Zlatá linka (Sacramento RT) - Gold Line (Sacramento RT)
Zlatá linka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Sacramento, Kalifornie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Downtown (Západ) Folsom (východní) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Lehká příčka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Systém | Sacramento RT Light Rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Služby | Trasa 507 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | Regionální dopravní obvod Sacramento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Denní počet cestujících | 16 770 (Q2 2018)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 12. března 1987 (jako Watt / I-80 – Downtown – Butterfield) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Zlatá linka je lehká příčka tranzitní linka v Regionální dopravní obvod Sacramento (RT) tramvajový systém. Provoz mezi Údolí Sacramento a Historický Folsom stanice, linka vede primárně na východ-západ v Sacramentu (včetně v centru města, Midtown, Východní Sacramento ), části neregistrovaných Sacramento County, Rancho Cordova, Zlatá řeka a Folsom. Části zlaté linie probíhají podél původního počátečního vyrovnání mezi stanicemi 16. ulice a Butterfield.
Dějiny
První lehká železniční trať RT, která byla otevřena v roce 1987, byla 18,3 mil (29,5 km) trasa mezi stanicí Watt / I-80 v North Sacramento, přes centrum města, a pokračovala na východ na Folsom Boulevard do stanice Butterfield Way. Byl postaven za cenu 176 milionů $ americký dolar (396 milionů USD očištěno o inflaci), která zahrnovala náklady na vozidla a údržbu a skladovací zařízení. Velká část trati, když byla poprvé postavena, byla jednostopá, ačkoli vylepšení v průběhu 90. let umožnila, aby byla většina původního systému dvoustopá. Linka byla postavena hlavně pomocí Sacramento Valley železnice přednost v jízdě spojená s využitím struktur opuštěného projektu dálnice.[Citace je zapotřebí ] Omezená část trasy vede po ulicích, hlavně v centru Sacramenta.
Linka se stala populárnější, než kdokoli očekával, což si vyžádalo další rozšíření a vylepšení. Dvě nové stanice na 39. a 48. ulici byly otevřeny v roce 1995 a ve stejném roce bylo dokončeno rozšíření o 3,7 km na stanici Mather Field / Mills. V červnu 2004 bylo otevřeno další rozšíření od Mather Field / Mills po Sunrise.
26. Září 2003 Jižní linka (nyní součást Modrá čára ) otevřen na 10,1 km mezi stanicí 16. ulice na trati Watt / I-80-Downtown-Mather Field / Mills a stanicí na Meadowview Road na jižním konci, což je první fáze plánovaného delšího 11,2 -mile (18,0 km) linka do Elk Grove. Hodně z prodloužení navazuje na železnici v přednosti v jízdě. Po otevření bylo do systému přidáno 7 nových zastávek.

V červnu 2005, po rekonfiguraci systému lehké železnice, byla vytvořena linka Sunrise-Downtown (dříve pokračovala za centrální stanicí St. Rose of Lima Park na Watt / I-80); vede z ulice St. Rose / K-Street do Sunrise s rozšířením do oblasti Folsom, která byla otevřena 15. října 2005. Od té doby byla barevně přejmenována na Zlatou linii. 8. Prosince 2006 byla ještě rozšířena na centrum Amtrak depa (aka údolní stanice Sacramento), spojující systém lehké železnice s národní železniční systém poprvé.
Od roku 2020[Aktualizace] hlavní silnice jsou omezeny na 30 minut na trati kvůli jednoduchému sledování na východním konci mezi Parkshore Drive a Bidwell Street. Sac RT zveřejnila v roce 2020 studii o možnosti přidání dalších projíždějící vlečky v této oblasti provozovat dvakrát tolik vlaků a navíc překonfigurovat nástupiště stanic pro použití s novými nízkopodlažní kolejová vozidla.[2]
Popis linky
Zlatá linka začíná na západním konci v centru u stanice Sacramento Valley, kde se spojuje Amtrak. Odtud jede po ulici H v jedné koleji a poté se rozdělí na jednosměrné koleje pro 7. a 8. ulici, kde se napojuje na Modrý a Zelené čáry. Poté se otočí na západ na ulici O, na jih 12., pak na východ v uličce paralelní s ulicemi Q a R. Po absolvování stanice 16. ulice se Zlatá čára odděluje od Modré čáry (Zelená linka končí u stanice 13. ulice) a přechází přes most poblíž Sacramento Bee před pokračováním na R Street v Midtownu. Pokračuje svým vlastním předností ve východním Sacramentu vedle Dálnice 50, poté prochází pod dálnicí 50 a po většinu své délky se vyrovná s Folsom Boulevard a odbočkou UPRR Placerville, která je dnes částečně funkční. Zlatá linka poté dosáhne svého východního konce ve stanici Historic Folsom ve Folsomu, ačkoli některé vlaky končí v východ slunce stanice.
Seznam stanic na zlaté lince
Poznámka: bývalé stanice jsou zvýrazněny šedě. Sedmá & K nástupiště stanice St. Rose of Lima Park byla uzavřena 30. září 2016.
Stanice | Otevřeno | Skříňky na kola | Převody |
---|---|---|---|
Sacramento Valley Station | 2006 | Ne | Amtrak RT autobusové linky 30/38 |
7. a I / County Center (pouze odchozí) | 2007 | Ne | Zelená čára RT autobusové linky 11, 51, 102, 103, 106, 107, 109, 129, 134 |
8. a H / County Center (pouze příchozí) | 2012 | Ne | Zelená čára RT autobusové linky 11, 51, 102, 103, 106, 107, 109, 129, 134 |
8. a K (pouze příchozí) | 2006 | Ne | Zelená čára RT autobusové linky 30/38, 62 E-tran, Yolobus, Jibe |
St. Rose of Lima Park (na jih: 7. a K) | 1987–2016 | Ne | Modré a zelené čáry Mnoho RT autobusů Uzavřeno 30. září 2016 |
7. a Capitol (odchozí); 8. a Capitol (příchozí) | 1987 | Ne | Modré a zelené čáry RT autobusové linky 11, 30/38, 51, 62, 86, 88, 102, 103, 106, 107, 109, 129, 134 E-tran, Yolobus, Jibe |
8. a O. | 1987 | Ne | Modré a zelené čáry RT autobusové linky 11, 51, 102, 103, 106, 107, 109 E-tran, Yolobus, Jibe |
Archivy Plaza | 1987 | Ne | Modré a zelené čáry |
13. ulice | 1987 | Ne | Modré a zelené čáry |
16. ulice | 1987 | Ano | Modrá čára RT autobusové linky 106, 109 E-tran |
23. ulice | 1987 | Ano | Žádné převody na místě |
29. ulice | 1987 | Ne | RT autobusy 67/68, 109 E-tran, El Dorado Transit, Mercy Hospital Shuttle, Sutter Hospital Shuttle |
39. ulice / UC Davis Health | 1995 | Ano | RT autobusová linka 38 Shuttle UCDMC |
48. ulice | 1995 | Ano | Žádné převody na místě |
59. ulice | 1987 | Ano | Žádné převody na místě |
Univerzita / 65. ulice | 1987 | Ano | RT autobusy 26, 38, 81, 82, 87 Tranzit v okrese Amador |
Power Inn | 1987 | Ano | |
College Greens | 1987 | Ano | RT bus linka 161 |
Watt / Manlove | 1987 | Ano | RT bus linka 72, 84 |
Starfire | 1987 | Ano | RT autobusová linka 84 |
Tiber | 1987 | Ano | Žádné autobusové transfery na místě |
Butterfield | 1987 | Ano | RT autobusová linka 75 e-tran 19 a Roseville Transit 51 |
Mather Field / Mills | 1998 | Ano | RT autobusy 21, 72, 75 VA Hospital Shuttle |
Zinfandel | 2004 | Ne | Kyvadlová autobusová linka Rancho CordoVan 177 |
Centrum města Cordova | 2004 | Ne | Rancho CordoVan kyvadlová autobusová linka 175, 177 |
východ slunce | 2004 | Ano | |
Líska | 2005 | Ne | Žádné převody na místě |
Železný bod | 2005 | Ne | Folsom Stage Lines autobusová linka 10F |
Glenn | 2005 | Ne | Folsom Stage Lines autobusová linka 30F |
Historický Folsom | 2005 | Ne | Folsom Stage Lines autobusová linka 30F |
Reference
- ^ RT Quarterly Ridership Report (PDF) (Zpráva). Sacramento RT. Červen 2018. Citováno 12. prosince 2018.
- ^ „Modernizace tramvaje FolsomDvojkoľajník“ (PDF). AECOM pro Sacramento RT. Citováno 14. června 2020.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |