci a následujícího dne se shromáždila smečka 6 lodí, U-99 a U-65, kteří byli poblíž, a další na cestě z Německa.
Akce
Kretschmer, v U-99 navázal kontakt kolem půlnoci 20. a 21. září a zaútočil a zasáhl Invershannon. Rogers nařídil odbočku do přístavu, aby se pokusil setřást útok, ale toto se nezdařilo; U-99 zaútočil znovu a zasáhl Baron Blythswood (který se potopil) a Elmbank (který byl deaktivován). U-99 a U-47 pak zaútočil Elmbank střelbou, ale ona se potopila až do rána, v tu chvíli U-99 opustil scénu a vrátil se zpět Lorient.
U-48 dorazil před úsvitem a potopil se Blairangus, což bylo nepříjemné. Rogers upustil kouř a znovu se otočil, aby se pokusil setřást své pronásledovatele, ale znovu selhal; U-47 a U-48 21. dne pokračoval ve stínu po celý den.
Dne 21. září se k Prienům a Bleichrodtům připojily další 4 lodě 2. flotila ponorek, U-65, U-38, U-43 a U-32, zatímco U-100 dorazil za soumraku.
To odpoledne však dorazil také doprovod Western Approaches, což způsobilo, že ponorky stáhly zpět. V této fázi doprovod obvykle dorazil po částech, ale do večera dorazilo 5 válečných lodí šalupa Lowestoft, ničitel Shikari a 3 korvety, Měsíček, Maceška a La Malouine.
Za soumraku 21. a 22. září U-100 udeřil a vstoupil do konvoje, aby zaútočil zblízka. Útok před východem měsíce Schepke zasáhnout tři lodě během několika minut, což způsobilo zmatek. Canonesa, Torinia a Dalcairn byly potopeny a konvoj se začal zmateně rozptylovat. Doprovod se snažil pomstít, ale prohledal mimo obvod konvoje, kde byl shromážděn zbytek smečky; nebyli schopni najít Schepkeho, ale byli schopni zmařit další útoky. U-48 udeřil Broompark, který byl poškozen, ale žádný jiný člun nebyl úspěšný. Těsně po půlnoci U-100 znovu udeřil a potopil další 3 lodě; Empire Airman, Učenec, a Frederick S Fales. Také zaútočila Harlingen, ale byl spatřen; Harlingen vyhýbal se torpédům namířeným na ni a opětoval palbu záďovou zbraní, několikrát zasáhl, ale způsobil malou škodu.
Jak se konvoj rozpadl, byly zasaženy další dvě lodě; U-100 klesl Simla, zatímco U-32 poškozený Student.
To byl konec akce; HX 72 byl rozptýlen, ale ponorky nebyly schopny pronásledovat, protože přítomnost doprovodu je nutila k ponoření. Zbývající lodě HX 72 postupovaly samostatně, zatímco doprovod se pokusil shromáždit konvoj zpět, ale k dalším útokům nedošlo a všechny zbývající lodě bezpečně dorazily do přístavu.
Závěr
HX 72 ztratil 11 lodí 72 727 hrubé registrační tuny, z nichž Kretschmer potopil tři a Schepke sedm lodí. Nepochybně vítězství a ospravedlnění Donitzova taktika wolfpacku, většiny úspěchů UBW bylo dosaženo dvěma ze svých es pomocí jejich vysoce rizikové taktiky pronikání konvoje k útoku zevnitř. Ostatní lodě, které sledovaly tradičnější přístup z boku, a na delší vzdálenost, byly mnohem méně úspěšné.
Stůl
Spojenecké lodě se potopily
| datum | název | Národnost | Ztráty | Tonáž (GRT) | Potopen ... |
|---|---|---|---|---|---|
| 20/21 září 1940 | Invershannon |  Spojené království | 16 | 9,154 | U-99 |
| 20/21 září 1940 | Baron Blythswood | Spojené království | 34 | 3,668 | U-99 |
| 21. září 1940 | Elmbank | Spojené království | 1 | 5,156 | U-99, U-47 |
| 21. září 1940 | Blairangus | Spojené království | 7 | 4,409 | U-48 |
| 21/22 září 1940 | Canonesa | Spojené království | 1 | 8,286 | U-100 |
| 21/22 září 1940 | Torinia | Spojené království | 5 | 10,364 | U-100 |
| 21/22 září 1940 | Dalcairn | Spojené království | žádný | 4,608 | U-100 |
| 21/22 září 1940 | Empire Airman | Spojené království | 33 | 6,586 | U-100 |
| 21/22 září 1940 | Učenec | Spojené království | žádný | 3,940 | U-100 |
| 21/22 září 1940 | Frederick S. Fales | Spojené království | 11 | 10,525 | U-100 |
| 22. září 1940 | Simla |  Norsko | 5 | 6,031 | U-100 |
Reference
- Blair, Clay (1996). Hitlerova ponorková válka. Já. ISBN 0-304-35260-8.
- Edwards, Bernard (1996). Donitz a vlčí smečky. ISBN 0-304-35203-9.
- Hague, Arnold (2000). Systém spojeneckých konvojů 1939–1945. ISBN 1-55125-033-0.
- Roskill, Stephen (1954). Válka na moři 1939–1945. Já.