Železniční stanice Silloth Battery Extension - Silloth Battery Extension railway station - Wikipedia
Prodloužení baterie Silloth | |
|---|---|
| Umístění | Silloth, Allerdale Anglie |
| Souřadnice | 54 ° 51'27 ″ severní šířky 3 ° 24'05 "W / 54,85776 ° N 3,4013 ° WSouřadnice: 54 ° 51'27 ″ severní šířky 3 ° 24'05 "W / 54,85776 ° N 3,4013 ° W |
| Odkaz na mřížku | NY101523 |
| Platformy | 1[1] |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Společnost Carlisle & Silloth Bay Railway & Dock Company |
| Pre-seskupení | Severní britská železnice |
| Post-seskupení | Londýn a severovýchodní železnice |
| Klíčová data | |
| 1886 | Otevřeno |
| Kolem roku 1928 | Zavřeno[2] |
| Carlisle a Silloth Bay železnice | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
Železniční stanice Silloth Battery Extension byl konec větve Blitterlees, která odbočila na jih od Železnice Carlisle a Silloth Bay pobočka Silloth kousek na východ od Silloth stanice.[3] Větší železnice běžela od Carlisle, Anglie. Pobočka Bitterlees se neobjevuje na standardních železničních mapách,[4] ale na mapách OS je to jasné, i když stanici nelze jako takovou identifikovat.[5]
Jediným účelem stanice bylo sloužit testovací baterii námořní zbraně postavené Armstrongem Whitworthem.[6] Většina vlaků na místo sestávala z vojenského materiálu, stanice pro cestující byla postavena tak, aby přepravovala bateriový personál a návštěvníky, včetně královské rodiny alespoň při jedné příležitosti. V roce 1895 Shalzada z Afghánistánu a Suite pozorovali námořní palbu, ale říkalo se, že na něj obzvláště zapůsobil kulomet Maxim.[7][3]
Vlaky do stanice byly provozovány ad hoc, stanice se nikdy neobjevila na veřejných jízdních řádech.
Stanice byla otevřena v roce 1886 a uzavřena v roce 1928, kdy se baterie zavřela, její provoz byl přesunut na jih do Eskmeals poblíž Drigg.
Viz také
Reference
- ^ Stanice, přes Cumbrian Railways Association
- ^ Rychlý 2009, str. 353.
- ^ A b Suggitt 2008, str. 103.
- ^ Jowett 1989, Mapa 36.
- ^ Puxley 2009, str. 32.
- ^ Obrázky baterie plus místní hovory prostřednictvím BBC a další
- ^ Thomlinson 1983, str. 12.
Zdroje
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Puxley, Chris (2009). Přístav silloth 1858 - 2009: Obrazová historie přes 150 let přístavu Solway. Portishead, Somerset: Bernard McCall. ISBN 978-1-902953-42-7.
- Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
- Robinson, Peter W. (2002). Cumbria's Lost Railways. Catrine: Stenlake Publishing. ISBN 978-1-84033-205-6.
- Suggitt, Gordon (2008). Lost Railways of Cumbria (Railway Series). Newbury, Berkshire: Venkovské knihy. ISBN 978-1-84674-107-4.
- Thomlinson, G. (květen 1983). Peascod, Michael (ed.). "Rails on the Solway". Cumbrianské železnice. Pinner: Cumbrian Railways Association. 2 (14). ISSN 1466-6812.
Další čtení
- Bradshaw, Georgi (1985) [červenec 1922]. Průvodce Bradshaw pro obecnou železnici a parní navigaci pro Velkou Británii a Irsko: dotisk vydání z července 1922. Newton Abbot: David a Charles. ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC 12500436.
- Edgar, Stuart; Sinton, John H. (1990). Železniční křižovatka Solway. Catrine: The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-395-4. LP176.
- Liddell, H. M. (březen 1984). Slater, John (ed.). „Střílel na Sillotha“. Železniční časopis. Sv. 130 č. 995. Londýn: Tothill Press Limited. ISSN 0033-8923.
- Marsh, John; Garbutt, John (1999). Cumbrianské železnice. Alan Sutton Publishing Ltd. ISBN 978-0-7509-2043-8.
- Mullay, Alexander J. (2006). Kolejnice přes hranice. Stroud: Tempus. ISBN 978-0-7524-3666-1.
- Robinson, Peter W. (srpen 1995). Peascod, Michael (ed.). „Maryport & Carlisle 150“. Cumbrianské železnice. Pinner: Cumbrian Railways Association. 5 (12). ISSN 1466-6812.
- Robinson, Peter W. (1985). Železnice v Cumbrii. Clapham, North Yorkshire: Dalesman Books. ISBN 978-0-85206-815-1.
- Webb, David R. (září 1964). Cooke, B.W.C. (vyd.). „Mezi Solway a Sellafield: Část první“. Železniční časopis. Sv. 110 č. 761. Londýn: Tothill Press Limited. ISSN 0033-8923.
- White, Stephen (1984). Solway Steam: The Story of the Sillath and Port Carlisle Railways, 1854-1964. Carlisle, Cumbria: Carel Press Limited. ISBN 978-0-9509096-1-5.
externí odkazy
- Stanice na splavné edvardovské mapě OS Skotská národní knihovna
- Stanice na větvi s početnými kilometry Železniční kódy
- Linka s dobovými fotografiemi Holme St Cuthbert History Group
- Linka a stanice Cumbrian Railways Association
- Zotavovna Jeho vlastní web
- Stanice Železniční mapa online
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Black Dyke Halt Linka a stanice uzavřena | Severní britská železnice Železnice Carlisle a Silloth Bay | Terminus |