USS LST-266 - USS LST-266
![]() | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.únor 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | USS LST-266 |
Stavitel: | Americká mostní společnost, Ambridge, Pensylvánie |
Stanoveno: | 11. listopadu 1942 |
Spuštěno: | 16. května 1943 |
Uvedení do provozu: | 4. srpna 1943 |
Vyřazeno z provozu: | 18. června 1947 |
Vyznamenání a ocenění: | 2 bojové hvězdy (Druhá světová válka) |
Přejmenováno: | USS Benzie County, 1. července 1955 |
Jmenovec: | Benzie County, Michigan |
Zasažený: | 1. listopadu 1958 |
Osud: | Prodáno k sešrotování, 4. srpna 1959 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | LST-1-třída tanková přistávací loď |
Přemístění: |
|
Délka: | 328 stop (100 m) |
Paprsek: | 50 stop (15 m) |
Návrh: |
|
Hloubka: | 8 ft (2,4 m) vpřed, 14 ft 4 v (4,37 m) na zádi (plné zatížení) |
Pohon: | 2 General Motors 12-567 dieselové motory, dvě šachty, dvojitá kormidla |
Rychlost: | 12 uzly (22 km / h; 14 mph) |
Lodě a přistání prováděné plavidlo: | Dva nebo šest LCVP |
Vojsko: | 14–16 důstojníků, 131–147 poddůstojnických mužů |
Doplněk: | 7–9 důstojníků, 104–120 poddůstojnických mužů |
Vyzbrojení: |
USS Benzie County (LST-266) byl LST-1-třída tanková přistávací loď postavený pro Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka. Pojmenováno pro Benzie County, Michigan, byla jediným americkým námořním plavidlem, které nese toto jméno.
LST-266 byl položen dne 11. listopadu 1942 v Ambridge, Pensylvánie podle Americká mostní společnost; zahájen 16. května 1943; sponzoroval paní Joseph B. Barnwell; přijato a umístěno do snížené provize dne 24. července 1943; opustil Ambridge dne 25. července 1943; a uvedeno do provozu v New Orleans, Louisiana dne 4. srpna 1943.
Historie služeb
Po vybavení provedla LST-266 výcvik shakedownu St. Andrews Bay do 28. srpna, kdy se vydala na cestu Key West na Floridě. Když tam dorazila 30. srpna, připojila se 1. září k pobřežnímu konvoji KN-262 a dosáhla Little Creek, Virginie brzy poté pro operace v EU Norfolk oblast a na Solomons Island, Maryland. Přistávací loď tanku pokračovala v Hampton Roads po zbytek roku 1943 a do roku 1944.
Severní Afrika, březen – duben 1944
Dne 14. března 1944 odplula do Tunisko jako součást Task Force (TF) 64, v konvoji UGS-36, 72 obchodníků a 18 tankových přistávacích lodí, které zahynulo 16 válečné lodě. Doprovod odjel podezřelého Ponorka pozdě 31. března, ale nebezpečí zespodu nahradilo nebezpečí zespodu jen o šest hodin později, když dne 1. dubna zaútočilo na konvoj brzy 22 německých letadel. V následující akci obrazovka sestřelila dvě nepřátelská letadla a pravděpodobně poškodila další dvě. Výsledkem bylo, že UGS-36 dosáhl svého cíle, Bizerte, 3. dubna. LST-266 poté vystoupil z tohoto přístavu 12. dubna a udělal Oran, Alžírsko 16. dne. Odtamtud odplula do Spojeného království dne 20. dubna v konvoji MKS-46 a po příletu do britských vod dne 3. května 1944 se hlásila ke službě 12. flotile.
Invaze do Francie, 7. – 17. Června 1944
O něco více než měsíc, LST-266 (jako LST Flotila 4 vlajková loď ) zůčastnit se Operace Neptun, invaze do Francie. Dne 5. června vyplula přistávací loď tanku Falmouth, Anglie pro útočnou oblast ve skupině úkolů (TG) 126,4 tvořenou 40 LST, z nichž 35 bylo taženo ponton hrází. The Kanály charakteristické silné větry a silné přílivové proudy způsobily, že stanice byla nebezpečná; ale nakonec v 8:00 dne 7. TG 126.4 dosáhl invazních pláží; a LST-266 zakotvily z části „Fox Green“ v Pláž Omaha. Navzdory roztrhanému moři loď vyslala své první naložené přistávací plavidlo, an LCM, na pláž v 1120; ale rozbouřené moře nakonec vynutilo pauzu v vykládce ve 1345. S 184 jednotkami a 84 vozidly stále na palubě, LST-266 přesvědčil tankové přistávací plavidlo (LCT), aby se „provdala“ za její příď, aby bylo možné znovu zahájit vykládku, evoluci napomohly prozřetelně klidné podmínky větru a moře. Poté, co byly naloženy tři LCT a odeslány na pláž, zůstaly na palubě další k odeslání. Její výkonný důstojník, poručík Wilbur H. Lundell, vytáhl malou loď a hledal Rhino Ferry urychlit vykládku. Jeho hon přinesl ovoce; a poté, co se v 2323 provdala za trajekt Rhino na přídi, 8. v 0130 dokončila vykládku LST-266.
Později téhož dne obdržel LST-266 rozkaz vyniknout při dalším směrování. „Klonící a uhýbající“ se konvoje LCT na zpáteční cestě, LST-266, jeden ze 42 LST v konvoji, dosáhl Isle of Portland ráno 9. Odtamtud doprovázela dalších 11 tankových přistávajících lodí Tilbury Docks naložit náklad a dorazit tam brzy 12. června. LST-266, nalodění 273 britských vojáků a 72 vozidel, krátce zakotvilo v řeka Temže před vstupem do odchozího konvoje ETM-8 v pozdním odpoledni 13. dne. Příjezd Sword Beach, v britském sektoru, ve 2245 dne 14. června, se LST-266 vydala na pláž „Queen Red“, čtyři míle západně od Ouistreham, Francie v 08:30 dne 15. spolu s pěti dalšími americkými tankovými přistávacími loděmi. "Do 0930,„napsal poručík Logan A. Bolon, USNR, kapitán LST-266,“pláž byla klidná a bez nepřátelských akcí, ale v 09:30 nastal mír a spěchal odjezd, bezpochyby spěchaný výbuchem nepřátelské mušle pět set yardů v přístavní čtvrti.„Jak příliv ustoupil natolik, aby umožnil vykládku, Němci odpovídajícím způsobem zvýšili tempo své střelby. Během několika příštích hodin nepřátelská děla dlouhého doletu metodicky zasala pláž mušlemi.“Jsem plně přesvědčen,„Líčil Bolon,“že ti, kdo obsluhují nepřátelské zbraně, byli extrémně schopní a ne zelené rohy ve hře. Dosah a vychýlení byly dobré a salvy se pohybovaly od jedné do čtyř. Toto plavidlo dostalo jeden přímý zásah ... a dost krátkých chyb, aby z nás vyděsilo denní světlo ... “
Krátce před rokem 1130 zasáhl nedaleký LST-207 přímý zásah a okamžitě požádal o lékařskou pomoc. LST-266 poskytl lékaři a 14 partnerů lékárníka na pomoc zraněným; brzy poté, v 1137, zasáhla LST-266 sama normální zátěž čára ponoru, v hlavní balastní nádrži. Asi o deset minut později dostaly lodě přistávající na tank rozkaz k evakuaci všech rukou, kromě posádek koster. V 1150 vystoupila posádka LST-266 na břeh a hledala krytí po dobu ostřelování. Zanechala po sobě opravářskou skupinu pro sedm mužů, čtyři kamarády motorových strojníků, jednoho kamaráda hlavního lékárníka, lékaře a dva další důstojníky. Ani britské válečné lodě, které byly do oblasti přivezeny o něco více než půl hodiny později, nedokázaly umlčet nepřátelské zbraně, které až do roku 1630 pokračovaly v lobování granátů u LST, a způsobily škody pěti ze šesti.
Přestože LST-266 vyslala své poslední vozidlo na pláž v roce 1325, nemohla se z pláže stáhnout kvůli extrémním přílivovým podmínkám. Ti muži, kteří byli evakuováni, se vrátili o něco více než hodinu později; a v 1600 začala přistávací loď tanku dělat veškeré přípravy na rozjezd. Krátce nato na druhý pokus zatáhli, LST-266 pokračovala do oblasti ukotvení odchozího konvoje a odtud zamířila zpět do Anglie a vstoupila Portsmouth v 0235 dne 17. června. Její opakované žádosti o opravy v britských zařízeních byly ignorovány, LST-266 musela vzít věci do svých rukou a síla její vlastní lodi opravila poškození granátu do 24 hodin.
Návrat do USA, 1945
LST-266 zůstala v evropských vodách a prováděla mise napříč kanály do jara 1945. Poté se přestěhovala do Belfast v Severní Irsko kde se 11. května připojila k konvoji vázanému na cestu domů, ONS-50 LCT-527 vnořené na palubě. Odpojen od konvoje 27., LST-266 pokračoval do Norfolku, kam dorazil 31. vyložit přistávací člun a podstoupit opravy plavby. Ačkoli je vyhrazeno pro Pacifik služba, LST-266 se do tohoto divadla nikdy nedostala a zbytek svých aktivních dní strávila v Atlantik. Po dostupnosti v Norfolku v létě roku 1945 se přistávací loď tankovala na New York, kde naložila LCT-706 a záďová část LCT-600. Poté, co odnesl tento náklad na Hampton Roads a vyložil jej na Norfolk Naval Shipyard, okamžitě se vrátila do New Yorku, aby naložila LCT-766 pro přepravu do Jacksonville, Florida.
Vyřazení z provozu a likvidace
Příjezd na Green Cove Springs, Florida dne 2. října 1945 se téhož dne přihlásila ke službě u Atlantické rezervní flotily. Dne 18. června 1947 byl LST-266 vyřazen z provozu a uveden do provozu jako rezerva. O týden později, dne 25. června 1947, byla umístěna mimo komisi, jako rezerva. Vlečeno z Mayport, Florida na Charleston, Jižní Karolína podle Tunica o tři týdny později zůstal LST-266 u Charleston Naval Shipyard do 11. září, kdy Umpqua odtáhl ji zpět k Mayportovi.
1. července 1955 byla pojmenována přistávací loď tanku USS Benzie County (LST-266), ale pod jménem nikdy aktivně nesloužil. Dne 1. Listopadu 1958 bylo její jméno vyškrtnuto z Registr námořních plavidel a dne 4. srpna 1959 byla prodána společnosti Fleet Storage Company za sešrotování. LST-266 vydělal dva bojové hvězdy pro službu druhé světové války.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.
- "LST-266". Slovník amerických námořních bojových lodí. Citováno 26. prosince 2018.
- „LST-266 Benzie County". Archiv obojživelných fotografií. Citováno 3. dubna 2007.