The Boat Race 1946 - The Boat Race 1946 - Wikipedia
92. závod lodí | |||
---|---|---|---|
datum | 30. března 1946 | ||
Vítěz | Oxford | ||
Okraj vítězství | 3 délky | ||
Vítězný čas | 19 minut 54 sekund | ||
Celkový záznam (Cambridge – Oxford) | 48–43 | ||
Rozhodčí | Kenneth Payne (Cambridge) | ||
Jiné rasy | |||
Vítězka žen | Cambridge | ||
|
The 92. závod lodí se konal dne 30. března 1946. Každoročně se koná Závod lodí veslování vedle sebe závod mezi posádkami z univerzit v Oxford a Cambridge podél řeka Temže v Londýně. V závodě rozhodovaném bývalým cambridgeským veslařem Kenneth Payne, Oxford vyhrál o tři délky v čase 19 minut 54 sekund. Vítězství posunulo celkový rekord akce na 48–43 ve prospěch Cambridge.
Pozadí

Závod lodí je veslování vedle sebe soutěž mezi University of Oxford (někdy označované jako „Dark Blues“)[1] a Univerzita v Cambridge (někdy označované jako „Light Blues“).[1] Závod se poprvé konal v roce 1829 a od roku 1845 se konal na 6,8 km Mistrovský kurz na řeka Temže v jihozápadním Londýně.[2][3] Soupeření je hlavním čestným bodem mezi dvěma univerzitami; je sledováno po celé Velké Británii a od roku 2014 vysíláno po celém světě.[4] Cambridge vstoupil do závodu jako úřadující šampióni poté, co vyhrál Závod 1939 o čtyři délky a celkově vedl se 48 vítězstvími k oxfordským 42 (kromě „mrtvé teplo“ z roku 1877 ).[5][6] V letech 1940 až 1945 nebyly v důsledku druhé světové války vedeny žádné oficiální závody.[5]
Oxford trénoval R. E. Eason (který vesloval za Dark Blues v Závod 1924 ), D. T. Raikes (který zastupoval Oxford v EU) 1920, 1921 a 1922 závodů ), Peter Haig Thomas (čtyřnásobný Light Blue v letech 1902 až 1905, který také devětkrát trénoval Cambridge v letech 1924 až 1934) a G. L. Thomson. Trenéři Cambridge byli B. C. Johnstone, Sidney Swann (který vesloval za Light Blues ve čtyřech závodech od roku 1911 do roku 1914 a trénoval je v závodech 1920, 1921 a 1922) a Claude Waterhouse Hearn Taylor (který v letech 1901 až 1903 vesloval za Cambridge třikrát a trénoval je v the Závod 1904 ).[7] Závod byl rozhodován bývalým britským olympionikem Kenneth Payne, kteří veslovali pro Cambridge v 1932 a 1934 závodů.[8][9]
Během přípravy závodu utrpěla Cambridge neštěstí, zejména pokud jde o jejich číslo čtyři. M. A. Nicholson, první volba, onemocněl a byl nahrazen P. A. G. Dewarem. Jen o dva dny později byl Dewar donucen opustit loď trpící otravou krve septickým vředem. D. J. D. Perrins byl třetí a poslední volbou Cambridge.[10] Trvalo týden, trenér Light Blue Thomson uvedl: „Včera jsme si vzali den volna, protože někteří členové posádky se cítili barevně ... zdá se, že trpí vnitřními potížemi“.[11] Veslařský zpravodaj pro Manchester Guardian poznamenal, že Light Blues „nebyli dostatečně rychlí a nejsou spolu zvlášť dobří“, přesto ukázal slib.[10] Poznamenal také, že zatímco Oxford se výrazně zlepšil, Cambridge by s největší pravděpodobností začal jako favorit.[12]
Posádky
Cambridge posádka vážila v průměru 12Svatý 7 lb (79,2 kg), 8,75 liber (4,0 kg) na veslaře více než jejich soupeři. Jelikož byla událost v důsledku druhé světové války mezi lety 1940 a 1945 přinucena k přestávce, žádný z veslařů se před letošním rokem nezúčastnil závodů lodí.[13] Tři z cambridgeské posádky byli zaregistrováni jako ne-Britové: J. G. Gosse byl Australan, P. L. P. Mcdonnell byl Kanaďan a mrtvice J. H. Neame byl Američan.[14]
Sedadlo | Oxford ![]() | Cambridge ![]() | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
název | Vysoká škola | Hmotnost | název | Vysoká škola | Hmotnost | |
Luk | R. M. T. Raikes | Trojice | 11 st 2 lb. | J. S. Paton-Philip (P) | Lady Margaret Boat Club | 12 st 0 lb. |
2 | R. T. Turner (P) | Oriel | 11 st 0 lb. | T. J. Sullivan | Clare | 12 st 0 lb. |
3 | J. M. Barrie | Královny | 12 st 7 lb. | P. L. P. Macdonnell | Trinity Hall | 13 st 2,5 lb. |
4 | R. M. A. Bourne | Nová vysoká škola | 11 st 13 lb. | D. J. D. Perrins | Ježíš | 12 st 2 lb. |
5 | J. R. L. Carstairs | Kristova církev | 12 st 9 lb. | G. E. C. Thomas | Ježíš | 13 st 9 lb. |
6 | J. R. W. Gleave | Magdaléna | 12 st 4 lb. | J. G. Gosse | Trinity Hall | 12 st 3 lb. |
7 | P. N. Brodie | Oriel | 11 st 7 lb. | M. S. Allman-Ward | Kristova | 13 st 4 lb. |
Mrtvice | A. J. R. Purssell | Oriel | 11 st 13 lb. | J. H. Neame | Trinity Hall | 11 st 7 lb. |
Kormidelník | R. Ebsworth Snow | Magdaléna | 9 st 1 lb. | G. H. C. Fisher | 1. a 3. Trojice | 9 st 1 lb. |
Zdroj:[15] (P) - prezident lodního klubu[16] |
Závod

Cambridge vyhrál hození a rozhodl se začít od Surrey stanici, podal Middlesex straně řeky do Oxfordu.[13] Rozhodčí Payne zahájil závod „v dokonalých podmínkách jihovýchodního vánku a se sluncem prosvítajícím lehkou mlhou“ v 11 hodin před „obrovským davem, plně podle předválečných standardů“.[17][18] Následoval šest startuje a vrtulník nad hlavou,[19] Oxford vedl od začátku a v době, kdy míjeli Craven Steps, byli o půl délky jasnější než Light Blues. Okrajově out-rating Cambridge v Oxfordu prošel Mile Post o dvě a půl délky dopředu a umožnil pokles jejich frekvence úderů, přičemž si stále udržoval náskok Hammersmithův most. Cambridge vyrazil v hospodě The Doves a snížil deficit nepatrně, ale pomocí HMS Čáp, Light Blues byli viditelně unavení a nechali Oxford znovu odtáhnout.[17]
Oxford, který v Chiswick Steps vedl o tři délky, snížil počet úderů na „něco víc než pádlo“, přesto přešel pod Barnesův most se stejnou výhodou.[17] Dark Blues prošli cílovou tyčí o tři délky dopředu v čase 19 minut 54 sekund. Vítězství, Oxfordské třetí v posledních čtyřech závodech, posunulo celkový rekord akce na 48–43 ve prospěch Cambridge.[5] Přihlašuje se zvláštní zpravodaj Časy uvedl, že Oxford zvítězil „bezchybným stylem a aniž by hledal něco jiného než jistou vítěznou posádku“.[17] Bylo hlášeno v Dundee Evening Telegraph že vítězství Oxfordu bylo „triumfem týmové práce nad individualismem“.[20] Hugh Dalton, Kancléř státní pokladny, oznámil, že závod vydělal 700 liber Daň z nákupu.[21]
Reference
Poznámky
- ^ A b „Dark Blues si klade za cíl dosáhnout vyšší váhy. Pozorovatel. 6. dubna 2003. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ Smith, Oliver (25. března 2014). „University Boat Race 2014: diváci průvodce“. The Daily Telegraph. Citováno 20. června 2014.
- ^ "Kurz". Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 24. července 2014.
- ^ „Bývalý Winnipegger ve vítězství v posádce závodu Oxford – Cambridge Boat Race“. CBC News. 6. dubna 2014. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ A b C „Závod lodí - výsledky“. Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 25. srpna 2014.
- ^ „Klasické okamžiky - mrtvé teplo z roku 1877“. Společnost Boat Race Company Limited. Archivovány od originál dne 28. října 2014. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ Burnell, str. 110–111.
- ^ Burnell, str. 49, 74.
- ^ „Kenneth Payne Bio, statistiky a výsledky“. Sportovní reference. Archivovány od originál dne 18. dubna 2020. Citováno 10. února 2015.
- ^ A b „Cambridgská posádka“. Manchester Guardian. 27. března 1946. str. 6.
- ^ „Light Blues starosti: polovina posádky nemocná“. Pošta Hartlepool. 23. března 1946. str. 8.(vyžadováno předplatné)
- ^ „Šance Oxford's Boat-race“. Manchester Guardian. 29. března 1946. str. 3.
- ^ A b Burnell, str. 76.
- ^ Burnell, str. 39.
- ^ Dodd, str. 331.
- ^ Burnell, str. 50, 52.
- ^ A b C d „Oxford je přesvědčivé vítězství“. Časy (50415). 1. dubna 1946. str. 8.
- ^ „Oxfordské vítězství na závodech lodí“. Manchester Guardian. 1. dubna 1946. str. 3.
- ^ Thomson, G. I.F. (31. března 1946). „The Boat Race - Oxford lead all the way“. Pozorovatel. str. 8.
- ^ „Oxford vedl celou cestu v závodě lodí“. Dundee Evening Telegraph. 30. března 1946. str. 1.(vyžadováno předplatné)
- ^ „Daň ze závodu na lodi přinesla 700 GBP“. Dundee Evening Telegraph. 10. dubna 1946. str. 8.(vyžadováno předplatné)
Bibliografie
- Burnell, Richarde (1979). Sto padesát let závodů na lodích v Oxfordu a Cambridge. Přesný tisk. ISBN 0950063878.
- Dodd, Christopher (1983). The Oxford & Cambridge Boat Race. Stanley Paul. ISBN 0091513405.