Lowca železniční stanice - Lowca railway station

Lowca
Lowca railway station.jpg
Lowca je první stanice v dolu dvoře, pravděpodobně dne 2. června 1913
UmístěníLowca, Cumbria, Copeland
Spojené království
Souřadnice54 ° 34'54 "N 3 ° 34'51 "W / 54,5817 ° N 3,5808 ° Z / 54.5817; -3.5808Souřadnice: 54 ° 34'54 "N 3 ° 34'51 "W / 54,5817 ° N 3,5808 ° Z / 54.5817; -3.5808
Odkaz na mřížkuNX979218
Platformy1[1][2]
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostBainova minerální železnice
Pre-seskupeníHarrington a Lowca Light Railway
Post-seskupeníHarrington a Lowca Light Railway
Klíčová data
15.dubna 1912Dělnická služba byla zahájena
2. června 1913Veřejná osobní doprava [3]
31. května 1926Veřejná osobní doprava skončila
1. dubna 1929Dělnická služba skončila[4]

Lowca měla dvě železniční stanice který sloužil vesnici Lowca v bývalém okres z Cumberland, Anglie, která je nyní součástí Cumbria.[5][6]

Trať byla původně waggonway, která dopravovala uhlí z unášeného dolu v Lowce do přístavu Harrington a později do železáren v Harringtonu. Jelikož poptávka po větším množství uhlí pro zásobování železáren byla nejdůležitější, byly potopeny nové doly se svislými šachtami. Ty byly pojmenovány po mateřských železárnách a pro jejich identifikaci byly pojmenovány Harrington s číslem šachty, jako je Harrington č. 4 a Harrington č. 9.

Veřejná osobní doprava jezdila od 1. stanice mezi 2. červnem 1913 a poté, co byla v srpnu 1913 dokončena 2. stanice Lowca, veřejné služby jezdily až do jejich zastavení v květnu 1926. Vlaky nehlášených dělníků začaly v dubnu 1912 a jezdily mezi Moss Bay košík vlečka a důlní stanice v boxech. Poté, co skončila objednávka lehké železnice, služba soukromých dělníků pokračovala až do dubna 1929, poté byly vlaky dělníků zastaveny.

V roce 1922 se služba usadila na tři vlaky v každém směru mezi Lowcou a Workington Central, v sobotu navíc. Veřejná nedělní bohoslužba nikdy nebyla.[7]

První stanici v Lowce postavila společnost Bain & Co., která vlastnila důl a Harringtonské železárny. To bylo umístěné na dole dolu a bylo uzavřeno pro veřejnou potřebu cestujících, když byla v srpnu 1913 otevřena druhá stanice v Lowce.

Druhá stanice byla na Harrington a Lowca Light Railway který souvisí s Cleator & Workington Junction Railway (CWJR) v Rosehill Junction jižně od Harrington Village. V různých dobách služby dělníků do Lowcy běžely ze čtyř míst:Maryport (Během První světová válka ), Moss Bay košík vlečka, Workington Central a Seaton (Cumbria). Veřejné osobní vlaky jezdily pouze z těchto posledních dvou.

Po mnoho let vládl zmatek ohledně stanic v Lowce, přičemž dvě stanice ve vesnici byly považovány za jednu. První oficiální osobní doprava skončila na dole dolu, jak je znázorněno na fotografii. 1. stanice pokračovala v provozu až do roku 1929 pro vlaky dělníků, ale pro osobní použití byla druhá stanice Lowca konečnou stanicí.

Nákladní doprava

Železnice přes Lowcu byla v první řadě minerální železnicí, na kterou krátce narazili dělníci a osobní doprava. Linky nejprve dosáhly Lowky na konci devatenáctého století, nakonec vedly na sever k Workingtonu a na jihovýchod, aby splňovaly Pobočka Gilgarran na Bainově vlečce. Hnacími silami byly uhlí, šamot v nedalekém Micklamu, koks a koksovatelné vedlejší produkty. Středobodem více než padesáti let byl Harrington č. 10 Důl, který se matoucím způsobem nenacházel v Harringtonu, ale v Lowce.

Mezi nimi tyto průmyslové koncerny udržovaly železnici přes Lowca až do konečného uzavření veškerého provozu v květnu 1973.


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Micklam
Linka a stanice uzavřena		 Lowca Light Railway 1. stanice Lowca

Viz také

Reference

  1. ^ Železniční stanice Lowca, via Sdružení Cumbrian Railwas
  2. ^ Oakden 2003, str. 381.
  3. ^ První veřejný vlak, přes Harrington historie
  4. ^ Andrews 2001, str. 20–23.
  5. ^ Lowcova druhá stanice, jasně odlišná od první Cumbrianské železnice
  6. ^ Obě stanice Lowca na leteckém snímku z roku 1933 Británie shora (pro přiblížení je nutné přihlášení zdarma)
  7. ^ Bradshaw 1985, str. 595.

Zdroje

  • Andrews, Dr. Michael (květen 2001). Peascod, Michael (ed.). "Harrington a Lowca Light Railway". Cumbrianské železnice. Pinner: Cumbrian Railways Association. 7 (2). ISSN  1466-6812.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Bradshaw, Georgi (1985) [červenec 1922]. Průvodce Bradshaw pro obecnou železnici a parní navigaci pro Velkou Británii a Irsko: dotisk vydání z července 1922. Newton Abbot: David a Charles. ISBN  978-0-7153-8708-5. OCLC  12500436.
  • Oakden, Steven (červenec 2003). Smith, Martin (ed.). „Železniční práce v Harringtonu. Pozdější roky v dolu Harrington č. 10“. Železniční Bylines. Clophill: Irwell Press Ltd. 8 (8).CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Další čtení

externí odkazy