Boom vang - Boom vang

Na větších plachetnicích je výložník vang často kombinací pružinové teleskopické trubice na podporu výložníku a kladkového systému pro utahování vangu, jak je znázorněno na tomto obrázku.

1 – hlavní plachta   2 – stayail   3 – Spinnaker  
4 – trup   5 – kýl   6 – kormidlo   7 – skeg  
8 – stožár   9 – Rozmetadlo   10 – Zahalit  
11 – prostěradlo   12 – výložník   13 - stožár  
14 – Spinakrová tyč   15 – Backstay  
16 – Forestay   17 – boom vang  

A boom vang (USA) nebo kopací popruh (UK) je systém vedení nebo pístu na a plachetnice slouží k vyvíjení síly směrem dolů na výložník a tím ovládat tvar plachty Collins anglický slovník definuje to jako „Lano nebo nářadí vytažené z výložníku přední a zadní hlavní plachty na palubní kování plavidla, když běží, aby se výložník nedostal nahoru“.^[1]

Vang obvykle běží od základny stožár asi do třetiny cesty ven výložník. Vzhledem k velké síle potřebné ke změně výšky výložníku, když je loď pod plachtami, obsahuje lineární výložník vang obvykle nějaký druh kladka Systém. Hydraulické pístové vangy se používají na větších plachetnicích a jsou ovládány manuálními nebo elektrickými hydraulickými čerpadly.

Termín kopací pás se obvykle zkrátí na „kicker“ během plavby, např. "Tvrdě na kickeru, když se dostaneme ke závětrné značce".

Na některých plachetnicích, jako je 49er, spíše než sada čar táhnoucích výložník směrem dolů, se k zatlačení výložníku dolů používá pevný člen. Ovládáním napětí pijavice je boom vang jednou ze tří metod ovládání kroucení plachty.

Na malých plachetnicích a na některých plavebních plachetnicích může být vang vynechán. Pokud není nainstalován vang, pak prostěradlo musí se pokusit ovládat vodorovný i svislý úhel výložníku. Když je výložník blízko středové čáry, list je téměř svislý a může na výložník působit silou dolů. Když se plachta uvolní, aby se zvětšil horizontální úhel výložníku a plachty, plachta se stane horizontální a vyvíjí menší sílu dolů. Vang pracuje s plechem, aby použil sílu dolů na výložník ve všech vodorovných úhlech, což umožňuje, aby byl list použit k efektivnímu ovládání vodorovného úhlu výložníku.

Zatímco plujete, opačnou sílu k vangu dodává samotná plachta. Když je plachta svinuta, a zálivka výtah dodává sílu na výložník nahoru. Některé systémy line vang obsahují píst, který zajišťuje sílu zvedání a tlumení oscilací. Hydraulické vangy mohou neodmyslitelně působit v roli zvedací zvedací plošiny.

A gnav (slovo vang hláskoval dozadu) je obrácený vang. Jedná se o tuhou vzpěru, která se táhne šikmo nahoru z výložníku na stožár a vyvíjí sílu, která tlačí na výložník. Vzhledem k tomu, že bod upevnění přídavného zařízení na výložníku je tažen dovnitř směrem ke stožáru, síla dolů na výložníku se zvyšuje. Gnav nabízí ve srovnání s vangem více místa pod výložníkem.

Reference

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Boom vang“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Září 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)