Severní čára (Merseyrail) - Northern line (Merseyrail)

Pro další použití viz Northern Line (disambiguation).

Severní linie
Merseyrail Icon.svg
507024 Central.jpg
Severní linie Třída 507 na Liverpool Central
Přehled
Typ službyDojíždějící železnice
PostaveníProvozní
Národní prostředíLiverpool
Severozápadní Anglie
První služba1977
Současný operátorMerseyrail[1]
Trasa
StartSouthport, Ormskirk, Kirkby
Zastaví36
KonecHunts Cross, Liverpool Central
Použité linky
Technický
Kolejová vozidlaTřída 507
Třída 508
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Elektrizace750 V ss třetí kolejnice[2]
Provozní rychlostMaximálně 97 km / h[3][4]
Sledovat majiteleNetwork Rail
[ ]
Severní linie
Legenda
Ormskirk odbočka
na Prestone
Manchester-
Southport linka
Southport
Ormskirk
(rozdělená platforma)
Southport C.S.
Aughton Park
Birkdale
Town Green
Stráň
Maghull North
Ainsdale
Maghull
Freshfield
M58
Formby
M57
Hightown
Old Roan
Hall Road
Aintree
Blundellsands & Crosby
Orrell Park
Waterloo
Walton
Seaforth a Litherland
Kirkby odbočka
na Wigan Wallgate
Bootle New Strand
Kirkby
Bootle Oriel Road
Fazakerley
Bank Hall
Rice Lane
Kirkdale
Kirkdale TMD
Sandhills
Moorfields
Linka pro převod akcií
přes James Street
Liverpool Lime Street
Wirralova čára
na Birkenhead Hamilton Sq
Liverpool Central
St James (navrhováno)
Brunswick
St Michaels
Aigburth
Cressington
City Line
na Liverpool Lime Street
Garston (Zavřeno)
Liverpool
South Parkway
Letiště Johna Lennona v Liverpoolu
City Line
na Runcorn
Hunts Cross
City Line
na Warrington Central
Mapa Merseyrail se severní linií modře
Merseyrail čáry zobrazené v Merseyside
  Severní linie
  Wirral linka
  City Line
  Primární trasa
  Vedlejší cesta
  Venkovská cesta
  Řádek zboží
  Nepoužívaná linka

The Severní linie je jedním ze dvou Cross-city route dojíždějící železniční tratě provozováno[5] podle Merseyrail, na základě Liverpool v Merseyside, Anglie, s Wirralova čára být tím druhým. Třetí řádek, City Line, není vlastněna ani provozována společností Merseyrail, avšak stanice v oblasti Merseytravel jsou označovány jako Merseyrail. Všechny tři řádky jsou financovány z Merseytravel. Northern Line je příčná čára mezi severem a jihem, která prochází centrem Liverpoolu, od Hunts Cross na jihu po tři konce na severu v: Southport, Ormskirk a Kirkby.

Severní linka prochází metrem centrem Liverpoolu s konci na:

Výměna cestujících na linku Wirral je k dispozici na adrese Moorfields a Liverpool Central, a na městskou linku v Hunts Cross a (včetně regionálních a dálkových služeb) Liverpool South Parkway.

Popis

Linka běží od Hunts Cross na jihu Liverpoolu směrem Liverpool Central. Brunswick stanice mezi St Michaels a Liverpool Central byl přidán v roce 1998, aby poskytl spojení s Brunswick Business Park. V tunelu jižně od Liverpoolu Central linka klesá do tunelu ze 70. let na nižší úroveň do podzemí Mersey železnice Stanice Liverpool Central (Low Level). Severně od střední linie používá tunel Mersey Railway asi polovinu trasy do Moorfields, stanice metra postavená v 70. letech 20. století, aby nahradila povrchovou hladinu Liverpool Exchange. Severně od Moorfields se trasa vynořuje z tunelu a připojuje se k Lancashire a Yorkshire železnice linky z bývalé stanice Exchange.

Po Sandhills, Železnice Liverpool, Crosby a Southport odbočuje směrem k Southport, zatímco ostatní trasy nadále pokračují Kirkdale na čem byl společný úsek trati Železnice Liverpool, Ormskirk a Preston a Liverpool a Bury železnice. Po Kirkdale se Ormskirk a Kirkby linky se rozcházejí.

Vlaky z Hunts Cross pokračují do Southportu, zatímco vlaky do Ormskirku a Kirkby začínají v Liverpoolu Central. Denní vlaky jezdí každých 15 minut na každé ze tří tras od pondělí do soboty ve dne a každých 30 minut večer a v neděli. Frekvence letní neděle na trase Southport se dříve zvyšovala na každých 15 minut, ale tato praxe skončila v roce 2017. Neexistují žádné zvýšení frekvence špičkových hodin, ale vlaky na trasách Southport a Ormskirk jsou zvýšeny na šest vozů, stejně jako víkendové služby v létě Na trase Southport jsou implementovány speciální jízdní řády, jako jsou Grand National Race Week v Aintree a golfové turnaje v Birkdale. Jedná se o změnu služeb na všech pobočkách a dokonce o uzavření stanic v očekávání přeplněnosti.

Servisní vzor

V centrální části mezi Sandhills a Liverpool Central běží celkem 12 km / h. Režim mimo špičku k prosinci 2019 je:[6] (Nejsou uvedeny všechny zastávky; vlaky zastavují na každé stanici na jejich trase.)

Severní linie
Trasatph
Pondělí – sobotaSlunce.
Southport –Formby –Sandhills –Liverpool Central –Liverpool South Parkway –Hunts Cross42
Ormskirk –Sandhills –Liverpool Central42
Kirkby –Sandhills –Liverpool Central42

Dějiny

  • 1909 mapa zobrazující dřívější linie

Severní linie byla představena v roce 1977.

Bývalé stanice

Tento seznam je neúplný.Kromě Garstona byly všechny uzávěry před vytvořením severní linie.

Elektrizace

Linka je elektrifikovaný pomocí 750 V DC třetí kolejnice, shodně s třetím železničním systémem přítomným v jižní Anglii.

  • Liverpool Exchange do Southport, Crossens a Meols Cop byl první úsek, který byl elektrifikován, v roce 1904.
  • Pobočka do Aintree, na větvi Ormskirk, následoval v roce 1906, rozšířen na Ormskirk v roce 1913.
  • Pobočka Kirkby a linka na jih do Garston byli elektrifikováni, aby v roce 1978 vytvořili linku sever-jih přes Linkový tunel.
  • Elektrifikace byla snížena zpět na Southport na severu v roce 1964 jako součást uzavření linky Southport-Preston, uzavírající se stanice, které dříve měly elektrické služby, byly St Lukes, Hesketh Park, Churchtown a Crossens, elektrické služby také přestaly stanici Meols Cop, ačkoli přívodní kolejnice zůstala až do roku 1970, aby sloužila velkému depu v Meols Cop, a tato stanice nadále obsluhuje vlaky na trati Southport - Wigan / Manchester.[7]
  • Garston to Hunts Cross byl elektrifikován v roce 1983.

Připojení

Výměna s Wirral linka je k dispozici na Liverpool Central a Moorfields. Protože severní linie neprochází Liverpool Lime Street cestující z jiných železničních sítí musí jako spojení použít linku Wirral. Jelikož existuje pouze přímý eskalátor dolů na linku Wirral směrem na Birkenhead v Liverpoolu Central a vzhledem k krátké vzdálenosti mezi Central a Lime Street většina cestujících dává přednost chůzi, než aby využila několik eskalátorů nezbytných k cestování mezi dvěma stanicemi.

Stanice v centru Liverpoolu mají výtahy pro kočárky a těžké zavazadla, ale jsou malé.

Výměnu s ostatními službami National Rail lze provést v Southport, Ormskirk, Kirkby, Liverpool South Parkway a Hunts Cross.

Liverpool South Parkway otevřen 11. června 2006 a nahrazen Garston a poskytování připojení k městské lince dříve dostupné na Allerton.

Budoucnost

Plány na znovuotevření St James stanice. Merseytravel se v březnu 2014 dohodl na spolupráci s Liverpool Vision, aby prošetřil náklady na opětovné otevření stanice a její předpokládané využití.[8] Merseytravel uvedl ve zprávě Výboru pro rozvoj a dodávku železnic v roce 2016 znovuotevření stanice St James jako „špičkový železniční projekt“.[9]

V rámci plánů rady hrabství Lancashire na vybudování nové nádraží v Skelmersdale, navrhli rozšíření severní linie, které by změnilo konec větve Kirkby linky z Kirkby do Skelmersdale. V návrzích by mohla být postavena nová stanice Headbolt Lane a služby Merseyrail také procházejí Nádraží Rainford. V září 2017 Merseytravel a rada hrabství Lancashire přidělily tomuto programu finanční prostředky ve výši 5 milionů £. Merseytravel věří, že jeho vývoj by mohl stát přibližně 300 milionů £ a mohl by být hotový za deset let.[10]

Sdružený úřad regionu Liverpool City, dokument Long Term Rail Strategy z října 2017, strana 37, uvádí, že v roce 2020 bude provedena revize s cílem zavést nové bateriové vlaky Merseyrail s cílem umístit Preston do sítě Merseyrail prodloužením severní linie Merseyrail z Ormskirku na Prestone. Cílem je mít Preston jeden z terminálů Northern Line. V dokumentu se uvádí, „Potenciální využití bateriových jednotek Merseyrail může obchodní případ zlepšit“.[11]

Objem cestujících

Cestující od roku začínajícího v dubnu 2002 do roku začínajícího v dubnu 2010.

Viz také

Reference

  1. ^ „Merseyrail - About Merseyrail“. Merseyrail. Citováno 30. května 2011.
  2. ^ „04 - Current Capability“ (PDF). Network Rail. 1. srpna 2008. Archivovány od originál (PDF) dne 18. ledna 2016. Citováno 30. května 2011.
  3. ^ „Strategie využití trasy Merseyside“ (PDF). Network Rail. 25. března 2009. Archivovány od originál (PDF) dne 7. dubna 2009. Citováno 4. srpna 2010.
  4. ^ „Schopnost sítě - základní prohlášení: (1) Rychlost linky: (2) London North Western Route (North)“ (PDF). Network Rail. 31. března 2009. Archivovány od originál (PDF) dne 18. ledna 2016. Citováno 4. srpna 2010.
  5. ^ Merseyrail - krátká historie (PDF), merseytravel.gov.uk, archivovány z originál (PDF) dne 28. září 2006, vyvoláno 4. ledna 2009
  6. ^ "Časy vlaků. Northern Line" (PDF) (Platí od 15. prosince 2019 do 16. května 2020).
  7. ^ http://www.disused-stations.org.uk/features/meols_cop_triangle/index.shtml
  8. ^ Thomas, Joe Joe (21. ledna 2015). „Merseytravel plánuje znovuotevření studie stanice St James v příštím finančním roce“. jaterní olecho. Citováno 20. září 2017.
  9. ^ „Merseytravel Committee Rail Development and Delivery“ (PDF). Merseytravel. Merseytravel. Citováno 7. září 2017.
  10. ^ Houghton, Alistair (18. září 2017). „Železniční spojení Skelmersdale se přibližuje o krok blíž, když bylo odhaleno financování ve výši 5 milionů GBP“. Liverpool Echo. Citováno 21. září 2017.
  11. ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 7. listopadu 2017. Citováno 3. března 2018.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

externí odkazy

Souřadnice: 53 ° 24'16 ″ severní šířky 2 ° 58'47 "W / 53,4045 ° N 2,9798 ° W / 53.4045; -2.9798