Konvoj OG 69 - Convoy OG 69
Konvoj OG.69 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Část druhá světová válka | |||||
| |||||
Bojovníci | |||||
![]() | ![]() | ||||
Velitelé a vůdci | |||||
Admirál Karl Dönitz | |||||
Síla | |||||
8 Ponorky 2 Italské ponorky | 28 obchodních lodí 17 doprovodů | ||||
Ztráty a ztráty | |||||
Potopeno 9 lodí |
Konvoj OG 69 byl obchod konvoj obchodních lodí během druhá světová válka. Bylo to 69. z očíslovaných OG konvoje Óvyslaný z britské ostrovy na Gibraltar. Konvoj odešel Liverpool dne 20. července 1941[1] a bylo nalezeno 25. července uživatelem Focke-Wulf Fw 200 Kondory z Kampfgeschwader 40. Devět lodí bylo potopeno ponorkovými útoky pokračujícími do 30. července.[2]
Ponorky
Konvoj byl původně lokalizován německou námořní zpravodajskou zpravodajskou službou (B-Dienst ), poté bylo vizuální potvrzení poskytnuto a Focke-Wulf Fw 200 letadlo. K zachycení konvoje bylo nasměrováno celkem 10 lodí - osm Ponorky z nacistické Německo je Kriegsmarine a dvě ponorky z Fašistická Itálie Regia Marina.
název | Typ | První kontakt | Lodě potopeny | Poškozené lodě | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
U-68 | IXC | 26. července 1940 | žádný | ||
U-79 | VIIC | 26/27 července 1940 | Kelwin | ||
U-126 | IXC | 26/27 července 1940 | Erato, Inga I., | ||
U-203 | VIIC | 26/27 července 1940 | Hawkinge, Laponsko, Norita | ||
U-331 | VIIC | žádný | žádný | ||
U-561 | VIIC | 27. července 1940 | Wrotham | ||
U-562 | VIIC | žádný | žádný | ||
U-564 | VIIC | žádný | žádný | ||
Barbarigo | Marcello-třída ponorka | ? 22. července 1940 | žádný | [2] | |
Pietro Calvi | Calvi-třída ponorka | žádný | žádný | [2] |
Lodě v konvoji
Spojenecké obchodní lodě
Celkem 28 obchodních lodí se připojilo ke konvoji v Liverpoolu, přičemž některá byla potopena po odpojení od konvoje a směřovala do dalších destinací.[3]
název | Vlajka | Tonáž (GRT) | Poznámky |
---|---|---|---|
Pobočník (1922) | ![]() | 1,931 | Směřující k Gibraltar |
Afghánistán (1940) | ![]() | 6,992 | Směřující k Kapské město |
Arabistan (1929) | ![]() | 5,874 | Směřující k Kapské město |
Charlbury (1940) | ![]() | 4,836 | Směřující k Rio de Janeiro |
Město Lyons (1926) | ![]() | 7,063 | Směřující k Kapské město |
Como (1910) | ![]() | 1,295 | Směřující k Lisabon |
Dayrose (1928) | ![]() | 4,113 | Předřadník |
Empire Dawn (1941) | ![]() | 7,241 | Směřující k Kapské město |
Empire Voice (1940) | ![]() | 6,828 | Směřující k Kapské město |
Erato (1923) | ![]() | 1,335 | Potopena U-126[4] 27. července. Bylo 9 mrtvých. Přeživší, včetně velitele lodi, byla vyzvednuta HMS Begónie (K66) a přistál na Gibraltaru Capt C M Ford Rd RNR (Commodore) |
Hawkinge (1924) | ![]() | 2,475 | Potopena U-203[5] 27. července. Bylo 15 mrtvých. Přeživší byli vyzvednuti HMS Slunečnice (K41) a HMS Vanoc (H33) |
Inga I. (1921) | ![]() | 1,304 | Torpédováno, rozbité na dvě části a potopeno U-126[6] 27. července. Bylo 9 mrtvých. Přeživší byl vyzvednut jedním z doprovodů a přistál na Gibraltaru |
Kellwyn (1920) | ![]() | 1,459 | Potopena U-79[7] 27. července. Bylo 14 mrtvých. 9 přeživších bylo sebráno HMT Svatý Nectan |
Laponsko (1936) | ![]() | 1,330 | Potopena U-203[8] 28. července. Žádní mrtví nebyli. Přeživší byli vyzvednuti HMS Rhododendron (K78). |
Larchbank (1925) | ![]() | 5,151 | Směřující k Kapské město |
Norita (1924) | ![]() | 1,516 | Potopena U-203[9] 28. července. Byli 2 mrtví |
Pelayo (1927) | ![]() | 1,345 | Směřující k Gibraltar |
Porýní (1922) | ![]() | 1,381 | Směřující k Lisabon |
Romney (1929) | ![]() | 5,840 | Směřující k Alexandrie |
Ruth I. (1900) | ![]() | 3,531 | Směřující k Cadiz |
Shahristan (1945) | ![]() | 7,309 | 68 cestujících. Směřující k Kapské město. Potopena U-371[10] dne 30. července SE Azory, po odpojení od konvoje |
Snopová koruna (1929) | ![]() | 4,868 | Směřující k Huelva |
Shuna (1937) | ![]() | 1,575 | Vrátil |
Sitoebondo (1916) | ![]() | 7,049 | Směřující k Kapské město. Potopena U-371[11] dne 30. července po odpojení od konvoje. Bylo 19 mrtvých. |
Thistlegorm (1940) | ![]() | 4,898 | Směřující k Kapské město |
Opatství Tintern (1939) | ![]() | 2,471 | |
Wrotham (1927) | ![]() | 1,884 | Torpédováno a potopeno za 30 sekund U-561[12] 27. července. Žádní mrtví nebyli. Devět přeživších bylo sebráno HMS Fleur de Lys (K122) a HMS Rhododendron (K78) a přistál na Gibraltaru |
Yorkwood (1936) | ![]() | 5,401 | Směřující k Kapské město |
Doprovod konvoje
Série ozbrojených vojenských lodí doprovázela konvoj v různých časech během jeho cesty.[3]
název | Vlajka | Typ | Připojil se | Vlevo, odjet |
---|---|---|---|---|
HMSAlisma (K185) | ![]() | Třída květin korveta | 21. července 1941 | 26. července 1941 |
HMSBegónie (K66) | ![]() | Třída květin korveta | 20. července 1941 | 28. července 1941 |
HMSČerná labuť (L57) | ![]() | Černá labuť-třída šalupa | 19. července 1941 | 20. července 1941 |
HMS Dianella (K07) | ![]() | Třída květin korveta | 21. července 1941 | 26. července 1941 |
HMT Drangey (FY195) | ![]() | ASW (protiponorkový boj) trauler | 20. července 1941 | 20. července 1941 |
HMS Fleur De Lys (K122) | ![]() | Třída květin korveta | 27. července 1941 | 1. srpna 1941 |
HMS Goodwin | ![]() | Ozbrojené naloďovací plavidlo | 19. července 1941 | 20. července 1941 |
HMS Jasmín (K23) | ![]() | Třída květin korveta | 20. července 1941 | 1. srpna 1941 |
HMS Blatouch (K33) | ![]() | Třída květin korveta | 21. července 1941 | 26. července 1941 |
HMT Lady Hogarth (FY489)[13] | ![]() | ASW trauler | 27. července 1941 | 1. srpna 1941 |
HMT Lady Shirley (FY464)[14] | ![]() | ASW trauler | 27. července 1941 | 31. července 1941 |
HMS Stračka polní (K82) | ![]() | Třída květin korveta | 20. července 1941 | 1. srpna 1941 |
HMT Paynter (FY242) | ![]() | ASW trauler | 19. července 1941 | 20. července 1941 |
HMS Bedrník (K71) | ![]() | Třída květin korveta | 20. července 1941 | 1. srpna 1941 |
HMSRhododendron (K78) | ![]() | Třída květin korveta | 20. července 1941 | 30. července 1941 |
HMT St Nectan | ![]() | ASW trauler | 20. července 1941 | 1. srpna 1941 |
HMS Slunečnice (K41) | ![]() | Třída květin korveta | 21. července 1941 | 27. července 1941 |
Viz také
Reference
- ^ Haag, str. 175 a 176
- ^ A b C Rohwer & Hummelchen, s. 74
- ^ A b „Convoy OG.69“. Databáze konvojů Arnolda Hague. Citováno 9. listopadu 2013.
- ^ „Erato - britský parní obchodník“. www.uboat.net. Citováno 9. listopadu 2013.
- ^ „Hawkinge - britský parní obchodník“. www.uboat.net. Citováno 9. listopadu 2013.
- ^ „Inga I - norský obchodník s parou“. www.uboat.net. Citováno 9. listopadu 2013.
- ^ „Kellwyn - britský parní obchodník“. www.uboat.net. Citováno 9. listopadu 2013.
- ^ „Laponsko - britský parní obchodník“. www.uboat.net. Citováno 9. listopadu 2013.
- ^ „Norita - švédský obchodník s parou“. www.uboat.net. Citováno 9. listopadu 2013.
- ^ „Shahristan - britský parní obchodník“. www.uboat.net. Citováno 9. listopadu 2013.
- ^ „Sitoebondo - holandský parní obchodník“. www.uboat.net. Citováno 9. listopadu 2013.
- ^ „Wrotham - britský parní obchodník“. www.uboat.net. Citováno 9. listopadu 2013.
- ^ Lady Hogarth
- ^ Lady Shirley
Bibliografie
- Hague, Arnold (2000). Systém spojeneckých konvojů 1939–1945. ISBN 1-86176-147-3.
- Rohwer, J .; Hummelchen, G. (1992). Chronologie války na moři 1939–1945. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-105-X.
externí odkazy
- OG.69 na convoyweb
- Konvoj OG 69 na uboat.net