The Boat Race 1869 - The Boat Race 1869
26. závod lodí | |||
---|---|---|---|
datum | 17. března 1869 | ||
Vítěz | Oxford | ||
Okraj vítězství | 3 délky | ||
Vítězný čas | 20 minut 4 sekundy | ||
Celkový záznam (Cambridge – Oxford) | 10–16 | ||
Rozhodčí | Joseph William Chitty (Oxford) | ||
|
The 26. závod lodí mezi posádkami z University of Oxford a Univerzita v Cambridge proběhlo na řeka Temže dne 17. března 1869. Oxford zvítězil o tři délky v čase 20 minut a 4 sekundy. Bylo to jejich deváté po sobě jdoucí vítězství a v té době to byl nejrychlejší čas, jaký kdy byl v akci zaznamenán.
Pozadí

Závod lodí je veslování vedle sebe soutěž mezi University of Oxford (někdy označované jako „Dark Blues“)[1] a Univerzita v Cambridge (někdy označované jako „Light Blues“).[1] Závod byl poprvé se konal v roce 1829, a od roku 1845 se odehrálo 6,8 km Mistrovský kurz na řeka Temže v jihozápadním Londýně.[2][3] Oxford šel do závodu jako úřadující šampióni, když v Cambridgi porazil Cambridge o šest délek závod z předchozího roku a celkově vedl s patnácti výhrami k Cambridgovým deseti.[4]
Poté, co ztratil posledních osm závodů lodí, Cambridge University Boat Club prezident William Anderson napsal G. Morrisonovi z Balliol College v Oxfordu a vyzval ho, aby trénoval osmičky zkoušek a osmičku univerzity.[5] Morrison vesloval v 1859, 1860 a 1861 závodů a také působil jako prezident, který nebyl veslovat Závod 1862.[6] Rozhodnutí angažovat člena nepřátelské univerzity bylo uvítáno zděšeně a mnoho Kantabrigijců je považovalo za „ostudu klubu“.[5] Ve skutečnosti pět Old Blues odmítlo veslovat, pouze William MacMIchael souhlasil s opětovným veslováním.[7] Po obvyklých potížích s dohodnutím ujednání Cambridge nakonec poslal tradiční výzvu a datum závodu bylo stanoveno na 17. března 1869.[8] Cambridge dorazil na Putney čtrnáct dní předem a tři dny před závodem provedl několik tréninkových řad ve variabilních podmínkách, z nichž nejhorší byl silný sníh.[9]
Závod byl rozhodován Joseph William Chitty kteří v roce 1849 dvakrát veslovali za Oxford (v březen a Prosincové závody ) a 1852 závod, zatímco startérem byl Edward Searle.[10]
Posádky
Oxfordská posádka vážila v průměru 12Svatý 0.25 lb (76,1 kg), o 2,125 liber (1,0 kg) více než jejich protivníci.[11] Cambridge posádka obsahovala tři vracející se Blues, William MacMichael, William Anderson (pro jeho třetí Boat Race) a John Still (jeho čtvrtý), zatímco Oxford viděl návrat pěti veslařů, včetně jejich lodní klub prezident J. C. Tinné za své třetí vystoupení a Frank Willan ve svém čtvrtém závodě lodí.[11]

Sedadlo | Cambridge ![]() | Oxford ![]() | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
název | Vysoká škola | Hmotnost | název | Vysoká škola | Hmotnost | |
Luk | J. A. Rushton | Emmanuel | 11 st 5 lb | S.H. Woodhouse | Univerzita | 10 st 13,5 lb |
2 | J. H. Ridley | Ježíš | 11 st 10,5 lb. | R. Tahourdin | St John's | 11 st 11 lb. |
3 | J. W. Dale | St John's | 11 st 12 lb. | T. S. Baker | Královny | 12 st 8 lb. |
4 | F. J. Young | Kristova | 12 st 4 lb. | F. Willan | Exeter | 12 st 2,5 lb. |
5 | W. F. MacMichael | Downing | 12 st 4 lb. | J. C. Tinné (P) | Univerzita | 12 st 10,5 lb. |
6 | W. H. Anderson (P) | 1. Trojice | 11 st 4 lb. | A. C. Yarborough | Lincoln | 11 st 11 lb. |
7 | J. Stále | Gonville a Caius | 12 st 1 lb. | W. D. Benson | Balliol | 11 st 7 lb. |
Mrtvice | J. H. D. Goldie | St John's | 12 st 1 lb. | S. D. Darbishire | Balliol | 11 st 8,5 lb |
Kormidelník | H. E. Gordon | 1. Trojice | 7 st 8 lb. | D. Neilson | St John's | 7 st 10,5 lb. |
Zdroj:[12] (P) - prezident lodního klubu[13] |
Závod

Podle Pole „„ počasí nebylo pro lodní závod nejpříjemnější ... syrový vítr ... olověné mraky převislé nad řekou “.[14] Oxford, kteří byli silnými favority před závodem,[7] vyhrál hození a rozhodl se začít od stanice Middlesex a předat stanici Surrey do Cambridge.[11] Ačkoli Light Blues rychlejší start, Oxford brzy táhl vedle nich a u Londýnský veslařský klub loděnice, držel náskok asi 10 stop (3 m). Cambridge mezeru uzavřel, ale Oxford se zase odtáhl. Vedení bylo znovu vyměněno a Oxford se ujal vedení v Craven Cottage. Navzdory nepravidelnému řízení z Oxfordu kormidelník Darbishire, Oxford měl výhodu, dokud posádky nezastřelily Hammersmithův most, na kterém místě Light Blues držel náskok o jednu třetinu délky.[15]
Stále v čele s hospodou The Doves se Cambridge otočil příliš blízko k břehu a dovolil Oxfordu zacelit mezeru a minul Chiswick Eyot v čele, s výhodou poloviční délky Chiswick Church. Dark Blues prošel pod Barnesův most s dvoudélkovým náskokem a dokončil kurz, projetím lodi Tavern tři délky jasné v čase 20 minut 4 sekundy.[16] Bylo to jejich deváté po sobě jdoucí vítězství a posunuli celkový rekord na 16–10 ve svůj prospěch. Vítězný čas byl vůbec nejrychlejší, když překonal předchozí rekord z roku 1868 o 52 sekund, i když se pochybovalo o umístění cíle, o kterém se věřilo, že kurz zkrátil přibližně o 100 yardů (91 m). Záznam bude platit až do 1873 závod.[4][17]
Reference
Poznámky
- ^ A b „Dark Blues si klade za cíl udeřit nad jejich váhu“. Pozorovatel. 6. dubna 2003. Archivováno z původního dne 11. září 2014. Citováno 1. září 2014.
- ^ Smith, Oliver (25. března 2014). „University Boat Race 2014: diváci průvodce“. The Daily Telegraph. Archivováno z původního dne 1. července 2014. Citováno 3. června 2014.
- ^ "Kurz". Společnost Boat Race Company Limited. Archivováno z původního dne 28. října 2014. Citováno 7. listopadu 2014.
- ^ A b „Závod lodí - výsledky“. Společnost Boat Race Company Limited. Archivováno z původního dne 12. července 2016. Citováno 26. října 2014.
- ^ A b MacMichael, str. 351
- ^ Burnell, str. 100
- ^ A b Pitná voda, str. 62
- ^ MacMichael, str. 354
- ^ MacMichael, str. 354–355
- ^ Burnell, str. 49, 97
- ^ A b C Burnell, str. 59
- ^ MacMichael, str. 356
- ^ Burnell, str. 50–51
- ^ MacMichael, str. 355
- ^ MacMichael, str. 356–357
- ^ MacMichael, str. 358
- ^ Pitná voda, str. 63
Bibliografie
- Burnell, Richarde (1979). Sto padesát let závodů na lodích v Oxfordu a Cambridge. Přesný tisk. ISBN 0950063878.
- Dodd, Christopher (1983). The Oxford & Cambridge Boat Race. Stanley Paul. ISBN 0091513405.
- Drinkwater, G. C .; Sanders, T. R. B. (1929). Závod univerzitních lodí - oficiální historie stého výročí. Cassell & Company, Ltd.
- MacMichael, William Fisher (1870). Závody lodí na Oxford a Cambridge: Od roku 1829 do roku 1869. Deighton. p.37.
člun závod Oxford cambridge.