USS LST-17 - USS LST-17
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | LST-17 |
Operátor: |
|
Stavitel: | Dravo Corporation, Pittsburgh, Pensylvánie |
Stanoveno: | 21. září 1942 |
Spuštěno: | 8. ledna 1943 |
Sponzorováno: | Paní Sarah H. Bankson |
Uvedení do provozu: | 19.dubna 1943 |
Vyřazeno z provozu: | 15. ledna 1946 |
Identifikace: |
|
Vyznamenání a ocenění: | ![]() |
Osud: | Převedeny na Velitel námořních sil Dálný východ (COMNAVFE), 15. ledna 1946 |
![]() | |
Název: | Q015 |
Operátor: | COMNAVFE |
Ve službě: | 15. ledna 1946 |
Mimo provoz: | datum neznámé |
Osud: | Ležel v Pacifická rezervní flotila |
![]() | |
Operátor: | 13. námořní čtvrť |
Ve službě: | 15. listopadu 1954 |
Mimo provoz: | 15. srpna 1956 |
Osud: | Potopena jako cíl, 15. srpna 1956 |
Obecná charakteristika [1] | |
Typ: | LST-1-třída tanková přistávací loď |
Přemístění: |
|
Délka: | 328 ft (100 m ) oa |
Paprsek: | 50 stop (15 m) |
Návrh: |
|
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 12 kn (22 km / h; 14 mph ) |
Rozsah: | 24 000 NMI (44 000 km; 28 000 mi) při 9 kn (17 km / h; 10 mph) při přemístění 3960 tun dlouhé (4024 t) |
Lodě a přistání prováděné plavidlo: | 2 x LCVP |
Kapacita: | 1,600–1,900 malé tuny (3,200,000–3,800,000 lb; 1,500,000–1,700,000 kg ) náklad v závislosti na misi |
Vojsko: | 16 důstojníci, 147 poddůstojnický muž |
Doplněk: | 13 důstojníků, 104 poddůstojnických mužů |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: | LST flotila 17 |
Operace: | Invaze do Normandie (6. – 25. Června 1944) |
Ocenění: |
USS LST-17 byl Námořnictvo Spojených států LST-1-třída tanková přistávací loď použitý v Evropské divadlo operací a Asijsko-pacifické divadlo v době druhá světová válka a obsazeno a Pobřežní stráž Spojených států osádka. Stejně jako mnozí z její třídy nebyla jmenována a je správně označována svým označením trupu.
Konstrukce
LST-17 byla stanovena dne 21. září 1942 v Pittsburgh, Pensylvánie tím, že Dravo Corporation; spuštěno dne 8. ledna 1943; sponzoruje paní Sarah H. Bankson; a do provozu dne 19. dubna 1943,[2] s Poručík H. B. Gallagher, USCGR, ve velení.[1]
Historie služeb
Povinnost konvoje z roku 1943
Poprvé byla přidělena k Divadlo Evropa-Afrika-Střední východ. Odlet Little Creek, Virginie, dne 27. července 1943, LST-17 zamířil Oran, Alžírsko, přijíždějící tam 14. srpna 1943. Odplula s Konvoj KMS 23 během části cesty z Gibraltar, do Port Said, Egypt, plavící se z Oranu do Bizerta, Tunisko.[3] LST-17 vyplul z Alžír, Alžírsko, do egyptského Port Saidu v říjnu 1943, tentokrát se připojil k Konvoj UGS 19.[4] Dne 3. listopadu vyrazila s dalšími devíti LST z Doupě, Jemen, pro Bombaj, Indie, příjezd 10. listopadu.[5] Následujícího dne odešla do Colombo, Britský Ceylon, přijíždějící 16. listopadu.[6] Na konci prosince odešla Kalkata s 11 LST směřujícími do Colomba na britském Cejlonu s příjezdem 27. prosince 1943.[7]
Povinnost konvoje 1944 / invaze do Normandie
LST-17 připojil se Konvoj MKS 38 v Bizertě v lednu 1944 na cestě na Gibraltar s příjezdem 1. února.[8] Formování Konvoj MKS 38G[9] se setkala s Convoy SL 147 a plul pro Liverpool dne 2. února s příjezdem 13. února 1944.[10]
LST-17 přijet v Milford Haven Ve Walesu dne 3. března 1944. Opustila Milford Haven dne 3. března 1944, pokračovala do Portland a vrátila se do Milford Haven dne 15. března 1944. Dne 31. března odešla do Lough Foyle a poté postupně navštívili Derry, Roseneath (sic), Plymouth, Senny Cliff Bay, Weymouth, Solent a Southampton se vrací k Solentu 28. května 1944, aby se připravil na Normandská invaze tažení Rhino čluny na kterých byla železniční zařízení pro použití ve Francii.[11]
Odplula k moři Normandie, oddělující čluny Rhino na pláž dne 6. června 1944 v 16:15. Ve 20:10 přijala první skupinu obětí prostřednictvím DUKW a vrátil se do Solentu 7. června. Opustila Solent na svou druhou cestu do Francie dne 9. června, zakotvila dvě míle (3,2 km) od pláže v Normandii v 03:35 dne 10. června, přesunula pontony na břeh a vrátila se do Solentu 11. června a pokračovala do Southamptonu, další den. Dne 15. června odešla ze Southamptonu a zakotvila ve Francii. Následujícího dne se vydala na pláž „JIG GREEN“ "Zlato" útočné oblasti v 11:08 s britský a kanadský vojsko. Opustila pláž 17. června a vrátila se do Tilbury V Anglii, pokračující k Solentu, 20. Června. Opustila Solent dne 23. června 1944 a na břeh v Normandii ve Francii, v 16:39 téhož dne, se vracet k Solent, dne 24. června. Opět 27. června opustila Solent a na břehu ve francouzské Normandii v 18:48, z Normandie odjela 28. června a do Tilbury dorazila 29. června.[11] Odešla Southend dne 30. června s příjezdem v Zátoka Seiny, Francie dne 1. července 1944, s Convoy ETM 22.[12]
LST-17 vyplul do Londýna 4. července. Její další cesta byla 14. července 1944, když odešla Temže Suchý dok a dorazil do Normandie ve stejný den a vrátil se do Southamptonu 16. července. Opět 18. července opustila Southampton, tentokrát pro Pláž Utah, Normandie, Francie, odjíždí tam 19. července a přijíždí do Weymouth v Anglii 20. července. 21. července opustila Weymouth a dorazila do Pláž Omaha téhož dne a vrátil se do Portlandu. Od té doby až do září 1944 podnikala nepřetržité výlety mezi Utah Beach a Anglií. Příjezd na Cornwall dne 17. září 1944 odjela do Norfolku ve Virginii dne 5. října 1944 a převzala palivo a zásoby v Norfolku dne 24. října 1944 Boston ze dne 26. října 1944 na generální opravu.[11]
10. listopadu 1944 byla její posádka pobřežní stráže „zbavena posádky“ LST-17.[11]
Povinnost konvoje z roku 1945
LST-17 odešel z New York City dne 26. ledna 1945 jako součást Konvoj NG 486 směřující k Guantánamo, Kuba, kam dorazila 2. února.[13] Poté odešla další den jako součást Konvoj GZ 119 na cestě do Zóna Panamského průplavu a Cristóbal, Colón, kam dorazila 6. února.[14]
Poválečná
Po válce LST-17 vykonával okupační službu v Dálný východ přerušovaně od září do prosince 1945.[2] Ona byla vyřazena z provozu dne 15. ledna 1946 a obrátil se k Velitel námořních sil Dálný východ být redesignated Q015.[1]
Byla položena jako součást Pacifická rezervní flotila před převedením do 13. námořní čtvrť pro použití jako mobilní cíl, kde byla dne 15. srpna 1956 potopena torpédem. [1]
Ocenění
LST-17 vydělal si jeden bojové hvězdy za službu druhé světové války.[2]
Reference
Bibliografie
- „LST-17“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 30. července 2015. Citováno 12. srpna 2016.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
- „USS LST-17“. NavSource Online. 18. dubna 2014. Citováno 12. srpna 2016.
- „Convoy KMS.23“. Databáze konvojů Arnolda Hague. Citováno 19. srpna 2016.
- „Convoy UGS.19“. Databáze konvojů Arnolda Hague. Citováno 19. srpna 2016.
- „Convoy AB.18A“. Databáze konvojů Arnolda Hague. Citováno 19. srpna 2016.
- „Convoy BM.74“. Databáze konvojů Arnolda Hague. Citováno 19. srpna 2016.
- „Convoy CJ.9A“. Databáze konvojů Arnolda Hague. Citováno 19. srpna 2016.
- „Convoy MKS.38“. Databáze konvojů Arnolda Hague. Citováno 19. srpna 2016.
- „Convoy MKS.38G“. Databáze konvojů Arnolda Hague. Citováno 19. srpna 2016.
- „Convoy SL 147 / MKS 38“. Databáze konvojů Arnolda Hague. Citováno 19. srpna 2016.
- „Convoy ETM.22“. Databáze konvojů Arnolda Hague. Citováno 19. srpna 2016.
- „Convoy NG.486“. Databáze konvojů Arnolda Hague. Citováno 19. srpna 2016.
- „Convoy GZ.119“. Databáze konvojů Arnolda Hague. Citováno 19. srpna 2016.
- „USS LST-17“ (PDF). Pobřežní stráž Spojených států. Citováno 15. srpna 2017.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
externí odkazy
- FOTOGALERIE USS LST-17 v NavSource Naval History