Lamplugh železniční stanice - Lamplugh railway station - Wikipedia

Lamplugh
UmístěníWright Green, Lamplugh, Copeland
Spojené království
Souřadnice54 ° 34'53 "N 3 ° 26'49 "W / 54,5814 ° N 3,4470 ° W / 54.5814; -3.4470Souřadnice: 54 ° 34'53 "N 3 ° 26'49 "W / 54,5814 ° N 3,4470 ° W / 54.5814; -3.4470
Odkaz na mřížkuNY065216
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostWhitehaven, Cleator a Egremont železnice
Pre-seskupeníSpolečná železnice LNWR a FR
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
2. dubna 1866Otevřeno jako „Wright Green“
14. srpna 1901Přejmenováno na „Lamplugh“[1]
13.dubna 1931Zavřeno[2]

Lamplugh železniční stanice byl postaven Whitehaven, Cleator a Egremont železnice. Sloužilo rozptýlené komunitě Lamplugh, Cumbria, Anglie.[3][4]

Dějiny

Stanice byla otevřena 2. dubna 1866 jako „Wright Green“, osada, ve které byla umístěna. Vlastnickou společnost převzala LNWR a Furness železnice v roce 1879 jako společná linka, poté byla severní část stanice obvykle zpracována LNWR.[5]

Osobní doprava se skládala ze tří vlaků denně v každém směru, přičemž navíc v den konání trhu Whitehaven a žádný v neděli.[6] Od otevření byly osobní vlaky na sever ukončeny v Stanice Marron Junction kde se cestující přestěhovali do dalších destinací. V roce 1897 byla stanice Marron Junction uzavřena a vlaky jezdily na západ až do Workington Main poté pro většinu cestujících mnohem lepší uspořádání. Cestující, kteří by se jinak přestoupili na Marron Junction, aby zamířili na východ do Brighamu nebo dále, se jednoduše přestěhovali na první zastávce po Marron Junction - Camerton.

Přeprava zboží se obvykle skládala ze dvou denních otočení nahoru a dolů.

Minerální provoz byl dominantním tokem, obvykle šest naložených a šest prázdných až do Workingtonu, i když to s obchodními cykly značně kolísalo. Stanice a signalizace podél linie severně od Rowrah byly během společného režimu změněny, aby vyhovovaly standardům LNWR.[7]

V roce 1879, na vrcholu expanze železáren ve West Cumberland, byla postavena nová linka od severu Ullock přes Distington do Whitehavenu přes Parton. Dominantním účelem této linky bylo přenášet rudu do Distingtonu a kov dále. Tato linka se stala známou jako pobočka Gilgarron.[8]

Stanice byla přejmenována na „Lamplugh“ dne 14. srpna 1901 a uzavřena dne 13. dubna 1931, kdy normální osobní doprava skončila podél trati. Nákladní vlaky nadále procházely stanicí až do roku 1954.[9] Speciální nadšenec proběhl 5. září 1954. Po nedostatečném příležitostném použití byla linka v roce 1960 opuštěna a následně zrušena.

Posmrtný život

V roce 2008 byl staniční dům prázdninový.[10] V roce 2013 byl průběh trati přes místo stanice veřejnou stezkou.[11]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Ullock
Linka a stanice uzavřena		 Whitehaven, Cleator a Egremont železnice Rowrah
Linka a stanice uzavřena

Viz také

Reference

  1. ^ Zadek 1995, str. 256.
  2. ^ Zadek 1995, str. 138.
  3. ^ Smith & Turner 2012, Mapa 26.
  4. ^ Jowett 1989, Mapa 36.
  5. ^ McGowan Gradon 2004, str. 12.
  6. ^ Bradshaw 1985, str. 510.
  7. ^ Studie W McGowan Gradon 1942 Furness Railway, via cumberlandarchives.co.uk
  8. ^ Anderson 2002, str. 310.
  9. ^ Marshall 1981, str. 163.
  10. ^ Suggitt 2008, str. 60.
  11. ^ Atterbury 2009, str. 208.

Zdroje

  • Anderson, Paul (duben 2002). Hawkins, Chris (ed.). „Pes v jeslích? Stopa železných mistrů“. British Railways Illustrated. Clophill: Irwell Press Ltd. 11 (7). ISSN  0961-8244.
  • Atterbury, Paul (2009). Podél ztracených linií. Newton Abbot: David a Charles. ISBN  978-0-7153-2706-7.
  • Bradshaw, Georgi (1985) [červenec 1922]. Průvodce Bradshaw pro obecnou železnici a parní navigaci pro Velkou Británii a Irsko: dotisk vydání z července 1922. Newton Abbot: David a Charles. ISBN  978-0-7153-8708-5. OCLC  12500436.
  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Marshall, John (1981). Zapomenuté železnice: Severozápadní Anglie. Newton Abbot: David a Charles. ISBN  978-0-7153-8003-1.
  • McGowan Gradon, William (2004) [1952]. The Track of the Ironmasters: A History of the Cleator and Workington Junction Railway. Grange-over-Sands: Cumbrian Railways Association. ISBN  978-0-9540232-2-5.
  • Smith, Paul; Turner, Keith (2012). Atlas železnice dříve a nyní. Shepperton: Ian Allan Publishing. ISBN  978-0-7110-3695-6.
  • Suggitt, Gordon (2008). Lost Railways of Cumbria (Railway Series). Newbury: Venkovské knihy. ISBN  978-1-84674-107-4.

Další čtení

externí odkazy