Římská stanice (New York) - Rome station (New York)
Řím, NY | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Budova stanice při pohledu z nástupiště | ||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | 6599 Martin Street, Řím, New York | |||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 43 ° 11'58 ″ severní šířky 75 ° 27'00 "W / 43.1995 ° N 75,4499 ° WSouřadnice: 43 ° 11'58 ″ severní šířky 75 ° 27'00 "W / 43.1995 ° N 75,4499 ° W | |||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Město Řím | |||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | Empire Corridor (Mohawk Subdivision ) | |||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 1 ostrovní platforma | |||||||||||||||||||||||||||
| stopy | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Připojení | CENTRO of Oneida: 4, 7 | |||||||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||||||||||||
| Parkoviště | Několik volných míst[1] | |||||||||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kód stanice | ROM | |||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1914 | |||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikovaný | Ne | |||||||||||||||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 | 8,580[2]  6.8% | |||||||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
Řím je Neoklasicistní vlakové nádraží obsluhované Amtrak. Nachází se na 6599 Martin Street ve městě Řím, New York mezi NY 26 -49 -69 most a Mill Road jižně od Erie Canal.
Čtyři Empire Service vlaky (dva na západ do Niagarské vodopády a dva na východ do Stanice Penn v New Yorku), stejně jako dvojice zastávek v Římě Javorový list vlaky (jeden na východ, jeden na západ) mezi Penn Station a Toronto Union Station celkem šest odjezdů denně. CENTRO of Oneida Na nádraží zastavují také římské autobusové linky 4 a 7.
Dějiny
Současná stanice byla postavena v letech 1912 až 1914 New York centrální železnice jižně od samotného města, aby nahradila bývalou budovu v centru.[1] Takový krok si vyžádalo přeskupení trati.
Jedenapůlpodlažní cihlová budova byla postavena v neoklasicistním stylu a zahrnuje sloupy lemující zádveří, dekorativní grilování a velká klenutá okna. Čekárna zahrnuje skloněné okénko s lístkem a řadu delikátních bronzových lustrů s trojitou koulí. V zadní části čekárny jsou spárovaná symetrická schodiště se zdobnými prvky prolamované železné zábradlí až k blízké plošině.[3]
V roce 1988 dopravil Amtrak stanici do Říma. Amtrak navrhl uzavřít stanici v roce 1996, ale město vzdorovalo a místo toho našlo federální fondy na renovaci stanice. Rekonstrukce za 4 miliony dolarů byla dokončena v roce 2004.[1]
Rozložení stanice
Stanice má neobvyklou konfiguraci, protože budova je umístěna v terénu, zatímco koleje jsou na vyvýšeném nábřeží. Nízká úroveň ostrovní platforma je přístupný podjezdovým průchodem; oba byly postaveny v roce 2002.[1] Postranní platforma, nyní opuštěná, je přístupná přímo z druhého příběhu budovy. Plošina obsahuje uzavřené přístřešky pro cestující a je vyhřívána, aby nebylo nutné odstraňovat sníh.[1]
| P Úroveň platformy | Dráha 1 | ← Lake Shore Limited nekončí zde ← Javorový list směrem k Toronto (Syrakusy ) ← Empire Service směrem k Niagarské vodopády (Syrakusy ) |
Ostrovní platforma, dveře se otevřou vlevo nebo vpravo  | ||
| Dráha 2 | Empire Service, Javorový list směrem k New York (Utica ) → Lake Shore Limited zde nekončí → | |
| G | Úroveň ulice | Schod / vchod a budova nádraží |
Reference
- ^ A b C d E „Rome, NY (ROM)“. Velké americké stanice. Citováno 14. dubna 2012.
- ^ „Amtrak Fact Sheet, FY2017, State of New York“ (PDF). Amtrak. Listopad 2017. Citováno 23. ledna 2018.
- ^ "Rome Station". Velké americké stanice společnosti Amtrak. Citováno 10. listopadu 2014.
externí odkazy
Média související s Římská stanice (New York) na Wikimedia Commons
Média související s   | Tento článek o vlakovém nádraží v New Yorku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |