Železniční stanice Yeathouse - Yeathouse railway station

Yeathouse
UmístěníYeathouse, Frizington, Copeland
Spojené království
Souřadnice54 ° 32'15 ″ severní šířky 3 ° 28'47 "W / 54,5374 ° N 3,4797 ° W / 54.5374; -3.4797Souřadnice: 54 ° 32'15 ″ severní šířky 3 ° 28'47 "W / 54,5374 ° N 3,4797 ° W / 54.5374; -3.4797
Odkaz na mřížkuNY043167
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostWhitehaven, Cleator a Egremont železnice
Pre-seskupeníSpolečná železnice LNWR a FR
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
11. června 1872Otevřeno, nahrazeno Eskett
13.dubna 1931Zavřeno
11. března 1940Znovu otevřeno pro vlaky dělníků[1]
8. dubna 1940Zavřeno[2]
1904 železniční uzly kolem Cleator Moor, Parton, Rowrah a Whitehaven

Železniční stanice Yeathouse byl pozdější přírůstek do Whitehaven, Cleator a Egremont železnice. Sloužil komunitám Yeathouse a Eskett, blízko Frizington, Cumbria, Anglie.[3][4]

Dějiny

Linka byla jedním z plodů rychlé industrializace West Cumberlandu ve druhé polovině devatenáctého století.

Stanice Eskett otevřeno cestujícím s linkou z Moor Row na Rowrah dne 12. února 1864. Úsek trati přes stanici utrpěl problémy s poklesem natolik závažné, že společnost postavila odchylku k vyrovnání ostře a prudce zakřivenému na západ, včetně nové stanice pro cestující v Yeathouse. Když se odchylka a nová stanice otevřely 11. června 1872, bylo staré seřízení přerušeno severně od stanice Eskett, které bylo přeměněno na sklad zboží. Zůstal jako takový až do konečného uzavření v roce 1931.

Odchylka způsobila, že linka byla po celou dobu její existence ještě obtížnější.[5]

Služby

Zatímco některá minerální, nákladní a osobní doprava Whitehaven, Cleator a Egremont Railway (WCER) do a z Rowrah prošla na sever podél trati k Marron Junction, větší část dorazila a odešla na jih směrem k Moor Row a proto prošel Yeathouse. Minerální provoz byl také generován místně z lomů a dolů, jako je lom Yeathouse Quarry na větvi směřující na jihovýchod bezprostředně na sever od stanice Yeathouse.

V roce 1922 sedm všech stanic osobních vlaků volalo na Yeathouse v každém směru, s bonusem na Whitehaven Market Day. Čtyři byli Rowrah do služeb Whitehaven, další tři vedli dlouhou, oklikou cestu Workington Main a Whitehaven přes Camerton, Marron Junction, Ullock, Rowrah a Moor Row.[6]

Společnost Whitehaven, Cleator a Egremont, která vlastní stanici Yeathouse, převzala společnost LNWR a Furness železnice v roce 1879 jako společná linka, načež osobní doprava přes stanici byla obvykle zpracována LNWR.[7]

Přeprava zboží se obvykle skládala ze dvou denních otočení nahoru a dolů.

Minerální provoz byl dominantním tokem, i když s obchodními cykly podléhal značnému kolísání. Stanice a signalizace na trati jižně od Rowrah byly během společného režimu změněny tak, aby vyhovovaly standardům železnice Furness.[8]

Sestavení a uzavření

Stanice uzavřena dne 13. dubna 1931, kdy normální osobní doprava skončila podél trati, ačkoli vlaky dělníků byly obnoveny v březnu 1940, jen aby byly staženy o měsíc později.[1]

Linka na jih od Rowrah přes Yeathouse vedla okouzlený život a pokračovala proudem vápence z lomu v Rowrah do roku 1978, poté veškerý provoz ustal a stopy byly zvednuty.[9]

Posmrtný život

Do roku 2008 byla stanice Yeathouse zbourána. Kolová dráha byla přeměněna na část Národní cyklostezka 71.[10]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Winder
Linka a stanice uzavřena		 Whitehaven, Cleator a Egremont železnice Frizington
Linka a stanice uzavřena

Viz také

Reference

  1. ^ A b Croughton, Kidner & Young 1982, str. 143.
  2. ^ Zadek 1995, str. 257.
  3. ^ Smith & Turner 2012, Mapa 26.
  4. ^ Jowett 1989, Mapa 36.
  5. ^ Suggitt 2008, str. 58.
  6. ^ Bradshaw 1985, str. 510.
  7. ^ McGowan Gradon 2004, str. 12.
  8. ^ Studie W McGowan Gradon 1942 Furness Railway, via cumberlandarchives.co.uk
  9. ^ Suggitt 2008, str. 59.
  10. ^ Suggitt 2008, str. 60.

Zdroje

  • Bradshaw, Georgi (1985) [červenec 1922]. Průvodce Bradshaw pro obecnou železnici a parní navigaci pro Velkou Británii a Irsko: dotisk vydání z července 1922. Newton Abbot: David a Charles. ISBN  978-0-7153-8708-5. OCLC  12500436.
  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Croughton, Godfrey; Kidner, Roger W .; Young, Alan (1982). Soukromé a neomezené železniční stanice, zastávky a místa zastavení X 43. Headington, Oxford: The Oakwood Press. ISBN  0 85361 281 1.
  • Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předskupiny až po současnost (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • McGowan Gradon, W. (2004) [1952]. The Track of the Ironmasters: A History of the Cleator and Workington Junction Railway. Grange-over-Sands: Cumbrian Railways Association. ISBN  0-9540232-2-6.
  • Smith, Paul; Turner, Keith (2012). Atlas železnice dříve a nyní. Nakladatelství Ian Allan. ISBN  978 0 7110 3695 6.
  • Suggitt, Gordon (2008). Lost Railways of Cumbria (Railway Series). Newbury: Venkovské knihy. ISBN  978-1-84674-107-4.

Další čtení

  • Předskupinový atlas a místopisný seznam britských železnic. Shepperton: Nakladatelství Ian Allan. 1997 [1958]. ISBN  0-7110-0320-3.
  • Anderson, Paul (duben 2002). Hawkins, Chris (ed.). „Pes v jeslích? Stopa železných mistrů“. British Railways Illustrated. Clophill: Irwell Press Ltd. 11 (7).
  • Atterbury, Paul (2009). Podél ztracených linií. Newton Abbot: David a Charles. ISBN  0-7153-2706-2.
  • Bairstow, Martin (1995). Železnice v jezerní oblasti. Martin Bairstow. ISBN  1-871944-11-2.
  • Bowtell, Harold D. (1989). Rails through Lakeland: An Illustrated Journey of the Workington-Cockermouth-Keswick-Penrith Railway 1847-1972. Wyre, Lancashire: Silverling Publishing Ltd. ISBN  0-947971-26-2.
  • Joy, David (1983). Lake Counties (Regionální historie železnic Velké Británie). Newton Abbot: David a Charles. ISBN  094653702X.
  • Marshall, John (1981). Zapomenuté železnice: Severozápadní Anglie. Newton Abbot: David a Charles. ISBN  0 7153 8003 6.
  • Western, Robert (2001). Cockermouth, Keswick a Penrith Railway OL113. Usk: Oakwood Press. ISBN  0-85361-564-0.

externí odkazy