The Boat Race 1955 - The Boat Race 1955 - Wikipedia

101. závod lodí
datum26. března 1955
VítězCambridge
Okraj vítězství16 délek
Vítězný čas19 minut 10 sekund
Celkový záznam
(Cambridge – Oxford)		55–45
RozhodčíGerald Ellison
(Oxford)
← 19541956 →

The 101. závod lodí se konal 26. března 1955. Každoročně se koná Závod lodí veslování vedle sebe závod mezi posádkami z univerzit v Oxford a Cambridge podél řeka Temže. Závod, ve kterém byla posádka Cambridge podstatně těžší než jejich oponenti a kde bylo více než britských účastníků než kdykoli předtím, byl rozhodován bývalým oxfordským veslařem Gerald Ellison. Cambridge zvítězil o šestnáct délek, což je druhé největší rozpětí vítězství v historii Boat Boat, v čase 19 minut 10 sekund. Bylo to jejich druhé vítězství za poslední tři roky a celkový výsledek akce se zvýšil na 55–45 v jejich prospěch.

Pozadí

Závod lodí je veslování vedle sebe soutěž mezi University of Oxford (někdy označované jako „Dark Blues“)[1] a Univerzita v Cambridge (někdy označované jako „Light Blues“).[1] Poprvé se konal v roce 1829 a závod se koná na 6,8 km Mistrovský kurz na řeka Temže v jihozápadním Londýně.[2] Soupeření je hlavním čestným bodem mezi dvěma univerzitami; je sledováno po celé Velké Británii a od roku 2014 vysíláno po celém světě.[3][4] Oxford šel do závodu jako úřadující šampióni poté, co vyhrál 1954 závod podle4 1⁄2 zatímco Cambridge vedl celkově s 54 vítězstvími na Oxfordských 45 (kromě „mrtvé teplo“ z roku 1877 ).[5][6]

Cambridge trénovali J. R. F. Best, G. Bogland-Wood, Thom Langton (kteří veslovali v 1937 a 1938 závodů ), Derek Mays-Smith a James Owen. Trenéři Oxfordu byli Christopher Davidge (který vesloval v 1949, 1951 a 1952 závodů a byl veslařským prezidentem pro Závod 1951 ), Hugh "Jumbo" Edwards (Modrý v letech 1926 a 1930), W. J. Llewellyn-Jones a A. D. Rowe (kteří zastupovali Oxford v 1948 a 1949 závodů).[7] Závod byl rozhodován bývalým oxfordským veslařem Gerald Ellison, Biskup z Willesdenu, kteří veslovali za Oxford v 1932 a 1933 závodů.[8]

Před závodem byl veslařský zpravodaj pro Časy navrhl „to musí být vzácné, aby se dvě posádky Boat Race odlišovaly stejně jako posádky Oxford a Cambridge“, které měly závodit proti sobě.[9] Oxford byli lehčí posádkou, ale přesto vykazovali uniformitu a vynikající vodní umění. Cambridgeův styl byl různorodý, ale prokázal „obrovskou chuť k tvrdé práci a tvrdému veslování“.[9]

Posádky

Cambridgeská posádka vážila v průměru 13Svatý 2.5 lb (83,5 kg), o 11 liber (5,0 kg) na veslaře více než jejich soupeři. Šest z oxfordské posádky mělo předchozí zkušenosti s Boat Race, včetně jejich luk James A. Gobbo. Cambridge viděl návrat dvou veslařů, na přídi D. K. Hill a číslo čtyři K. A. Massera.[10] Závodu se zúčastnilo více než britských účastníků než kdykoli předtím: v posádce Oxfordu byli čtyři Australané v Gobbu, E. V. Vine, J. G. McLeod a Edward Pain, zatímco Cambridge měl dva Harvardská Univerzita veslaři v P. du Bois a Robert Monks.[11] Oxford's Pain byl olympijský bronzový medailista v USA osm mužů na Letní olympijské hry 1952.[12]

SedadloOxford
Oxford-University-Circlet.svg		Cambridge
Erb University of Cambridge.svg
názevVysoká školaHmotnostnázevVysoká školaHmotnost
LukJ. A. Gobbo (P)Magdaléna12 st 10 lb.D. K. Hill (P)Ježíš12 st 4 lb.
2E. V. VineBrasenose11 st 13 lb.P. du Bois1. a 3. Trojice13 st 3 lb.
3J. M. WilsonTrojice12 st 9 lb.A. A. M. Mays-Smith1. a 3. Trojice14 st 0 lb.
4D. P. WellsMagdaléna12 st 2 lb.K. A. MasserTrinity Hall13 st 12 lb.
5R. D. T. RaikesMerton12 st 13 lb.S. G. D. Tozer1. a 3. Trojice13 st 12 lb.
6J. G. McLeodNová vysoká škola12 st 10 lb.R. A. G. Monks1. a 3. Trojice13 st 9,5 lb.
7E. O. G. PainLincoln12 st 0 lb.J. J. VernonTrinity Hall12 st 4 lb.
MrtviceG. SorrellKristova církev11 st 12 lb.A. R. MuirheadLady Margaret Boat Club12 st 2 lb.
KormidelníkI. A. WatsonKeble9 st 3 lb.G. T. HarrisJežíš9 st 4 lb.
Zdroj:[13]
(P) - prezident lodního klubu[14]

Závod

Mistrovský kurz podél kterého je napaden Závod lodí

Oxford vyhrál hození a rozhodl se vyrazit ze stanice v Surrey a podat Middlesex na břehu řeky do Cambridge.[10] Rozhodčí Ellison zahájil závod ve 14:20. načež Oxford začal lépe, hodnocení 40 úderů za minutu a mírné vedení.[15] Dark Blues udrželi vyšší frekvenci úderů a prošli Craven Steps s a délka plátna vést v rekordním čase. Když využil výhody zatáčky v řece, Cambridge nejprve vytáhl hladinu, než držel posádku kolem Mile Post, a udržel náskok čtvrtiny. Podle Depozitář nábytku Harrods olovo bylo těsně zpět na plátně, než došlo k chybě v řízení z Oxfordu kormidelník Watson o přístupu k Hammersmithův most viděl Cambridge vést o pár stop. Výprask z oxfordské mrtvice G. Sorrell zůstal nezodpovězený jeho posádkou a v reakci na to se světle modrá rána natáhla a odnesla člun z Cambridge. Podle Chiswick Eyot Light Blues držel třídélkový náskok, který prodloužili na Chiswick Steps na více než pět délek.[16]

Drsná voda v Corney Reach znamenala, že obě posádky klesly na 28 úderů za minutu, ale Oxford byl únavný: jejich číslo šest McLeod „přestal veslovat ... zůstal nějaký čas, ale sotva ponořil čepel do vody“.[16] Veslařský zpravodaj pro Manchester Guardian navrhl, že „nechal své veslo pohřbít, držadlo ho udeřilo do břicha a prakticky přestal veslovat“.[15] Cambridge prošel dole Barnesův most třicet sekund dopředu a snížili své hodnocení na 26 úderů za minutu, o 6 méně než Oxford, kteří pokračovali v boji.[16] Cambridge zvítězil o šestnáct délek, což je druhé největší rozpětí vítězství v historii závodů lodí, lepší jen díky jejich dvacetičlennému vítězství v Závod 1900.[15] Vítězný čas byl 19 minut 10 sekund. Bylo to jejich druhé vítězství za poslední tři roky a celkový výsledek akce se zvýšil na 55–45 v jejich prospěch.[5]

Reference

Poznámky

  1. ^ A b „Dark Blues si klade za cíl dosáhnout vyšší váhy. Pozorovatel. 6. dubna 2003. Citováno 12. července 2014.
  2. ^ Smith, Oliver (25. března 2014). „University Boat Race 2014: diváci průvodce“. The Daily Telegraph. Citováno 12. července 2014.
  3. ^ „Bývalý Winnipegger ve vítězství v posádce závodu Oxford – Cambridge Boat Race“. CBC News. 6. dubna 2014. Citováno 9. července 2014.
  4. ^ "TV a rádio". Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 12. července 2014.
  5. ^ A b „Závod lodí - výsledky“. Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 12. července 2014.
  6. ^ „Klasické okamžiky - mrtvé teplo z roku 1877“. Společnost Boat Race Company Limited. Archivovány od originál dne 28. října 2014. Citováno 12. července 2014.
  7. ^ Burnell, str. 110–111
  8. ^ Burnell, str. 49, 74
  9. ^ A b "Výrazný kontrast mezi posádkami závodů lodí". Časy (53200). 26. března 1955. str. 3.
  10. ^ A b Burnell, str. 78
  11. ^ Burnell, str. 39
  12. ^ „Ted Pain, Bio, Statistiky a výsledky“. Sportovní reference. Archivovány od originál dne 18. dubna 2020. Citováno 13. února 2015.
  13. ^ Dodd, str. 336
  14. ^ Burnell, str. 50, 52
  15. ^ A b C „Skvělá výhra Cambridge, ale Oxford se nikdy nevzdal“. Manchester Guardian. 28. března 1955. str. 4.
  16. ^ A b C „Náhlý konec Boat Boat: Oxford fade after Hammersmith Bridge“. Časy (53200). 28. března 1955. str. 11.

Bibliografie

externí odkazy