Šipky A7 - Arrows A7
 | |||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Šipky | ||||||||
| Návrhář (s) | Dave Wass | ||||||||
| Předchůdce | A6 | ||||||||
| Nástupce | A8 | ||||||||
| Technické specifikace[1] | |||||||||
| Podvozek | Hliník monokok | ||||||||
| Odpružení (přední) | Zdvojená trojúhelníková ramena, tlumiče táhla | ||||||||
| Odpružení (zadní) | Zdvojená trojúhelníková ramena | ||||||||
| Rozchod náprav | Přední: 1727 mm (68,0 palce) Zadní: 1600 mm (63 palců) | ||||||||
| Rozvor | 2667 mm (105,0 palce) | ||||||||
| Motor | BMW M12 / 13, 1499 ml (91,5 cu v), Rovně 4, turbo, uprostřed motoru, podélně namontováno | ||||||||
| Přenos | Šipky / Hewland 5 rychlostí manuál | ||||||||
| Palivo | Valvoline | ||||||||
| Pneumatiky | Dobrý rok | ||||||||
| Historie soutěže | |||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Barclay Nordica Šipky BMW | ||||||||
| Pozoruhodné ovladače | 17.  Marc Surer18.  Thierry Boutsen | ||||||||
| Debut | Velká cena Belgie 1984 | ||||||||
| |||||||||
| Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||||
| Řidičské mistrovství | 0 | ||||||||
The Šipky A7 byl Formule jedna auto, které Šipky tým soutěžil v 1984 Formula One sezóna. Vůz debutoval na Velká cena Belgie 1984 konané v tomto roce v Zolder. Poháněno univerzálním švýcarský rychlý muž Marc Surer a belgický Thierry Boutsen, A7 zaznamenal pouze 3 body, když Boutsen a Surer skončili na 5. a 6. místě v pořadí Velká cena Rakouska 1984.
A7 byl poprvé spuštěn tým přeplňovaný motor. To bylo stejně silné BMW M12 Rovně 4 který také používal Brabham týmu, i když na rozdíl od Brabhama, který měl BMW inženýři starající se o jejich motory, motory Arrows byly udržovány a vyvíjeny švýcarským motorovým guru Heini Mader. To ponechalo společnosti Arrows přibližně 800 koní (597 kW; 811 k), zatímco tovární jednotky vyvíjely přibližně 900 koní (671 kW; 912 k)
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč)
| Rok | Účastník | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | Barclay Nordica Šipky BMW | BMW M12 / 13 S4 tc | G | PODPRSENKA | RSA | BEL | SMR | FRA | PO | UMĚT | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | eur | POR | 3 | 11. | |
| Thierry Boutsen | Ret | 11 | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 10 | 9 | Ret | |||||||||
| Marc Surer | Ret | Ret | 11 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret |
Reference
 Arrows Grand Prix International | |
|---|---|
 Nožní šipky |
|
| TWR šipky |
|
