USS Solomons (CVE-67) - USS Solomons (CVE-67)

USS Solomons CVE67.jpg
USS Solomons
Dějiny
Spojené státy
Název:Solomons
Jmenovec:Bitva o Solomony
Stavitel:Loděnice Kaiser
Stanoveno:19. března 1943
Spuštěno:6. října 1943
Uvedení do provozu:21. listopadu 1943
Vyřazeno z provozu:15. května 1946
Zasažený:5. června 1946
Osud:Prodáno do šrotu dne 22. prosince 1946
Obecná charakteristika
Třída a typ:Casablanca-třída doprovodná loď
Přemístění:7 800 tun
Délka:512 ft 3 v (156,13 m) celkově
Paprsek:65 ft 2 v (19,86 m), 108 ft (33 m) maximální šířka
Návrh:22 ft 6 v (6,86 m)
Pohon:
  • 2 × 5-válcové pístové motory Skinner Unaflow
  • Kotle 4 × 285 psi
  • 2 hřídele
  • 9,000 shp (6,700 kW )
Rychlost:19,3 uzlů (35,7 km / h)
Rozsah:10 240 NMI (18 960 km) při 15 kn (28 km / h)
Doplněk:
  • Celkem: 910–916 důstojníků a mužů
    • Nalodená letka: 50–56
    • Posádka lodi: 860
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:27
Servisní záznam
Část:Čtvrtá flotila Spojených států (1944–1946)

USS Solomons (CVE-67) byl Casablanca-třída doprovodná loď z Námořnictvo Spojených států, druhá loď, která nese jméno.

Byla přeměněna z a Námořní komise trup (MC trup 1104) postavený společností Kaiser Shipbuilding Company of Vancouver, Washington. Její kýl byl položen 19. března 1943. Brzy poté jí bylo přiděleno první ze tří jmen, Císař. Poté, co byl jmenován pomocnou letadlovou lodí, ACV-67, byla přejmenována Zátoka Nassuk dne 28. června 1943. Dne 15. července byla přejmenována na doprovodnou loď, CVE-67. Byla zahájena dne 6. října 1943 paní F. J. McKenna, zatímco stále nesla jméno Zátoka Nassuk. O měsíc později získala své třetí a poslední jméno, Solomons, a jako takový byl uveden do provozu dne 21. listopadu 1943, Kapitán Velitel M. E. Crist.

Historie služeb

Solomons strávil další čtyři týdny v Astoria, Oregon -Zvuk Puget oblast prochází post-trial shakedown, testy a cvičení. Odjíždějící z Astorie dne 20. prosince 1943 se zastavila na Alameda, Kalifornie, o tři dny později a dorazil San Diego dne 25. prosince. Po operacích ze San Diega odplula do Pearl Harbor dne 30. prosince. Dne 6. ledna 1944 Solomons naložil tam letadla a zásoby, nalodil cestující a odletěl 9. na západní pobřeží USA.

USS Solomons v San Diegu

Přílet do San Diega dne 14. ledna, Solomons prováděla bitevní cvičení u pobřeží jižní Kalifornie až do konce měsíce. Odešla ze San Diega 30. ledna směřující do Norfolku ve Virginii. Během svého přístupu k Panamskému průplavu Solomons ' letadla se účastnila simulovaného leteckého útoku na kanál. Dopravce dorazil na Balboa, Panama Dne 9. února nastoupili na cestu cestující a o dva dny později odletěli do Norfolku s příjezdem 16. února.

Naloženo letadly, spotřebním materiálem a leteckými obchody, Solomons zahájena dne 21. března směřující do Brazílie, přijet v Recife dne 13. dubna a nahlášeno do služby u 4. flotila. Následujícího dne zahájila svou první protiponorkovou hlídku. Tato plavba, která trvala do 30. března a další od 4. do 20. května, se ukázala bez komplikací.

Odlet z Recife v červnu 1944, Solomons byla brzy zapojena do její podrážky Ponorka válka. Dne 15. června jeden z Solomons' piloti hlásili kontakt s nepřátelskou ponorkou asi 50 mil od dopravce. Straub a Herzog byly okamžitě nasměrovány do polohy kontaktu. Pilot, který navázal počáteční kontakt s ponorkou, byl sestřelen nepřátelskou protiletadlovou palbou, ale v roce 1654 došlo k dalšímu Solomons letadlo znovu získalo vizuální kontakt. Pět dalších Solomons Letadlo se k němu brzy připojilo a skupina zahájila sérii raketových a hloubkových útoků, které vedly k potopení ponorky, i když se ztrátou dalšího pilota. Straub podařilo zachránit 20 přeživších, včetně velícího důstojníka. Solomons pokračovala v protiponorkových leteckých operacích až do 23. června, kdy se vrátila do Recife natankovat a vystoupit zajaté německé námořníky.

TBF-1, BuNo 24295, z VC-9,[1] rampa stávka, 25. března 1944.[2] Oba piloti byli zachráněni, ale zahynou při akcích proti a Ponorka dne 15. června 1944.[3]

Po jedné další protiponorkové hlídce a návštěvě Rio de Janeiro, Solomons se vrátil do Norfolku s příjezdem 24. srpna. Před odjezdem zůstala v tom přístavu měsíc Staten Island, New York. Ukotvila tam 25. září. Spolu s nimi nalodila 150 letců armády Thunderbolty P-47 a odletěl 6. října směřující do Casablanca, Francouzské Maroko. Do 7. listopadu byla zpět ve Spojených státech, tentokrát v Zátoka Narragansett, Rhode Island.

Solomons strávila zbytek své aktivní služby zapojením do kvalifikace pilotů námořnictva a námořní pěchoty v přistáních nosičů, původně mimo provoz Quonset Point, Rhode Island. V lednu 1945 se přestěhovala do Port Everglades Na Floridě a pokračovala v přidělování kvalifikací pro přistání letadel po celý rok 1945. Týden v prosinci se účastnila neúspěšného hledání 14 letců z Let 19 a 13 z nešťastné záchranné mise. Dne 15. května 1946, Solomons byl vyřazen z provozu v Boston námořní loděnice a udeřil z Registr námořních plavidel 5. června. Prodána do šrotu společnosti Patapsco Scrap Corp., Bethlehem, Pensylvánie, byla doručena svému agentovi dne 22. prosince v Newportu na Rhode Island.

Reference

  1. ^ „Letecké nehody amerického námořnictva a námořní pěchoty USA 1920–1955“. accident-report.com. Citováno 27. listopadu 2017.
  2. ^ Campbell, Douglas E., „BuNos! Dispozice letadel druhé světové války USN, USMC a USCG uvedena podle čísla kanceláře“, 2012, ISBN  978-1-105-42071-9, strana 214.
  3. ^ Graff, Cory, „Clear The Deck !: Aircraft Carrier Accident of World War II“, Special Press, North Branch, Minnesota, 2008, Library of Congress card number 2008001955, ISBN  978-1-58007-224-3, strana 54.

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.