Městská železnice Fort Collins - Fort Collins Municipal Railway - Wikipedia

Auto Fort Collins Birney 21 v roce 1984 otevřen tramvaj dědictví čára.

The Městská železnice Fort Collins provozováno tramvaje v Fort Collins, Colorado, od roku 1919 do roku 1951.[1] Od roku 1984 je část jedné z dřívějších tras v provozu jako sezónní tramvaj dědictví služba pod stejným názvem, která běží především o jarních a letních víkendech. Služba dědictví je provozována dobrovolníky z Městská železniční společnost ve Fort Collins (FCMRS).[2] Tramvaj používaný na linii dědictví, Tramvaj č. 21 Birney „Safety“, je uveden na Národní registr historických míst.

Historie původního systému

Elektrický tramvaj služba ve Fort Collins začala 29. prosince 1907. První místní pouliční železniční doprava začala ve skutečnosti 8. srpna 1907 a dočasně používala parní lokomotiva půjčil si od Colorado a jižní železnice, tahání čtyř starších osobních vozů, na nově vybudované jednokolejné trati podél Mountain Avenue.[1] Opravdu elektrický trolejbus / tramvaj služba byla slavnostně otevřena s formálním věnováním nového pouličního železničního systému 29. prosince téhož roku. Vlastníkem a provozovatelem byl Denver a meziměstská železnice (D&I), dceřiná společnost Colorado & Southern Railway.[1] Tento systém se potýkal s finančními problémy a díky svému lehkému počtu cestujících již nebyl jako soukromý podnik ekonomicky životaschopný. Samotný D&I brzy vstoupil do nucené správy a náhle ukončil provoz svého Fort Collins vozík systému, v noci 10. července 1918.[1] Toto opustilo město bez veřejná doprava servis. Bylo navrženo, aby město zakoupilo systém a obnovilo službu. To bylo schváleno městskou radou a v lednu 1919 hlasováním občanů a Městská železnice Fort Collins (FCMR). Kolejová vozidla nebyla součástí dohody, takže čtyři nová Birney - tramvaje typu byly zakoupeny od Americká automobilová společnost, číslovaných 20–23, s příjezdem 24. května 1919. Během jednoho až dvou týdnů od tohoto data byla obnovena tramvajová doprava ve Fort Collins.[1] Pátý vůz Birney, č. 24, byl zakoupen v roce 1920 od Cincinnati Car Company V roce 1924 byly z USA získány dvě použité Birneys (postavené v roce 1922 americkým automobilem) Čejen Electric Railway Company, stává se vozem Fort Collins 25–26. V polovině čtyřicátých let byly vozy 24 a 25 nahrazeny dvěma dalšími Birneys zakoupenými ojetými vozidly od Virginie Electric Power Company. Systém provozoval tři trasy a běžel podle 20minutového plánu. Během období komunálního vlastnictví, 1919–1951, tvořily vozy typu Birney celou flotilu, kdy bylo na aktivním seznamu kdykoli aktivní pouze pět až sedm automobilů (číslovaných v rozmezí 20–26). Jednalo se o poslední tramvajový systém všech Birney v Severní Americe.[3]

Na konci provozu v roce 1951 byla městská železnice Fort Collins posledním tramvajovým systémem v USA, který jakýkoli použil Birney auta.[4]

Provoz skončil 30. června 1951,[1] po několika nerentabilních letech. Fort Collins bylo posledním městem v Coloradu, které provozovalo tramvaje. Ostatní tramvajové systémy ve státě zahrnuty Pueblo, která ukončila provoz v roce 1948, a Denver Tramway, která ukončila tramvajovou dopravu v roce 1950.

Nejméně pět ze sedmi vozů bylo po uzavření zachováno jednotlivci nebo skupinami. Auto 20 je zobrazeno v neprovozním stavu v Pioneer Village v Mindenu v Nebrasce. Car 21 jako jediný zůstal ve Fort Collins, kde byl vystaven před Pioneer Museum, předchůdcem Muzeum Fort Collins.

Služby restaurování a dědictví

V roce 1977 navrhl klub mladých žen ve Fort Collins darování Tramvaj z roku 1919 21 kosmetická obnova, protože vůz trpěl roky expozice. Tento návrh se vyvinul do ambicióznějšího plánu na uvedení vozu do provozního stavu a obnovení části bývalého tramvajového systému jako provozního dědictví železnice.[1] S tímto cílem nezisková Městská železniční společnost ve Fort Collins (FCMRS) byla založena 31. března 1980.[5]:27 Nový karavan byl postaven na západním konci Mountain Avenue v letech 1982–1983 a vůz 21 tam byl přesunut 21. srpna 1983. Dobrovolníci z FCMRS poté začali s obnovou vozu 21.[5]:28–29 Na základě dohody podepsané v roce 1981, město povoleno FCMRS obnovit 1,5 mil (2,4 km) úsek trati podél West Mountain Avenue a Roosevelt Avenue a provozovat tramvaj podél ní. Úsek trasy vybraný pro restaurování byl součástí první městské tramvajové linky, otevřené v roce 1907.[4] Rozvodna poskytující 600Vdc byla zakoupena elektrická energie a trolejové vodiče byly znovu instalovány podél trasy.

Auto 21 opouští městský park

Obnova trati a 1919 Birney auto 21 bylo dokončeno v roce 1984 a první veřejné výlety na tramvaj dědictví linka nastala 29. prosince 1984[5]:29 - 77. výročí zavedení tramvajové dopravy ve Fort Collins.[5]:7 Pravidelná služba dědictví by fungovala na jaře a v létě, nikoli celoročně.

Linka dědictví běžně funguje od května do září, o víkendech, od poledne do 17:00, půl hodiny.[6]

Od roku 2010 je vůz 21 stále jediným tramvají, který byl obnoven, aby sloužil linii dědictví. Od roku 1992 společnost pracuje na přidání druhého automobilu.[7] Po zpožděních získala společnost FCMRS v roce 2007 další vůz Birney, který dříve působil ve Fort Collins. Číslo 25 koupila společnost FCMRS v roce 2007 a v roce 2008 se vrátilo do Fort Collins, kde byly zahájeny restaurátorské práce.[8] Car 25 byl původně zakoupen pro použití v systému Fort Collins v roce 1946, poté, co byl dříve Virginia Electric Power Company (Richmond, Virginie ) auto 1520.[1] Nahradil první vůz číslo 25 ve flotile Fort Collins. Po uzavření systému v roce 1951 byla č. 25 prodána osobě ve Woodland Parku v Coloradu. Později byl prodán na počátku 90. let a přesunut do Charlestonu v Jižní Karolíně, poté do Charlotte v Severní Karolíně a poté získán společností FCMRS.

2010 a později

Jeden z aut 21 nápravy přerušil 25. července 2010 a služba byla na neurčito pozastavena,[9] nakonec pro zbytek roku 2010. Byly získány náhradní díly a opravy a testování byly dokončeny v dubnu 2011.[10] Car 21 se vrátil do služby 1. května 2011.[11] Linka zůstává v provozu od roku 2016, přičemž sezóna končí 25. září.[12] 4. července 2020 bylo auto 25 vráceno do provozu.[13]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Long, Raphael P. (duben 1986). „Městská železnice Fort Collins: dříve a nyní“. Pacific RailNews. Glendale, CA: Meziměstský tisk: 16–20. ISSN  8750-8486.
  2. ^ „O nás / Naše mise“. FCMRS. 2016. Citováno 2016-09-29.
  3. ^ Middleton, William D. (1967). Čas vozíku. Milwaukee: Nakladatelství Kalmbach. p. 258. ISBN  0-89024-013-2.
  4. ^ A b Saitta, Joseph P. (1986). „Orlando a Fort Collins: Belgičané a Birney“. Trakční ročenka '86. Merrick, NY: Traction Slides International. str. 110–111. ISBN  0-9610414-6-3.
  5. ^ A b C d Jesson, Kenneth (1986). Trolley Cars of Fort Collins: Restoration of Car No. 21. Loveland, Colorado: JV Publication. ISBN  0-9611662-1-5.
  6. ^ „Fort Collins Overview“. APTA Tramvaj a trolejbus. Citováno 2010-09-18.
  7. ^ Young, Andrew D. (podzim 1993). „Minulost je přítomna“. The New Electric Railway Journal (archivováno online uživatelem APTA ). Citováno 2011-05-27.
  8. ^ „Vítejte v městské železnici ve Fort Collins“. 27. července 2010. Archivováno od originál 6. října 2010. Citováno 2010-09-18.
  9. ^ „Auto 21 vyřazeno z provozu až do dalšího upozornění“. FCMRS. 27. července 2010. Archivováno od originál 29. září 2010. Citováno 2015-03-05.
  10. ^ Duggan, Kevin (28. dubna 2011). „Historický vozík připravený vyrazit na koleje ve Fort Collins“. Fort Collins Coloradoan. Citováno 2014-07-07.[mrtvý odkaz ]
  11. ^ "Fort Collins, CO - historický vozík připravený k jízdě (od Železniční doprava online, Květen 2011) ". Tramvaj APTA a trolejbus Heritage (pořádané muzeem Seashore Trolley Museum). Květen 2011. Citováno 2014-07-07.
  12. ^ Udell, Erin (20. září 2016). „Staroměstské jízdy trolejbusem končí v neděli“. Fort Collins Coloradoan. Citováno 2016-09-28.
  13. ^ Baker, Bethany (4. července 2020). „Po téměř 70 letech vidí Fort Collins druhý obnovený tramvaj na kolejích“. Fort Collins Coloradoan. Citováno 2020-07-10.

externí odkazy

Souřadnice: 40 ° 35'6,67 ″ severní šířky 105 ° 6'13,58 "W / 40,5851861 ° N 105,1037722 ° W / 40.5851861; -105.1037722