Železniční stanice Piel - Piel railway station

Cesta Roa Island původně nesla železniční trať do stanice Piel
1882 stanice Piel kolem roku 1900. Zbořen 1936.

Železniční stanice Piel byl konec Furness železnice Pobočka Piel Barrow-in-Furness, Anglie která fungovala v letech 1846 až 1936.[1] Umístěn na Ostrov Roa byl postaven, aby sloužil parníkům pro cestující v Piel Pier. Hráz Roa Island byla speciálně postavena pro železnici, čímž se ostrov stala součástí britské pevniny. Stanice a linka Piel Branch byly oba zbořeny, avšak hotel Roa Island, který byl postaven v sousedství stanice, přežije dodnes jako památkově chráněná budova II.[2]

Dějiny

The Ostrov Roa článek zahrnuje ranou historii tohoto konce 15 mil (24 km) trati do Dalton-in-Furness (jižní konec Cumbrian Coast Line ). Když se Furness spojila s Lancaster a Carlisle železnice v roce 1857, trajekt do Společná železnice Preston a Wyre již nebylo potřeba, ale Midland železnice přesunuli své přepravní služby, když Furness a Midland společná železnice otevřel. Od 1. července 1867 se vlak Midland v 10 hodin z Leedsu spojil s parníkem na ostrově Man a od září do Belfastu. Parníky se přesunuly do Ramsden Dock z roku 1881, ale místní vlaky pokračovaly z nástupiště 3 v Barrow Central, běží přes křivku 1873 v Salthouse Junction až do uzavření v červenci 1936.[3]

Reference

  1. ^ Historická Anglie. „Stanice Piel (499822)“. PastScape. Citováno 26. února 2015.
  2. ^ Historická Anglie. „Hotel Roa Island (1283005)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 26. února 2015.
  3. ^ Railway Magazine březen 1959, str. 149-157 Dr. M J. Andrews: The Railways of Barrow

externí odkazy


Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Rampside Furness železnice Terminus

Souřadnice: 54 ° 04'30 ″ severní šířky 3 ° 10'31 "W / 54,0749 ° N 3,1752 ° W / 54.0749; -3.1752