Šipky A21 - Arrows A21
Kategorie | Formule jedna | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktor | Šipky | ||||||||
Návrhář (s) | Mike Coughlan (Technický ředitel) Eghbal Hamidy (Hlavní designér) | ||||||||
Předchůdce | A20 | ||||||||
Nástupce | A22 | ||||||||
Technické specifikace[1] | |||||||||
Podvozek | Tvarovaná kompozitní struktura z uhlíkových vláken | ||||||||
Odpružení (přední) | Dvojitá příčná ramena, vnitřní tlumiče pružiny, táhlo | ||||||||
Odpružení (zadní) | Dvojitá příčná ramena, vnitřní tlumiče pružiny, táhlo | ||||||||
Motor | Supertec FB02 (Renault) 71 stupňů V10 | ||||||||
Přenos | Šipky /Xtrac šestistupňový podélný sekvenční poloautomat z uhlíkových vláken | ||||||||
Palivo | Elf[poznámka 1] | ||||||||
Pneumatiky | Bridgestone | ||||||||
Historie soutěže | |||||||||
Pozoruhodné účastníky | Šipky F1 Team | ||||||||
Pozoruhodné ovladače | 18. Pedro de la Rosa 19. Jos Verstappen | ||||||||
Debut | Velká cena Austrálie 2000 | ||||||||
| |||||||||
Mistrovství konstruktérů | 0 | ||||||||
Řidičské mistrovství | 0 |
The Šipky A21 bylo auto, se kterým Šipky Formule jedna tým soutěžil v 2000 Formula One sezóna. Řídil ho Španěl Pedro de la Rosa, ve svém druhém ročníku s týmem, a zkušený Holanďan Jos Verstappen, který řídil tým v jeho Práce nohou maskovat 1996.
A21 byl zcela nový design Coughlana a Eghbala Hamidyho, kteří navrhli velmi podobný vzhled Stewart SF3. A21 těží z revidovaného motoru Supertec a vynikajícího aerodynamického balíčku s mnohem nižším těžištěm než jeho předchůdce.[2] Práce na autě začaly brzy, když tým změnil zaměření od starého vozu A20.[3] Velká injekce sponzorství od společnosti poskytující mobilní telefony oranžový pomohl financovat další vývoj v průběhu celé sezóny.[4] Paul Stoddart je Evropské letectví také se stali sponzory, poskytujícími logistickou a přepravní podporu a kromě týmu F3000 od Stoddart se stal juniorským týmem společnosti Arrows.[5]
Vůz se po katastrofické sezóně 1999 ukázal jako velmi slibný, ale byl příliš nespolehlivý na to, aby získal více než hrst bodů. Překonání rekordu v předsezónním testování v Barceloně potvrdilo potenciál vozu.[6] De la Rosa vypadal, že je na stupních vítězů Hockenheim a Kroužek A1, ale ztratil čas po roztočení v prvním a utrpěl poruchu převodovky v druhém.[7] Verstappen také vytvořil řadu působivých představení, včetně nezapomenutelné jízdy polem za proměnlivých povětrnostních podmínek v Kanadě. Jeho sezóna vyvrcholila čtvrtým místem v Monza. A21 byl také známý pro důsledně mít mezi nejvyšší přímou rychlostí jakéhokoli automobilu v sezóně 2000. Verstappen i De La Rosa si řízení auta užívali a oba nadšeni z toho, jak rychle to bylo, zatímco Verstappen připustil, že na vysokých přítlačných drahách to nebylo nejlepší.[8]
Verstappen a De la Rosa si užívali dobrých pracovních vztahů a Holanďan chtěl zůstat s týmem vpřed.[9]
Během sezóny se tým soustředil na televizní dokumentární show, Závodní šipky. Série představovala 13 epizod, které sledovaly postup týmu a řidičů po celou sezónu a byla vysílána britským kanálem ITV v roce 2001.[10]
Tým nakonec skončil sedmý v šampionátu konstruktérů se sedmi body.
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu)
Rok | Účastník | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Body | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Šipky F1 Team | Supertec V10 | B | AUS | PODPRSENKA | SMR | GBR | ESP | eur | PO | UMĚT | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 7 | 7. | |
Pedro de la Rosa | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 6 | DNS | Ret | Ret | Ret | 6 | 16 | 16 | Ret | Ret | 12 | Ret | ||||||
Jos Verstappen | Ret | 7 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 13 | 15 | 4 | Ret | Ret | 10 |
Poznámky
- ^ I přes Repsol YPF je ropná a plynárenská společnost jako hlavní sponzor společnosti Šipky od sezóny 1999, Repsol YPF značka se objeví na A21, ale auto používá Elf palivo a maziva.[1]
Reference
- ^ A b „Repsol a A20 pokračují v malování obrázku na šíp“. crash.net. crash.net. 13. února 1999. Citováno 24. července 2019.
- ^ „Oranžové šipky A21 byly tím nejlepším ze závodních vozů týmu Formule 1“. petrolicious.com. 3. října 2019. Citováno 21. října 2020.
- ^ „Šipky A21“. www.f1technical.net. Citováno 21. ledna 2020.
- ^ „Auto Arrows A21 na prodej“. Memento exkluzivní. Citováno 21. ledna 2020.
- ^ „European Confirmed As Arrows Juniors“. crash.net. 9. prosince 1999. Citováno 21. ledna 2020.
- ^ „Únorová analýza testovacích časů“. www.atlasf1.com. Citováno 2. července 2020.
- ^ „Oranžové šipky A21 byly tím nejlepším ze závodních vozů týmu Formule 1“. 3. října 2019. Citováno 21. ledna 2020.
- ^ „Recenze týmů z roku 2000“. Atlas F1. Citováno 7. listopadu 2014.
- ^ „Verstappen -“ chci zůstat v Arrows"". www.grandprix.com. 25. srpna 2000. Citováno 21. ledna 2020.
- ^ „Racing Arrows (částečně nalezený televizní seriál Formule 1; 2001) - The Lost Media Wiki“. lostmediawiki.com. Citováno 24. ledna 2020.
- "Výsledky sezóny Arrows 2000". FIA / Správa Formule 1. Citováno 2010-03-07.
Tento Formule jedna –Vztahující se článek je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |