USS LST-456 - USS LST-456

USS LST-456, břeh s otevřenými příďovými dveřmi, jižní Pacifik, C. 1943-1945.
Dějiny
Spojené státy
Název:	LST-456
Objednáno:	jako Typ S3-M-K2 trup, MCE trup 976[1]
Stavitel:	Kaiser Shipbuilding Company, Vancouver, Washington
Číslo dvora:	160[1]
Stanoveno:	3. srpna 1942
Spuštěno:	20. října 1942
Uvedení do provozu:	3. února 1943
Vyřazeno z provozu:	5. února 1946
Zasažený:	15. června 1973
Identifikace:	Symbol trupu: LST-456 Kódová písmena: NFJP
Vyznamenání a ocenění:	8 × bojové hvězdy
Osud:	přiřazen Velitel námořních sil Dálný východ
Japonsko
Operátor:	Kontrolní úřad pro přepravu pro Japonsko
Ve službě:	5. února 1946
Mimo provoz:	datum neznámé
Přejmenováno:	Q043
Osud:	převeden k Vojenská námořní dopravní služba (MSTS), 31. března 1952
Spojené státy
Operátor:	MSTS
Identifikace:	Symbol trupu: T-LST-456
Postavení:	prodáno 27. září 1973
Írán
Název:	Karkas
Operátor:	Maritime Co., Ltd., Khorramshahr, Írán
Identifikace:	Volací značka: EPAM
Postavení:	prodáno 1. února 1993
Bolívie
Název:	Bshair
Operátor:	Al Jazya Mar. y Sh. Ag., Spojené arabské emiráty
Identifikace:	Číslo IMO: 7526364 Volací značka: CPB020
Postavení:	vymazán z bolivijského registru
Obecná charakteristika [2]
Třída a typ:	LST-1-třída tanková přistávací loď
Přemístění:	1,625 dlouhé tuny (1,651 t ) (světlo) 4 080 dlouhé tun (4 145 t) (plné (na moři návrh s 1675 malé tuny (1,520 t ) zatížení) 2366 dlouhé tun (2404 t) (na břeh)
Délka:	328 ft (100 m ) oa
Paprsek:	50 stop (15 m)
Návrh:	Vyloženo: 0,71 m dopředu; 7 ft 6 v (2,29 m) na zádi Plné zatížení: 8 ft 2 v (2,49 m) dopředu; 14 ft 1 v (4,29 m) na zádi Přistání s nákladem 500 malých tun (450 t): 3 ft 11 v (1,19 m) dopředu; 9 ft 10 v (3,00 m) na zádi
Instalovaný výkon:	2 × 900 hp (670 kW ) Electro-Motive Diesel 12-567A vznětové motory 1,700 shp (1,300 kW )
Pohon:	1 × Falk hlavní redukční převody 2 × Vrtule
Rychlost:	12 kn (22 km / h; 14 mph )
Rozsah:	24 000 NMI (44 000 km; 28 000 mi) při 9 kn (17 km / h; 10 mph) při přemístění 3960 tun dlouhé (4024 t)
Lodě a přistání prováděné plavidlo:	2 x LCVP
Kapacita:	1,600–1,900 malé tuny (3,200,000–3,800,000 lb; 1,500,000–1,700,000 kg ) náklad v závislosti na misi
Vojsko:	16 důstojníci, 147 poddůstojnický muž
Doplněk:	13 důstojníků, 104 řadových vojáků
Vyzbrojení:	Různorodá, dokonalá výzbroj 2 × dvojče 40 mm (1,57 palce) zbraně Bofors 4 × samostatné 40 mm kanóny Bofors 12 × 20 mm (0,79 palce) Oerlikon děla
Servisní záznam
Operace:	Provoz na východní Nové Guineji Lae povolání (4. – 8. A 14. – 17. Září 1943) Okupace Saidor (2. – 3. A 6. – 9. Ledna a 12. – 14. Února 1944) Provoz souostroví Bismarck Cape Gloucester, New Britain (26. – 28. Prosince 1943 a 17. – 23. Února a 25. února – 1. března 1944) Přistání na ostrovech admirality (4. – 8. A 11. – 15. Března 1944) Aitape –Zátoka Humboldt – Zátoka Tanahmerah (21. – 25. Dubna 1944) Provoz na Západní Nové Guineji Provoz oblasti Toem-Wakde-Sarmi (17. – 18. A 23. – 25. Května 1944) Provoz na ostrovech Biak (27. – 29. Května a 31. května – 4. června 1944) Provoz Cape Sansapor (30. července, 4. a 8. – 14. Srpna 1944) Morotai přistání (15. září 1944) Přistání Leyte (13. – 28. Října 1944) Přistání v zálivu Lingayen (4. – 18. Ledna 1945) Přistání na ostrově Mindanao (17. – 23. Dubna 1945) Provoz Balikpapan (28. června - 7. července 1945)
Ocenění:	Bojová akční stuha Medaile americké kampaně Medaile za asijsko-pacifickou kampaň Medaile vítězství za druhé světové války Citace prezidentských jednotek ve Filipínské republice Medaile za osvobození Filipín

USS LST-456 byl Námořnictvo Spojených států LST-1-třída tanková přistávací loď použitý v Asijsko-pacifické divadlo v průběhu druhá světová válka.

Konstrukce

LST-456 byla stanovena dne 3. srpna 1942 pod Námořní komise (MARCOM) smlouva, MC trup 976, podle Loděnice Kaiser, Vancouver, Washington; spuštěno dne 20. října 1942; a do provozu dne 3. února 1943,^[1] Poručík Asa L. Perdue, USNR, ve velení.^[3]

Historie služeb

Během války, LST-456 byl přidělen k Pacific Theater of Operations. Podílela se na Operace východní Nové Guineje, Lae povolání v září 1943 a Okupace Saidor v lednu a únoru 1944; the Operace souostroví Bismarck, Cape Gloucester, New Britain přistání od prosince 1943 do února 1944 a Přistání na ostrovech admirality v únoru a březnu 1944; the Provoz Hollandia v dubnu 1944; the Operace západní Nové Guineje, Provoz oblasti Toem-Wakde-Sarmi v květnu 1944 Provoz na ostrovech Biak v květnu a červnu 1944 Provoz Cape Sansapor v červenci a srpnu 1944 a Morotai přistání v září 1944; the Přistání Leyte v říjnu 1944; the Přistání v zálivu Lingayen v lednu 1945; the Přistání na ostrově Mindanao v dubnu 1945; a Provoz Balikpapan v červnu a červenci 1945.^[3]

Poválečná služba

Po válce LST-456 vykonával okupační službu v Dálný východ do začátku února 1946. Sloužila u Vojenská námořní dopravní služba (MSTS) jako USNS T-LST-456 od 31. března 1952, dokud nebyla udeřena z Seznam námořnictva dne 15. června 1973.^[3]

Obchodní služba

Dne 27. Září 1973 byla loď prodána Maritime Co. Ltd., Khorramshahr, Írán,^[3] a přejmenován Karkas. Dne 1. února 1993 byla prodána společnosti Al Jazya Mar. y Sh. Ag., Spojené arabské emiráty a přejmenován Bshaira označil Bolívie. Od té doby byla vymazána z bolivijského rejstříku lodí a její osud není znám.^[2]

Vyznamenání a ocenění

LST-456 vydělal osm bojové hvězdy za službu druhé světové války.^[3]

Poznámky

Citace

Bibliografie

externí odkazy

• FOTOGALERIE USS LST-456 v NavSource Naval History