Nádraží Ullock - Ullock railway station
Ullock | |
|---|---|
| Umístění | Ullock, Allerdale Spojené království |
| Souřadnice | 54 ° 36'06 ″ severní šířky 3 ° 26'02 "W / 54,6018 ° N 3,4339 ° WSouřadnice: 54 ° 36'06 ″ severní šířky 3 ° 26'02 "W / 54,6018 ° N 3,4339 ° W |
| Odkaz na mřížku | NY074238 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Whitehaven, Cleator a Egremont železnice |
| Pre-seskupení | Společná železnice LNWR a FR |
| Post-seskupení | Londýn, Midland a skotská železnice |
| Klíčová data | |
| 2. dubna 1866 | Otevřeno |
| 13.dubna 1931 | Zavřeno[1] |
| Whitehaven, Cleator & Egremont železnice |
|---|
Nádraží Ullock byl postaven Whitehaven, Cleator a Egremont železnice. Sloužilo vesnici Ullock, Cumbria, Anglie.[2][3]
Dějiny
Stanice byla otevřena 2. dubna 1866. Vlastnickou společnost převzala LNWR a Furness železnice v roce 1879 jako společná linka, poté severní část přes Ullock byla obvykle zpracována LNWR.[4]
Osobní doprava se skládala ze tří vlaků denně v každém směru, přičemž navíc v den trhu Whitehaven a žádný v neděli.[5] Od otevření byly osobní vlaky na sever ukončeny v Stanice Marron Junction kde se cestující přestěhovali do dalších destinací V roce 1897 byla stanice Marron Junction uzavřena a vlaky jezdily na západ až do Workington Main poté pro většinu cestujících mnohem lepší uspořádání. Cestující, kteří by se jinak přestoupili na Marron Junction, aby zamířili na východ do Brighamu nebo dále, se jednoduše přestěhovali na první zastávce po Marron Junction - Camerton.
Přeprava zboží se obvykle skládala ze dvou denních otočení nahoru a dolů.
Minerální provoz byl dominantním tokem, obvykle šest naložených a šest prázdných až do Workingtonu, i když to s obchodními cykly značně kolísalo. Stanice a signalizace podél linie severně od Rowrah byly během společného režimu změněny, aby vyhovovaly standardům LNWR.[6]
V roce 1879, na vrcholu expanze železáren ve West Cumberland, byla postavena nová linka od severu Ullock přes Distington do Whitehavenu přes Parton. Dominantním účelem této linky bylo přenášet rudu do Distingtonu a kov dále. Tato linka se stala známou jako Pobočka Gilgarran.[7]
Stanice uzavřena dne 13. dubna 1931, kdy normální osobní doprava skončila podél trati. Nákladní vlaky nadále procházely stanicí až do roku 1954.[8] Speciální nadšenec proběhl 5. září 1954. Po nedostatečném příležitostném použití byla linka v roce 1960 opuštěna a následně zrušena.
Posmrtný život
V roce 2013 byl průběh trati vesnicí částečně přístupný veřejnou stezkou.[9]
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Branthwaite Linka a stanice uzavřena | Whitehaven, Cleator a Egremont železnice | Lamplugh Linka a stanice uzavřena |
Viz také
Reference
- ^ Zadek 1995, str. 237.
- ^ Smith & Turner 2012, Mapa 26.
- ^ Jowett 1989, Mapa 36.
- ^ McGowan Gradon 2004, str. 12.
- ^ Bradshaw 1985, str. 510.
- ^ Gradon, W. McGowan (1946). „Furness železnice“. p. 14 (přepis). Archivovány od originál 2. ledna 2017 - prostřednictvím archivů Cumberland a Westmorland.
- ^ Anderson 2002, str. 310.
- ^ Marshall 1981, str. 163.
- ^ Atterbury 2009, str. 208.
Zdroje
- Anderson, Paul (duben 2002). Hawkins, Chris (ed.). „Pes v jeslích? The Track of the Ironmasters“. British Railways Illustrated. Clophill: Irwell Press Ltd. 11 (7). ISSN 0961-8244.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Atterbury, Paul (2009). Podél ztracených linií. Newton Abbot: David a Charles. ISBN 978-0-7153-2706-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Bradshaw, Georgi (1985) [červenec 1922]. Průvodce Bradshaw pro obecnou železnici a parní navigaci pro Velkou Británii a Irsko: dotisk vydání z července 1922. Newton Abbot: David a Charles. ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC 12500436.
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předskupiny až po současnost (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Marshall, John (1981). Zapomenuté železnice: Severozápadní Anglie. Newton Abbot: David a Charles. ISBN 978-0-7153-8003-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- McGowan Gradon, William (2004) [1952]. The Track of the Ironmasters: A History of the Cleator and Workington Junction Railway. Grange-over-Sands: Cumbrian Railways Association. ISBN 978-0-9540232-2-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Smith, Paul; Turner, Keith (2012). Atlas železnice dříve a nyní. Shepperton: Nakladatelství Ian Allan. ISBN 978-0-7110-3695-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Další čtení
- Bairstow, Martin (duben 1995). Železnice v jezerní oblasti. Martin Bairstow. ISBN 978-1-871944-11-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Conolly, W Philip (1998). Atlas a místopisný seznam britských železnic (9. dojem; 5. vydání). Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0320-0. OCLC 221481275.
- Joy, David (prosinec 1983). Lake Counties (Regionální historie železnic Velké Británie, svazek 14). Newton Abbot: David a Charles. ISBN 978-0-946537-02-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Suggitt, Gordon (2008). Lost Railways of Cumbria (Railway Series). Newbury: Venkovské knihy. ISBN 978-1-84674-107-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Western, Robert (2001). Cockermouth, Keswick a Penrith železnice. Usk: Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-564-4. OL113.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Mapa čáry s fotografiemi v RAILSCOT
- Stanice na překrývajících se mapách OS zkoumána od roku 1898 v Skotská národní knihovna
- Uzavřená stanice na mapě OS z roku 1948 v mapy NPE
- Stanice v Železniční mapa online
- Železnice v Cumbrii v Cumbrian Railways Association
- Fotografie cumbrianských železnic v Cumbrian Railways Association
- Železnice v Cumbrii v Železnice v Cumbrii
- Cumbrian průmyslová historie v Společnost průmyslové historie Cumbria
- Linka a stanice Engineer's Line Reference v Železniční kódy
- Furness Railtour využívající mnoho linek West Cumberland 5. září 1954 v Six Bells Junction
- Video tour-de-force uzavřených linií regionu v Filmový archiv Cumbria
- 1882 RCH Schéma znázorňující stanici, viz strana 173 pdf v Google