The Boat Race 1912 - The Boat Race 1912
69. závod lodí | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
datum | 30. března 1912 1. dubna 1912 | &||
Vítěz | Oxford | ||
Okraj vítězství | 6 délek | ||
Vítězný čas | 22 minut 5 sekund | ||
Celkový záznam (Cambridge – Oxford) | 30–38 | ||
Rozhodčí | Frederick I. Pitman (Cambridge) | ||
|
69. Závod lodí se konalo dne 30. března 1912 s přeskupením 1. dubna. Akce se koná každoročně a veslování vedle sebe závod mezi posádkami z univerzit v Oxford a Cambridge podél řeka Temže. Oxford šel do závodu jako úřadující šampióni poté, co vyhrál závod z předchozího roku. Rozhodnut bývalý cambridgeský veslař Frederick I. Pitman, letošní závod skončil potopením Cambridge a podmáčením Oxfordem. Pitman prohlásil výsledek za „Žádný závod“ a v následující změně pořadí následující pondělí vyhrál závod o šest délek Oxford. Čtvrté vítězství skupiny Dark Blues posunulo celkový rekord akce na 38–30 v jejich prospěch.
Pozadí

Závod lodí je veslování vedle sebe soutěž mezi University of Oxford (někdy označované jako „Dark Blues“)[1] a Univerzita v Cambridge (někdy označované jako „Light Blues“).[1] Závod se poprvé konal v roce 1829 a od roku 1845 se konal na 6,8 km Mistrovský kurz na řeka Temže v jihozápadním Londýně.[2][3] Soupeření je hlavním čestným bodem mezi dvěma univerzitami; je sledováno po celé Velké Británii a od roku 2014 vysíláno po celém světě.[4][5] Oxford šel do závodu jako úřadující šampióni poté, co vyhrál závod z předchozího roku podle3 3⁄4 délky. Oxford si však udržel celkový náskok s 37 vítězstvími na 30 Cambridge (kromě „mrtvé teplo“ z roku 1877 ).[6][7]
Oxfordovými trenéry byli G. C. Bourne, který vesloval na univerzitě v USA 1882 a 1883 závodů, Harcourt Gilbey Gold (Tmavomodrý prezident pro Závod 1900 a čtyřnásobný Blue) a W. F. C. Holland, který v letech 1887 až 1890 vesloval za Oxford čtyřikrát. Cambridge trénoval John Houghton Gibbon, který vesloval za Light Blues v 1899 a 1900 závodů.[8] Devátý rok byl rozhodčí starý Etonian Frederick I. Pitman kteří veslovali na Cambridge v 1884, 1885 a 1886 závodů.[9]
Autor a bývalý oxfordský veslař George Drinkwater poznamenal, že tmavomodrá posádka byla „v žádném případě tak rychlá ve vodě, ale měla větší snadnost pohybu“.[10] Přesto, že byl zasažen chřipka, školení nikdy nebylo brzdeno. Naopak, Cambridge utrpěl „neštěstí za neštěstí“.[11] Trvali s D. C. Collinsem v mrtvice „navzdory své nezkušenosti“, ale byl nahrazen Sidney Swann. F. E. Hellyer byl vybrán do veslování u čísla sedm, ale byl nucen odejít, protože trpěl chřipkou; jeho nahrazení v L. S. Lloydovi bylo považováno za „příliš lehké“.[11] C. F. Burnand byl také nucen opustit posádku kvůli nemoci. Navzdory tomu po příjezdu na Putney, „Light Blues“ „udělali úžasné zlepšení“ a do soutěže vstoupil Oxford jako favorit „jen kvůli své váze“.[11]
Posádky
Oxfordská posádka vážila v průměru 12Svatý 5.875 lb (78,7 kg), 7,625 liber (3,5 kg) na veslaře více než jejich soupeři. Cambridge viděl, že se na loď vrací pět konkurentů, včetně R. W. M. Arbuthnota mrtvice, vesloval ve svém čtvrtém závodě za sebou. Oxfordská posádka také obsahovala pět účastníků se zkušenostmi s Boat Race, včetně Robert Bourne který se v akci objevil již čtvrtým způsobem.[12] Sedm členů oxfordské posádky bylo vzděláváno na Eton College.[12] Tři účastníci závodu byli registrováni jako jiné než Britové: Oxford Charles Littlejohn byl Australan, zatímco Cambridge kormidelník C. A. Skinner pocházel z Jižní Afriky a jejich číslo dvě D. C. Collins pocházelo z Nového Zélandu.[13]

Sedadlo | Oxford ![]() | Cambridge ![]() | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
název | Vysoká škola | Hmotnost | název | Vysoká škola | Hmotnost | |
Luk | F. A. H. Pitman | Nová vysoká škola | 11 st 11,5 lb | R. W. M. Arbuthnot (P) | 3. Trojice | 10 st 9 lb |
2 | C. E. Tinné | Univerzita | 12 st 4 lb. | D. C. Collins | 1. Trojice | 11 st 7,75 lb. |
3 | L. G. Wormald | Magdaléna | 12 st 9 lb. | H. M. Heyland | Pembroke | 12 st 4,25 lb. |
4 | E. D. Horsfall | Magdaléna | 12 st 6 lb. | R. S. Shove | 1. Trojice | 12 st 6,5 lb |
5 | A. H. M. Wedderburn | Balliol | 13 st 11 lb. | J. H. Goldsmith | Ježíš | 12 st 13,5 lb. |
6 | A. F. R. Wiggins | Nová vysoká škola | 12 st 11 lb. | C. R. le Blanc Smith | 3. Trojice | 13 st 3 lb. |
7 | C. W. B. Littlejohn | Nová vysoká škola | 12 st 8 lb. | L. S. Lloyd | 3. Trojice | 10 st 5,5 lb |
Mrtvice | R. C. Bourne (P) | Nová vysoká škola | 11 st 0,5 lb. | S.E. Swann | Trinity Hall | 11 st 6 lb. |
Kormidelník | H. Bensley Wells | Magdaléna | 8 st 7 lb. | C. A. Skinner | Ježíš | 8 st 3 lb. |
Zdroj:[14] (P) - prezident lodního klubu[15] |
Závod

Oxford vyhrál hození a rozhodl se vyrazit ze stanice v Surrey a podat Middlesex na břehu řeky do Cambridge.[11] Za velmi drsných podmínek zahájil Pitman závod v 11:43,[11] oba kormidelníci zpočátku odvraceli své posádky od sebe. Light Blues začali lépe, než jim Oxford po první minutě prošel,[16] jejich kormidelník Henry Bensley Wells naproti Cambridge mrtvice Swann. Na konci Fulhamovy zdi byli Temní Blues z Cambridge, ale obě posádky vzaly na palubu velké množství vody. Bensley-Wells řídil svůj člun těsně u břehu, aby se uchýlil, a pohyboval se, jen aby prošel pod středním obloukem Hammersmithův most než se vydáte zpět ke břehu.[17] Po diskusi s jeho mrtvicí Robert Bourne, Bensley-Wells zamířil na břeh, načež se posádka vylodila, aby vyprázdnila své plavidlo z říční vody. Po návratu na řeku se k oxfordské lodi přiblížili rozhodčí zahájení a informoval Pitman, že Cambridge se potopil Depozitář nábytku Harrods a že prohlašuje „Žádná rasa“. Navzdory tomu Oxford kurz dokončil a došel k pádlu Mortlake.[18] Před letošní akcí došlo v historii závodu k jednomu potopení: Cambridge se potopil v 1859 závod.[19] Autor Gordon Ross popsal potratenou rasu jako „fiasko určité velikosti“,[20] zatímco Drinkwater to nazýval „největším fiaskem v historii závodu“.[21] Se souhlasem Authority of London Authority, bylo dohodnuto uspořádat přeskupení následující pondělí.[22]
Podle Bensley-Wellse „počasí v pondělí bylo opět špatné ... vítr byl ještě silnější, ale ... mírně změnil směr.“[22] Oxford znovu vyhrál los a rozhodl se začít od stanice Middlesex a podal Surrey na břehu řeky do Cambridge.[15] Pitman zahájil závod ve 12:40 hodin[23] Dark Blues vyrazili lépe a využili výhody úkrytu, který opět poskytovala strana řeky Middlesex. Ačkoli out-rating Temné blues až o šest úderů za sekundu, Cambridge nedokázal deficit opravit a když Oxford prošel kolem hospody Krabí strom, Bensley-Wells se vydal „nejkratší cestou domů“ a zamířil k stanici Surrey ve vodě, která „vypadala být docela dobrý. “[24] Oxford prošel cílovou tyčí s náskokem šesti délek v čase 22 minut 5 sekund. Jednalo se o největší výherní marži od doby Závod 1903 a nejpomalejší vítězný čas od Závod 1901. Vítězství posunulo celkový rekord akce na 38–30 ve prospěch Oxfordu.[7]
Reference
Poznámky
- ^ A b „Dark Blues si klade za cíl udeřit nad jejich váhu“. Pozorovatel. 6. dubna 2003. Citováno 24. srpna 2014.
- ^ Smith, Oliver (25. března 2014). „University Boat Race 2014: diváci průvodce“. The Daily Telegraph. Citováno 24. srpna 2014.
- ^ "Kurz". Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ „Bývalý Winnipegger ve vítězství posádky závodu Oxford – Cambridge Boat Race“. CBC News. 6. dubna 2014. Citováno 24. srpna 2014.
- ^ "TV a rádio". Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 24. srpna 2014.
- ^ „Klasické okamžiky - mrtvé teplo z roku 1877“. Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ A b „Závod lodí - výsledky“. Společnost Boat Race Company Limited. Archivovány od originál dne 28. října 2014. Citováno 25. srpna 2014.
- ^ Burnell, str. 110–111
- ^ Burnell, str. 49, 108
- ^ Pitná voda, str. 127–128
- ^ A b C d E Pitná voda, str. 128
- ^ A b Burnell, str. 70
- ^ Burnell, str. 39
- ^ Dodd, str. 320
- ^ A b Ross, str. 229
- ^ „Před 100 lety“. Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 26. ledna 2015.
- ^ Ross, str. 95
- ^ Ross, str. 96
- ^ Dodd p. 149
- ^ Ross, str. 94
- ^ Pitná voda, str. 127
- ^ A b Ross, str. 97
- ^ Pitná voda, str. 129
- ^ Ross, str. 98
Bibliografie
- Burnell, Richarde (1979). Sto padesát let závodů na lodích v Oxfordu a Cambridge. Přesný tisk. ISBN 978-0-9500638-7-4.
- Dodd, Christopher (1983). The Oxford & Cambridge Boat Race. Stanley Paul. ISBN 0-09-151340-5.
- Drinkwater, G. C .; Sanders, T. R. B. (1929). Závod univerzitních lodí - oficiální historie stého výročí. Cassell & Company, Ltd.
- Ross, Gordon (1956). Závod lodí. Knižní klub Sportmans. ISBN 978-0-333-42102-4.