The Boat Race 1954 - The Boat Race 1954 - Wikipedia

100. závod lodí
datum3. dubna 1954
VítězOxford
Okraj vítězství​4 1⁄2 délky
Vítězný čas20 minut 23 sekund
Celkový záznam
(Cambridge – Oxford)		54–45
RozhodčíKenneth Payne
(Cambridge)
← 19531955 →

The 100. závod lodí se konal 3. dubna 1954. Každoročně se koná Závod lodí veslování vedle sebe závod mezi posádkami z univerzit v Oxford a Cambridge podél řeka Temže. V závodě rozhodovaném bývalým cambridgeským veslařem Kenneth Payne, Oxford vyhrál o4 1⁄2 délky v čase 20 minut 23 sekund, čímž se celkový rekord v soutěži zvýší na 54–45 ve prospěch Cambridge.

Pozadí

Závod lodí je veslování vedle sebe soutěž mezi University of Oxford (někdy označované jako „Dark Blues“)[1] a Univerzita v Cambridge (někdy označované jako „Light Blues“).[1] Poprvé se konal v roce 1829 a závod se koná na 6,8 km Mistrovský kurz na řeka Temže v jihozápadním Londýně.[2] Soupeření je hlavním čestným bodem mezi dvěma univerzitami; je sledováno po celé Velké Británii a od roku 2014 vysíláno po celém světě.[3][4] Cambridge vstoupil do závodu jako úřadující šampióni poté, co vyhrál Závod 1953 o osm délek a celkově vedl s 54 vítězstvími na Oxfordských 44 (kromě „mrtvé teplo“ z roku 1877 ).[5][6]

Cambridge trénoval N. B. M. Clack (který vesloval v Závod 1952 ), James Crowden (který zastupoval Cambridge v 1951 a 1952 závodů) a R. H. H. Symonds (kteří veslovali v Závod 1931 ). Oxfordští trenéři byli Hugh "Jumbo" Edwards (Modrý v letech 1926 a 1930), W. J. Llewellyn-Jones, J. H. Page a A. D. Rowe (kteří zastupovali Oxford v 1948 a 1949 závodů ).[7] Závod byl již počtvrté rozhodován bývalým britským olympionikem Kenneth Payne, kteří veslovali pro Cambridge v 1932 a 1934 závodů.[8][9]

Během přípravy závodu závodník korespondent pro Časy navrhl, že „až před třemi týdny se vítězství v Cambridgi zdálo téměř jisté“, ale cvičné řady byly zklamáním. Oxfordská posádka byla sražena chřipka na tréninku a měsíc před závodem museli změnit pořadí. Přestože se nová objednávka „zdála slabá“, dosáhli lepšího tréninku než Cambridge, avšak Light Blues, kteří byli popsáni jako „dobře propracovaní“, ale s „nevyzpytatelným časomírou“, zůstávali „nejistými favority“.[10]

Posádky

Cambridge posádka vážila v průměru 12Svatý 9.5 lb (80,3 kg), o 5 liber (2,3 kg) na veslaře více než jejich soupeři. Oxfordská posádka viděla dva členy vrátit se na loď, včetně kormidelník W. R. Marsh a prezident jejich lodního klubu H. M. C. Quick, který vystoupil již potřetí za sebou. Cambridgeova posádka obsahovala jediného účastníka se zkušenostmi Boat Race mrtvice a prezident lodního klubu J. A. N. Wallis.[11] Podle korespondenta veslování pro Časy, „možná posádky nikdy nebyly těsněji spárovány“.[10] Oxfordova posádka obsahovala čtyři ne-britské účastníky, všichni australští, v E. V. Vine, J. A. Gobbo, J. G. McLeod a Edward Pain.[12]

SedadloOxford
Oxford-University-Circlet.svg		Cambridge
Erb University of Cambridge.svg
názevVysoká školaHmotnostnázevVysoká školaHmotnost
LukR. A. WheadonBalliol11 st 13 lb.J. A. N. Wallis (P)Lady Margaret Boat Club12 st 0 lb.
2E. V. VineBrasenose12 st 0 lb.J. C. G. StancliffePembroke12 st 3 lb.
3J. A. GobboMagdaléna12 st 9 lb.D. K. HillJežíš12 st 6 lb.
4R. D. T. RaikesMerton12 st 6 lb.K. A. MasserTrinity Hall14 st 0 lb.
5H. M. C. Quick (P)Merton13 st 12 lb.M. G. BaynesTrinity Hall13 st 1 lb.
6J. G. McLeodNová vysoká škola12 st 1 lb.C. M. DaviesClare13 st 13 lb.
7E. O. G. PainLincoln12 st 0 lb.J. N. BruceClare12 st 1 lb.
MrtviceJ. J. H. HarrisonTrojice11 st 9 lbM. J. MarshallJežíš11 st 10 lb.
KormidelníkW. R. MarshUniverzita8 st 12 lb.J. W. TanburnJežíš8 st 9 lb.
Zdroj:[13]
(P) - prezident lodního klubu[14]

Závod

Mistrovský kurz podél kterého je napaden Závod lodí

Oxford vyhrál hození a rozhodl se vyrazit ze stanice v Surrey a podat Middlesex na břehu řeky do Cambridge.[11] Ve ztuhlém jihozápadním větru zahájil rozhodčí Payne závod ve 12:45.[11][15] Oxford udělal rychlý start a podle veslovacího korespondenta z Časy „doslova vyskočil, zdánlivě vesloval dva údery téměř před začátkem Cambridge“.[15] Na konci první minuty byli Dark Blues o pár stop vpřed, ale s ohybem řeky, který upřednostňoval Cambridge, byly posádky na stejné úrovni jako Craven Steps. Navzdory tlaku ze strany Cambridge mrtvice M. J. Marshall, Light Blues nemohli získat žádnou výhodu a obě posádky prošly úrovní Mile Post.[15]

Ačkoli hodnocení Oxford, který byl o něco nižší než jejich opozice, využil to nejlepší z ohybu řeky v Depozitář nábytku Harrods vést o a délka plátna než prošli níže Hammersmithův most. Silný protivítr čelil oběma posádkám, když veslovali do Chiswick Reach a Cambridge bojoval v drsné vodě uprostřed řeky. Oxford, jehož kormidelník W. R. Marsh zamířil k úkrytu břehu Surrey, získal délku za půl minuty a natáhl se na téměř čtyři délky o Barnesův most.[15] Oxford vyhrál4 1⁄2 délky v čase 20 minut 23 sekund, což je jejich druhé vítězství za osm let.[5]

Reference

Poznámky

  1. ^ A b „Dark Blues si klade za cíl dosáhnout vyšší váhy. Pozorovatel. 6. dubna 2003. Citováno 12. července 2014.
  2. ^ Smith, Oliver (25. března 2014). „University Boat Race 2014: diváci průvodce“. The Daily Telegraph. Citováno 12. července 2014.
  3. ^ „Bývalý Winnipegger ve vítězství v posádce závodu Oxford – Cambridge Boat Race“. CBC News. 6. dubna 2014. Citováno 9. července 2014.
  4. ^ "TV a rádio". Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 12. července 2014.
  5. ^ A b „Závod lodí - výsledky“. Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 12. července 2014.
  6. ^ „Klasické okamžiky - mrtvé teplo z roku 1877“. Společnost Boat Race Company Limited. Archivovány od originál dne 28. října 2014. Citováno 12. července 2014.
  7. ^ Burnell, str. 110–111
  8. ^ Burnell, str. 49, 74
  9. ^ „Kenneth Payne Bio, statistiky a výsledky“. Sportovní reference. Archivovány od originál dne 18. dubna 2020. Citováno 10. února 2015.
  10. ^ A b "Cambridge váha může být rozhodující". Časy (52897). 3. dubna 1954. str. 7.
  11. ^ A b C Burnell, str. 78
  12. ^ Burnell, str. 39
  13. ^ Dodd, str. 335
  14. ^ Burnell, str. 50, 52
  15. ^ A b C d "Oxford vyhrát závod lodí". Časy (52898). 5. dubna 1954. str. 5.

Bibliografie

externí odkazy