The Boat Race 1889 - The Boat Race 1889 - Wikipedia
46. závod lodí | |||
---|---|---|---|
datum | 30. března 1889 | ||
Vítěz | Cambridge | ||
Okraj vítězství | 3 délky | ||
Vítězný čas | 20 minut 14 sekund | ||
Celkový záznam (Cambridge – Oxford) | 22–23 | ||
Rozhodčí | Frank Willan (Oxford) | ||
|
The 46. závod lodí se konalo dne 30. března 1889. Závod lodí je roční veslování vedle sebe závod mezi posádkami z univerzit v Oxford a Cambridge podél řeka Temže. Poprvé v historii akce veslovalo všech osm veslařů v cambridgeské posádce předchozí rok. Cambridge vyhrál o tři délky v čase 20 minut a 14 sekund, což bylo jejich čtvrté vítězství v řadě, díky čemuž se celkový rekord akce zvýšil na 23–22 ve prospěch Oxfordu.
Pozadí

Závod lodí je veslování vedle sebe soutěž mezi University of Oxford (někdy označované jako „Dark Blues“) a Univerzita v Cambridge (někdy označované jako „Light Blues“).[1] Poprvé se konal v roce 1829 a závod se odehrává na 6,8 km Mistrovský kurz na řeka Temže v jihozápadním Londýně.[2] Soupeření je hlavním čestným bodem mezi dvěma univerzitami; je sledován po celé Velké Británii a od roku 2014 se vysílá po celém světě.[3][4] Cambridge vstoupil do závodu jako úřadující šampióni poté, co vyhrál závod z předchozího roku o sedm délek, zatímco Oxford si udržel celkový náskok, s 23 vítězstvími na 21 z Cambridge (kromě „mrtvé teplo“ z roku 1877 ).[5][6]
Trenéři Cambridgea byli Fraser Emilie Churchill (která veslovala za Light Blues v 1883, 1884 a 1885 závodů ), Charles William Moore (který zastupoval Cambridge v EU) 1881, 1882, 1883 a 1884 závodů), Frederick Islay Pitman (který vesloval v roce 1884, 1885 a 1886 ), Herbert Edward Rhodes (který vesloval v 1873, 1874, 1875 a 1876 závodů ) a Henry Tudor Trevor-Jones. Oxford byl trénován Tom Edwards-Moss (který mezi lety 1875 a ... čtyřikrát vesloval za Dark Blues 1878 závodů ) a William Grenfell (který vesloval pro Oxford v roce 1877, 1878 a byl prezidentem klubu pro veslařské čluny v roce 1879).[7]
Rozhodčí pro závod byl Frank Willan který vyhrál událost čtyřikrát za sebou, vesloval za Oxford v 1866, 1867, 1868 a 1869 závodů.[8]
Posádky
Oxfordská posádka vážila v průměru 12Svatý 3.5 lb (77,6 kg), o 3,25 liber (1,5 kg) na veslaře více než jejich soupeři. Jako jediný v historii akce se každý veslař z cambridgeské posádky zúčastnil závodu předchozího roku s Stanley Muttlebury už čtvrtý v řadě. V důsledku dostupnosti první Blues, ve zkušebních osmičkách byla malá konkurence a posádka Cambridge byla považována za „zdaleka ne tak rychlou“ jako v roce 1888.[9] Pouze kormidelník Thomas Welby Northmore byl na akci nový. Oxfordova posádka obsahovala tři bývalé bluesové, včetně H. R. Parkera, který vesloval ve svém třetím závodě lodí.[10] Všichni soutěžící byli registrováni jako Britové.[11]

Sedadlo | Oxford ![]() | Cambridge ![]() | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
název | Vysoká škola | Hmotnost | název | Vysoká škola | Hmotnost | |
Luk | H. E. L. Puxley | Tělo kristovo | 11 st 8,5 lb | R. H. Symonds-Tayler | Trinity Hall | 10 st 10,5 lb. |
2 | R. P. P. Rowe | Magdaléna | 11 st 9 lb | L. Hannen | Trinity Hall | 11 st 4 lb. |
3 | T. A. Cook | Wadham | 12 st 2 lb. | R. H. P. Orde | 1. Trojice | 11 st 10 lb. |
4 | F. C. Drake | Nová vysoká škola | 12 st 12 lb. | C. B. P. Bell | Trinity Hall | 13 st 1 lb. |
5 | Lord Ampthill | Nová vysoká škola | 12 st 11 lb. | S. D. Muttlebury (P) | 3. Trojice | 13 st 9 lb. |
6 | H. R. Parker (P) | Brasenose | 13 st 11 lb. | P. Landale | Trinity Hall | 12 st 8 lb. |
7 | G. Nickalls | Magdaléna | 12 st 5 lb. | F. H. Maugham | Trinity Hall | 11 st 5,5 lb |
Mrtvice | W. F.C. Holland | Brasenose | 10 st 12 lb. | J. C. Gardner | Emmanuel | 11 st 10 lb. |
Kormidelník | J. P. Heywood-Lonsdale | Nová vysoká škola | 8 st 2,5 lb. | T. W. Northmore | Královny | 7 st 13 lb. |
Zdroj:[12] (P) - prezident lodního klubu[13] |
Závod

Cambridge vyhrál hození a rozhodl se vyrazit ze stanice Surrey a předat Middlesex na břehu řeky do Oxfordu.[10] Počínaje 13:15 hod., Na nejvyšší úrovni rychlost zdvihu Cambridge se brzy ujala vedení, než se usadila na „dlouhý, stabilní a nesmírně silný úder“.[14] V hospodě Krabí strom byli téměř čistí a navzdory spurtu z Dark Blues byl Cambridge o půl a půl dopředu Hammersmithův most. Pokračovali v rozjíždění na Chiswicku, a to navzdory „ohromnému moři vyvýšenému větrem nahoře Barnes ",[15] rozšířili svůj náskok dále a vyhráli o tři délky v čase 20 minut 14 sekund.[12] Bylo to Cambridge čtvrté vítězství v řadě a jejich páté za šest let, s nejrychlejším vítězným časem od vítězství Oxfordu v 1882 závod. Vítězství vzalo celkový rekord na 23–22 ve prospěch Oxfordu.[6]
Reference
Poznámky
- ^ „Dark Blues si klade za cíl udeřit nad jejich váhu“. Pozorovatel. 6. dubna 2003. Citováno 12. července 2014.
- ^ Smith, Oliver (25. března 2014). „University Boat Race 2014: diváci průvodce“. The Daily Telegraph. Citováno 12. července 2014.
- ^ „Bývalý Winnipegger ve vítězství v posádce lodi Oxford-Cambridge Boat Race“. CBC News. 6. dubna 2014. Citováno 9. července 2014.
- ^ "TV a rádio". Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 12. července 2014.
- ^ „Klasické okamžiky - mrtvé teplo z roku 1877“. Společnost Boat Race Company Limited. Archivovány od originál dne 28. října 2014. Citováno 11. listopadu 2014.
- ^ A b „Závod lodí - výsledky“. Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 11. listopadu 2014.
- ^ Burnell, str. 110–111
- ^ Burnell, str. 49, 59
- ^ Pitná voda, str. 92
- ^ A b Burnell, str. 64
- ^ Burnell, str. 38
- ^ A b Dodd, str. 308
- ^ Burnell, str. 50–51
- ^ Pitná voda, str. 92–93
- ^ Pitná voda, str. 93
Bibliografie
- Burnell, Richarde (1979). Sto padesát let závodů na lodích v Oxfordu a Cambridge. Přesný tisk. ISBN 0950063878.
- Dodd, Christopher (1983). The Oxford & Cambridge Boat Race. Stanley Paul. ISBN 0091513405.
- Drinkwater, G. C .; Sanders, T. R. B. (1929). Závod univerzitních lodí - oficiální historie stého výročí. Cassell & Company, Ltd.