Šipky A6 - Arrows A6
 | |||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Šipky | ||||||||
| Návrhář (s) | Dave Wass | ||||||||
| Předchůdce | A5 | ||||||||
| Nástupce | A7 | ||||||||
| Technické specifikace[1][2] | |||||||||
| Podvozek | Hliník monokok | ||||||||
| Odpružení (přední) | Zdvojená trojúhelníková ramena, pružiny | ||||||||
| Odpružení (zadní) | Zdvojená trojúhelníková ramena, pružiny | ||||||||
| Rozchod náprav | Přední: 1791 mm (70,5 palce) Zadní: 1670 mm (66 palců) | ||||||||
| Rozvor | 2692 mm (106,0 palce) | ||||||||
| Motor | Cosworth DFY, 2993 ml (182,6 cu in), 90 ° V8, NA, uprostřed motoru, podélně namontováno | ||||||||
| Přenos | Hewland 5rychlostní FGA manuál | ||||||||
| Palivo | Valvoline | ||||||||
| Pneumatiky | Dobrý rok | ||||||||
| Historie soutěže | |||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Šipky Racing Team | ||||||||
| Pozoruhodné ovladače |  Marc Surer Chico Serra Alan Jones Thierry Boutsen | ||||||||
| Debut | Grand Prix Brazílie 1983 | ||||||||
| |||||||||
| Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||||
| Řidičské mistrovství | 0 | ||||||||
The Šipky A6 byl Formule jedna auto, které Šipky tým soutěžil v 1983 a 1984 Formula One sezóny. Byl navržen Daveem Wassem a poháněn Cosworth DFY Motor V8. A6 používala voštinu monokok rám, jako a uhlíkové vlákno podvozek byl příliš drahý.[3]
Včetně ovladačů pro A6 v různých časech Marc Surer, Chico Serra, Thierry Boutsen a 1980 Mistr světa jezdců Alan Jones.
A6 byla vyměněna během 1984 sezóna týmem jako první přeplňovaný auto A7.
Šipky A6 zadal Roger Cowman do 1985 Formule 3000 mistrovství pro Slim Borgudd.
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč)
| Rok | Účastník | Motor | Pneumatiky | Řidič | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Bodů | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Šipky Racing Team | Brod Cosworth DFV 3.0 V8 | G | PODPRSENKA | USW | FRA | SMR | PO | BEL | DET | UMĚT | GBR | GER | AUT | NED | ITA | eur | RSA | 4 | 10. | ||
| Marc Surer | 6 | 5 | 10 | 6 | Ret | 11 | 11 | Ret | 17 | 7 | Ret | 8 | 10 | Ret | 8 | |||||||
| Chico Serra | 9 | Ret | 8 | 7 | ||||||||||||||||||
| Alan Jones | Ret | |||||||||||||||||||||
| Thierry Boutsen | Ret | 7 | 7 | 15 | 9 | 13 | 14 | Ret | 11 | 9 | ||||||||||||
| 1984 | Barclay Nordica Arrows | Brod Cosworth DFV 3.0 V8 | G | PODPRSENKA | RSA | BEL | SMR | FRA | PO | UMĚT | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | eur | POR | 3 | 10. | |
| Marc Surer | 7 | 9 | 8 | Ret | DNQ | Ret | Ret | |||||||||||||||
| Thierry Boutsen | 6 | 12 | 5 |
Reference
- ^ „1983 Arrows A6 Cosworth - obrázky, specifikace a informace“. Ultimatecarpage.com. Citováno 2010-08-23.
- ^ "STATISTI F1 • Šipky A6". Statsf1.com. Citováno 2010-08-23.
- ^ Hodges, David (1990). AZ závodních vozů Formule. Bideford, Velká Británie: Bay View Books. p. 279. ISBN 1870979168.
Viz také
 Arrows Grand Prix International | |
|---|---|
 Nožní šipky |
|
| TWR šipky |
|
