Volkswagen Golf Estate - Volkswagen Golf Estate
Volkswagen Golf Estate | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Osobní automobily Volkswagen |
Výroba | 1993 – dosud |
Karoserie a podvozek | |
Styl těla | 5-dveře kombi / kombi |
Rozložení | Příčný přední motor, pohon předních kol nebo pohon čtyř kol |
Volkswagen uvedl na trh kombi / kombi jeho varianty Golf model od své třetí generace v roce 1993, přes současnou sedmou generaci.
Volkswagen uvedl na trh kombi jako Jetta Sportwagen a později Golf Sportwagen ve Spojených státech, Bora Sportwagen v Mexiku, Golf Break a později Golf SW ve Francii, Jetta Variant v Brazílii, Vento Variant v Argentině, Jetta Wagon v Kanadě (pouze pro rok 2009), Golf Wagon v Kanadě (od roku 2010), Golf Estate ve Velké Británii a prominentně jako Golfová varianta na domácím trhu v Německu a na většině ostatních trhů.
Golf Mk3 Estate (1993–1999)
Volkswagen Golf Mk3 Combi (1H) | |
---|---|
Přehled | |
Výroba | 1993–1999 |
Shromáždění | Wolfsburg, Německo, Bratislava, Slovensko, Osnabrück, Německo |
Karoserie a podvozek | |
Plošina | Platforma Volkswagen A3 |
Příbuzný | Volkswagen Golf Mk3 Volkswagen Golf Cabriolet Mk3 + Mk4 Volkswagen Jetta Mk3 (Vento) |
Hnací ústrojí | |
Motor | 1.4 I4 44 kW (ABD / AEX / APQ) 1.6 I4 74kW (AEK / AFT / AKS) 1,8 I4 55kW (AAM / ANN) 1.8 I4 66kW (ABS / ADZ / ANP) 2.0 I4 85kW (2E / ADY / AGG) 2.9 VR6 140 kW (ABV) 1.9 I4 D 47kW (1R) 1.9 I4 SDI 47kW (AEY) 1.9 I4 TD 55kW (AAZ) 1.9 I4 TDI 66kW (1Z / AHU) 1.9 I4 TDI 81kW (AFN) |
Přenos | 5 rychlostí manuál 4-rychlostní automatický |
Rozměry | |
Rozvor | 2475 mm (97,4 palce) |
Délka | 4340 mm (170,9 palce) |
Šířka | 1695 mm (66,7 palce) |
Výška | 1430 mm (56,3 palce) |
Pohotovostní hmotnost | 1160 kg (2557 lb) až 1455 kg (3208 lb) |
Chronologie | |
Předchůdce | Žádný |
Nástupce | Golf Mk4 Estate |
The Volkswagen Golf Mk3 Estate byly představeny v září 1993 a v březnu 1999 následovaly modely Volkswagen Golf Mk4 Estate a Bora Estate. Neexistoval žádný model kombi založený na Mk1 a Mk2 Golfs.
Motory[1][2]
Použité motory jsou stejné jako u mnoha jiných vozů koncernu Volkswagen:
název | Objem | Motor | Palivo | Výstup | Točivý moment | ID kódy motoru | 0-100 km / h (0-62 mph), s | Nejvyšší rychlost | CO2 | Let |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1,4 SPI | 1391 ml | 4cyl | Benzín | 60 k (44 kW, 59 k) při 5200 ot./min | 107 N⋅m (79 lb⋅ft) @ 2400–2800 ot./min | ABD | 16.9 | 154 km / h (96 mph) | 1993–1995 | |
1,4 MPI | 1390 ml | 4cyl | Benzín | 60 k (44 kW, 59 k) při 4700 ot./min | 116 N⋅m (86 lb⋅ft) @ 2800–3200 ot./min | AEX / APQ | 16.9 | 154 km / h (96 mph) | 166 G /km | 1995–1999 |
1,6 MPI | 1595 ml | 4cyl | Benzín | 101 k (74 kW, 100 k) při 5800 ot./min | 135 N⋅m (100 lb⋅ft) @ 4400 ot./min | AEK | 11.9 | 185 km / h (115 mph) | 197 g / km | 1994–1995 |
1,6 MPI | 1595 ml | 4cyl | Benzín | 101 k (74 kW, 100 k) při 5800 ot./min | 140 N⋅m (103 lb⋅ft) @ 3500 ot./min | AFT / AKS | 11.9 | 185 km / h (115 mph) | 197 g / km | 1995–1999 |
1,8 SPI | 1781 ml | 4cyl | Benzín | 75 k (55 kW, 74 k) při 5000 ot./min | 140 N⋅m (103 lb⋅ft) @ 2500 ot./min | AAM / ANN | 14.9 | 165 km / h (103 mph) | 190 g / km | 1993–1999 |
1,8 SPI[1] | 1781 ml | 4cyl | Benzín | 90 k (66 kW, 89 k) při 5500 ot./min | 145 N⋅m (107 lb⋅ft) @ 2500 ot./min | ABS / ADZ / ANP | 12.8 | 175 km / h (109 mph) | 194 g / km | 1993–1999 |
2,0 MPI[1] | 1984 ml | 4cyl | Benzín | 115 k (85 kW, 113 k) při 5400 ot./min | 166 N⋅m (122 lb⋅ft) @ 3200 ot./min | 2E / ADY | 10.8 | 193 km / h (120 mph) | 194 g / km | 1993–1995 |
2,0 MPI[1] | 1984 ml | 4cyl | Benzín | 115 k (85 kW, 113 k) při 5400 ot./min | 166 N⋅m (122 lb⋅ft) @ 2600 ot./min | AGG | 10.8 | 193 km / h (120 mph) | 194 g / km | 1995–1999 |
2,9 MPI Syncro | 2861 ml | VR6 | Benzín | 190 k (140 kW, 187 k) při 5800 ot./min | 245 N⋅m (181 lb⋅ft) @ 4200 ot./min | ABV | 8.1 | 222 km / h (138 mph) | 271 g / km | 1994–1997 |
1,9 D | 1896 ml | 4cyl | Diesel | 64 k (47 kW, 63 k) při 4400 ot./min | 124 N⋅m (91 lb⋅ft) @ 2000–3000 ot./min | 1R | 18.6 | 154 km / h (96 mph) | 165 g / km | 1993–1999 |
1,9 SDI | 1896 ml | 4cyl | Diesel | 64 k (47 kW, 63 k) při 4200 ot./min | 125 N⋅m (92 lb⋅ft) @ 2200–2800 ot./min | AEY | 18.6 | 154 km / h (96 mph) | 140 g / km | 1995–1999 |
1,9 TD | 1896 ml | 4cyl | Diesel | 75 k (55 kW, 74 k) při 4200 ot./min | 150 N⋅m (111 lb⋅ft) @ 2400–3400 ot./min | AAZ | 15.9 | 163 km / h (101 mph) | 167 g / km | 1993–1997 |
1,9 TDI[1] | 1896 ml | 4cyl | Diesel | 90 k (66 kW, 89 k) při 4000 ot./min | 202 N⋅m (149 lb⋅ft) @ 1900 ot./min | 1Z / VZT | 13.4 | 175 km / h (109 mph) | 138 g / km | 1993–1999 |
1,9 TDI | 1896 ml | 4cyl | Diesel | 110 k (81 kW, 108 k) při 4150 ot./min | 235 N⋅m (173 lb⋅ft) @ 1900 ot./min | AFN | 11.4 | 190 km / h (120 mph) | 138 g / km | 1996–1999 |
[1] K dispozici také jako Syncro s pohon čtyř kol.
Golf Mk4 Estate (1999–2006)
Volkswagen Golf Mk4 Combi (1J) | |
---|---|
Přehled | |
Také zvaný | Volkswagen Bora Estate, VW Jetta Wagon (Severní Amerika), Volkswagen Golf Break (Francie), Volkswagen Golf Variant (Evropa kromě Francie, Velké Británie a Irska) |
Výroba | 1999–2006 (Golf Estate) 1999–2004 (Bora Estate) |
Shromáždění | Wolfsburg, Německo, Bratislava, Slovensko, Zwickau-Mosel , Německo, Uitenhage, Jižní Afrika |
Karoserie a podvozek | |
Plošina | Volkswagen A4 platforma |
Příbuzný | Audi A3 SEAT León SEAT Toledo Škoda Octavia Volkswagen Golf Mk4 Volkswagen New Beetle Volkswagen Jetta Mk4 (Bora) |
Hnací ústrojí | |
Motor | 1.4 I4 16 ventilů 55 kW (AHW / AXP / BCA) *1 1.6 I4 74kW (AEH / AKL / APF) 1.6 I4 75kW (AVU / BFQ) 1.6 I4 16 ventil 77kW (AUS / AZD / ATN / BCB) 1.6 I4 16 ventil FSI 81kW (ŠPATNÉ) 1.8 I4 20 ventil Přeplňovaný 110 kW (AUM) 2.0 I4 85kW (APK / AQY / AZJ / AZH) 2.3 VR5 110kW (AGZ) 2.3 VR5 20 ventil 125kW (AQN) 2.8 VR6 150 kW (AQP / AUE / BDE) 1.9 I4 SDI 50kW (AGP / AQM) *1 1.9 I4 TDI 66 kW (AGR / ALH) 1.9 I4 TDI 81kW (AHF / ASV) 1.9 I4 TDJá PD 74kW (ATD / AXR) 1,9 I4 TDI PD 85kW (AJM / AUY) 1,9 I4 TDI PD 96kW (ASZ) 1.9 I4 TDI PD 110kW (ARL) *2 *1 Pouze pro Golf Estate *2 Pouze pro Bora Estate |
Přenos | 5 rychlostí manuál 6stupňová manuální 4-rychlostní automatický 5stupňová automatická |
Chronologie | |
Předchůdce | Golf Mk3 Estate |
Nástupce | Golf Mk5 Estate |
The Volkswagen Golf Mk4 Estate byl představen v dubnu 1999. Byl ukončen v prosinci 2006 a v březnu 2007 uspěl Volkswagen Golf Mk5 Estate. Na rozdíl od Mk3 byl nabízen v Severní Amerika kde byl použit název Jetta, zadní světla a přední plech. Na mnoha evropských trzích se prodávaly modely Golf Variant (s přední částí Golf) a Bora Variant (přední strana Jetta).
Motory[3][4][5]
Použité motory jsou stejné jako u mnoha jiných vozů koncernu Volkswagen:
název | Objem | Motor | Palivo | Výstup | Točivý moment | ID kódy motoru | 0-100 km / h (0-62 mph), s | Nejvyšší rychlost | CO2 | Let |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1,4 16v | 1390 ml | 4cyl | Benzín | 75 k (55 kW, 74 k) při 5000 ot./min | 126 N⋅m (93 lb⋅ft) @ 3300 ot./min | AHW / AXP / BCA | 15.6 | 171 km / h (106 mph) | 163 G /km | 1999–2006 |
1,6 8v | 1595 ml | 4cyl | Benzín | 100 k (74 kW, 99 k) při 5600 ot./min | 145 N⋅m (107 lb⋅ft) @ 3800 ot./min | AEH / AKL / APF | 11.9 | 188 km / h (117 mph) | 180 g / km | 1999–2000 |
1,6 8v | 1595 ml | 4cyl | Benzín | 102 k (75 kW, 101 k) při 5600 ot./min | 148 N⋅m (109 lb⋅ft) @ 3800 ot./min | AVU / BFQ | 12.1 | 189 km / h (117 mph) | 170 g / km | 2000–2006 |
1,6 16v | 1598 ml | 4cyl | Benzín | 105 k (77 kW, 104 k) při 5700 ot./min | 148 N⋅m (109 lb⋅ft) @ 4500 ot./min | AUS / AZD / ATN / BCB | 11.9 | 192 km / h (119 mph) | 168 g / km | 2000–2006 |
1.6 16v FSI | 1598 ml | 4cyl | Benzín | 110 k (81 kW, 108 k) při 5800 ot./min | 155 N⋅m (114 lb⋅ft) @ 4400 ot./min | ŠPATNÝ | 11.7 | 194 km / h (121 mph) | 151 g / km | 2001–2006 |
1.8 20v Turbo | 1781 ml | 4cyl | Benzín | 150 k (110 kW, 148 k) při 5700 ot./min | 210 N⋅m (155 lb⋅ft) @ 1750–4600 ot./min | AUM | 9.2 | 216 km / h (134 mph) | 190 g / km | 2000–2006 |
2,0 8v | 1984 ml | 4cyl | Benzín | 115 k (85 kW, 113 k) při 5200 ot./min | 170 N⋅m (125 lb⋅ft) @ 2400 ot./min | APK / AQY | 11.4 | 195 km / h (121 mph) | 192 g / km | 1999–2001 |
2,0 8v[1] | 1984 ml | 4cyl | Benzín | 115 k (85 kW, 113 k) při 5400 ot./min | 172 N⋅m (127 lb⋅ft) @ 3200 ot./min | AZG / AZJ / AZH | 11.4 | 195 km / h (121 mph) | 192 g / km | 2001–2006 |
2,3 10v[1] | 2324 ml | VR5 | Benzín | 150 k (110 kW, 148 k) při 6000 ot./min | 205 N⋅m (151 lb⋅ft) @ 3200 ot./min | AGZ | 9.4 | 216 km / h (134 mph) | 226 g / km | 1999–2000 |
2,3 20v[1] | 2324 ml | VR5 | Benzín | 170 k (125 kW, 168 k) při 6200 ot./min | 220 N⋅m (162 lb⋅ft) @ 3300 ot./min | AQN | 8.2 | 224 km / h (139 mph) | 209 g / km | 2000–2003 |
2,8 12V | 2792 ml | VR6 | Benzín | 174 k (128 kW, 172 k) při 5800 ot./min | 235 N⋅m (173 lb⋅ft) @ 3200 ot./min | AAA / AFP | 7.8 | 225 km / h (140 mph) | 264 g / km | 1999–2003 |
2,8 24v[1] | 2792 ml | VR6 | Benzín | 204 k (150 kW, 201 k) při 6000 ot./min | 270 N⋅m (199 lb⋅ft) @ 3200 ot./min | AQP / AUE / BDE | 7.6 | 235 km / h (146 mph) | 264 g / km | 1999–2003 |
1.9 8v SDI | 1896 ml | 4cyl | Diesel | 68 k (50 kW, 67 k) při 4200 ot./min | 133 N⋅m (98 lb⋅ft) @ 2200–2600 ot./min | AGP / AQM | 18.7 | 160 km / h (99 mph) | 140 g / km | 1999–2006 |
1.9 8v TDI | 1896 ml | 4cyl | Diesel | 90 k (66 kW, 89 k) při 3750 ot./min | 210 N⋅m (155 lb⋅ft) @ 1900 ot./min | AGR / ALH | 13.2 | 180 km / h (110 mph) | 135 g / km | 1999–2001 |
1.9 8v TDI | 1896 ml | 4cyl | Diesel | 110 k (81 kW, 108 k) při 4000 ot./min | 235 N⋅m (173 lb⋅ft) @ 1900 ot./min | AHF / ASV | 11.3 | 193 km / h (120 mph) | 135 g / km | 1999–2001 |
1.9 8v TDJá PD[1] | 1896 ml | 4cyl | Diesel | 100 k (74 kW, 99 k) při 4000 ot./min | 240 N⋅m (177 lb⋅ft) @ 1800–2400 ot./min | ATD / AXR | 12.7 | 188 km / h (117 mph) | 140 g / km | 2000–2006 |
1.9 8v TDI PD | 1896 ml | 4cyl | Diesel | 115 k (85 kW, 113 k) při 4000 ot./min | 285 N⋅m (210 lb⋅ft) @ 1900 ot./min | AJM | 11.1 | 195 km / h (121 mph) | 143 g / km | 1999–2001 |
1.9 8v TDI PD[1] | 1896 ml | 4cyl | Diesel | 115 k (85 kW, 113 k) při 4000 ot./min | 310 N⋅m (229 lb⋅ft) @ 1900 ot./min | Srpna | 11.1 | 195 km / h (121 mph) | 143 g / km | 2000–2002 |
1.9 8v TDI PD[1] | 1896 ml | 4cyl | Diesel | 130 k (96 kW, 128 k) při 4000 ot./min | 310 N⋅m (229 lb⋅ft) @ 1900 ot./min | ASZ | 10.5 | 205 km / h (127 mph) | 146 g / km | 2001–2006 |
1.9 8v TDI PD[1] | 1896 ml | 4cyl | Diesel | 150 k (110 kW, 148 k) při 4000 ot./min | 320 N⋅m (236 lb⋅ft) @ 1900 ot./min | ARL | 9.5 | 216 km / h (134 mph) | 149 g / km | 2000–2004 |
[1] K dispozici také jako 4motion s pohonem všech kol.
Golf Mk5 Estate (2007–2009)
Volkswagen Golf Mk5 Combi (1K) | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Také zvaný |
|
Výroba | 2007–2009 |
Shromáždění | Puebla, Mexiko |
Karoserie a podvozek | |
Plošina | Volkswagen A5 Platform |
Příbuzný | Audi A3 SEAT León SEAT Altea SEAT Toledo Škoda Octavia Volkswagen Golf Mk5 Volkswagen Jetta Mk5 Volkswagen Eos |
Hnací ústrojí | |
Motor | 1.4L I4 1.4L I4 TSI 1,6 l I4 2.0 TFSI 1,9 l I4 TDI 2,0 l I4 TDI 2.5 I5 |
Přenos | 5 rychlostí manuál 6stupňová manuální 6stupňová automatická 6-rychlostní DSG 7stupňová DSG |
Chronologie | |
Předchůdce | Golf Mk4 Estate |
Nástupce | Golf Mk6 Estate |
2007–2009
The Volkswagen Golf Mk5 Estate byl představen v dubnu 2007 a vyroben do dubna 2009.
Motor | Kód motoru | Cyl. / ventily | Přemístit- ment | Napájení | Točivý moment | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Benzínové motory | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.4 | PUPEN | I4 / 16 | 1390 ml (1,39 l; 85 cu v) | 80 PS (59 kW, 79 k) | 132 N⋅m (97 lb⋅ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.4 TSI | CAXA | I4 / 16 | 1390 ml (1,39 l; 85 cu v) | 122 k (90 kW, 120 k) | 200 N⋅m (148 lbf⋅ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.4 TSI | BMY | I4 / 16 | 1390 ml (1,39 l; 85 cu v) | 140 k (103 kW, 138 k) | 220 N⋅m (162 lbf⋅ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.4 TSI | BLG | I4 / 16 | 1390 ml (1,39 l; 85 cu v) | 170 PS (125 kW, 168 k) | 240 N⋅m (177 lbf⋅ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.6 | BSE / BSF | I4 / 8 | 1595 ml (1595 l; 97,3 cu v) | 102 k (75 kW, 101 k) | 148 N⋅m (109 lb⋅ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.0 TFSI | BWA | 14/16 | 1,984 cc (121.1 cu in ) | 147 kW (197 k; 200 k) při 5 100–6 000 ot./min | 280 N⋅m (207 lbf⋅ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.5 | CBT / CBU | I5 / 20 | 2,480 cc (151 cu in ) | 150 PS (110 kW; 150 k) (2005–2007) / 170 PS (130 kW; 170 k) (2008 - dosud) | 177 lb⋅ft (240 N⋅m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dieselové motory | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,9 TDI | BXE / BLS | I4 / 8 | 1896 ml (1896 l; 115,7 cu v) | 105 k (77 kW, 104 k) | 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,0 TDI | BKD | I4 / 16 | 1,968 ml (1,968 l; 120,1 cu v) | 140 k (103 kW, 138 k) | 320 N⋅m (236 lbf⋅ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,0 TDI | BMM | I4 / 8 | 1,968 ml (1,968 l; 120,1 cu v) | 140 k (103 kW, 138 k) | 320 N⋅m (236 lbf⋅ft) |
Golf Mk6 Estate (2009–2013)

Společnost VW představila v květnu 2009 faceliftovaný kombi (MK6), což je v zásadě aktualizovaný kombi páté generace s čelní fascí a vnitřním stylem odrážejícím šestou generaci Golfu. Na autosalonu byl představen showcar "Golf Estate Concept R" Autosalon v Ženevě 2013.[6]
Golf Mk7 Estate (2013 - současnost)
Volkswagen Golf Mk7 Estate | |
---|---|
Přehled | |
Výroba | 2013 – dosud |
Karoserie a podvozek | |
Plošina | Platforma koncernu Volkswagen MQB |
Příbuzný | Audi A3 SEAT León Škoda Octavia Volkswagen Golf Mk7 Volkswagen Jetta |
Rozměry | |
Rozvor | 2635 |
Délka | 4562 |
Šířka | 1799 |
Výška | 1481 |
Pohotovostní hmotnost | 1285–1574 |
Chronologie | |
Předchůdce | Golf Mk6 Estate |
Páté vydání modelu Golf Estate bylo vydáno v srpnu 2013 a bylo založeno na platformě Volkswagen Golf Mk7.
Na rozdíl od svého předchůdce, Mark 6, který byl faceliftovanou kombi páté generace, byl Mark 7 novým designem. Na domácím trhu na Filipínách se mu také říkalo Golf GTS.
Zpětný pohled
Volant
Faceliftovaná verze
Zpětný pohled
Viz také
Reference
- ^ Uživatelská příručka vozu Volkswagen Golf Mk3, červenec 1996 (v dánštině)
- ^ Uživatelská příručka vozu Volkswagen Golf Mk3, leden 1997 (v dánštině)
- ^ Technická data Volkswagen Golf Mk4, březen 2000 (v dánštině)
- ^ Technická data Volkswagen Golf Mk4, květen 2001 (v dánštině)
- ^ Dodatek k příručce majitele vozu Volkswagen Golf Mk4 a Bora, říjen 2001 (v dánštině)
- ^ Koncept Volkswagen Golf Variant R-Line staví tento sport na SportWagen