Sacramento RT Light Rail - Sacramento RT Light Rail
 | |||
 Siemens Duewag U2A v centru Sacramenta. | |||
| Přehled | |||
|---|---|---|---|
| Národní prostředí | Sacramento, Kalifornie | ||
| Typ veřejné dopravy | Lehká příčka | ||
| Počet řádků | 3 | ||
| Počet stanic | 54[1] | ||
| Denní počet cestujících | 36 800 průměrných jezdců ve všední den (Q3 2018)[2] | ||
| Roční počet cestujících | 9,7 milionu (2018)[3] | ||
| webová stránka | Regionální dopravní obvod Sacramento | ||
| Úkon | |||
| Zahájil provoz | 12. března 1987[4] | ||
| Provozovatel (provozovatelé) | Regionální dopravní obvod Sacramento | ||
| Počet vozidel | 36 Siemens-Duewag U2A vozidla a 40 CAF Vozidla třídy 200[4] | ||
| Technický | |||
| Délka systému | 69,0 km[1] | ||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) (standardní rozchod ) | ||
| Elektrizace | Trolejové vedení, 750 V ss | ||
| |||
✱)
The Sacramento RT Light Rail Systém (oznamovací značka SCRT) je 69,9 km[1] lehká příčka systém, který se skládá ze tří železničních tratí, 54 stanic a 76 vozidel. Provozuje jej Regionální dopravní obvod Sacramento.
Systém tramvaje v Sacramentu s průměrným počtem 36 800 denních denních nástupů ve 3. čtvrtletí 2018,[2] je šestnáctý nejrušnější ve Spojených státech.
Dějiny
Před rokem 1980 se úsilí komunitních organizátorů pod vedením Moderní dopravní společnost přivézt tramvaj do Sacramenta zastavila regionální správní oblastní správní rada a správní rada.[Citace je zapotřebí ]
V roce 1980 byl přijat nový generální ředitel Bob Nelson.[Citace je zapotřebí ]
Trojka managementu GM Nelsona, generálního poradce RT Johna Kettlesona a ředitele pro veřejné záležitosti, ombudsmana a zvláštního asistenta GM Billa Greena, byla úspěšná při úplné reorganizaci agentury, obrovském zlepšení služeb a zvrácení její negativní pověsti veřejnosti zaměřením pozitivního PR a marketingu kampaň a získání rychlého schválení a financování odvážného nového projektu tramvaje.[Citace je zapotřebí ]
Systém tramvaje byl otevřen v roce 1987. Nová linka spojovala severovýchod (Mezistátní 80 ) a východní (Route 50 ) chodby s Downtown Sacramento. [5] Přesněji řečeno, „startovací linie“ začala v Watt / I-80 stanice do Stanice Butterfield. [6] Jak počet cestujících v lehké železnici rostl, RT pokračovala v rozšiřování systému lehké železnice. V září 1998 byla linka prodloužena ze stanice Butterfield do Mather Field / Mills stanice. V září 2003 Sacramento Regional Transit otevřel první fázi jižní linie (nyní nazývané Modrá čára ), což bylo rozšíření o 6,1 mil (10,1 km) na Jižní Sacramento. V červnu 2004 byla tramvaj prodloužena ze stanice Mather Field / Mills do Sunrise Boulevard, a 15. října 2005, prodloužení 7,4 mil (11,9 km) ze stanice Sunrise do města Folsom byl otevřen.
V prosinci 2006 byla finální etapa projektu Amtrak / Folsom prodloužena o 0,7 míle (1,1 km) do centra Sacramento Valley Station, spojující lehkou železnici s Amtrakem mezi městy a Koridor Capitol služby i místní a příměstské autobusy. V roce 2012 SACRT dokončil první fázi demarkační linie. Druhá fáze trati je plánována k dosažení Mezinárodní letiště Sacramento. [7] (Další informace najdete v části „Budoucí projekty“.) V srpnu 2015 RT rozšířila službu na jih do Cosumnes River College.[8] Společnost RT v současné době provozuje 97 autobusových linek na 1080 km2) oblast služeb.[potřebuje aktualizaci ]
Počet cestujících v železniční stanici Sacramento RT dosáhl vrcholu v roce 2008 16,8 milionu jízd, ale v roce 2018 klesl na 9,7 milionu jízd, což je pokles o 42% během tohoto období.[3]
Systém
Čáry
Modrá čára: North Sacramento – Downtown – South Sacramento
Zlatá linka: Downtown – East Sacramento – Rancho Cordova – Folsom
Zelená čára: Downtown – River District
Pokroky
Všechny trasy jsou provozovány každých 15 minut ve všední dny a každých 30 minut v noci a o víkendu.
Stanice
Stanice podél sítě jsou venkovní struktury představující cestující stříšky pro ochranu před nepříznivým počasím. Dvacet šest stanic nabízí služby autobusové dopravy a 22 má zaparkovat a jezdit pozemky s celkem 10 113 dostupnými parkovacími místy.[1] Díla veřejné umění zahrnuty na několika stanicích byly vyvinuty jako součást RT Public Art Program a představují řadu médií včetně, mozaiky, sochy, zámečnické práce a nástěnné malby. Každý z nich byl pověřen začlenit identitu a smysl pro místo jedinečné pro sousedství obklopující stanici.[9]
Nejoblíbenější stanice
Uvedené počty jsou průměrné stravné a dny v týdnu:[1]
- 16. ulice: 7100
- Meadowview: 5400
- St. Rose of Lima Park: 3900
Kolejová vozidla
The LRV flotila se skládá z automobilů od tří různých stavitelů: 36 z Siemens-Duewag U2 A, z nichž některé se používají od otevření RT; 40 novějších dodaných v roce 2003 z Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles a 20 Společnost pro městskou dopravu auta zakoupená od Úřad pro dopravu v údolí Santa Clara a repasované společností Siemens.[4]
Flotilu dále rozšíří nejméně 28 zbrusu nových nízkopodlažních lehkých kolejových vozidel řady Siemens S700 od roku 2022 s plány na získání 76 jednotek, které nahradí stávající stárnoucí flotilu, protože budou zajištěny další finanční prostředky. [10][11]
| Čísla | Množství | Postavený | Výrobce | Modelka | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| 35 | 1 | 1912 | Americká automobilová společnost | "Kalifornské" auto |
|
| 101–126 | 26 | 1985–1986 | Siemens-Duewag | U2A | |
| 127–136 | 10 | 1990–1991 | Siemens | U2A | |
| 201 202–240 | 40 | 2002 2003 | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles | SRV-I | |
| 301–320[12] | 20 | 1987 | Městská doprava Development Corporation |
| |
| 28 | 2022 | Siemens | S700 | Na pořadí[14] |
Budoucí projekty
S pořízením nízkopodlažních vozidel Siemens se plánuje rekonfigurace stanic systému pro úrovňový nástup.[14]
Sacramento RT má několik plánů na rozšíření systému lehké železnice, ale většina z nich byla pozastavena kvůli nedostatku finančních prostředků.
Nejnovější územní plán regionální dopravy v Sacramentu přijatý v září 2009 zahrnoval plány na rozšíření systému na Elk Grove, Roseville a Citrus Heights. Taková rozšíření jsou nepravděpodobná před rokem 2050.[15][16]
Zelená linka na mezinárodní letiště Sacramento
Rozšíření demarkační linie na mezinárodní letiště Sacramento rozšíří dopravu na letiště 19 mil (19,3 km) přes letiště Natomas sousedství. [17][18] Linka by se táhla na severozápad od stávajícího konce demarkační linie na 7. a Richards / Township 9 stanice. Plán rozšířit tramvaj na letiště funguje již od počátku 90. let a jedná se o projekt, který je nejvíce vyžadován obyvateli regionu Sacramento.[19] Agentura v současné době dokončuje environmentální dokumenty projektu.[20]
Projekt, odhadovaný na téměř 1 miliardu dolarů, by byl nejnákladnější v historii RT a zajištění financování bylo výzvou.[19] Dopravní úředníci naposledy navrhli financování projektu zvýšením daně z obratu o půl centu v okrese Sacramento, ale opatření bylo těsně poraženo v listopadu 2016. Zahájení výstavby tohoto projektu je plánováno do roku 2022.
Viz také
Reference
- ^ A b C d E „Informační list RT“ (PDF). Regionální dopravní obvod Sacramento. Červen 2015. Citováno 9. září 2015.
- ^ A b „Zpráva o počtu cestujících APTA - zpráva za 3. čtvrtletí 2018“ (PDF). Americká asociace veřejné dopravy (APTA) (přes: http://www.apta.com/resources/statistics/Pages/ridershipreport.aspx ). Listopadu 2018. Citováno 14. března 2019. Externí odkaz v
| vydavatel =(Pomoc) - ^ A b "Regionální tranzitní okres Sacramento (Sacramento RT) | Národní tranzitní databáze". www.nationaltransitdatabase.org. Citováno 14. března 2019.
- ^ A b C „FAKTNÍ LIST„ Sacramento Regional Transit Light Rail “ (PDF). Sacramento Regional Transit Light Rail. Února 2008. Citováno 23. ledna 2007.
- ^ „SacRT History“. www.sacrt.com. Citováno 2. května 2019.
- ^ . 13. října 1999 https://web.archive.org/web/19991013063112/http://sacrt.com/Service_Info/Routes_Schedules/Current/maps/R514.gif. Archivovány od originál 13. října 1999. Citováno 2. května 2019. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ "Domov". Zelená linka 2 letiště. Citováno 2. května 2019.
- ^ "Tiskové zprávy - Sacramento Regional Transit". iportal.sacrt.com. Citováno 4. prosince 2018.
- ^ „Art on Track - Station Art Along Light Rail“ (PDF). Regionální dopravní obvod Sacramento. Archivovány od originál (PDF) 3. ledna 2010. Citováno 2. února 2010.
- ^ „SacRT kupuje nová nízkopodlažní lehká kolejová vozidla“ (pdf). Sacramento Regional Transit Light Rail. Duben 2020. Citováno 24. dubna 2020.
- ^ „Vlaky SacRT získají nízkoprofilový upgrade: lehká kolejová vozidla postavená v Sacramentu jsou součástí modernizace celého systému“. https://spotlight.newsreview.com. Citováno 22. srpna 2020. Externí odkaz v
| web =(Pomoc) - ^ „Kolejová vozidla (LRV)“. Sacramento Regional Transit. Citováno 3. listopadu 2016.
- ^ „Rekonstruovaná lehká kolejová vozidla společnosti Siemens zahájí provoz na nové regionální trase Sacramento | Siemens USA Newsroom“. news.usa.siemens.biz. Citováno 3. listopadu 2016.
- ^ A b Arrington, Debbie (6. července 2020). „Vlaky SacRT získají nízkoprofilový upgrade: lehká kolejová vozidla postavená v Sacramentu jsou součástí modernizace celého systému“. Sacramento Novinky a recenze. Citováno 8. července 2020.
- ^ https://www.sacog.org/2020-metropolitan-transportation-plansustainable-community-strategy-update. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ „Hlavní plán regionální dopravy v Sacramentu TransitAction: Shrnutí“ (PDF). Regionální dopravní obvod Sacramento. Citováno 13. ledna 2015.
- ^ "Domov". Zelená linka 2 letiště. Citováno 2. května 2019.
- ^ Web Sacramento RT: „Zelená linka na letiště“ Archivováno 27. května 2012, v Wayback Machine
- ^ A b Bizjak, Tony (7. ledna 2015). „Kdy dostane Sacramento lehkou železnici na letiště? Ne brzy“. Sacramento Bee. ISSN 0890-5738. Citováno 10. července 2018.
- ^ „Zelená linka k letištnímu přehledu“ (PDF). Citováno 10. července 2018.
externí odkazy
Média související s Sacramento Light Rail na Wikimedia Commons
| Řízení |  | ||
|---|---|---|---|
| Systém sběrnice | |||
| RT Light Rail |
| ||
| jiný | |||