The Boat Race 1892 - The Boat Race 1892 - Wikipedia
49. závod lodí | |||
---|---|---|---|
![]() Gravírování Cambridge Stanley Muttlebury koučování posádky z parníku | |||
datum | 9. dubna 1892 | ||
Vítěz | Oxford | ||
Okraj vítězství | 2 1⁄4 délky | ||
Vítězný čas | 19 minut 10 sekund | ||
Celkový záznam (Cambridge – Oxford) | 22–26 | ||
Rozhodčí | Frank Willan (Oxford) | ||
|
The 49. závod lodí se konalo dne 9. dubna 1892. Závod lodí je roční veslování vedle sebe závod mezi posádkami z univerzit v Oxford a Cambridge podél řeka Temže. Oxford šel do akce jako úřadující šampioni poté, co vyhrál závod z předchozího roku. Celkově dvanáct soutěžících mělo předchozí zkušenosti s Boat Race. V závodě rozhodovaném bývalým veslařem Frank Willan, Oxford vyhrál o2 1⁄4 délky v čase 19 minut 10 sekund. Bylo to jejich třetí po sobě jdoucí vítězství a nejrychlejší v historii akce v té době.
Pozadí
Závod lodí je veslování vedle sebe soutěž mezi lodními kluby University of Oxford (někdy označované jako „Dark Blues“)[1] a Univerzita v Cambridge (někdy označované jako „Light Blues“).[1] Závod se poprvé konal v roce 1829 a od roku 1845 se konal na 6,8 km Mistrovský kurz na řeka Temže v jihozápadním Londýně.[2][3] Soupeření je hlavním čestným bodem mezi dvěma univerzitami; od roku 2014 je sledována po celé Velké Británii a vysílána po celém světě.[4][5][6] Oxford šel do závodu jako úřadující šampióni, když v polovině porazil Cambridge o půl délky závod z předchozího roku, a držel celkový náskok, s 25 vítězstvími na 22 Cambridge (kromě „mrtvé teplo“ z roku 1877 ).[7][8]
Oxfordští trenéři byli F. P. Bully, R. C. Lehmann (bývalý prezident Cambridge Union Society a kapitán 1. Trinity Boat Club; ačkoli vesloval v zkušební osmičky pro Cambridge nebyl nikdy vybrán pro Modrou loď)[9] Douglas McLean (který v letech 1883 až 1887 vesloval pětkrát za Oxford) a Guy Nickalls (pětinásobný modrý mezi 1887 a 1891).[10] Lehmann krátce trénoval Cambridge v „raných fázích“ jejich přípravy.[11]
Rozhodčí pro závod již čtvrtým rokem byl Frank Willan který vyhrál událost čtyřikrát za sebou, vesloval za Oxford v 1866, 1867, 1868 a 1869 závodů.[12]
Posádky
Oxfordská posádka vážila v průměru 12Svatý 3 lb (77,4 kg), 5,125 liber (2,3 kg) na veslaře více než jejich soupeři. Posádka Cambridgea obsahovala dva veslaře bez zkušeností s akcí, Roberta Grieve Neilla veslování u čísla dva a Grahama Campbella Kerra u čísla šest. Zúčastnili se ho čtyři členové posádky Trinity Hall. Oxford viděl čtyři veslaře a kormidelník návrat z loňského závodu a zahrnoval veslování Guy Nickalls ve své čtvrté po sobě jdoucí akci. Šest z Dark Blues byli žáci Eton College a čtyři studovali na Magdalen College.[13] Jeden veslař byl zaregistrován jako jiný než Brit: Edward Wason Lord z Cambridge pocházel z Austrálie, když se zúčastnil Brisbane gymnázium.[14]

Sedadlo | Oxford ![]() | Cambridge ![]() | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
název | Vysoká škola | Hmotnost | název | Vysoká škola | Hmotnost | |
Luk | H. B. bavlna | Magdaléna | 9 st 13 lb. | E. W. Lord | Trinity Hall | 10 st 12 lb. |
2 | J. A. Ford | Brasenose | 11 st 9 lb | R. G. Neill | Ježíš | 11 st 11 lb. |
3 | W. A. S. Hewett | Univerzita | 12 st 2 lb. | G. Francklyn | 3. Trojice | 12 st 3 lb. |
4 | F. E. Robeson | Merton | 13 st. 7,5 lb | E. T. Fison | Tělo kristovo | 12 6,5 lb |
5 | V. Nickalls | Magdaléna | 13 st 1 lb. | W. Landale | Trinity Hall | 13 st 1 lb. |
6 | W. A. L. Fletcher | Magdaléna | 13 st 8 lb. | G. C. Kerr | 1. Trojice | 12 st 1 lb. |
7 | R. P. P. Rowe (P) | Magdaléna | 13 st 2 lb. | C. T. Fogg-Elliot | Trinity Hall | 11 st 8,5 lb |
Mrtvice | C. M. Pitman | Nová vysoká škola | 11 st 12 lb. | G. Elin | 3. Trojice | 10 st 10 lb. |
Kormidelník | J. P. Heywood-Lonsdale | Nová vysoká škola | 8 st 9 lb. | J. V. Braddon | Trinity Hall | 7 st 13 lb. |
Zdroj:[15] (P) - prezident lodního klubu, John Friend Rowlatt působil jako prezident Cambridgského veslování[16] |
Závod

Oxford vyhrál hození a rozhodl se vyrazit ze stanice Middlesex a předat surreyskou stranu řeky Cambridge,[13] oblíbenci před závodem (ačkoli bývalý veslař a autor George Drinkwater uvádí, že to bylo výsledkem řady tréninků, po níž byl Oxfordův čas v tisku nepřesně uveden). Podmínky závodu popsal Drinkwater jako „perfektní“ s lehkým vánkem z východu a dobrým přílivem.[11] Oxford vedl od začátku a byl o půl délky vpřed Craven Steps (přibližně 1080 yardů (990 m) podél trasy), dosahující téměř délky v Depozitář nábytku Harrods. Spurt z Cambridge mrtvice Gerard Elin snížil deficit a o Hammersmithův most byly půl délky dolů.[11]
Porucha skluzavka způsobil, že Elinovy příspěvky k úsilí Light Blues byly zanedbatelné a Oxford zrychlil pryč, když byl Chiswick o dvě délky výše a když prošli pod Barnesův most.[11] Minuli cílovou stanici2 1⁄4 délky dopředu v čase 19 minut a 10 sekund. Bylo to třetí po sobě jdoucí vítězství v Oxfordu a byl to nejrychlejší vítězný čas v historii závodu (pokud se konal na mistrovském kurzu), když porazil 1873 závod vítězný čas o 25 sekund.[8]
Reference
Poznámky
- ^ A b „Dark Blues si klade za cíl dosáhnout vyšší váhy. Pozorovatel. 6. dubna 2003. Citováno 11. září 2014.
- ^ Smith, Oliver (25. března 2014). „University Boat Race 2014: diváci průvodce“. The Daily Telegraph. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ "Kurz". Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ „Bývalý Winnipegger ve vítězství v posádce závodu Oxford – Cambridge Boat Race“. CBC News. 6. dubna 2014. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ "TV a rádio". Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 5. července 2014.
- ^ Markovits, Andrei; Rensmann, Lars (6. června 2010). Hraní světa: Jak sport přetváří globální politiku a kulturu. Princeton University Press. 287–288. ISBN 978-0-69-113751-3.
- ^ „Klasické okamžiky - mrtvé teplo z roku 1877“. Společnost Boat Race Company Limited. Archivovány od originál dne 28. října 2014. Citováno 11. listopadu 2014.
- ^ A b „Muži - výsledky“. Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 27. září 2014.
- ^ Searby, Peter (6. listopadu 1997). A History of the University of Cambridge: Volume 3, 1750–1870. Cambridge University Press. str. 664. ISBN 978-0-52-135060-0.
- ^ Burnell, str. 110–111
- ^ A b C d Pitná voda, str. 97
- ^ Burnell, str. 49, 59
- ^ A b Burnell, str. 65
- ^ Burnell, str. 38
- ^ Dodd, str. 310
- ^ Burnell, str. 50–51
Bibliografie
- Burnell, Richarde (1979). Sto padesát let závodů na lodích v Oxfordu a Cambridge. Přesný tisk. ISBN 978-0-95-006387-4.
- Dodd, Christopher (1983). The Oxford & Cambridge Boat Race. Stanley Paul. ISBN 978-0-09-151340-5.
- Drinkwater, G. C .; Sanders, T. R. B. (1929). Závod univerzitních lodí - oficiální historie stého výročí. Cassell & Company, Ltd.