The Boat Race 1886 - The Boat Race 1886
43. závod lodí | |||
---|---|---|---|
datum | 3. dubna 1886 | ||
Vítěz | Cambridge | ||
Okraj vítězství | 2/3 délky | ||
Vítězný čas | 22 minut 30 sekund | ||
Celkový záznam (Cambridge – Oxford) | 19–23 | ||
Rozhodčí | Robert Lewis-Lloyd | ||
|
The 43. závod lodí se konalo dne 3. dubna 1886. Závod lodí je roční veslování vedle sebe závod mezi posádkami z univerzit v Oxford a Cambridge podél řeka Temže. Opravy na Hammersmithův most omezil posádkám průchod jediným obloukem. Umpired by Robert Lewis-Lloyd, Cambridge vyhrál závod o dvě třetiny délky v čase 22 minut a 30 sekund a stala se první posádkou, která přišla zezadu v Barnesův most vyhrát.
Pozadí

Závod lodí je veslování vedle sebe soutěž mezi University of Oxford (někdy označované jako „Dark Blues“)[1] a Univerzita v Cambridge (někdy označované jako „Light Blues“).[1] Poprvé se konal v roce 1829 a závod se odehrává na 6,8 km Mistrovský kurz na řeka Temže v jihozápadním Londýně.[2] Soupeření je hlavním čestným bodem mezi dvěma univerzitami; je sledován po celé Velké Británii a od roku 2014 se vysílá po celém světě.[3][4] Oxford šel do závodu jako úřadující šampióni poté, co vyhrál závod z předchozího roku podle2 1⁄2 délky a držel celkový náskok, s 23 vítězstvími na 18 Cambridge (kromě „mrtvé teplo“ z roku 1877 ).[5][6]
Trenérem Oxfordu byl F. P. Bully. Cambridge trénoval Thomas Edmund Hockin (který v týmu čtyřikrát vesloval za Light Blues) 1876, 1877, 1878 a 1879 závodů ), Charles William Moore (který zastupoval Cambridge v EU) 1881, 1882, 1883 a 1884 závodů ) a Herbert Edward Rhodes (který vesloval v 1873, 1874, 1875 a 1876 závodů).[7]
Rozhodčí pro závod byl Robert Lewis-Lloyd (který v letech 1856 až 1859 vesloval za Cambridge čtyřikrát).[8] Hammersmithův most procházel opravou a během tréninku se posádky snažily vyjednat veslování bok po boku stejným obloukem bez zanášení. Bylo dohodnuto, že pokud by k takovému faulu došlo během závodu, proběhne restart nad mostem, s novou cílovou páskou poblíž Kew. Při spuštění rozhodčího byly vzaty dvě sady vesel, pokud by došlo k takové události a střet by měl za následek nenapravitelné poškození.[9]
Posádky
Oxfordská posádka vážila v průměru 12Svatý 3.75 lb (77,7 kg), o 4 libry (1,8 kg) více než jejich protivníci.[10] Cambridgeova posádka obsahovala tři bývalé Blues, počítaje v to jejich lodní klub prezident Frederick Islay Pitman a Steve Fairbairn, oba veslovali ve svém třetím závodě lodí. Oxford viděl, jak se k posádce vrací šest veslařů, včetně lodní klub prezident Douglas McLean který se v akci objevil již čtvrtým způsobem a vesloval se svým bratrem Sekýrovat již druhý rok po sobě.[10] Závodu se účastnili dva ne-britští účastníci: Australané Fairbairn (pro Cambridge) a W. St L. Robertson (pro Oxford).[11]

Sedadlo | Oxford ![]() | Cambridge ![]() | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
název | Vysoká škola | Hmotnost | název | Vysoká škola | Hmotnost | |
Luk | W. S. Unwin | Magdaléna | 10 st 11 lb. | C. J. Bristowe | Trinity Hall | 10 st 8,5 lb |
2 | L. S. R. Byrne | Trojice | 11 st 11,5 lb | N. P. Symonds | Lady Margaret Boat Club | 10 st 10 lb. |
3 | W. St L. Robertson | Wadham | 11 st. 7,5 lb | J. Walmsley | Trinity Hall | 12 st 1 lb. |
4 | C. R. Carter | Tělo kristovo | 13 st 0,5 lb. | A. D. Květina | Clare | 12 8,5 lb |
5 | H. McLean | Nová vysoká škola | 12 st 12 lb. | Fairbairn | Ježíš | 13 st 9 lb. |
6 | F. O. Wethered | Kristova církev | 12 st 6 lb. | S. D. Muttlebury | 3. Trojice | 13 st 3 lb. |
7 | D. H. McClean (P) | Nová vysoká škola | 13 st 0 lb. | C. Barclay | 3. Trojice | 12 st 4 lb. |
Mrtvice | H. Girdlestone | Magdaléna | 12 9,25 lb. | F. I. Pitman (P) | 3. Trojice | 11 st 10,5 lb. |
Kormidelník | W. E. Maynard | Exeter | 7 st 12 lb. | G. H. Baker | Královny | 6 st 9 lb. |
Zdroj:[12] (P) - prezident lodního klubu[13] |
Závod

Oxford vyhrál hození a rozhodl se vyrazit ze stanice Surrey a předat stanici Middlesex do Cambridge.[9] Počínaje 13:38,[14] Light Blues začaly lépe a než posádky projely Craven Cottage, držely jen necelý poloviční náskok. Oxford začal tuto mezeru uzavírat a podle mýdlových prací byly čluny na stejné úrovni. O přístupu k Hammersmith Bridge, coxes „řídili s takovou přesností a odvahou, jakou v praxi nikdy neprokázali“ a obě posádky dokázaly bezpečně sestřelit most, jen „pár centimetrů nazbyt“.[9] Veslovali do drsné vody a Oxford se začal roztahovat Chiswick a Barnesův most, náskok vzrostl na více než dvě délky. U mostu Cambridge zatlačil a zvýšil jejich hodnocení na 40 úderů za minutu, udržení jízdy po dobu tří minut a předjíždění Oxfordu, předjíždění cílového sloupku s náskokem dvou třetin délky.[14] Vítězný čas byl 22 minut 30 sekund a vítězství bylo druhým vítězstvím Cambridge za poslední tři roky, čímž se celkový rekord zvýšil na 23–19 ve prospěch Oxfordu.[12]
Bylo to poprvé, co vítězná posádka přišla zezadu na Barnes Bridge, aby zvítězila.[15] Podle autora a bývalého veslaře z Oxfordu George Drinkwatera „nikdy v celé historii Boatrace (sic) došlo k napínavější soutěži nebo k jejímu výsledku senzačnímu výsledku. ““[9]
Reference
Poznámky
- ^ A b „Dark Blues si klade za cíl udeřit nad jejich váhu“. Pozorovatel. 6. dubna 2003. Citováno 12. července 2014.
- ^ Smith, Oliver (25. března 2014). „University Boat Race 2014: diváci průvodce“. The Daily Telegraph. Citováno 12. července 2014.
- ^ „Bývalý Winnipegger ve vítězství v posádce lodi Oxford-Cambridge Boat Race“. CBC News. 6. dubna 2014. Citováno 9. července 2014.
- ^ "TV a rádio". Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 12. července 2014.
- ^ „Klasické okamžiky - mrtvé teplo z roku 1877“. Společnost Boat Race Company Limited. Archivovány od originál dne 28. října 2014. Citováno 12. října 2014.
- ^ „Závod lodí - výsledky“. Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 21. září 2014.
- ^ Burnell, str. 110–111
- ^ Burnell, str. 106
- ^ A b C d Pitná voda, str. 88
- ^ A b Burnell, str. 63
- ^ Burnell, str. 38
- ^ A b Dodd, str. 307
- ^ Burnell, str. 50–51
- ^ A b Pitná voda, str. 89
- ^ „Etonští veslaři do popředí“. Společnost Boat Race Company Limited. Citováno 18. prosince 2014.
Bibliografie
- Burnell, Richarde (1979). Sto padesát let závodů na lodích v Oxfordu a Cambridge. Přesný tisk. ISBN 0950063878.
- Dodd, Christopher (1983). The Oxford & Cambridge Boat Race. Stanley Paul. ISBN 0091513405.
- Drinkwater, G. C .; Sanders, T. R. B. (1929). Závod univerzitních lodí - oficiální historie stého výročí. Cassell & Company, Ltd.