The Boat Race 1966 - The Boat Race 1966 - Wikipedia
112. závod lodí | |||
---|---|---|---|
datum | 26. března 1966 | ||
Vítěz | Oxford | ||
Okraj vítězství | 3 3⁄4 délky | ||
Vítězný čas | 19 minut 12 sekund | ||
Celkový záznam (Cambridge – Oxford) | 61–50 | ||
Rozhodčí | Alan Burrough (Cambridge) | ||
Jiné rasy | |||
Vítěz rezervy | Isis | ||
Vítězka žen | Cambridge | ||
|
The 112. závod lodí se uskutečnilo 26. března 1966. Akce se koná každoročně veslování vedle sebe závod mezi posádkami z univerzit v Oxford a Cambridge podél řeka Temže. Závod vyhrál Oxford od3 3⁄4 délky. Isis vyhrál rezervní závod, zatímco Cambridge vyhrál Dámské lodní závody.
Pozadí
Závod lodí je veslování vedle sebe soutěž mezi University of Oxford (někdy označované jako „Dark Blues“)[1] a Univerzita v Cambridge (někdy označované jako „Light Blues“).[1] Závod se poprvé konal v roce 1829 a od roku 1845 se konal na 6,8 km Mistrovský kurz na řeka Temže v jihozápadním Londýně.[2][3] Soupeření je hlavním čestným bodem mezi těmito dvěma univerzitami, které je sledováno po celé Velké Británii a vysílá se po celém světě.[4][5] Oxford šel do závodu jako úřadující šampióni poté, co vyhrál závod z předchozího roku podle3 3⁄4 délky. Cambridge si však udržel celkový náskok se 61 vítězstvími na Oxfordských 49 (s výjimkou „mrtvého vedra“ z roku 1877).[6][7]
První Dámské lodní závody se konal v roce 1927, ale každoročním stálicím se stal až v 60. letech. Do roku 2014 byla soutěž vedena jako součást Závody lodí Henley, ale od 2015 závod se koná na řece Temži ve stejný den jako hlavní a rezervní závody mužů.[8] Rezervní závod napadený mezi člunem Isis v Oxfordu a člunem Goldie v Cambridge se koná od roku 1965. Obvykle se koná na Tideway před hlavním závodem člunů.[7]
Dva dny před hlavním závodem a za nepříznivého počasí se cambridgeská loď začala potápět a byla tlačena do člunů a remorkérů kotvících dole Beverley Brook. Posádka byla zachráněna a podle prezidenta jejich lodního klubu Mika Sweeneyho by incident neměl žádný dopad na Light Blues: „Prostě nasedneme do našeho druhého člunu a závodíme v tom“.[9] Bylo to první plavidlo, které se od roku potopilo Závod 1951.[9] Light Blues by veslovali na stejné lodi, ve které vyhráli 1962 a 1964 závodů,[10] zatímco Oxfordské plavidlo vyráběla švýcarská firma Závodní lodě Stämpfli.[11] Oba čluny byly německy zmanipulované, přičemž na přídi byly řady čtyři a pět.[12] Nepříznivé počasí pokračovalo až do dne závodu, předpovídalo se další narušení a hrozba odložení byla skutečná.[10][13] Závod byl rozhodován prvním Cambridge University Boat Club prezident a veslař Alan Burrough, který se podílel na vítězství Cambridge v Závod 1939.[14][15]
Cambridgeskou posádku trénoval D. C. Christie (který vesloval za Cambridge v 1958 a 1959 J. G. P. Crowden (který vyhrál Blues v 1951 a 1952 závodů ), D. M. Jennens (který v letech 1949 až 1951 třikrát vesloval) a I. W. Welsh (který se účastnil Závod 1956 ).[16] Trenérem Oxfordu byl Ronnie Howard, který vesloval za Dark Blues 1957 a 1959 závodů.[17][18]
Posádky
Cambridgeská posádka vážila v průměru 13Svatý 7 lb (85,5 kg), o 1,6 libry (0,7 kg) na veslaře více než jejich soupeři.[19] Oxonians Chris a Richard Freeman se od té doby stali prvními bratry, kteří veslovali v závodě lodí Závod z roku 1935.[20] Oxfordská posádka obsahovala jediného bývalého Blue, prezidenta lodního klubu a dvojku Duncana Clegga, zatímco Cambridge viděl návrat Rodneyho Warda a Micka Sweeenyho.[21] Oxfordský P. G. Tuke šel ve stopách svého praděda F. E. Tukeho, který vesloval v 1845 závod.[22] Závodu se účastnili tři non-britští účastníci, Oxford kormidelník Jim Rogers a veslaři z Cambridge J. H. Ashby a P. H. Conze byli všichni Američané.[23]

Sedadlo | Oxford ![]() | Cambridge ![]() | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
název | Vysoká škola | Hmotnost | název | Vysoká škola | Hmotnost | |
Luk | R. A. D. Freeman | Magdaléna | 13 st 0 lb. | M. E. K. Graham | Lady Margaret Boat Club | 13 st 7 lb. |
2 | R. D. Clegg (P) | St Edmund Hall | 13 st 3 lb. | M. D. Tebay | 1. a 3. Trojice | 13 st 4 lb. |
3 | F. C. Carr | Keble | 13 st 4 lb. | J. H. Ashby | 1. a 3. Trojice | 13 st 2 lb. |
4 | C. H. Freeman ![]() | Keble | 14 st 3 lb. | P. G. R. Delafield | Ježíš | 14 st 8 lb. |
5 | J. K. Mullard | Keble | 13 st 7 lb. | R. G. Ward | Královny | 14 st 12 lb. |
6 | P. G. Tuke | Keble | 13 st 11 lb. | P. H. Conze | 1. a 3. Trojice | 12 st 10 lb. |
7 | E. C. Meyer | Univerzita | 13 st 4 lb. | L. M. Henderson | Selwyn | 13 st 6 lb. |
Mrtvice | M. S. Kennard | St Edmund Hall | 12 st 11 lb. | M. A. Sweeney (P) | Lady Margaret Boat Club | 12 st 10 lb. |
Kormidelník | J. B. Rogers ml. | Balliol | 9 st 1 lb. | I. A. B. Brooksby | Lady Margaret Boat Club | 9 st 0 lb. |
Zdroj:[24] (P) - prezident lodního klubu[11][25] C. H. Freeman nahradil C. E. Alberta čtyři dny před závodem.[21] |
Závod

Oxford vyhrál hození a rozhodl se vyrazit ze stanice Surrey.[19] Navzdory předpovědi špatného počasí a hrozbě odložení,[10] závod byl zahájen v plánovaném čase 16:15.[19] Oxford měl lepší start a byl napůl dlouhý na Cambridge, ale s výhodou zatáčky Middlesex byly Light Blues o jednu sekundu pozadu na Mile Post.[26] Oxford zareagoval na tlak Cambridge na Depozitář nábytku Harrods aby udrželi náskok, o který se prodloužili na dvě sekundy Hammersmithův most.[27] Dark Blues nadále obsahoval pokusy Cambridge o snížení deficitu a Chiswick Steps měl čistou vodu s třísekundovou výhodou.[27] Oxfordský kormidelník Jim Rogers je opět odstrčil a s dvoudélkovým náskokem je nasměroval přes cambridgeský člun na stranu Middlesexu a o deset sekund před nimi Barnesův most.[27] Oxford vyhrál3 3⁄4 délky v čase 19 minut 12 sekund.[19]
V rezervním závodě a po chybném startu[27] Oxfordská Isis zvítězila nad Cambridgeskou Goldie o sedmé délky, jejich druhé vítězství v řadě, v čase 19 minut 22 sekund.[7] V 21. běhu Dámské lodní závody, Cambridge triumfoval, jejich čtvrté vítězství v řadě.[7]
Reference
Bibliografie
- Burnell, Richarde (1979). Sto padesát let závodů na lodích v Oxfordu a Cambridge. Přesný tisk. ISBN 0950063878.
- Dodd, Christopher (1983). The Oxford & Cambridge Boat Race. Stanley Paul. ISBN 0091513405.
Poznámky
- ^ A b „Dark Blues si klade za cíl dosáhnout vyšší váhy. Pozorovatel. 6. dubna 2003. Citováno 24. srpna 2014.
- ^ Smith, Oliver (25. března 2014). „University Boat Race 2014: diváci průvodce“. The Daily Telegraph. Citováno 24. srpna 2014.
- ^ "Kurz". Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 20. srpna 2014.
- ^ „Bývalý Winnipegger ve vítězství v posádce závodu Oxford – Cambridge Boat Race“. CBC News. 6. dubna 2014. Citováno 24. srpna 2014.
- ^ "TV a rádio". Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 24. srpna 2014.
- ^ „Klasické okamžiky - mrtvé teplo z roku 1877“. Společnost Boat Race Company Limited. Archivovány od originál dne 28. října 2014. Citováno 12. října 2014.
- ^ A b C d „Závod lodí - výsledky“. Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 24. srpna 2014.
- ^ „Stručná historie závodu ženských lodí“. Společnost Boat Race Company Limited. Archivovány od originál dne 6. října 2014. Citováno 5. července 2014.
- ^ A b "Squall potápí cambridgeskou posádku". Časy (56589). 25. března 1966. s. 12.
- ^ A b C Baker, Stanley (26. března 1966). "Oxfordští favorité vyhrají - dnes nebo zítra". Opatrovník. str. 11.
- ^ A b Legget, Donald (20 březen 1966). „Boat Race blues as Oxford blunder“. Pozorovatel. str. 19.
- ^ Dodd, str. 12
- ^ "Boat Race může být zítra veslován". Opatrovník. 26. března 1966. s. 1.
- ^ Burrell, str. 49
- ^ Dodd, Christopher (13. srpna 2002). „Alan Burrough“. Opatrovník. Citováno 27. září 2014.
- ^ Burnell, str. 104–109
- ^ Burnell, str. 99
- ^ Burnell, 110–111
- ^ A b C d Burnell, str. 81
- ^ Dimont, Charles (26. března 1966). "Oxford start oblíbené". Financial Times (23886). str. 7.
- ^ A b „Všechno se děje s Oxford Crew“. Časy (56587). 23. března 1966. s. 4.
- ^ Burnell, str. 41
- ^ Burnell, str. 39
- ^ Dodd, str. 342
- ^ Burnell, str. 51–52
- ^ Legget, Donald (27 března 1966). "Oxford vede celou cestu". Pozorovatel. str. 20.
- ^ A b C d Baker, Stanley (28. března 1966). „Cambridge není schopen plně zpochybnit Oxford“. Opatrovník. str. 18.