The Boat Race 1929 - The Boat Race 1929
81. závod lodí | |||
---|---|---|---|
datum | 23. března 1929 | ||
Vítěz | Cambridge | ||
Okraj vítězství | 7 délek | ||
Vítězný čas | 19 minut 24 sekund | ||
Celkový záznam (Cambridge – Oxford) | 40–40 | ||
Rozhodčí | Charles Burnell (Oxford) | ||
Jiné rasy | |||
Vítězka žen | Cambridge | ||
|
The 81. závod lodí se uskutečnilo 23. března 1929. Každoročně se koná Závod lodí veslování vedle sebe závod mezi posádkami z univerzit v Oxford a Cambridge podél řeka Temže. Na akci se představili tři olympijští medailisté a zahrnoval vůbec první dánský veslař, který se kdy zúčastnil závodů lodí. V závodě rozhodovaném bývalým oxfordským veslařem Charles Burnell, Cambridge vyhrál o sedm délek v čase 19 minut 24 sekund, což je nejrychlejší výherní čas od doby Závod 1924. Vítězství, jejich šesté v řadě a desáté v předchozích jedenácti letech, vyrovnalo celkový rekord poprvé od roku 1863, každý s 40 výhrami.
Pozadí

Závod lodí je veslování vedle sebe soutěž mezi University of Oxford (někdy označované jako „Dark Blues“)[1] a Univerzita v Cambridge (někdy označované jako „Light Blues“).[1] Závod se poprvé konal v roce 1829 a od roku 1845 se konal na 6,8 km Mistrovský kurz na řeka Temže v jihozápadním Londýně.[2][3] Soupeření je hlavním čestným bodem mezi dvěma univerzitami; je sledováno po celé Velké Británii a od roku 2014 vysíláno po celém světě.[4] Cambridge vstoupil do závodu jako úřadující šampióni poté, co vyhrál Závod 1928 o deset délek, přičemž Oxford celkově vedl se 40 vítězstvími na 39 z Cambridge (kromě „mrtvé teplo“ z roku 1877 ).[5][6]
Cambridge trénovali Francis Escombe a P. Haig-Thomas (čtyřnásobný Blue, který vesloval v letech 1902 až 1905). Oxfordští trenéři byli Harcourt Gilbey Gold (Tmavomodrý prezident pro Závod 1900 a čtyřnásobná modrá), Guy Oliver Nickalls (kteří veslovali třikrát v letech 1921 až 1923) a Arthur Wiggins (kdo vesloval za Oxford v 1912, 1913 a 1914 závodů ).[7] Třetí rok byl rozhodčím Charles Burnell kteří veslovali za Oxford v 1895, 1896, 1897 a 1898 závodů.[8] Charles Kent, který vesloval za Oxford v USA 1891 závod, byl rozhodujícím soudcem již druhý rok po sobě.[9]
Špatné počasí sužovalo trénink a nahromadění závodu: Silná mlha způsobila odložení alespoň jednoho výletu.[10] Časy korespondent veslování popsal Cambridgeův styl jako „tak snadný, že je téměř pomalý“, zatímco Oxford byl „živý až k potrestání své lodi“.[11]
Posádky
Cambridge posádka vážila v průměru 12Svatý 10 lb (80,5 kg), o 5,5 liber (2,5 kg) na veslaře více než jejich soupeři. Oxford viděl návrat dvou veslařů George Godber a H. C. Morphett. Cambridgeův člun obsahoval pět účastníků se zkušenostmi s Boat Race, včetně Richard Beesly který se objevil již potřetí za sebou.[12] On a Michael Warriner byli zlatí medailisté v coxless čtyři na Letní olympijské hry 1928.[13] Jejich kormidelník, Arthur Sulley, získal stříbrnou medaili v osm mužů.[14] Tři z oxfordské posádky byli zaregistrováni jako ne Britové: H. C. Morphett a J. A. Ingles pocházeli z Austrálie, zatímco C. F. Juel-Brockdorff byl prvním dánským veslařem v historii akce.[15]
Sedadlo | Oxford ![]() | Cambridge ![]() | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
název | Vysoká škola | Hmotnost | název | Vysoká škola | Hmotnost | |
Luk | P. D. Barr | Trojice | 11 st 5 lb | E. N. Norman-Butler | 3. Trojice | 12 st 0 lb. |
2 | G. E. Godber | Nová vysoká škola | 12 st 4,5 lb. | R. J. Elles | Trinity Hall | 12 st 4,5 lb. |
3 | C. F. Juel-Brockdorff | Pembroke | 12 st 12 lb. | R. A. Davies-Cooke | 3. Trojice | 12 st 1,5 lb. |
4 | J. M. Macdonald | Magdaléna | 12 st 12,5 lb. | R. Beesly (P) | 1. Trojice | 13 st 6 lb. |
5 | H. C. Morphett (P) | Brasenose | 12 st 4 lb. | M. H. Warriner | 1. Trojice | 13 st 6 lb. |
6 | J. A. Ingles | Magdaléna | 13 st 10 lb. | J. B. Collins | 3. Trojice | 14 st 6 lb. |
7 | D. E. Tinne | Univerzita | 12 st 0 lb. | C. E. Wool-Lewis | 3. Trojice | 12 st 2,5 lb. |
Mrtvice | A. Graham | Brasenose | 11 st 2,5 lb. | T. A. Brocklebank | 3. Trojice | 11 st 12 lb. |
Kormidelník | G. V. Stopford | Nová vysoká škola | 8 st 10 lb. | A. L. Sulley | Selwyn | 8 st 10 lb. |
Zdroj:[12] (P) - prezident lodního klubu[16] |
Závod

Cambridge vyhrál hození a rozhodl se začít od Surrey stanici, podal Middlesex straně řeky do Oxfordu.[12] Rozhodčí Burnell zahájil závod ve 12:12 hodin. v "nádherně pěkném počasí",[17] a obě lodě se rychle rozběhly, s Oxfordem hned po prvních úderech. Úroveň za loděnicemi Cambridge vyrazil dopředu, aby držel a délka plátna pod vedením Craven Steps. Využijte boj Dark Blues v drsné vodě Craven Cottage,[17] V době, kdy posádky míjely Mile Post, se Cambridge pomalu táhl dopředu a držel si tříčtvrtinový náskok. Zatlačením Dark Blues je viděli držet se ve hře až do Hammersmithův most kde podle zápisu L. Cecila Smitha Pozorovatel„šli dopředu tak rychle a vytrvale, že naznačovali, že i kdyby ztratili los, byli by schopni bezpečně vzít vodu z Surrey“, zatímco Oxford „by byl vyňat z jejich kroku“.[18] Light Blues prošli pod mostem s dvoudélkovým vedením.[17]
Závod z Cambridge kolem zatáčky Chiswick Reach efektivně ukončil závod jako soutěž.[18] Poslední vlnu z Oxfordu odložil Cambridge, který prošel níže Barnesův most pět délek dopředu.[17] Zde některé Dark Blues začaly vykazovat známky úzkosti, zejména jejich luk P. D. Barr který, jak bylo později poznamenáno, trpěl chřipka.[19] Pozdější zprávy naznačovaly, že Barr mohl trpět přechodnou srdeční dysfunkcí.[20] Cambridge se každým tahem odtáhl od Dark Blues a hodnocené 36 úderů za minutu směrem k cíli, procházející cílovou tyčí s náskokem sedmi délek v čase 19 minut 24 sekund.[18] Bylo to jejich šesté vítězství v řadě, desáté v předchozích jedenácti letech a byl to nejrychlejší vítězný čas od roku Závod 1924,[5] a devátý nejrychlejší čas v historii akce.[17] Vítězství vzalo celkový rekord na 40–40, což je poprvé od začátku Závod 1863 že skóre byla vyrovnána.[17]
Podle E. P. Evanse, bývalého oxfordského veslaře v 1904, 1905 a 1906 závodů, přihlašování Manchester Guardian„Cambridgeská posádka byla„ hodná klasifikace s některými z nejlepších, které Cambridge prokázala “, zatímco Oxford„ vesloval výrazně pod svou cvičnou formou a byl tím nejvíce zklamáním “.[19] Veslařský zpravodaj pro Časy popsal to jako „drtivou porážku“ Oxfordu s tím, že byli „zcela předčeni“, přestože Cambridge „podporoval tradici dovedností“, Oxford „podporoval tradici odvahy“.[21]
Reference
Poznámky
- ^ A b „Dark Blues si klade za cíl udeřit nad jejich váhu“. Pozorovatel. 6. dubna 2003. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ Smith, Oliver (25. března 2014). „University Boat Race 2014: diváci průvodce“. The Daily Telegraph. Citováno 20. června 2014.
- ^ "Kurz". Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 24. července 2014.
- ^ „Bývalý Winnipegger ve vítězství posádky závodu Oxford – Cambridge Boat Race“. CBC News. 6. dubna 2014. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ A b „Závod lodí - výsledky“. Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 25. srpna 2014.
- ^ „Klasické okamžiky - mrtvé teplo z roku 1877“. Společnost Boat Race Company Limited. Archivovány od originál dne 28. října 2014. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ Burnell, str. 110–111
- ^ Burnell, str. 49, 97
- ^ Burnell, str. 49
- ^ „Praxe za nepříznivých podmínek“. Manchester Guardian. 21. března 1929. str. 14.
- ^ "Skvělá soutěž v perspektivě". Časy (45159). 23. března 1929. str. 15.
- ^ A b C Burnell, str. 73
- ^ „Veslování na letních hrách v Amsterdamu v roce 1928: Pánská čtyřkolka“. Sportovní reference. Archivovány od originál dne 18. dubna 2020. Citováno 10. února 2015.
- ^ „Arthur Sulley Bio, statistiky a výsledky“. Sportovní reference. Archivovány od originál dne 18. dubna 2020. Citováno 10. února 2015.
- ^ Burnell, s. 38–39
- ^ Burnell, str. 50, 52
- ^ A b C d E F "Ragged veslování u Oxfordu". Pozorovatel. 24. března 1929. str. 17.
- ^ A b C Smith, L. Cecil (24. března 1929). „Bravo Cambridge!“. Pozorovatel. str. 30.
- ^ A b Evans, E. P. (25. března 1929). „Oxford překonal“. Manchester Guardian. str. 9.
- ^ „Sir George Godber: hlavní lékař vlády, který pomohl založit novou národní zdravotní službu“. Nezávislý. 12. února 2009. Citováno 21. května 2017.
- ^ „Cambridge snadné vítězství“. Časy (45160). 25. března 1929. str. 5.
Bibliografie
- Burnell, Richarde (1979). Sto padesát let závodů na lodích v Oxfordu a Cambridge. Přesný tisk. ISBN 0950063878.
- Dodd, Christopher (1983). The Oxford & Cambridge Boat Race. Stanley Paul. ISBN 0091513405.