The Boat Race 1872 - The Boat Race 1872
29. závod lodí | |||
---|---|---|---|
datum | 27. března 1872 | ||
Vítěz | Cambridge | ||
Okraj vítězství | 2 délky | ||
Vítězný čas | 21 minut 15 sekund | ||
Celkový záznam (Cambridge – Oxford) | 13–16 | ||
Rozhodčí | Robert Lewis-Lloyd (Cambridge) | ||
|
The 29. závod lodí se uskutečnilo 27. března 1872. Závod lodí je roční veslování vedle sebe závod mezi posádkami z univerzit v Oxford a Cambridge podél řeka Temže. V závodě rozhodovaném Robert Lewis-Lloyd, Cambridge zvítězil o dvě délky v čase 21 minut a 15 sekund, čímž se celkový rekord zvýšil na 16–13 ve prospěch Oxfordu.
Pozadí

Závod lodí je veslování vedle sebe soutěž mezi University of Oxford (někdy označované jako „Dark Blues“)[1] a Univerzita v Cambridge (někdy označované jako „Light Blues“).[1] Závod byl poprvé se konal v roce 1829, a od roku 1845 se odehrálo 6,8 km Mistrovský kurz na řeka Temže v jihozápadním Londýně.[2][3] Cambridge vstoupil do závodu jako úřadující šampióni, když v Oxfordu porazil o jednu délku závod z předchozího roku, zatímco Oxford vedl celkově se šestnácti výhrami k Cambridgeovým dvanácti.[4]
Během příprav závodu závodil prezident Oxfordského lodního klubu Robert Lesley z Pembroke College,[5] napnul mu bok a byl zakázán v praxi. Ještě horší je, že čtyři dny před závodem se veslař Armistead číslo dva „porouchal a byl nahrazen C. C. Knollys, také netrénovaný muž “.[6] Naopak, Cambridge viděl John Goldie vrátit se jako prezident potřetí za sebou,[6] a zatímco celý předchozí rok Blues byly k dispozici, čtyři byly vybrány pro závod.[7]
Oxford trénoval E. G. Banks of Worcester College a Frank Willan kteří veslovali za Dark Blues čtyřikrát mezi 1866 a 1869 závodů.[8][9] Trenéři Cambridgea byli John Graham Chambers (který vesloval za Cambridge v 1862 a 1863 závodů a byl prezidentem klubu pro veslařské čluny 1865 závod )[10] a William Henry Lowe (kteří veslovali třikrát, v 1868, 1870 a 1871 závodů).[9][11]
Zatímco posuvná sedadla začala se dostávat do popředí pozornosti, protože ji poprvé použila posádka z Pembroke College, Goldie se zdráhala dovolit, aby byli souzeni za závod, a zakázala světlomodrému výrobci lodí Harry Clasper od jejich montáže.[7] Rozhodčí pro závod byl Robert Lewis-Lloyd, poprvé od roku The Boat Race 1856 že událost nebyla pod dohledem Joseph William Chitty.[12] Lewis-Lloyd vesloval na Cambridge čtyřikrát, mezi lety 1856 a 1859 závodů inkluzivně.[13] Edward Searle opět plnil povinnosti startéru.[14]
Posádky
Cambridgeská posádka vážila v průměru 11Svatý 12.875 lb (75,6 kg), o 2,375 liber (1,1 kg) více než jejich protivníci.[15] Oxfordova posádka obsahovala tři veslaře se zkušenostmi z Boat Race a viděla, jak se F. H. Hall vrací kormidelník tmavě modrá loď potřetí. Spolu s mrtvice a prezident Goldie, posádka Cambridge zahrnovala Edmunda Spencera a Edwarda Randolpha (každý vesloval svůj třetí závod) a John Brooks Close, který vesloval v roce 1871.[16]
Sedadlo | Cambridge ![]() | Oxford ![]() | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
název | Vysoká škola | Hmotnost | název | Vysoká škola | Hmotnost | |
Luk | James B. Zavřít | 1. Trojice | 11 st 3 lb. | J. A. Ornsby | Lincoln | 10 st 13 lb. |
2 | C. W. Benson | 3. Trojice | 11 st 4 lb. | C. C. Knollys | Magadalen | 10 st 13 lb. |
3 | G. M. Robinson | Kristova | 11 st 12 lb. | F. E. H. Payne | St John's | 12 st 11 lb. |
4 | E. A. A. Spencer | 2. Trojice | 12 8,5 lb | A. W. Nicholson | Magdaléna | 12 st 1 lb. |
5 | C. S. Číst | 1. Trojice | 12 st 8 lb. | E. C. Malan | Worcester | 13 st 0 lb. |
6 | John B. Zavřít | 1. Trojice | 11 st 10 lb. | R. S. Mitchison | Pembroke | 12 st 1,5 lb. |
7 | E. S. L. Randolph | 3. Trojice | 11 st 11 lb. | R. Lesley (P) | Pembroke | 11 st 12 lb. |
Mrtvice | J. H. D. Goldie | Lady Margaret Boat Club | 12 st 4,5 lb. | T. H. Houblon | Kristova církev | 10 st 5 lb. |
Kormidelník | C. H. Roberts | Ježíš | 6 st 6 lb. | F. H. Hall | Tělo kristovo | 7 st 12 lb. |
Zdroj:[15] (P) - prezident lodního klubu[17] |
Závod

Cambridge vyhrál los a rozhodl se startovat ze stanice Middlesex a podal Surrey na břehu řeky do Oxfordu.[15] Závod začal v 13:35 „v zubech hořké severovýchodní vichřice a sněhové bouře“,[7] a ukázalo se bez komplikací s vítězstvím Light Blues o dvě délky v čase 21 minut a 15 sekund.[4] V polovině závodu Goldie zlomil šroub v lanoví; i když už nemohl přispět k síle lodi Light Blue, pokračoval v úderu a poskytoval požadovaný rytmus, aby dovedl Cambridge k vítězství.[18] Bylo to již třetí po sobě jdoucí vítězství Cambridgi a celkový rekord dosáhl 16–13 ve prospěch Oxfordu.[4]
Reference
Poznámky
- ^ A b „Dark Blues si klade za cíl udeřit nad jejich váhu“. Pozorovatel. 6. dubna 2003. Archivováno z původního dne 11. září 2014. Citováno 4. prosince 2014.
- ^ Smith, Oliver (25. března 2014). „University Boat Race 2014: diváci průvodce“. The Daily Telegraph. Archivováno z původního dne 1. července 2014. Citováno 3. června 2014.
- ^ "Kurz". Společnost Boat Race Company Limited. Archivováno z původního dne 28. října 2014. Citováno 4. prosince 2014.
- ^ A b C „Závod lodí - výsledky“. Společnost Boat Race Company Limited. Archivováno z původního dne 12. července 2016. Citováno 4. prosince 2014.
- ^ "Historie PCBC". Pembroke College v Oxfordu. Archivováno z původního dne 18. prosince 2014. Citováno 7. prosince 2014.
- ^ A b Pitná voda, str. 65
- ^ A b C Pitná voda, str. 66
- ^ Burnell, str. 102
- ^ A b Burnell str. 110–111
- ^ Burnell, str. 104
- ^ Burnell, str. 107
- ^ Pitná voda, str. 43–66
- ^ Burnell, str. 106
- ^ Burnell, str. 49
- ^ A b C Burnell, str. 60
- ^ Burnell, str. 59–60
- ^ Burnell, str. 50–51
- ^ "Začátek každoročního závodu". Společnost Boat Race Company Limited. Archivováno z původního dne 6. listopadu 2014. Citováno 7. prosince 2014.
Bibliografie
- Burnell, Richarde (1979). Sto padesát let závodů na lodích v Oxfordu a Cambridge. Přesný tisk. ISBN 0950063878.
- Drinkwater, G. C .; Sanders, T. R. B. (1929). Závod univerzitních lodí - oficiální historie stého výročí. Cassell & Company, Ltd.