The Boat Race 1969 - The Boat Race 1969
115. závod lodí | |||
---|---|---|---|
datum | 5. dubna 1969 | ||
Vítěz | Cambridge | ||
Okraj vítězství | 4 délky | ||
Vítězný čas | 18 minut 4 sekundy | ||
Celkový záznam (Cambridge – Oxford) | 63–51 | ||
Rozhodčí | A. Graham (Oxford) | ||
Jiné rasy | |||
Vítěz rezervy | Goldie | ||
Vítězka žen | Cambridge | ||
|
The 115. závod lodí se uskutečnilo 5. dubna 1969. Koná se každoročně, jedná se o veslování vedle sebe závod mezi posádkami z univerzit v Oxford a Cambridge podél řeka Temže. Závod představil nejtěžší veslař v historii akce v Cambridgi David Cruttenden. To vyhrál Cambridge, který prošel cílovou pozici čtyři délky před Oxfordem, čímž zajistil Cambridge druhé po sobě jdoucí vítězství. Vítězný čas 18 minut 4 sekundy byl třetí nejrychlejší v moderní historii Boat Race.
V rezervním závodě Goldie porazit Isis a v Dámské lodní závody, Cambridge zvítězili.
Pozadí
Závod lodí je veslování vedle sebe soutěž mezi University of Oxford (někdy označované jako „Dark Blues“)[1] a Univerzita v Cambridge (někdy označované jako „Light Blues“).[1] Závod se poprvé konal v roce 1829 a od roku 1845 se konal na 6,8 km Mistrovský kurz na řeka Temže v jihozápadním Londýně.[2][3] Soupeření je hlavním čestným bodem mezi těmito dvěma univerzitami, které je sledováno po celé Velké Británii a vysílá se po celém světě.[4][5][6] Cambridge vstoupil do závodu jako úřadující šampión, když porazil Oxford3 1⁄2 délky v závod z předchozího roku, a držel celkový náskok, s 63 vítězstvími na Oxfordských 51 (kromě „mrtvé teplo“ z roku 1877 ).[7][8]
První Dámské lodní závody se konal v roce 1927, ale každoročním stálicím se stal až v 60. letech. Do roku 2014 soutěž probíhala jako součást soutěže Závody lodí Henley, ale od 2015 závod se koná na řece Temži ve stejný den jako hlavní a rezervní závody mužů.[9] Rezervní závod napadený mezi člunem Isis v Oxfordu a člunem Goldie v Cambridge se koná od roku 1965. Obvykle se koná na Tideway před hlavním závodem člunů.[8]
Závod byl rozhodován Alastairem Grahamem, který vesloval za Oxford, zatímco časoměřiči závodu byli Dickie Burnell a G. G. H. Page.[10][11] Trenérem Oxfordu byl Derek Drury, zatímco Cambridge vedl Lou Barry.[12]
Posádky
Cambridgeská posádka vážila v průměru 13Svatý 9 lb (86,5 kg), o 2,5 libry (1,1 kg) na veslaře více než jejich protivníci.[13] Při hmotnosti 15 st 11 lb byl cambridgeský číslo čtyři David Cruttenden nejtěžším veslařem, jaký se kdy závodu zúčastnil, o půl kamene těžší než americký veslař Josh Jensen, který vesloval za Oxford v Závod 1967.[14] Robin Winckless z Cambridge a Nick Hornsby veslovali ve svém třetím závodě lodí, zatímco Chris Powell a Graeme Hall také vraceli Light Blues. Peter Saltmarsh se vrátil do Oxfordu a v akci se objevil třetí.[13][14] Australan Ashton Calvert Oxfordský kormidelník byl jediným ne-britským soutěžícím registrovaným v závodě.[15]

Sedadlo | Oxford ![]() | Cambridge ![]() | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
název | Vysoká škola | Hmotnost | název | Vysoká škola | Hmotnost | |
Luk | F. J. L. Dale | Keble | 13 st 4 lb. | C. Robson | Clare | 11 st 9 lb |
2 | K. M. Gee | Worcester | 12 st 4 lb. | R. N. Winckless (P) | Fitzwilliam | 13 st 13 lb. |
3 | D. M. Higgs | Balliol | 13 st 5 lb. | C. W. Daws | 1. a 3. Trojice | 13 st 4 lb. |
4 | H. P. Matheson | Keble | 14 st 8 lb. | D. L. Cruttenden | Sv. Kataríny | 15 st 11 lb. |
5 | J. M. Duncan | Keble | 13 st 10 lb. | C. S. Powell | Downing | 14 st 12 lb. |
6 | W. R. C. Lonsdale | Keble | 13 st 10 lb. | N. J. Hornsby | Trinity Hall | 14 st 9 lb. |
7 | N. D. C. Tee | Balliol | 12 st 0 lb. | T. M. Redfern | Fitzwillam | 13 st 2 lb. |
Mrtvice | P. G. Saltmarsh (P) | Keble | 13 st 12 lb. | G. F. Hall | Downing | 11 st 12 lb. |
Kormidelník | A. T. Calvert | Nová vysoká škola | 9 st 0 lb. | C. B. Murtough | Fitzwilliam | 8 st 6 lb. |
Zdroj:[13] (P) - prezident lodního klubu[16] |
Závod

Cambridge vyhrál hození a rozhodl se vyrazit ze stanice Surrey.[13] S vrtulníky vznášejícími se nad startem, Douglas Calder z Časy hlásil, že je nepravděpodobné, že by posádky mohly slyšet rozhodčího ani rozhodčí slyšet posádky na začátku; místo toho pouze upuštění vlajky upozornilo na tahy startu.[11] Cambridge se ujal raného vedení a jejich výhoda se umocnila, když rozhodčí varoval Oxford v Beverley Brook, aby se vzdálili, aby se vyhnul střetu vesel.[17] Cambridge byli na Mile Post o dvě sekundy napřed; přes drsnou vodu si loď Light Blue poradila lépe a prodloužila svůj náskok na šest sekund dopředu Hammersmithův most a alespoň o délku mimo Oxford.[11] Zatímco se podmínky zlepšovaly i za Hammersmithem, Cambridge pokračoval v rozšiřování svého vedení a držel výhodu osmi vteřin před Chiswick Steps a zvýšil se na jedenáct vteřin Barnesův most.[11] Cambridge vyhrál o čtyři délky a 14 sekund, v čase 18 minut 4 sekundy, třetí nejrychlejší čas v historii akce na mistrovském hřišti, zlepšil se pouze v 1934 a 1948 závodů.[8][11] Oxfordský trenér Derek Drury porazil filozoficky: „Tak se cookie rozpadá.“[18]
V rezervním závodě porazila Cambridgeská Goldie Oxfordskou Isis o dvě délky a v čase 18 minut 50 sekund ve svém třetím vítězství v řadě.[8] Ve 24. běhu Dámské lodní závody, Cambridge triumfoval, jejich sedmé vítězství v řadě.[8]
Reference
Bibliografie
- Burnell, Richarde (1979). Sto padesát let závodů na lodích v Oxfordu a Cambridge. Přesný tisk. ISBN 0-9500638-7-8.
- Dodd, Christopher (1983). The Oxford & Cambridge Boat Race. Stanley Paul. ISBN 0-09-151340-5.
Poznámky
- ^ A b „Dark Blues si klade za cíl udeřit nad jejich váhu“. Pozorovatel. 6. dubna 2003. Citováno 24. srpna 2014.
- ^ Smith, Oliver (25. března 2014). „University Boat Race 2014: diváci průvodce“. The Daily Telegraph. Citováno 24. srpna 2014.
- ^ "Kurz". Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ „Bývalý Winnipegger ve vítězství posádky závodu Oxford – Cambridge Boat Race“. CBC News. 6. dubna 2014. Citováno 24. srpna 2014.
- ^ "TV a rádio". Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 24. srpna 2014.
- ^ Markovits, Andrei; Rensmann, Lars (6. června 2010). Hraní světa: Jak sport přetváří globální politiku a kulturu. Princeton University Press. 287–288. ISBN 978-0-691-13751-3.
- ^ „Klasické okamžiky - mrtvé teplo z roku 1877“. Společnost Boat Race Company Limited. Archivovány od originál dne 24. září 2014. Citováno 12. října 2014.
- ^ A b C d E "Výsledek". Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 27. září 2014.
- ^ „Stručná historie závodu ženských lodí“. Společnost Boat Race Company Limited. Archivovány od originál dne 6. října 2014. Citováno 5. července 2014.
- ^ Burnell, str. 49, 68, 98
- ^ A b C d E Calder, Douglas (7. dubna 1969). „Cambridge zachovej klid v drsné vodě“. Časy (57528). str. 11.
- ^ Burnell, str. 110
- ^ A b C d Burnell, str. 81
- ^ A b Calder, Douglas (5. dubna 1969). „Zkušenosti a síla ve prospěch Cambridge“. Časy (57527). str. 10.
- ^ Burnell, str. 39
- ^ Burnell, str. 51–52
- ^ „Závod lodí“. Ilustrované zprávy z Londýna (6767). 12. dubna 1969. s. 10.
- ^ Thomson, David (6. dubna 1969). „Smooth Cambridge“. Pozorovatel. str. 20.