Alfa Romeo 183T - Alfa Romeo 183T - Wikipedia
 Alfa Romeo 183T v Goodwoodu v barvách Benettonu 1984-85. | |||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Alfa romeo | ||||||||
| Návrhář (s) | Gérard Ducarouge Mario Tollentino | ||||||||
| Předchůdce | 182B | ||||||||
| Nástupce | 184T | ||||||||
| Technické specifikace[1] | |||||||||
| Podvozek | Uhlíkové vlákno monokok | ||||||||
| Odpružení (přední) | Cívka, příčné rameno, rocker | ||||||||
| Odpružení (zadní) | Cívka, příčné rameno, rocker | ||||||||
| Rozvor | 2720 mm (107,1 palce) | ||||||||
| Motor | Alfa romeo 890T, 1496 ml (91,3 cu in), 90 ° V8, turbo, uprostřed motoru, podélně namontováno | ||||||||
| Přenos | Alfa romeo / Hewland 5/6 rychlostí Manuál | ||||||||
| Hmotnost | 558 kg (1230,2 lb)[2] | ||||||||
| Palivo | Agip | ||||||||
| Pneumatiky | Michelin | ||||||||
| Historie soutěže | |||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Marlboro Tým Alfa Romeo | ||||||||
| Pozoruhodné ovladače | 22.  Andrea de Cesaris23. Mauro Baldi | ||||||||
| Debut | Grand Prix Brazílie 1983 | ||||||||
| |||||||||
| Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||||
| Řidičské mistrovství | 0 | ||||||||
The Alfa Romeo 183T byl Formule jedna auto navrhl Gérard Ducarouge a Mario Tollentino a byl používán Marlboro Tým Alfa Romeo Během 1983 Formula One sezóna. Vůz s nově navrženým plochým dnem debutoval na veletrhu Grand Prix Brazílie 1983. Běh na francouzštině Michelins, 183T byl poháněn v roce 1983 Italové Andrea de Cesaris a Mauro Baldi.
Návrh a vývoj
Na rozdíl od předchozích vozů Alfa Romeo F1 nebyl podvozek 183T navržen Alfa Romeo Autodelta; místo toho hlavní inženýr Euroracingu Gérard Ducarouge byl hlavním designérem (Ducarouge byl propuštěn Alfa méně než měsíc do sezóny 1983 a byl rychle podepsán Lotus ).[3] Euroracing byl dříve úspěšný v roce Formule 3 s motory Alfa Romeo.
183T byla v podstatě aktualizovanou verzí týmů 1982 auto 182. Pryč však byl Alfa 1260 V12 který týmu sloužil od té doby 1979. Na jeho místě byl 890T, přeplňovaný 1,5 litrem Motor V8 (motor 1260 byl v té době stále používán Osella tým).[4] Změna motoru poskytla modelu 183T výrazné zvýšení výkonu. Model 1260 V12 byl dimenzován na 540 koní (400 kW), zatímco přeplňovaný motor 890T byl dimenzován na 640 koní (480 kW). To však stále nedosahovalo údajů o výkonu 850 k (630 kW) uváděných pro přeplňované motory BMW, Renault a Ferrari motory. V průběhu roku nebyla spotřeba paliva modelu 890T faktorem, protože byla povolena zastavení paliva. Z 1984 když však FIA zavedl pro automobily limit 220 litrů na palivo a zakázal zastávky na palivo, spotřeba paliva motoru V8 a nedostatek energie by Alfa slábla jako přední závodník Formule 1.
Závodní historie
183T vzal 18 bodů z 29 položek; Andrea de Cesaris si připsal dvě umístění na druhém místě a získal také jedno nejrychlejší kolo Lázně Francorchamps,[5] závod, který odstartoval z 2. řady a vedl přes polovinu vzdálenosti.
183T byl po sezóně vyřazen a nahrazen 1984 podle Alfa Romeo 184T.
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč) (výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Body | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Marlboro Tým Alfa Romeo | Alfa romeo 890T V8 tc | M | PODPRSENKA | USW | FRA | SMR | PO | BEL | DET | UMĚT | GBR | GER | AUT | NED | ITA | eur | RSA | 18 | 6. | |
| Andrea de Cesaris | EX | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 2 | Ret | Ret | Ret | 4 | 2 | ||||||
| Mauro Baldi | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 12 | 10 | 7 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret |
Reference
- ^ "STATISTI F1 • Alfa Romeo 183T". Statsf1.com. Archivováno z původního dne 12. srpna 2010. Citováno 2010-08-23.
- ^ "Alfa romeo". gaffersports.com. Archivovány od originál dne 2007-12-28. Citováno 2008-01-09.
- ^ "EuroBrun". f1rejects.com. Archivovány od originál dne 29. dubna 2007. Citováno 2007-04-26.
- ^ "KONSTRUKTORY: ALFA ROMEO". grandprix.com. Archivováno z původního dne 29. dubna 2007. Citováno 2007-04-26.
- ^ „Alfa Romeo 183T“. gpracing.net192.com. Archivovány od originál dne 26. 04. 2007. Citováno 2007-04-26.
| |||||
| |||||
|
