USS LST-19 - USS LST-19

USS LST-19 San Francisco Bay circa 1945-1946.jpg
USS LST-19 při zakotvení San Francisco Bay, C. 1945–1946.
Dějiny
Spojené státy
Název:LST-19
Stavitel:Dravo Corporation, Pittsburgh, Pensylvánie
Stanoveno:22. října 1942
Spuštěno:11. března 1943
Uvedení do provozu:15. května 1943
Vyřazeno z provozu:20. března 1946
Překlasifikováno:Tank Landing Ship (Hospital), 15. září 1945
Zasažený:1. května 1946
Identifikace:
Vyznamenání a
ocenění:		Bronze-service-star-3d.png 4 × bojové hvězdy
Osud:Prodáno k sešrotování, 5. prosince 1947
Obecná charakteristika [1]
Typ:LST-1-třída tanková přistávací loď
Přemístění:
  • 1,625 dlouhé tuny (1,651 t ) (světlo)
  • 4 080 dlouhé tun (4 145 t) (plné (na moři návrh s 1675 malé tuny (1,520 t ) zatížení)
  • 2366 dlouhé tun (2404 t) (na břeh)
Délka:328 ft (100 m ) oa
Paprsek:50 stop (15 m)
Návrh:
  • Vyloženo: 0,71 m dopředu; 7 ft 6 v (2,29 m) na zádi
  • Plné zatížení: 8 ft 2 v (2,49 m) dopředu; 14 ft 1 v (4,29 m) na zádi
  • Přistání s nákladem 500 malých tun (450 t): 3 ft 11 v (1,19 m) dopředu; 9 ft 10 v (3,00 m) na zádi
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:12 kn (22 km / h; 14 mph )
Rozsah:24 000 NMI (44 000 km; 28 000 mi) při 9 kn (17 km / h; 10 mph) při přemístění 3960 tun dlouhé (4024 t)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		2 x LCVP
Kapacita:1,600–1,900 malé tuny (3,200,000–3,800,000 lb; 1,500,000–1,700,000 kg ) náklad v závislosti na misi
Vojsko:16 důstojníci, 147 poddůstojnický muž
Doplněk:13 důstojníků, 104 řadových vojáků
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:LST flotila 13
Ocenění:

USS LST-19 byl Námořnictvo Spojených států LST-1-třída tanková přistávací loď používané výhradně v EU Asijsko-pacifické divadlo v době druhá světová válka a obsazeno a Pobřežní stráž Spojených států osádka. Stejně jako mnozí z její třídy nebyla jmenována a je správně označována svým označením trupu.

Konstrukce

LST-19 byla stanovena dne 22. října 1942 v Pittsburgh, Pensylvánie podle Dravo Corporation; zahájen dne 11. března 1943; sponzoruje paní Frances P. Gott.[2] Byla splavena dolů Ohio a Mississippi řek a vstoupil do provozu dne 15. května 1943, s Velitel poručíka Charles M. Blackford III, USCGR, ve velení.[3]

Historie služeb

Během druhé světové války LST-19 byl přidělen k Asijsko-pacifické divadlo. Od 1. do 17. července 1943 byla na Kalifornie pobřeží na cestě do Aljaška. Zastavila se u San Diego, Mare Island Navy Yard a San Francisco nakládání nákladu a LCT-81 na její horní palubu a nastupuje Armáda personál na druhém místě. Dne 17. července 1943 byla v plném proudu San Francisco Bay, dorazí na Námořní letecká stanice, Ženská zátoka, Kodiak, Aljaška dne 25. července 1943. Dne 27. července probíhala v konvoji se třemi námořnickými doprovody a ve společnosti s LST-20, LST-23, LST-69, LST-169, LST-205, a LST-479 pro Ostrov Adak v Aleutians kam dorazila 1. srpna 1943. Zde byli členové armády vyloděni a LCT-81 spuštěno. Byly provedeny plážové cvičení. Cvičné operace pokračovaly, některé v Velký ostrov Sitkin oblast a náklad byl vyložen v Sweeper's Cove. Odlet z Adaku dne 14. srpna 1943, LST-19 zaujal pozici v konvoji operujícím s Task Force 16.10. Dne 16. srpna se odmlčela a postupovala samostatně a zakotvila Ostrov Kiska. Poté vstoupila do přístavu Kiska dne 19. srpna a začala vykládat vybavení armády. Probíhá 19. srpna v konvoji s LST-69 a LCI-77, LCI-78, LCI-79, LCI-80, LCI-81, a LCI-82, v doprovodu Coghlan, začala samostatně postupovat 22. srpna a zakotvila na ostrově Adak. Odešla do San Franciska dne 31. srpna 1943, ale kvůli problémům s motorem se obrátila zpět k Adaku.[3]

LST-19 byla v San Pedru dne 4. dubna 1944. Pokračovala do San Diega a San Franciska a odjela do Pearl Harbor, dne 3. května 1944. Pokračování Saipan a Eniwetok LST-19 přijet v Peleliu dne D-1, 14. září 1944, a byl také zapojen do náletů na Volocano-Bonia a Jo. Vrátila se do Peleliu a Angaur dne 24. prosince 1944. Dne 31. prosince byla v Ostrov Fais, se vrací do Peleliu dne 15. ledna 1945.LST-19 přijet v Kossol, dne 4. února 1945, a Ulithi dne 11. února. Odešla dne 5. března z Ulithi do San Franciska přes Eniwetok, Pearl Harbor, San Pedro a San Diego a dorazila 28. července 1945. Dne 5. srpna 1945 odjela ze San Franciska do Pearl Harbor s návratem 3. září 1945.[3]

LST-19 byl redesignated as LST (H) -19 dne 15. září 1945. Opět odlétající ze San Franciska, dne 25. září 1945, pokračovala do Wakayama, Japonsko přes Pearl Harbor a Buckner Bay, Okinawa, kam dorazila 5. listopadu 1945. Do San Franciska se vrátila v lednu 1946 přes Saipan a Pearl Harbor. Poté se plavila Charleston, Jižní Karolína prostřednictvím Zóna kanálu, dne 18. ledna 1946, s příjezdem do Charlestonu dne 14. února 1946.[3]

Poválečné vyřazení z provozu

Byla vyřazena z provozu a její posádka pobřežní stráže odstraněna dne 20. března 1946.[3] Byla zasažena z Seznam námořnictva dne 1. května 1946. Dne 5. prosince 1947 byla prodána společnosti Ships and Power Equipment Co., of Barber, New Jersey za sešrotování.[2]

Ocenění

LST-19 vydělal čtyři bojové hvězdy pro službu druhé světové války.[2]

Viz také

Reference

  1. ^ Navsource 2014.
  2. ^ A b C DANFS.
  3. ^ A b C d E pobřežní hlídka.

Bibliografie

  • „LST-19“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. Citováno 15. srpna 2017. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  • „USS LST-19“. NavSource Online. 4. dubna 2014. Citováno 15. srpna 2017.
  • „USS LST-19“ (PDF). Pobřežní stráž Spojených států. Citováno 15. srpna 2017. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.

externí odkazy