The Boat Race 1939 - The Boat Race 1939

91. závod lodí
datum1. dubna 1939 (1939-04-01)
VítězCambridge
Okraj vítězství4 délky
Vítězný čas19 minut 3 sekundy
Celkový záznam
(Cambridge – Oxford)		48–42
RozhodčíWilliam Rathbone
(Oxford)
Jiné rasy
Vítězka ženOxford
← 19381946 →

The 91. závod lodí se konal 1. dubna 1939. Každoročně se koná Závod lodí veslování vedle sebe závod mezi posádkami z univerzit v Oxford a Cambridge podél řeka Temže. V závodě, který rozhodoval bývalý oxfordský veslař William Rathbone, zvítězil Cambridge o čtyři délky za 19 minut a 3 sekundy. Vítězství posunulo celkový rekord akce na 48–42 ve prospěch Cambridge. Byl by to poslední závod na sedm let, který následoval po vypuknutí Druhá světová válka.

Pozadí

Závod lodí je veslování vedle sebe soutěž mezi University of Oxford (někdy označované jako „Dark Blues“)[1] a Univerzita v Cambridge (někdy označované jako „Light Blues“).[1] Závod se poprvé konal v roce 1829 a od roku 1845 se konal na 6,8 km Mistrovský kurz na řeka Temže v jihozápadním Londýně.[2][3] Soupeření je hlavním čestným bodem mezi dvěma univerzitami; je sledováno po celé Velké Británii a od roku 2014 vysíláno po celém světě.[4] Oxford šel do závodu jako úřadující šampióni poté, co vyhrál Závod 1938 o dvě délky,[5] s Cambridgem celkově vedoucím se 47 vítězstvími na 42 oxfordských (s výjimkou „mrtvého vedra“ z roku 1877).[6]

Cambridge trénovali H. E. Boardman, J. N. Duckworth (trojnásobný Blue v letech 1934 až 1936) a Derek Mays-Smith. Oxfordští trenéři byli John Cherry (kdo vesloval za Dark Blues v 1936, 1937 a 1938 závodů ), Guy Oliver Nickalls (kteří veslovali třikrát v letech 1921 až 1923) a J. H. Philips.[7] Závod byl rozhodován bývalým oxfordským veslařem a trenérem Williamem Rathboneem, který reprezentoval Dark Blues v USA 1926 a 1927 závodů a trénoval je v 1936 a 1937 závodů.[8]

Během přípravy na závod v Putney, Oxford mrtvice R. M. A. Bourne utrpěl vážné zranění ruky; byl dočasně nahrazen J. R. Binghamem, ale Bourneovi se po návratu nepodařilo znovu získat jeho formu, a proto byl upuštěn ve prospěch jeho záskoku.[9] Oxford popsal veslovací zpravodaj pro Manchester Guardian jako by měl „silnou ortodoxní posádku bez slabého muže ve člunu“, zatímco on navrhl, že „Cambridge není ortodoxní a nemá úplně stejnou uniformitu stylu“.[10] Veslařský zpravodaj pro Časy souhlasil s tím, že „od roku 1936 se veslování v Cambridgi jistě zhoršilo a letos vyprodukovali stejně heterogenní posádku, jakou kdy v závodě viděli.“[9] Dark Blues byli většinou považováni za favority na vítězství v závodě.[11] Obě posádky závodily na člunech postavených společností George Sims Boatbuilding Company of Hammersmith.[9]

Posádky

Oxfordská posádka vážila v průměru 12Svatý 12.5 lb (81,7 kg), o 2,5 libry (1,1 kg) na veslaře více než jejich protivníci. Cambridgeská posádka viděla návrat tří bývalých Blues, včetně Alan Burrough který se objevil již potřetí za sebou. Oxfordská posádka zahrnovala čtyři veslaře se zkušenostmi z Boat Race, včetně jejich čísla čtyři, R. R. Stewarta, který se také účastnil svého třetího závodu v řadě.[12] Tři jednotlivci účastnící se závodu byli registrováni jako jiné než Britové: Oxfordský P. P. Massey byl Kanaďan, zatímco Cambridgeova posádka zahrnovala amerického číslo pět H. Parkera a australského čísla šestého J. Turnbulla.[13] C. B. (Bevis) Sanford, mrtvice v případě Cambridge pokračoval ve funkci prezidenta Cambridge University Boat Club a vesloval v neoficiální závod lodí z roku 1940 v Henley; zemřel 4. dubna 2019 ve věku 101 let.[14]

SedadloOxford
Oxford-University-Circlet.svg		Cambridge
Erb University of Cambridge.svg
názevVysoká školaHmotnostnázevVysoká školaHmotnost
LukG. HuseOriel12 st 7 lb.B. T. CoultonJežíš10 st 13 lb.
2J. L. Garton (P)Magdaléna11 st 7 lb.A. M. TurnerCorpus Christi College12 st 3 lb.
3A. G. SlemeckSt Edmund Hall13 st 1 lb.A. Burrough (P)Ježíš12 st 7 lb.
4R. R. StewartMagdaléna13 st 4 lb.J. L. L. SavilJežíš13 st 2 lb.
5R. D. BurnellMagdaléna14 st 1,5 lb.H. ParkerTrinity Hall12 st 13 lb.
6F. A. L. WaldronTrojice14 st 4 lb.J. TurnbullClare13 st 12 lb.
7H. A. W. ForbesMagdaléna13 st 5 lb.M. Buxton3. Trojice12 st 13 lb.
MrtviceJ. R. BinghamPembroke11 st 2 lb.C. B. SanfordTrinity Hall12 st 1 lb.
KormidelníkH. P. V. MasseyBalliol5 st 2 lb.H. T. SmithMagdaléna8 st 11 lb.
Zdroj:[12]
(P) - prezident lodního klubu[15]

Závod

Mistrovský kurz podél kterého je napaden Závod lodí

Cambridge vyhrál hození a rozhodl se začít od Surrey stanici, podal Middlesex straně řeky do Oxfordu.[12] Rozhodčí Rathbone zahájil závod v 11:01 poté, co Oxford nechal Cambridge čekat pět minut na kůlu. Oxford udělal rychlejší start a do patnácti sekund byl o čtvrt hodiny napřed. Delší údery Cambridgea však viděly, že brzy zrychlily tempo a během minuty byly o třetinu déle před Dark Blues. Přehodnocení jejich soupeři o čtyři údery za minutu, Cambridge byl o půl délky vpřed Craven Steps a o dvě délky nahoru Mile Post. I přes svůj náskok byli Light Blues „spíše otrhaní a špatně pohromadě“, zatímco Oxford „vesloval naprosto stabilně“. Tmavomodrý kormidelník Massey zamířil ke stanici Surrey ve snaze získat z přílivu více výhod, ale Cambridge začal znovu Depozitář nábytku Harrods a vedli o dva a půl délky, když prošli dole Hammersmithův most.[16]

Light Blues snížili svou rychlost úderů, ale nadále rozšiřovali svůj náskok a předávali Chiswick Steps s 12sekundovou výhodou, kterou drželi, dokud neprošli níže Barnesův most. C. B. Sanford, cambridgeská rána, vyzvala k zatlačení a zvýšila rychlost o čtyři údery za minutu, aby se táhla ještě dále dopředu, přestože si Oxford zatlačil sám.[16] Cambridge vyhrál o čtyři délky v čase 19 minut 3 sekundy. Bylo to jejich první vítězství od Závod z roku 1936 a nejrychlejší výherní čas a největší výherní marže od Závod z roku 1934. Vítězství posunulo celkový rekord akce na 47–42 ve prospěch Cambridge.[5] Veslařský zpravodaj Manchester Guardian kritizoval neúspěch Oxfordu v reakci na časný tlak Cambridge: „Měli povinnost bojovat jako tygři, usídlili se v důstojném a, jak to bylo, kroku středního věku“.[17] Pozorovatelje korespondent veslování souhlasil: „Těžko by se to dalo popsat jako„ závod “, který se Oxford nepokusil„ závodit “, a čím dále šli, tím více zaostávali.“[11]

Jednalo se o poslední závod až do roku 1946 v důsledku vypuknutí druhé světové války a poprvé od roku 1920 došlo k přerušení každoroční tradice.[5]

Reference

Poznámky

  1. ^ A b „Dark Blues si klade za cíl udeřit nad jejich váhu“. Pozorovatel. 6. dubna 2003. Citováno 20. srpna 2014.
  2. ^ Smith, Oliver (25. března 2014). „University Boat Race 2014: diváci průvodce“. The Daily Telegraph. Citováno 20. června 2014.
  3. ^ "Kurz". Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 24. července 2014.
  4. ^ „Bývalý Winnipegger ve vítězství posádky závodu Oxford – Cambridge Boat Race“. CBC News. 6. dubna 2014. Citováno 20. srpna 2014.
  5. ^ A b C „Závod lodí - výsledky“. Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 20. srpna 2014.
  6. ^ „Klasické okamžiky - mrtvé teplo z roku 1877“. Společnost Boat Race Company Limited. Archivovány od originál dne 28. října 2014. Citováno 20. srpna 2014.
  7. ^ Burnell, str. 110–111
  8. ^ Burnell, str. 49
  9. ^ A b C „Den závodu lodí“. Časy (48269). 1. dubna 1939. str. 15.
  10. ^ „Dnes ráno závod lodí“. Manchester Guardian. 1. dubna 1939. str. 19.
  11. ^ A b „Cambridge win“. Pozorovatel. 2. dubna 1939. str. 25.
  12. ^ A b C Burnell, str. 75
  13. ^ Burnell, str. 39
  14. ^ „Bevis Sanford (nekrolog)“. Časy. 13. dubna 2019. s. 81.
  15. ^ Burnell, s. 50, 52
  16. ^ A b "Cambridge vyhrajte snadno". Časy (48270). 3. dubna 1939. str. 8.
  17. ^ „Cambridge překvapivé vítězství“. Manchester Guardian. 3. dubna 1939. str. 5.

Bibliografie

externí odkazy