Convoy HX 112 - Convoy HX 112
| Convoy HX 112 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Část Druhá světová válka | |||||||
| |||||||
| Bojovníci | |||||||
 Německo |  Spojené království | ||||||
| Velitelé a vůdci | |||||||
| Admirál Karl Dönitz | konvoj: doprovod: Cdr Donald Macintyre | ||||||
| Síla | |||||||
| 5 ponorek | 41 lodí 6 doprovodů | ||||||
| Ztráty a ztráty | |||||||
| Potopeny 2 ponorky | 6 lodí potopeno | ||||||
HX 112 byl Severní Atlantik konvoj série HX, která běžela během bitva o Atlantik v Druhá světová válka. Bylo to pozoruhodné v tom, že to vidělo ztrátu Ponorky přikázaný dvěma z Kriegsmarine je (KM) nejdůležitější E-ponorky, U-99 s Korvettenkapitän Otto Kretschmer (POW) a U-100 s Kapitänleutnant Joachim Schepke (KIA).
Předehra
HX 112 byl konvoj lodí na východ, který plul z Halifax dne 1. března 1941, přičemž pro Liverpool s válečnými materiály. Mnoho lodí v HX 112 byly tankery přepravující topný olej do Británie.
Bylo to doprovázeno 5. doprovodná skupina který se skládal ze dvou torpédoborců, HMSchodec a HMSVanoc a dvě korvety a byl veden velitelem Donald Macintyre HMS chodec. 5. eskortní skupina byla při této příležitosti posílena o další dva torpédoborce, vzhledem k důležitosti nákladu, a setkala se s konvojem při vstupu do Západní přístupy.
Dne 15. března 1941 byl spatřen HX 112 U-110 přikázal Fritz-Julius Lemp, který poslal zprávu o pozorování a zahájil stínování konvoje. Po celý den se k němu připojily další čtyři lodě; U-99 (Kretschmer) U-100 (Schepke) U-37 (Clausen ) a U-74 (Kentrat ).
Akce
V noci z 15. na 16. útok začal; U-100 byl schopen torpédovat tanker, který vzplál, ale přežil, aby se dostal do přístavu; všechny ostatní útoky té noci byly frustrovány činností doprovodu.
Držet krok s konvojem na povrchu během dne, smečka to zkusila znovu, když noc padla na 16. den.
U-99 se podařilo proniknout do konvoje ze severu na jeho levoboku a za hodinu potopil čtyři tankery a nákladní loď. Zůstala s centrálním sloupem konvoje a potopila další nákladní loď o 15 minut později, než se vydala na útěk.
Mezitím doprovod, který hledal ponorky mimo obvod konvoje, našel U-100 kolem 1.30 ráno pohybující se na povrchu. Potopila se, ale chodec zaútočil s hloubkovým nábojem na krátkou vzdálenost. U-100 vyhnul se dalšímu poškození a vynořil se, aby ho bylo možné spatřit a vrazit Vanoc těsně po 3 hodin ráno; Schepke byl zabit, když Vanoc narazil do jeho struktury periskopu a U100 sestoupila s většinou členů posádky.
Protože se to dělo, U-99 dělal jí útěk; ve tmě se málem srazila s torpédoborcem a ponořila se. Zvedl se ASDIC podle chodec, byla hluboce nabitá a vážně poškozena. Ukládání U-99 Kretschmerová ji rozdrtila, když klesala hlouběji a hlouběji, a vynesla ji na hladinu, kde na ni vystřelily obklopující válečné lodě. U-99 byl potopen, ale Kretschmer a většina jeho posádky byli zachráněni, aby byli zajati.
K dalším útokům na HX.112 nedošlo a konvoj dorazil do Liverpoolu 20. března.
Lodě v konvoji
Spojenecké obchodní lodě
Ke konvoji se připojilo celkem 41 obchodních lodí, a to buď v Halifaxu, nebo později na cestě.[1]
| název | Vlajka | Tonáž (GRT) | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Ahamo (1926) |  Spojené království | 8,621 | |
| Auris (1935) | Spojené království | 8,030 | |
| Beduín (1936) |  Norsko | 8,136 | Torpédování kolem U-99 Vrak potopen doprovodem konvoje |
| Ostrov Bic (1917) | Spojené království | 4,000 | |
| Černý kondor (1921) | Spojené království | 5,358 | |
| Bonde (1936) | Norsko | 1,570 | Vrátil |
| Britský Commodore (1923) | Spojené království | 6,865 | Dorazil po srážce mimo Liverpool 20. března |
| Britská upřímnost (1939) | Spojené království | 8,538 | Připojil se k Ex BHX 112 |
| Chaucer (1929) | Spojené království | 5,792 | |
| Cistula (1939) |  Holandsko | 8,097 | Připojil se k Ex BHX 112, Straggled 10. března 41 |
| Město Oxford (1926) | Spojené království | 2,759 | |
| Dalcross (1930) | Spojené království | 4,557 | |
| Diloma (1939) | Spojené království | 8,146 | Připojil se k Ex BHX 112 |
| Elono (1936) | Spojené království | 6,192 | Připojil se k Ex BHX 112 |
| Erodona (1937) | Spojené království | 6,207 | Torpédování kolem U-110 |
| Everleigh (1930) | Spojené království | 5,222 | |
| Ferm (1933) | Norsko | 6,593 | Torpédování kolem U-99 16. března se vrak potopil 21. března |
| Franche-Comté (1936) | Spojené království | 9,314 | Poškozeno U-99 16. března; Skladování Hulka |
| Gloucester City (1919) | Spojené království | 3,071 | Straggled 10 Mar 41 |
| Ixion (1912) | Spojené království | 10,263 | Připojil se k Ex BHX 112, Straggled 10. března |
| J B White (1919) |  Kanada | 7,375 | Potopena U-99 |
| Katendrecht (1925) | Holandsko | 5,099 | Připojil se k Ex BHX 112 |
| Korshamn (1920) |  Švédsko | 6,673 | Potopena U-99 16. března |
| Hrad Lancaster (1937) | Spojené království | 5,172 | |
| Lima (1918) | Švédsko | 3,762 | |
| Margarita Chandris (1920) |  Řecko | 5,401 | Straggled 10 Mar |
| Mosli (1935) | Norsko | 8,291 | |
| Mount Kassion (1918) | Řecko | 7,914 | |
| Norefjord (1920) | Norsko | 3,082 | |
| Ocana (1938) | Holandsko | 6,256 | Připojil se k Ex BHX 112 |
| Oilreliance (1929) | Spojené království | 5,666 | Připojil se k Ex BHX 112 |
| Reynolds (1927) | Spojené království | 5,113 | |
| Robert F. Hand (1933) | Spojené království | 12,197 | Připojil se k Ex BHX 112, Straggled 10. března |
| San Cipriano (1937) | Spojené království | 7,966 | Připojil se k Ex BHX 112 |
| Silvercedar (1924) | Spojené království | 4,354 | Později torpédování a ztracení v Convoy SC 48 dne 15. října 1941 |
| Stad Haarlem (1929) | Holandsko | 4,518 | |
| Tortuguero (1921) | Spojené království | 5,285 | |
| Cestovatel (1922) | Spojené království | 3,963 | Připojil se k Ex BHX 112. Straggled 10. března |
| Trekieve (1919) | Spojené království | 5,244 | |
| Venetia (1927) | Spojené království | 5,728 | Potopena U-99 16. března |
| Westland (1931) | Holandsko | 5,888 | Straggled 10 Mar, Returned New York City |
| Winamac (1926) | Spojené království | 8,621 | Připojil se k Ex BHX 112. Straggled 10. března |
Doprovod konvoje
Série ozbrojených vojenských lodí doprovázela konvoj v různých časech během jeho cesty.[1]
Závěr
HX.112 ztratil šest lodí v celkové výši 50 000 tun. Ztráta dvou es ponorek Kriegsmarine, z nichž jedno bylo nejvýznamnějším velitelem ponorky druhé světové války, byla těžkou ranou pro ofenzívu Kriegsmarine. Obrana HX.112 spojená s úspěšnou obranou Convoy OB 293 a ztráta esa ponorky Günther Prien spolu s jeho sub U-47 předchozí týden znamenal v atlantické kampani malý zlom.
Reference
- ^ A b „Convoy SC.19“. Databáze konvojů Arnolda Hague. Citováno 29. října 2013.
Bibliografie
- Stephen Roskill : Válka na moři 1939–1945 Svazek I (1954). ISBN (žádný)
- Dan van der Vat : Atlantická kampaň (1988). ISBN 0-340-37751-8
- Arnold Hague: Systém spojeneckých konvojů 1939–1945 (2000). ISBN (Kanada) 1 55125033 0. ISBN (UK) 1 86176 147 3
- Paul Kemp: U-Boats Destroyed ( 1997). ISBN 1-85409-515-3
- Axel Neistle: Ztráty německých ponorek během druhé světové války (1998). ISBN 1-85367-352-8