Konvoj OG 82 - Convoy OG 82

Konvoj OG 82
Část druhá světová válka
datum14.dubna 1942
Umístění
východní Atlantik
VýsledekSpojenecké vítězství
Bojovníci
Válečný prapor Německa (1938–1945). Svg NěmeckoNaval Ensign of the United Kingdom.svg Spojené království
Velitelé a vůdci
BdU: Admirál Karl DönitzCommodore: kapitán AJ Baxter
SO Escort: Cdr. Frederic John Walker
Síla
1 ponorka17 lodí
5 doprovodů
Ztráty a ztráty
1 ponorka zničenaŽádné lodě potopeny

OG 82 byl Spojenecké konvoj z OG (Směrem ven Gibraltar ) série během druhá světová válka Akce spojená s tímto konvojem vyústila ve zničení a Ponorka, a mělo také důsledky pro německou ponorkovou strategii.

Zúčastněné síly

OG 82 zahrnoval 17 lodí směřujících ven na Gibraltar, přepravujících válečný materiál a obchodní zboží. Velitelem konvoje byl kapitán AJ Baxter v Baron Yarborougha konvoj byl chráněn podprůměrnou doprovodnou skupinou. Toto bylo 36. eskortní skupina, vedená Cdr FJ "Johnnie" Walker, skládající se z šalupa Čáp a Třída květin korvety Svlačec, Pentstemon, Vikev a Gardenia (připojil se 13. dubna). Ochrana konvoje byla posílena ozbrojenými obchodníky - CAM lodě Empire Eve a Empire Heatha záchranná loď Směrem k.[1]

Akce

OG 82 opustil Liverpool dne 8. dubna 1942. Dne 14. dubna 1942 byl OG 82 na západním okraji ostrova Biskajský záliv když na něj narazil U-252, směřující do Francie po dokončení její první válečné hlídky. Její kapitán, KL Kai Lerchner poslal zprávu o pozorování, ve které uvedl, že konvoj byl lehce doprovázen a že začíná stínovat.

Jeho rádiový signál byl zachycen a DFed pozemními stanicemi Royal Navy a hlášeny Walkerovi Rychle vyslal své čtyři korvety k hledání ponorky, kterou zachytil radar Vikev. Tak jako Vikev uzavřen k útoku, U-252 havaroval a vystřelil dvě torpéda, která těsně minula korvetu. Příjezd ČápWalker poté poslal ostatní korvety zpět do konvoje a zahájil lov Vikev Společně podnikli několik útoků a propadli 45 hlubinné nálože celkem a U-252 byl zničen.[2]

K žádným dalším útokům nedošlo a OG 82 dorazil na Gibraltar 20. dubna beze ztráty.

Lodě v konvoji

Spojenecké obchodní lodě

Ke konvoji se připojilo celkem 17 obchodních lodí, a to buď v Liverpoolu, nebo později na cestě.[3][4]

názevVlajkaTonáž (GRT)Poznámky
Baron Ramsey (1929) Spojené království3,650
Baron Yarborough (1928) Spojené království3,388
Cara (1929) Spojené království1,760
Město Lancaster (1924) Spojené království3,041
Jeřáb (1937) Spojené království785
Empire Eve (1941) Spojené království5,979CAM loď
Empire Heath (1941) Spojené království6,643CAM loď
Empire Snipe (1919) Spojené království2,497Směrem k Lisabonu
Guido (1920) Spojené království3,921
Leadgate (1925) Spojené království2,125Připojil se pozdě a opozdilý (18. dubna)
Macbrae (1924) Spojené království2,117
Newton Pine (1925) Spojené království4,212
Hrad Ogmore (1919) Spojené království2,481
Ousel (1922) Spojené království1,533
Pencarrow (1921) Spojené království4,841Směřující k Lisabonu
Shuna (1937) Spojené království1,575
Směrem k (1923) Spojené království1,571Záchranná loď

Doprovod konvoje

The 36. eskortní skupina ozbrojených vojenských lodí doprovázelo konvoj během jeho cesty různými silami.[3]

názevVlajkaTypPřipojil seVlevo, odjet
HMSSvlačec (K45) královské námořnictvoTřída květin korveta9. dubna 194220.dubna 1942
HMS Gardenia (K99) královské námořnictvoTřída květin korveta13. dubna 194220.dubna 1942
HMS Pentstemon (K61) královské námořnictvoTřída květin korveta9. dubna 194220.dubna 1942
HMSČáp (L81) královské námořnictvoHořka-třída protiponorkový šalupa9. dubna 194220.dubna 1942
HMSVikev (K132) královské námořnictvoTřída květin korveta9. dubna 194220.dubna 1942

Ponorky

datumČísloTypKapitánUmístěníPoznámky
14.dubna 1942U-252Typ VIICKL Kai LerchenSZ od Cape Finisterre
47 ° 00 'severní šířky 18 ° 14'W / 47 000 ° N 18 233 ° W / 47.000; -18.233		kontaktovat Vikev, DC podle Vikev, Čáp[5]

Následky

Tato malá akce vedla ke zničení jedné ponorky, ale měla dalekosáhlé následky. U-252 zmizení, po nahlášení setkání s lehce doprovázeným konvojem, bylo podobné zmizení před šesti týdny U-82 ve stejné oblasti. Z tohoto, Befehlshaber der U-Boote (BdU) Karl Dönitz dospěl k mylnému závěru, že spojenci prováděli návnadovou operaci a posílali těžce vyzbrojené protiponorkové lodě maskované jako slabý konvoj, aby fungovaly jako pasti na ponorky. Proto nařídil svým jednotkám ponorek, aby se vyhnuly útočení na konvoje v oblasti Biskajska, což je pro spojence neočekávaným přínosem této krátké akce.[2]

Poznámky

  1. ^ Haag p
  2. ^ A b Blair p553
  3. ^ A b „ON convoys“. Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 25. května 2011.
  4. ^ Haag 2000 str.146
  5. ^ Kemp p81

Reference

  • Clay Blair: Hitlerova ponorková válka, svazek I (Lovci 1939–1942) (1996) ISBN  0-304-35260-8
  • Arnold Hague Systém spojeneckých konvojů 1939–1945 (2000). ISBN  1-55125-033-0 (Kanada). ISBN  1-86176-147-3 (SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ)
  • Paul Kemp U-Boats Destroyed (1999) ISBN  1-85409-515-3
  • Stephen Roskill  : Válka na moři 1939–1945 sv. II (1956). ISBN (žádný)
  • DEG Wemyss: Walkerovy skupiny v západních přístupech (1948). ISBN (žádný)

externí odkazy