USNS Marine Carp (T-AP-199) - USNS Marine Carp (T-AP-199)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | Marine Carp |
| Operátor: | Matson Navigation Co. |
| Objednáno: | jako Typ C4-S-A3 trup, MCE trup 2362[1] |
| Stavitel: | Kaiser Shipbuilding Company, Vancouver, Washington |
| Náklady: | $8,000,000[2] |
| Číslo dvora: | 509[1] |
| Číslo cesty: | 12 |
| Stanoveno: | 6. prosince 1944 |
| Spuštěno: | 5. července 1945 |
| Sponzorováno: | Paní Elizabeth Nybergová |
| Získané: | 11. října 1945 |
| Postavení: | Otočil se k Americké exportní linky, 22. srpna 1946 |
| Spojené státy | |
| Název: | Marine Carp |
| Operátor: | Americké exportní linky |
| Ve službě: | 22. srpna 1946 |
| Mimo provoz: | 23. května 1949 |
| Osud: | Ležel v Rezervní flotila národní obrany, James River Group, Lee Hall, Virginie, 23. května 1949 |
| Postavení: |
|
| Spojené státy | |
| Název: | Marine Carp |
| Jmenovec: | Název obchodníka zůstal zachován |
| Operátor: | Vojenská námořní dopravní služba (MSTS) |
| Ve službě: | 15. září 1952 |
| Mimo provoz: | 9. října 1957 |
| Zasažený: | 11. září 1958 |
| Identifikace: |
|
| Osud: | Ležel v Rezervní flotila národní obrany, Beaumont Texas Group, 11. září 1958 |
| Postavení: | Prodáno pro komerční provoz, 20. července 1967 |
 Spojené státy | |
| Název: | Green Springs |
| Operátor: | Central Gulf Steamship Corp |
| Ve službě: | 20. července 1967 |
| Mimo provoz: | 13. července 1979 |
| Identifikace: | Číslo IMO: 5224754 |
| Osud: | Prodáno k sešrotování, 13. července 1979 |
| Obecná charakteristika [3] | |
| Třída a typ: | Mořská zmije-třída doprava |
| Typ: | Typ C4-S-A3 |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 523 stop (159 m) |
| Paprsek: | 72 stop (22 m) |
| Návrh: | 26 ft (7,9 m) |
| Instalovaný výkon: | 13,750 shp (10,250 kW ) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 18 kn (33 km / h; 21 mph ) |
| Kapacita: | 53 000 krychlových stop (1 500 m3) |
| Vojsko: | 3,451 |
| Servisní záznam | |
| Operace: | Korejské léto - podzim 1953 (6. – 10. Července 1953) |
| Ocenění: | |
USS Marine Carp (T-AP-199) byl Mořská zmije-třída doprava který viděl službu u Americké námořnictvo za úkol transportovat vojáky do az bojových oblastí. Byla designového typu C4-S-A3.
Konstrukce
Marine Carp, schválený 18. dubna 1944, byl stanoven Kaiser Shipbuilding Co., Vancouver, Washington, 6. prosince 1944, jako MC Hull č. 2362; zahájen 5. července 1945; sponzorováno paní Elizabeth Nybergovou; a doručeno jejímu operátorovi, Matson Navigation Co., 11. října 1945.[4]
Historie služeb
Marine Carp dne 14. listopadu 1945 opustila západní pobřeží a odpařila se k Filipíny nalodit pacifické válečné veterány na návrat do Spojených států. Vrátila se do Los Angeles, z Manila, těsně před Vánocemi, odtud vyplul na trolejfonu spuštěném z Středomoří koncem ledna 1946. Napařování přes Panamský průplav, nalodila se na jednotky Neapol, Itálie, a Le Havre, Francie, v únoru, a v páře zpět do Spojených států přijíždějících do New Yorku začátkem března. Po absolvování dalšího výletu do Středomoří a zpět na jaře roku 1946 vstoupila do Námořní komise Rezervní flotila národní obrany.[4]
V letech 1947 až 1952 byla zakotvena v Hudson River Group. Získané námořnictvem 17. března 1952, Marine Carp v páře Baltimore, Maryland, 1. dubna; tam byl uveden do provozu 15. září 1952; a přidělen do služby pod Vojenská námořní dopravní služba (MSTS).[4]
Posádkou civilní služby, Marine Carp sterilizoval v New Yorku 16. až 18. září, aby se připravil na transatlantickou službu. 27. září odjela z New Yorku a provedla zpáteční cestu La Pallice, Francie a Bremerhaven Západní Německo, návrat do Spojených států, 21. října. Mezi 28. říjnem a 15. únorem 1953 absolvovala další tři plavby do evropských přístavů a zpět; odtud odplula na Dálný východ 28. května.[4]
Steaming přes Portoriko a Panamský průplav, Marine Carp dosáhla Sasebo, Japonsko, 30. června. O týden později se vydala na cestu domů s americkými jednotkami Inchon, Jižní Korea a 9. července vyplula do Spojených států. Dotkla se Havaje 19. července; tranzitoval přes Panamský průplav; a dorazil do New Yorku 10. srpna. 4. září přešla do sníženého provozního stavu.[4]
Marine Carp obnovena operace 20. července 1954 a vyplula 15. září, aby v roce 2006 provedla operace zásobování a doplňování Davisův průliv a Baffinův záliv. Napařila se Frobisher Bay, Baffinův ostrov a do Thule Grónsko, odtud se vrátilo přes Norfolk Ve Virginii do New Yorku 10. října. Mezi 15. říjnem a 21. listopadem provedla druhý arktický běh a 25. listopadu se vrátila do sníženého provozního stavu.[4]
Odlet z New Yorku, 18. února 1955, Marine Carp obnovil transatlantickou službu do Bremerhavenu a zpět. Vrátila se do New Yorku ze své třetí zpáteční cesty 6. května a 23. května odplula pro další službu mimo Grónsko. Během následujících 2 měsíců absolvovala dva běhy Husí zátoka, Labradore, a Thule a Sondrestrom, Grónsko; a poté, co se 18. července vrátila do New Yorku, obnovila snížený provozní stav až do května 1956. Od 21. května do 22. července 1956 podnikla další dvě podpůrné jízdy do Grónska, než se vrátila do sníženého stavu v New Yorku.[4]
V návaznosti na Maďarská revoluce na konci října 1956, Marine Carp 18. prosince odletěla z New Yorku do Bremerhavenu, kam dorazila 28. prosince, aby se nalodila maďarský uprchlíky cestující do Spojených států.[4]
Osud
16. ledna 1957 se vrátila do New Yorku; sloužil ve sníženém stavu do 20. května; odtud vyplula 21. května, aby obnovila podpůrnou službu podél pobřeží Grónska. Po návratu do New Yorku, 1. července, se vařila v páře Orange, Texas, 23. až 30. září, a byla deaktivována 9. října. Trvale přešla do Námořní správa (MARAD) 11. září 1958 a vstoupil do rezervní flotily národní obrany v Beaumont, Texas. Její jméno bylo vyškrtnuto ze seznamu námořnictva 11. září. Marine Carp 20. července 1967 byla prodána společnosti Central Gulf Steamship Corp., převeden na nákladní loď a přejmenován Green Springs.[4]
Dne 13. července 1979 Green Springs byl prodán Chin Ho Fa ocel a železo od sešrotování.[5]
Reference
Bibliografie
Online zdroje
- "Marine Carp". Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 5. srpna 2015. Citováno 17. září 2018.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména. - „Kaiser Vancouver, Vancouver WA“. www.ShipbuildingHistory.com. 27. listopadu 2010. Citováno 1. dubna 2017.
- „USS Marine Carp (T-AP-199)“. Navsource.org. 22. června 2007. Citováno 17. září 2018.
- „Marine Carp (T-AP-199)“. Ministerstvo dopravy Spojených států. Citováno 17. září 2018.
- „USNS Marine Carp". Citováno 17. září 2018.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v