Slim Borgudd - Slim Borgudd

Slim Borgudd

narozený	(1946-11-25) 25. listopadu 1946 (věk 73) Borgholm, Švédsko
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
Národnost	švédský
Aktivní roky	1981 – 1982
Týmy	ATS, Tyrrell
Záznamy	15 (10 startů)
Mistrovství	0
Vyhrává	0
Pódia	0
Body kariéry	1
Pole position	0
Nejrychlejší kola	0
První vstup	Velká cena 1981 San Marino
Poslední vstup	1982 Velká cena Spojených států západ

Karl Edward Tommy „Štíhlý“ Borgudd (narozen 25. listopadu 1946) je a švédský hudebník a bývalý Formule jedna řidič, který závodil pro ATS a Tyrrell týmy.

Životopis

Borgudd se narodil v roce Borgholm, Öland.

Jeho první kariéra byla jako bubeník, hlavně v jazz-rocku, zejména u krátkodobých skupin Lea Riders Group, Vyrobeno ve Švédsku a Solar Plexus. Pracoval také s Björn Ulvaeus je skupina Hootenanny Singers a ABBA, který je sponzorován jako jezdec Formule 1.^[1][2]

Borgudd začal závodit a vypínat v polovině 60. let s Lotus Formule Ford auto, ale jeho závodní kariéra se stala vážnější až v roce 1972, když získal pět vítězství v pěti závody sportovních automobilů klubové akce. Borgudd závodil a Hillman Imp a a Volvo 122 v Švédské mistrovství cestovních vozů v letech 1972 až 1975 skončil na druhém místě v roce 1972 a závodil ve skandinávské sérii Formule Ford, kterou vyhrál v roce 1973.

V roce 1976 se Borgudd posunul nahoru Formule 3, závodní sporadicky až do konce sezóny 1977. V roce 1978 založil vlastní tým a ve starém závodil na plný úvazek ve švédské a evropské sérii Ralt -Toyota, který získal v roce 1979 k švédskému mistrovskému titulu,^[3] také skončil třetí v evropské sérii. Nepodařilo se přesunout na Formule 2 v roce 1980 závodil pouze na Velké ceně F3 Monaka, kde dosáhl třetího místa před uvolněním karoserie, což donutilo Borgudda dokončit závod držením těla jednou rukou.

V roce 1981 Borgudd, nyní 34 let, konečně vstoupil do Formule 1 v ATS a debutoval v Velká cena San Marína umisťování log ABBA na postranní body automobilu (ačkoli zde nebylo sponzorování hotovosti), což je nadějný krok k přilákání dalších investorů. I přes nedostatek kvalifikací se Borguddovi podařilo skončit na 6. místě Velká cena Velké Británie, který zaznamenal svůj první bod na mistrovství světa. Navzdory dalšímu posílení morálky se Borguddovi nepodařilo získat další body.

V roce 1982 Ken Tyrrell najal Borgudda na partnera Michele Alboreto, protože Švéd v roce 1981 několikrát překvalifikoval Itálii. Borgudd se však svému novému týmu nepřizpůsobil a byl bez okolků vyhozen, když mu na začátku sezóny došly sponzorské peníze.

Od roku 1983 do roku 1985 závodil Borgudd jen příležitostně, včetně účasti v letech 1984 a 1985 Velká cena Macaa. V roce 1985 se vrátil do závodu s vozem Formule 1, s Arrows A6, v novém kombinovaném šampionátu Formule 3000 / F1 a skončil 10. v závodě Vallelunga. V této sezóně nastoupil na 5 závodů, ale přestavěné vozy F1 nebyly konkurenceschopné ve srovnání se specifikovanými vozy F3000. Ačkoli se zúčastnil 1987 24 hodin Le Mans, a v roce 1989 měl naprostou výhru v Willhire 24 hodin, menší závod cestovních vozů, kde řídil a Ford Sierra, zapsal se Švéd závodní auto následující roky. V letech 1986 a 1987 byl Borgudd šampiónem v divizích 2 a 3 Mistrovství Evropy tahačů, resp. V následujících letech byl úspěch prchavější, i když se skandinávskému jezdci podařilo dokončit šampionát třídy B 1992 na třetím místě.

Přepínač na Mistrovství severských cestovních vozů v roce 1994 ho získal mistrovský titul. The Mazda tým, běh Roger Dowson Engineering udělal plány na návrat do Britské mistrovství cestovních vozů v roce 1995 s Borguddem, ale plán byl zrušen.^[4]

Také v roce 1994 se Borgudd vrátil do špičkové formy v Truck Racing Cupu, kde Švéd prohrál závod s mistrovským titulem britského jezdce Steve Parrish, po souboji, který trval celou sezónu. Borgudd reagoval věcně v roce 1995, když porazil Parrish a Markus Oestreich s velkou rezervou. V letech 1996 a 1997 skončil Borgudd pouze na 5. a 4. místě a po obvinění oznámil svůj odchod do důchodu Mercedes-Benz zvýhodňování ostatních řidičů. Od té doby se občas vrátil k závodění na amatérské úrovni a usadil se Coventry.

Kompletní výsledky formule jedna

(klíč)

Reference

• Životopis Slim Borgudda v F1 Rejects
• Profil na Slim Racing