The Boat Race 1935 - The Boat Race 1935
87. závod lodí | |||
---|---|---|---|
datum | 6. dubna 1935 | ||
Vítěz | Cambridge | ||
Okraj vítězství | 4 1/2 délky | ||
Vítězný čas | 19 minut 48 sekund | ||
Celkový záznam (Cambridge – Oxford) | 46–40 | ||
Rozhodčí | Robert Bourne (Oxford) | ||
Jiné rasy | |||
Vítězka žen | Oxford | ||
|
87 Závod lodí se uskutečnilo 6. dubna 1935. Každoročně se koná Závod lodí veslování vedle sebe závod mezi posádkami z univerzit v Oxford a Cambridge podél řeka Temže. Rozhodnut bývalým oxfordským veslařem Robert Bourne, Cambridge vyhrál o čtyři a půl délky v čase 19 minut 48 sekund. Rekordní dvanácté vítězství v řadě zvedlo celkový rekord akce na 46–40 ve prospěch Cambridge.
Pozadí

Závod lodí je veslování vedle sebe soutěž mezi University of Oxford (někdy označované jako „Dark Blues“)[1] a Univerzita v Cambridge (někdy označované jako „Light Blues“).[1] Závod se poprvé konal v roce 1829 a od roku 1845 se konal na 6,8 km Mistrovský kurz na řeka Temže v jihozápadním Londýně.[2][3] Soupeření je hlavním čestným bodem mezi dvěma univerzitami; je sledováno po celé Velké Británii a od roku 2014 vysíláno po celém světě.[4] Cambridge vstoupil do závodu jako úřadující šampióni poté, co vyhrál Závod z roku 1934 o čtyři a čtvrt délky a celkově vedl se 45 vítězstvími k oxfordským 40 (kromě „mrtvé teplo“ z roku 1877 ).[5][6]
Trenéři Cambridge byli D. H. E. McCowen (který vesloval v Závod 1932 ) a podle korespondenta veslování pro Časy, „dva významní metropolitní trenéři“ v R. A. Nisbet a C. H. Rew.[7][8] Oxford trénovali Francis Escombe a Peter Haig-Thomas, oba dříve trénovali Light Blues a bývalý Light Blue veslař Kenneth Payne (kdo vesloval na Cambridge v 1932 a 1934 závodů ).[8] Závod byl rozhodován bývalým prezidentem oxfordského veslaře a člunového klubu Robert Bourne kdo měl hladil Dark Blues na čtyři po sobě jdoucí vítězství mezi lety 1909 a 1912, přičemž hlavním rozhodčím byl C. W. Kent.[9] Oba čluny byly vyrobeny Simíky a obě posádky byly použity Ayling vesla.[10]
Veslařský zpravodaj pro Časy poznamenal, že „ani jedna posádka není výjimečně rychlá“, a navrhl, aby těžší posádka Oxfordu překonala Cambridge, o kterém tvrdil, že „bude v klidu vidět v nejlepším možném“.[10] V důsledku tréninkových řad Oxfordu během období před závodem psal bývalý tmavomodrý veslař E. P. Evans Manchester Guardian, uvedl: „Cambridge je nyní na vrcholu své síly a pravděpodobně se nezlepší, zatímco Oxford je stále ve fázi dosažení dokonalosti“.[11]
Posádky
Oxfordská posádka vážila v průměru 12Svatý 13 lb (81,9 kg), 4,375 liber (2,0 kg) na veslaře více než jejich soupeři. Cambridge viděl čtyři účastníky se zkušenostmi Boat Race, kteří se vrátili k posádce, včetně kormidelník Noel Duckworth. Součástí posádky Light Blue byla také dvojice bratrů Annesely a Desmond Kingsford. Oxfordova posádka také obsahovala čtyři bývalé Blues, včetně P. R. S. Bankes a John Couchman, oba veslovali ve svém třetím závodě za sebou.[12] Všichni účastníci závodu byli registrováni jako Britové.[13]
Sedadlo | Cambridge ![]() | Oxford ![]() | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
název | Vysoká škola | Hmotnost | název | Vysoká škola | Hmotnost | |
Luk | T. R. M. Bristow | Pembroke | 12 st 4 lb. | R. Doufám | Nová vysoká škola | 12 st 2 lb. |
2 | E. A. Szilagyi | Ježíš | 12 st 3 lb. | D. M. de R. Winser | Tělo kristovo | 11 st 9,5 lb. |
3 | A. D. Kingsford | Pembroke | 12 st 4 lb. | E. E. D. Tomlin | Univerzita | 12 st 5 lb. |
4 | J. H. C. Powell | 3. Trojice | 12 st 0 lb. | P. R. S. Bankes | Kristova církev | 14 st 3 lb. |
5 | D. G. Kingsford | Pembroke | 12 st 0 lb. | D. R. B. Mynors | Nová vysoká škola | 13 st 0 lb. |
6 | M. P. Lonnon | 3. Trojice | 12 st 8 lb. | J. M. Couchman | Kristova církev | 12 st 13,5 lb. |
7 | J. H. T. Wilson | Pembroke | 12 st 13 lb. | B. J. Sciortino | Univerzita | 12 st 10 lb. |
Mrtvice | W. G. R. M. Laurie | Selwyn | 13 st 7 lb. | A. V. Suitcliffe | Trojice | 14 st 5 lb. |
Kormidelník | J. N. Duckworth | Ježíš | 7 st 13 lb. | C. G. F. Bryan | Worcester | 7 st 13 lb. |
Zdroj:[12] (P) - prezident lodního klubu[14] |
Závod

Cambridge vyhrál hození a rozhodl se vyrazit ze stanice Surrey a předat Middlesex na břehu řeky do Oxfordu.[12] Rozhodčí Bourne zahájil závod ve 14:48. ve silném a nárazovém větru a drsné vodě.[15] The Light Blues udělal rychlejší start, out-rating Oxford o tři údery během první minuty a vedl o půl délky. O třicet vteřin později bylo Cambridge jasné a Craven Steps byl dále před nimi. Na konci Fulhamovy zdi Duckworth zamířil přímo k břehu Surrey ve snaze najít úkryt před podmínkami.[15] Spurt z Dark Blues na rozdíl nezměnil a Cambridge prošel Mile Post téměř o dvě délky vpřed.[16] Další špička z Oxfordu v Depozitář nábytku Harrods opět neměl žádný vliv na deficit a Cambridge prošel pod Hammersmithův most s olovem o třech délkách.[15]
Inteligentní řízení od C. G. F. Bryana, oxfordského kormidla, vidělo, že Dark Blues „objímají banku Surrey“, aby zredukovali cambridgeský náskok přibližně o délku Chiswick Eyot. Bryan to však netrvalo dlouho, protože Bryan se otočil zpět ke břehu řeky Middlesex, ztratil o to svou posádku a musel se dostat do drsnější vody. U Chiswick Steps byly Light Blues o čtyři a půl délky vpřed. Cambridge mrtvice Ran Laurie volali po spurtu a než projeli, Barnesův most byli o pět délek vpřed. Přešli na břeh řeky Middlesex, než projeli cílovou tyč s náskokem čtyři a půl délky za 19 minut a 48 sekund.[12][16] Pro Light Blues to bylo rekordní dvanácté vítězství a celkový rekord akce se zvýšil na 46–40 v jejich prospěch.[5] Bývalý oxfordský veslař E. P. Evans, který se přihlásil Manchester Guardian uvedl, že Cambridge „zvítězil nejjednodušším možným způsobem poté, co vedl od začátku do konce“ a popsal závod jako „fiasko“.[15] Veslařský zpravodaj pro Časy navrhl, že „nikdy nebylo tak zřejmé po prvních několika úderech, že v závodě byla pouze jedna posádka ... Oxfordova forma byla příliš špatná, než aby to byla pravda.“[16]
Reference
Poznámky
- ^ A b „Dark Blues si klade za cíl udeřit nad jejich váhu“. Pozorovatel. 6. dubna 2003. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ Smith, Oliver (25. března 2014). „University Boat Race 2014: diváci průvodce“. The Daily Telegraph. Citováno 20. června 2014.
- ^ "Kurz". Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 24. července 2014.
- ^ „Bývalý Winnipegger ve vítězství posádky závodu Oxford – Cambridge Boat Race“. CBC News. 6. dubna 2014. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ A b „Závod lodí - výsledky“. Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 25. srpna 2014.
- ^ „Klasické okamžiky - mrtvé teplo z roku 1877“. Společnost Boat Race Company Limited. Archivovány od originál dne 28. října 2014. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ Burnell, str. 110–111
- ^ A b „Boat Race day - Oxford's heavy crew“. Časy (47032). 6. dubna 1935. str. 13.
- ^ Burnell, str. 49
- ^ A b „Boat Race Day“. Časy (47032). 6. dubna 1935. str. 13.
- ^ Evans, E. P. (2. dubna 1935). "Ukončení tréninku na lodi". Manchester Guardian. str. 4.
- ^ A b C d Dodd, str. 329
- ^ Burnell, str. 39
- ^ Burnell, str. 50, 52
- ^ A b C d Evans, E. P. (8. dubna 1935). „Cambridge snadné vítězství“. Manchester Guardian. str. 4.
- ^ A b C "Cambridge znovu vyhrát". Časy (47033). 8. dubna 1935. str. 5.
Bibliografie
- Burnell, Richarde (1979). Sto padesát let závodů na lodích v Oxfordu a Cambridge. Přesný tisk. ISBN 0950063878.
- Dodd, Christopher (1983). The Oxford & Cambridge Boat Race. Stanley Paul. ISBN 0091513405.