Convoy SC 100 - Convoy SC 100 - Wikipedia
Convoy SC.100 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Část druhá světová válka | |||||
| |||||
Bojovníci | |||||
![]() | ![]() | ||||
Velitelé a vůdci | |||||
Admirál Karl Dönitz | |||||
Síla | |||||
17 Ponorky | 26 obchodních lodí 21 doprovodů | ||||
Ztráty a ztráty | |||||
Potopeno 5 lodí |
Convoy SC 100 byl stý z očíslované série druhá světová válka Snízký Czástupci obchodních lodí z SSydney, Copičí bretaňský ostrov na Liverpool. Konvoj odešel Halifax dne 12. září 1942 a připojil se dne 16. září[1] podle Escort Force v polovině oceánu Skupina A-3. Konvoj byl rozptýlen rovnodenní bouří, když Ponorky našel 18. září. Lodě skupiny A-3 nebyly dostatečně rychlé, aby mohly chytit vynořené ponorky;[2] a ponorky potopily pět rozptýlených lodí a 25. září ztratily kontakt.[3] Přeživší lodě dorazily do Liverpoolu 28. září.[4]
Doprovod
Konvoj byl doprovázen následujícími spojeneckými válečnými loděmi: -
- 2 ničitelé
Ponorky
Konvoj byl napaden oběma Wolfpack Lohs obsahující 9 ponorek a 8 ponorek z Wolfpack Pfeil, jmenovitě
Vlčí smečka Lohs
- U-135 - Kapitänleutnant Friedrich-Hermann Praetorius[5]
- U-176 - Kapitänleutnant Reiner Dierksen[6]
- U-259 - Kapitänleutnant Klaus Köpke[7]
- U-373 - Kapitänleutnant Paul-Karl Loeser[8]
- U-410 - Kapitänleutnant Kurt Sturm[9]
- U-432 - Kapitänleutnant Heinz-Otto Schultze[10]
- U-569 - Kapitänleutnant Hans-Peter Hinsch[11]
- U-599 - Kapitänleutnant Wolfgang Breithaupt[12]
- U-755 - Kapitänleutnant Walter Göing[13]
Vlčí smečka Pfeil
- U-216 - Kapitänleutnant Karl-Otto Schultz[14]
- U-221 - Kapitänleutnant Hans-Hartwig Trojer[15]
- U-258 - Kapitänleutnant Wilhelm von Mässenhausen[16]
- U-356 - Kapitänleutnant Georg Wallas[17]
- U-595 - Kapitänleutnant Jürgen Quaet-Faslem[18]
- U-607 - Kapitänleutnant Ernst Mengersen[19]
- U-615 - Kapitänleutnant Ralph Kapitzky[20]
- U-617 - Kapitänleutnant Albrecht Brandi[21]
Pořadí bitvy[1]
Spojenecké obchodní lodě
název[1] | Vlajka | Ztráty | Tonáž (GRT) | Náklad | Osud | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Ary Lensen | ![]() | 3,214 | Cukr | |||
Athelsultan | ![]() | 51 | 8,882 | Melasa, alkohol | Potopena U-617[22] dne 23. září SE dne Cape Farewell, Grónsko. | Komodor konvoje loď, kapitán N H Gale DSO Rd RNR. Přeživší sebrali HMCSWeyburn a HMSNasturtium a přistál v Přístav Londonderry. |
Atland | ![]() | 5,203 | Wabana Železná Ruda | |||
Atlantik | ![]() | 5,414 | Ocel, řezivo | |||
Belgický rybář | ![]() | 4,714 | Běžný náklad | |||
Borisi | ![]() | 5,166 | Wabana Železná Ruda | |||
Dux | ![]() | 1,590 | Řezivo | |||
Empire Guinevere | ![]() | 7,072 | Ocel a tabák | |||
Empire Hartebeeste | ![]() | 0 | 5,676 | Běžný náklad | Potopena U-596[23] dne 20. září SE dne Cape Farewell, Grónsko. | |
Empire Opal | ![]() | 9,811 | Benzen, parafín | |||
Empire Razorbill | ![]() | 5,118 | Ocel, tabák | |||
Empire Soldier | ![]() | 4,539 | Běžný náklad | |||
Empire Stour | ![]() | 4,696 | Běžný náklad | |||
Esturie | ![]() | 6,968 | Topný olej | |||
Greylock | ![]() | 7,460 | Běžný náklad | |||
Gunvor Maersk | ![]() | 1,977 | Sydney řezivo | |||
Innesmoor | ![]() | 4,392 | Běžný náklad | |||
Mount Evans | ![]() | 5,598 | Běžný náklad | |||
Norhauk | ![]() | 6,086 | Běžný náklad | Zachráněná posádka z Empire Hartebeeste | ||
Panama | ![]() | 6,650 | Cukr | |||
Pennmar | ![]() | 2 | 5,868 | Běžný náklad | Straggled a byl potopen U-432[24] dne 24. září. | Přeživší sebrali USCGCBibb |
Rio Verde | ![]() | 3,223 | Běžný náklad | |||
Roumanie | ![]() | 42 | 3,658 | Běžný náklad | Straggled a byl potopen U-617[25] dne 24. září. | Jediného přeživšího si vzal U-617 jako válečný zajatec a přistál v St Nazaire. |
Vytrysknout | ![]() | 2,061 | Řezivo | Otočil se | ||
Tennessee | ![]() | 15 | 2,342 | Sydney obilí | Potlačen a potopen U-617[26] dne 23. září SE dne Cape Farewell, Grónsko. | Přeživší sebrali HMSNasturtium a USCGCIngham |
Tore Jarl | ![]() | 1,514 | Řezivo |
Doprovod konvoje
Reference
- ^ A b C "Convoy SC.100". Databáze konvojů Arnolda Hague. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ Willoughby, str. 1998
- ^ Rohwer & Hummelchen, str. 144 a 162
- ^ Haag 2000, str. 133–135.
- ^ „Friedrich-Hermann Praetorius“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Reiner Dierksen“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Klaus Köpke“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Paul-Karl Loeser“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Kurt Sturm“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Heinz-Otto Schultze“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Hans-Peter Hinsch“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Wolfgang Breithaupt“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Walter Göing“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Karl-Otto Schultz“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Hans-Hartwig Trojer“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Wilhelm von Mässenhausen“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Georg Wallas“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Jürgen Quaet-Faslem“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Ernst Mengersen“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ "Ralph Kapitzky". www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Albrecht Brandi“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Athelsultan - britský motorový tanker“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Empire Hartebeeste - britský parní obchodník“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Pennmar - americký parní obchodník“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Roumanie - belgický obchodník s parou“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
- ^ „Tennessee - britský parní obchodník“. www.uboat.net. Citováno 12. listopadu 2013.
Bibliografie
- Hague, Arnold (2000). Systém spojeneckých konvojů 1939–1945. ISBN 1-86176-147-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Rohwer, J .; Hummelchen, G. (1992). Chronologie války na moři 1939–1945. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-105-X.
- Willoughby, Malcolm F. Pobřežní stráž USA ve druhé světové válce (1957) United States Naval Institute