The Boat Race 1920 - The Boat Race 1920
72. závod lodí | |||
---|---|---|---|
![]() Plakát londýnského metra propagující závod lodí 1920 | |||
datum | 27. března 1920 | ||
Vítěz | Cambridge | ||
Okraj vítězství | 4 délky | ||
Vítězný čas | 21 minut 11 sekund | ||
Celkový záznam (Cambridge – Oxford) | 32–39 | ||
Rozhodčí | Frederick I. Pitman (Cambridge) | ||
|
The 72. závod lodí se uskutečnilo 27. března 1920. Obecně se každoročně koná Závod lodí veslování vedle sebe závod mezi posádkami z univerzit v Oxford a Cambridge podél řeka Temže. V důsledku První světová válka, toto byl první závod po dobu šesti let: Oxford šel do závodu jako úřadující šampión poté, co vyhrál předchozí závod se konal v roce 1914. Obě univerzity se zúčastnily různých mírových regat v roce 1919. V letošním závodě, rozhodovaném bývalým veslařem Frederick I. Pitman, Cambridge vyhrál o čtyři délky v čase 21 minut a 11 sekund. Vítězství vzalo celkový rekord na 39–32 ve prospěch Oxfordu.
Pozadí
Závod lodí je veslování vedle sebe soutěž mezi University of Oxford (někdy označované jako „Dark Blues“)[1] a Univerzita v Cambridge (někdy označované jako „Light Blues“).[1] Závod se poprvé konal v roce 1829 a od roku 1845 se konal na 6,8 km Mistrovský kurz na řeka Temže v jihozápadním Londýně.[2][3] Soupeření je hlavním čestným bodem mezi těmito dvěma univerzitami a je sledováno po celé Velké Británii a po celém světě.[4] Oxford šel do závodu jako úřadující šampióni poté, co vyhrál Závod 1914 o čtyři a půl délky[5] a celkově vedl s 39 vítězstvími k 31 Cambridge (kromě „mrtvé teplo“ z roku 1877 ).[5][6]
První světová válka způsobila v případě šestileté přestávky: během konfliktu nejméně 42 Oxbridge Blues byli zabiti,[7] včetně čtyř členů posádky z předchozího závodu v Cambridge a jednoho z oxfordské lodi.[8] Na rok 1919 nebyl uspořádán žádný závod, ale posádky se účastnily Mírové regaty v Henley Royal Regatta ten rok. Účastí v královském poháru byl Cambridge v semifinále poražen posádkou australské armády, která ve finále porazila Oxford. Light Blues se téhož roku zúčastnili také Inter Allied Peace Regatta v Paříži a zvítězili ve finále proti posádkám Nového Zélandu a Austrálie.[9]
Oxford trénoval R. W. Arbuthnot (který v letech 1909 až 1912 vesloval na Cambridge čtyřikrát), Harcourt Gilbey Gold (Tmavomodrý prezident pro Závod 1900 a čtyřnásobný Modrý) a E. D. Horsfall (který před válkou vesloval ve třech rasách). Cambridge trenéři byli Steve Fairbairn (kdo vesloval v 1882, 1883, 1886 a 1887 závodů ) a Sidney Swann (který vesloval v předchozích čtyřech závodech).[10] Dvanáctý rok byl rozhodčím Starý Etonian Frederick I. Pitman kteří veslovali na Cambridge v 1884, 1885 a 1886 závodů.[11] Doprovázel ho zahájení podle Princ Albert a Princ Henry, vévoda z Gloucesteru.[12]
Posádky
Cambridge posádka vážila v průměru 12Svatý 9 lb (80,1 kg), 1,25 libry (0,6 kg) na veslaře více než jejich soupeři. V důsledku šestileté přestávky žádný z účastníků před letošním rokem vesloval v závodě lodí.[13] Tři z účastníků závodu byli zaregistrováni jako jiné než Britové: Oxford Hugh Cairns a Neil Harcourt MacNeil,[14] a Cambridge John Alan Campbell byli všichni Australané.[15]

Sedadlo | Oxford ![]() | Cambridge ![]() | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
název | Vysoká škola | Hmotnost | název | Vysoká škola | Hmotnost | |
Luk | S. Earl | Magdaléna | 12 st 6,5 lb | H. O. C. Boret | 3. Trojice | 12 st 1 lb. |
2 | N.H. MacNeil | Balliol | 12 st 0 lb. | J. H. Simpson | Pembroke | 13 st 0 lb. |
3 | A. T. M. Durand | Magdaléna | 13 st 0 lb. | A. F. W. Dixon | Kristova | 12 st 11 lb. |
4 | Pohoda | St John je | 13 st 8,5 lb | R. L. L. McEwan | 3. Trojice | 13 st 8 lb. |
5 | D. T. Raikes | Merton | 13 st 7 lb. | H. B. Playford | Ježíš | 13 st 5 lb. |
6 | W. E. C. James (P) | Magdaléna | 13 st 8,5 lb | J. A. Cambell | Ježíš | 13 st 5 lb. |
7 | H. W. B. Cairns | Balliol | 12 st 0 lb. | A. Swann | Trinity Hall | 12 st 0,5 lb. |
Mrtvice | M. H. Ellis | Keble | 10 st 4,5 lb. | P. H. G. H. -S. Hartley (P) | Lady Margaret Boat Club | 10 st 10,25 lb. |
Kormidelník | W. H. Porritt | Magdaléna | 8 st 9,5 lb. | E. T. Johnstone | Kristova | 8 st 11 lb. |
Zdroj:[13] (P) - prezident lodního klubu[16] |
Závod

Cambridge vyhrál hození a rozhodl se vyrazit ze stanice Surrey a předat Middlesex na břehu řeky do Oxfordu.[17] Závod začal v 17:40 se spravedlivým přílivem před „ohromnými davy“; Časy uvedl, že účast byla největší v historii závodu navzdory bouřce hodinu před začátkem závodu.[12][17] Obě posádky veslovaly 38 úderů a první minutu byly rovné až do Cambridge, což je mírně snížilo hodnocení začal táhnout dopředu a držel délka plátna vedený Mile Post.[12]
Jak posádky míjely dole Hammersmithův most, Light Blues držel tříčtvrteční náskok as ohybem řeky v jejich prospěch se táhl dále dopředu, aby byl čtvrtinu délky jasný u hospody The Doves. Tváří v tvář silnému protivětru se Oxford zastavil za Cambridgem a pokusil se o „odvážnou nabídku do vnitřku Barnesova rohu“.[12] Cambridge zareagoval a prošel dolů Barnesův most tři délky dopředu a svůj náskok rozšířili na čtyři délky v době, kdy prošli cílovou tyčí v čase 22 minut 11 sekund. Podle autora a bývalého veslaře z Oxfordu Georga Drinkwatera byla Cambridge „veslována a příjemným způsobem“, zatímco Oxford „byl občas velmi nerovnoměrný a zdálo se, že posádka v drsné vodě špatně pracuje“.[12] Bylo to již druhé po sobě jdoucí vítězství Cambridge, i když v průběhu šesti let, a celkový výsledek akce dosáhl 39–32 ve prospěch Oxfordu.[5]
Reference
Poznámky
- ^ A b „Dark Blues si klade za cíl udeřit nad jejich váhu“. Pozorovatel. 6. dubna 2003. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ Smith, Oliver (25. března 2014). „University Boat Race 2014: diváci průvodce“. The Daily Telegraph. Citováno 20. června 2014.
- ^ "Kurz". Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 24. července 2014.
- ^ „Bývalý Winnipegger ve vítězství posádky závodu Oxford – Cambridge Boat Race“. CBC News. 6. dubna 2014. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ A b C „Závod lodí - výsledky“. Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ „Klasické okamžiky - mrtvé teplo z roku 1877“. Společnost Boat Race Company Limited. Archivovány od originál dne 28. října 2014. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ Pitná voda, str. 133–134
- ^ Clark, Nick (6. dubna 2014). „Odhalen tragický osud posádek závodů lodí z roku 1914“. Nezávislý. Citováno 29. ledna 2015.
- ^ Burnell, str. 14
- ^ Burnell, str. 110–111
- ^ Burnell, str. 49, 108
- ^ A b C d E Pitná voda, str. 137
- ^ A b Burnell, str. 71
- ^ Mansfield, Bruce. „MacNeil, Neil Harcourt (1893–1946)“. Australský biografický slovník. Citováno 28. ledna 2015.
- ^ Burnell, str. 39
- ^ Burnell, str. 50–51
- ^ A b „Battle of The Blues“. Sport. Časy (42371). Londýn. 29. března 1920. str. 7.
Bibliografie
- Burnell, Richarde (1979). Sto padesát let závodů na lodích v Oxfordu a Cambridge. Přesný tisk. ISBN 978-0-95-006387-4.
- Drinkwater, G. C .; Sanders, T. R. B. (1929). Závod univerzitních lodí - oficiální historie stého výročí. Cassell & Company, Ltd.